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Afección de la estabilidad MARSHALL de una mezcla asfáltica tradicional modificándola mediante la adición de lechada de cemento, en reemplazo al contenido de agregado fino / Reynoso Menacho, Richard Guillermo

Público Ubicación : PG624.18/REY Autores: Reynoso Menacho, Richard Guillermo, Autor Título : Afección de la estabilidad MARSHALL de una mezcla asfáltica tradicional modificándola mediante la adición de lechada de cemento, en reemplazo al contenido de agregado fino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  -  ASFALTO,  MEZCLA  ASFALTICA  -  MODIFICACION  CON  LECHADA  DE  CEMENTO,  MEZCLA  ASFALTICA  -  REEMPLAZO  DE  AGREGADO  FINO,  ASFALTO  -  PROPIEDADES  FISICAS  Y  QUIMICAS Resumen : El presente proyecto se encuentra enfocado a las mezclas asfálticas modificadas, y a sus propiedades mecánicas en particular, cuyo objeto apunta a la afección de la estabilidad Marshall de una mezcla asfáltica tradicional, cuando esta puede ser afectada con la implementación de lechada de cemento y reemplazo del contenido de agregado fino de la misma. Esta iniciativa surge de una idea planteada por el autor, el cual opta por la implementación de un material caracterizado por su comportamiento rígido, dentro de un material caracterizado por su flexibilidad. El presente proyecto contempla una breve descripción de los objetivos, alcances y limitaciones para el desarrollo de este documento, los cuales dan conocer el desarrollo metodológico del estudio a realizar; mediante una breve descripción de la teoría relacionada a las mezclas asfálticas, a los materiales de composición de las mezclas asfálticas, tanto de los cementos asfalticos y sus características principales; los agregados y sus especificaciones para su manejo y acopio en planta, control de calidad de materiales pétreos y los ensayos que básicamente se le realizan a los agregados; descripción del método de diseño Marshall, y se realiza la teoría de lo que son las mezclas asfálticas modificadas y sus características más representativas. También comprende el control de calidad de todos los materiales participes dentro del diseño de las mezclas asfálticas, tanto de los ensayos que corresponden a los agregados pétreos, y de los ensayos que respecta al cemento asfaltico en uso; estos para certificar su uso óptimo dentro de las propiedades necesarias a tomar en cuenta para el diseño de una Mezcla Asfáltica en Caliente. También se desarrolla un breve procedimiento, a modo de ejemplo, del diseño de una Mezcla Asfáltica en Caliente modificada con lechada de cemento y los ensayos necesarios para poder realizar el diseño con el método Marshall; para luego realizar un análisis los resultados obtenidos, en los que daremos enfoque principal a la afección en la Estabilidad Marshall y a al análisis de costo económico que presentan cada una de las muestras para establecer cual demuestra mejor rendimiento en calidad y a menor precio en su aplicación en obra. Finalmente se establecerán conclusiones y recomendaciones que sean de utilidad para la comprensión de este proyecto....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053508	PG624.18/REY	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8282
054316	PG624.18/REY	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0254

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36310_Preliminares Adobe Acrobat PDF	36310_Resumen Adobe Acrobat PDF	36310_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
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Mejoramiento de caminos de tierra utilizando arena triturada / Baldiviezo Baldiviezo, Yasmani

Público Ubicación : PG625.76/BAL Autores: Baldiviezo Baldiviezo, Yasmani, Autor Título : Mejoramiento de caminos de tierra utilizando arena triturada Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 124 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CAMINOS  -  MANTENIEMIENTO  Y  REPARACION,  SUELOS  FINO,  ARENA  TRITURADA  Y  SUBRASANTE,  ANALISIS  DE  RESISTENCIA  DE  SUELO  FINO  CON  DIFERENTES  PORCENTAJES  DE  ARENA  TRITURADA  -  CALCULO  -  RESULTADOS Resumen : El presente trabajo se investigó la utilización de arena triturada en busca de mejorar la resistencia de la subrasante en seis tramos de tierra analizando dos muestras por tramo con presencia de suelos finos que es comúnmente encontrado en nuestro medio, para esto se utilizó cuatro dosificaciones diferentes de arena triturada. Para esto primero se realizó la caracterización de las muestras extraídas, para determinar sus características, mediante las pruebas de granulometría, límites de Atterberg, prueba de proctor y la prueba de relación de soporte CBR, según las normas AASHTO, SUCS y ASTM. Luego de la caracterización, se mezcló a cada una de las 12 muestras con la arena triturada, en 4 tipos de combinaciones, con 15% de arena y 85% de suelo, con 20% de arena y 80% de suelo, con 30% de arena y 70% de suelo y por ultimo con 40% de arena y 60% de suelo, nuevamente se realizó la caracterización pero esta vez de las mezclas, mediante las pruebas de laboratorio: análisis granulométricos, determinación de la densidad máxima y humedad óptima, CBR (Valor Relativo de Soporte), según las normas AASHTO, SUCS y ASTM. Como resultado final se presentan una serie de cuadros y gráficas que muestran una tendencia positiva a mejorar la propiedad de resistencia con la arena triturada, encontrando así el porcentaje que incrementa en mayor proporción la resistencia del suelo es el de 40% de arena triturada. Y se realizó conclusiones y recomendaciones, producto de nuestros resultados obtenidos, alcanzando de esta manera una alternativa más para la estabilización de suelos finos, mejorando su resistencia con arena triturada...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
054948	PG625.76/BAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9610
054949	PG625.76/BAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9611
055109	PG625.76/BAL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0878
055110	PG625.76/BAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0879

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