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Análisis de resistencia a compresión de bloques de hormigón utilizando geoceldas para su uso en pavimentos articulados / Balderas Añazgo, Luis Alfredo
Ubicación : PG625.84/BAL Autores: Balderas Añazgo, Luis Alfredo, Autor Título : Análisis de resistencia a compresión de bloques de hormigón utilizando geoceldas para su uso en pavimentos articulados Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 172 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Temas : PAVIMENTOS DE HORMIGON – GEOCELDAS, PROPIEDADES MECANICAS, PRUEBAS Y MEDICIONES, RESISTENCIA DE MATERIALES Resumen : Los pavimentos nacen ante la necesidad de tener una superficie de rodadura por donde se pueda circular de manera segura y cómoda desde un punto a otro, para lo cual surgieron diversos tipos de soluciones obteniendo como resultado diversos tipos de pavimentos, uno de ellos es el pavimento articulado, el cual cuenta con algunos beneficios que son aplicables a la región, de igual manera un elemento usado generalmente para estabilizar suelos son los geosintéticos, de los cuales se optó por investigar los beneficios de usar geoceldas como elemento de refuerzo para los bloques de hormigón que forman parte de un pavimento articulado, al servir como elemento de confinamiento brinda resistencia extra ante solicitaciones de compresión.
Para comprobar este incremento de resistencia, se analizaron en total cuarenta probetas de bloques de hormigón construidas con geoceldas y sin las mismas, así como también quince probetas estándar cilíndricas que sirvieron para determinar la resistencia real de cada conjunto.
Primero se realizó la extracción los agregados de la seleccionadora de áridos ubicada en el barrio San Blas, en la ciudad de Tarija, a los cuales se realizó los ensayos de caracterización correspondientes en el laboratorio de hormigón y resistencia de materiales ubicado en el campus de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, de igual forma se caracterizó el cemento, siendo este de la marca El Puente.
Con la caracterización realizada, se procedió a cuantificar la mezcla mediante la metodología A.C.I. dando como resultado la dosificación de los materiales necesarios para las diferentes resistencias de diseño.
Se elaboraron un conjunto de cuatro probetas cúbicas con geocelda, cuatro cúbicas sin geocelda y dos cilíndricas estandarizadas A.S.T.M. C31 de quince centímetros de diámetro por treinta centímetros de alto.
Pasados 28 días se sometieron al ensayo de compresión simple en la prensa hidráulica, con los resultados obtenidos se pudo determinar que el incremento en la resistencia de 8.16%, 12.22%, 4.03%, 36.93%, 37.43% para resistencias de 210 kg/cm2, 220 kg/cm2, 230 kg/cm2, 240 kg/cm2, 250 kg/cm2 respectivamente.
De igual forma se realizaron cuatro probetas cúbicas de 22 cm de lado y 10 cm de alto para comparar la altura necesaria para igualar resistencias obtenidas con geoceldas, usando la dosificación para 210 kg/cm2. De lo cual se determinó que la altura necesaria es de 8 cm, en comparación a los 7.5 cm de un bloque con geocelda.
Con estos valores de altura y siendo todas las probetas de lado muy similar, se determinó el precio unitario para fabricar los bloques o adoquines necesarios para cubrir 1 m2 de superficie, lo que dio como resultado una diferencia de 51.06 Bs, costando así 253.66 Bs el m2 cuando se usa geocelda y tiene 7.5 cm de altura, y 202.60 Bs cuando es de 8 cm sin geocelda, representando una diferencia de 20.13% en el costo....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061682 PG625.84/BAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11600^bBCEN Documentos electrónicos
41934_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
41934_RESUMENAdobe Acrobat PDF
41934_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
41934_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
41934_AnexosAdobe Acrobat PDF Comparación técnica - económica entre colchonetas y geoceldas con relleno de concreto, aplicado como revestimiento de un tramo de la quebrada el monte del Barrio Salamanca / Sánchez, Alejandro Javier
Ubicación : PG627.133/SAN Autores: Sánchez, Alejandro Javier, Autor Título : Comparación técnica - económica entre colchonetas y geoceldas con relleno de concreto, aplicado como revestimiento de un tramo de la quebrada el monte del Barrio Salamanca Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 150 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : INGENIERIA HIDRAULICA, ESTRUCTURAS PROTECTORAS, CICLO HIDROLOGICO, DETERMINACION DE CAUDALES - HIDRAULICA FLUVIAL, TIPOS DE REVESTIMIENTO EN RIOS - GAVIONES GEOCELDAS - COMPARACION DE PRESUPUESTO Y FICHA TECNICA Resumen : El presente trabajo por adscripción pretende brindar una comparación técnica entre colchonetas de gavión y geoceldas, tomando en cuenta los criterios de rugosidad de superficie, durabilidad ante velocidades críticas del flujo y tiempo de ejecución. La comparación económica se basa en el análisis de precios unitarios y cotizaciones realizadas en nuestro medio; el resultado de comparación tanto técnica como económica se realiza para definir el recubrimiento para la situación más adecuada, adoptando los criterios estudiados.
Es por tal razón que la elaboración de ésta comparación surge como respuesta a la necesidad de conocer experiencia y criterios constructivos acerca de alternativas de revestimientos en ríos ante el tradicional uso de gaviones en nuestro medio.
En el desarrollo del cálculo, se realiza el modelado de la cuenca de quebrada “El Monte” en el software “ArcGIS”, donde se calcula las características morfológicas físicas y de relieve; posteriormente se estima el número de curva utilizando información del estudio Zonisig, partiendo de información de hietogramas de la estación “El Tejar”, la cual fue ajustada por SENAMHI, UMSA e IHH en 2013, se realiza la estimación de caudales máximos por el software HEC-HMS utilizando el método de pérdidas del número de curva y el hidrograma unitario de SCS, también se midió en campo un dato histórico de altura de crecida de la quebrada en el puente ubicado en el barrio “Salamanca” detrás del hospital San Juan de Dios del que se calculó el caudal máximo por continuidad para comparar con resultados obtenidos de la simulación hidráulica.
Por último, la simulación hidráulica se la realiza mediante el software HEC-RAS donde se estudia los resultados de comportamiento de flujo utilizando la topografía para el modelado de flujo sobre el terreno natural, con el revestimiento de colchonetas y de geoceldas con relleno de concreto.
TIPO DE REVESTIMIENTO PRECIO (BS) TIEMPO DE EJECUCIÓN (DÍAS) RUGOSIDAD (ADIM) RESISTENCIA A Vcrit (m/s)
Gaviones 5,650,921.07 167 0.020-0.027 4.2
Colchonetas 4,051,764.30 121 0.020-0.027 4.2
Geoceldas 3,290,785.87 107 0.013 8.0
Los resultados obtenidos del análisis son los siguientes:...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055017 PG627.133/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9454 055280 PG627.133/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 1049 Documentos electrónicos
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36698_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36698_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Comparación técnica y económica entre la aplicación de geoceldas de polietileno de alta densidad y el método corte - relleno para la estabilización de suelos en calles de tierra aplicado en la calle 7 del barrio Miraflores / Pérez Cifuentes, Carlos Esteban
Ubicación : PG625.74/PER Autores: Pérez Cifuentes, Carlos Esteban, Autor Título : Comparación técnica y económica entre la aplicación de geoceldas de polietileno de alta densidad y el método corte - relleno para la estabilización de suelos en calles de tierra aplicado en la calle 7 del barrio Miraflores Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 192p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : CARRETERAS, ESTABILIZACION DE SUELOS, GEOCELDAS DE POLIETILENO - APLICACION, PROPIEDADES MECANICAS, CALLE 7 - BARRIO MIRAFLORES, TARIJA - CIUDAD Resumen : El presente trabajo por adscripción pretende brindar una comparación técnica, económica y de rendimiento entre el convencional método de corte y relleno y la aplicación geoceldas de polietileno de alta densidad para mejorar las características mecánicas de los materiales en el paquete estructural del pavimento flexible, tomando en cuenta los criterios de fatiga, ahuellamiento, distribución de esfuerzos y durabilidad; el resultado de la comparación tanto técnica como económica se realiza para definir el paquete estructural para la situación más adecuada, de tal manera que se pueda optimizar y mejorar la aplicación de nuevos materiales en nuestro medio.
En el desarrollo de la comparación, respaldado y documentado el estado de conocimiento de ambos métodos de diseño, en todas sus componentes se obtiene el levantamiento topográfico y en laboratorio la caracterización del suelo de la calle 7 del barrio “Miraflores” para luego analizar el comportamiento mecánico de los materiales que componen el paquete estructural del pavimento flexible se realizaron ensayos de aplicación de ciclos de carga y descarga mediante ensayos adaptados en laboratorio; posteriormente, partiendo de esta información, se calcula mediante un factor de mejoramiento de módulos y se elaboró el diseño del pavimento flexible por los métodos AASHTO-93 y SHELL.
Por último, la comparación económica que se basa en el análisis de precios unitarios y cotizaciones realizadas en nuestro medio, así también el análisis de los resultados para cada alternativa graficados para cada caso y estudio. Los resultados obtenidos presentan en la alternativa con geoceldas una mejora en el aspecto técnico el cual implica un aumento en el presupuesto de construcción....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060506 PG625.74/PER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10904^bBCEN Documentos electrónicos
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40871_ResumenAdobe Acrobat PDF
40871_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
40871_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Uso del rap con geoceldas para estructuras de pavimento aplicado a nuestro medio / Colque Choque, Silvia
Ubicación : PG625.8/COL Autores: Colque Choque, Silvia, Autor Título : Uso del rap con geoceldas para estructuras de pavimento aplicado a nuestro medio Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 272p. Notas : Incluye Bibliografía
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Temas : PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, PRUEBAS Y MEDICIONES, RAP - GEOCELDAS, ESTUDIO - EVALUACION Resumen : Resumen : En el presente trabajo se desarrollará el uso de pavimento asfáltico reciclado denominado RAP que se combinará como parte de agregado a diferentes porcentajes con suelo de capa base y capa sub-base, posteriormente de encontrar el porcentaje óptimo se implementará las geoceldas, un novedoso material que aumentará el grado de compactación de los suelos y así de esta manera la capacidad portante de los mismos.
Tal como el titulo lo menciona se buscará el uso del pavimento asfáltico, pero de aquel que es excluido cuando ha cumplido su vida útil o de tramos deteriorados, que tienen el potencial de ser reutilizados para la generación de nuevas capas con ventajas de costo y CBR y así de esta manera reciclarlo y no desecharlo como actualmente se lo realiza, también se realizara el empleo de un material nuevo en la conformación de capas, el cual se denomina geoceldas, un sistema de confinamiento celular que permite el diseño de estructuras de pavimento con menores espesores y costo.
El trabajo será aplicado empleando suelos con características de capa base y capa sub-base de características que se disponen en nuestro medio, posteriormente las mismas serán llevadas a laboratorio para su respectiva caracterización y dosificación de pavimento asfaltico reciclado RAP, una vez determinado el porcentaje óptimo de dosificación de RAP se añadirá la implementación de las geoceldas y así de esta manera llegar a un porcentaje de CBR mayor, de cada capa.
A partir de los resultados obtenidos se analizará el comportamiento de capa base y capa sub-base en la combinación de suelo/RAP y suelo/RAP/geocelda, se procederá a realizar diferentes diseños de paquetes estructurales, tomando en cuenta las características de cada capa, dentro de este análisis se generará las características necesarias de cada, capa para la comparación técnico-económica de las alternativas.
En el análisis técnico-económico se verá la participación del tipo de tráfico para el cual se realiza el diseño, variando también el valor de C.B.R de sub-rasante. ...leer masleer menosReserva
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