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Análisis del uso de la geomalla en la reflexión de fisuras en recapeos asfálticos / Tárraga Romero, Brissette

Público Ubicación : PG625.8/TAR Autores: Tárraga Romero, Brissette, Autor Título : Análisis del uso de la geomalla en la reflexión de fisuras en recapeos asfálticos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 108 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  –  MANTENIBILIDAD  (Ingeniería),  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  –  FISURAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  –  RESTAURACION,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  –  GEOMALLAS  -  EVALUACION Resumen : El presente trabajo es realizado en la ciudad de Tarija, el mismo hace referencia sobre la importancia del uso de geomallas. Todos los pavimentos sean flexibles, rígidos, sean adecuadamente dimensionados o no, sufren procesos de degradación, para tal efecto existen nuevas técnicas para el mantenimiento de carreteras, una de las técnicas más utilizadas para la rehabilitación de pavimentos es el recapado asfáltico, sin embargo, este presenta dificultades ya que no es capaz de evitar o retardar la reflexión de grietas en los pavimentos producto de fisuras y discontinuidades en los pavimentos antiguos o de base. Precisamente este trabajo hizo un estudio sobre la utilización de una nueva técnica que consiste en la utilización de geomalla, cuya aplicación práctica fue realizada sobre una losa de la calle Junín de la ciudad de Tarija. Se hizo una evaluación superficial de la calle Junín, se seleccionó una losa con un área de 8,648 m2, esta losa presenta fisuras longitudinales y transversales, se realizó el fresado de la losa de 5cm de altura, limpieza del área de trabajo, preparado del material y equipo de trabajo necesario para proceder a realizar el recapado asfáltico con el uso de geomalla. Esto permitió hacer un análisis más completo de los diferentes factores que influyen en el resultado final obtenido con el uso de las geomallas como refuerzo; así como encontrar las condiciones óptimas donde esta alternativa es económica y técnicamente mejor. Los resultados obtenidos hasta la fecha son satisfactorios, desde su liberación al tráfico no presenta fisuramiento en el sector con geomalla, precisamente la utilización de esta nueva técnica tiene el objetivo de alargar la vida útil de las carreteras y así mismo mejorar las condiciones de transitabilidad de la calle. Finalmente se realizó un análisis de costo y beneficio de la geomalla, la misma permite reducir considerablemente el espesor de capas de material necesario para el recapeo asfáltico, la disminución de espesor de la capa base conlleva el ahorro de costos de acarreo y compactación del material. Adicionalmente, la facilidad del proceso constructivo a seguir para su instalación reduce el tiempo de construcción notablemente....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
063553	PG625.8/TAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12731^bBCEN

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Utilizacion de la geomalla como refuerzo de la estructura del pavimento flexible / Vasquez Gallardo, Gustavo

Público Ubicación : TD620.196/VAS Autores: Vasquez Gallardo, Gustavo, Autor Título : Utilizacion de la geomalla como refuerzo de la estructura del pavimento flexible Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2010, 180p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : CONSTRUCCION  DE  GEOMALLA  -  PAVIMENTO  FLEXIBLE,RESISTENCIA  DE  MATERIALES  -  GEOMALLAS Resumen : El presente documento es un trabajo que trata de aspectos referentes a la utilizacion de la geomalla como refuerzo de la estructura del pavimento flexible, este es un metodo moderno que se esta utilizando para reducir espesores de las capas, prolongando la vida util del pavimento, logrando vias de comunicacion mas eficientes y duraderas. A continiacion se describe de manera resumida el contenido del presente documento. Inicialmente se hace referencia a la introduccion del trabajo propiamente dicho, se describen los antecedentes y la justificacion, lo cual da lugar al planeamiento de los objetivos necesarios que seran la base fundamental para el desarrollo del tema. Asimismo se concluye con el alcance de este trabajo asiendo enfasis en las metodologias de estudios, metas a las cuales van a ser desarrolladas en este documento. Como base tecnica y teorica se describe la estructura del pavimento flexible las capas y sus caracteristicas mencionadas en las mismas las especificaciones tecnicas que deben cumplir las diferentes capas para ser puestas en obra ademas se hace enfasis en un analisis profundo de la subrasante el cual consiste en una definicion tecnica de la misma abarcando sus propiedades físico - mecanicas, la clasificacion que tiene en el orden de la calidad del suelo que presente. Asimismo se presenta todos los criterios y variables a considerar para el diseño del pavimento por el metodo AASHTO, para llegar a la determinacion de los espesores de todas las capas los cuales son de vital importancia en este estudio. Seguidamente se presenta todo el desglose de la utilizacion de la geomalla como refuerzo de la estructura del pavimento flexible, aplicaciones, beneficios, caracteristicas, etc. Con todo el marco teorico y despues de identificar todad las variables, ensayos, datos de campo, se procedera al diseño de la carretera por el metodo AASHTO donde el principal objetivo es el diseño estructural en si del pavimento obteniendo los valores de los espesores de la capa base, sub-base, capa de rodadura, en primera instancia, luego se procedera a realizar el mismo proceso para el diseño del pavimento pero utilizando la geomalla como refuerzo, y para finalizar se presentara un analisis comparativo de costos entre el primero y el segundo; el analisis, de incidencias de la alternativa estaran presentes para determinar los beneficios de utilizar este nuevo metodo de refuerzos en pavimentos flexibles utilizando la geomalla. Este trabajo se centra principalmente en lograr una alternativa que beneficie el buen diseño de un pavimento flexible estableciendo una estructura para una duracion dada bajo condiciones de trafico y medio ambiente. En este proceso intervienen varios elementos entre los que se encuentran los materiales, los espesores de las capas, los procedimientos de construccion y las acciones de mantenimiento que son factores determinantes para que la estructura presente un buen comportamiento a lo largo de su vida util. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048621	TD620.196/VAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6130^bBC
054271	TD620.196/VAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0209