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Tarifas del transporte masivo en la ciudad de Tarija / Arce Dajbura, Hugo Elias

Público Ubicación : T380.51/ARC Autores: Arce Dajbura, Hugo Elias, Autor Título : Tarifas del transporte masivo en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1998, 109p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Temas : TRANSPORTE,TARIFAS,TARIJA,BOLIVIA Resumen : De la observación diaria del servicio de transporte urbano de pasajeros, sea como usuario cotidiano, induce a las cuestiones: ¿La tarifa está determinada por el mercado, por su organización, por la autoridad o por un equipo especializado? ¿Como estén organizados los transportistas? ¿Estas organizaciones limitan el libre ingreso de otros capitales al mercado? Hipótesis: El sistema de tarifas para el servicio del transporte urbano masivo de pasajeros en la ciudad de Tarija, se considera que es suficiente para generar utilidades en el largo plazo. Objetivo: Analizar la estructura y los componentes dela planilla de costos de manera que permita determinar una tarifa económicamente aceptable. ...leer masleer menos

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043284	T380.51/ARC	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0515^bBCEF

Estudio de trafico de la ciudad de Bermejo / Salazar Gareca, Pablo

Público Ubicación : T388.4/SAL Autores: Salazar Gareca, Pablo, Autor Título : Estudio de trafico de la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2000, 253p, vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : TRANSPORTE,TRAFICO,SEÑALIZACION,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA, Resumen : El presente estudio de tráfico de la ciudad de Bermejo constituye el elemento esencial y único del que se dispone para la ordenación, planificación y explotación de su sistema viario, debido a la inexistencia de algún estudio similar. Los objetivos básicos del presente estudio son: obtención, depuración y análisis de datos de aforos: volumen, velocidad, estacionamiento y semaforización (como elementos principales), obtención de los flujos direccionales, definiendo de este modo las arterias principales y secundarias, definición de la capacidad y definición de los niveles de servicio. A partir de estos datos elementales se analizaran y evaluaran desde el punto de vista de la ingeniería de tráfico. Pero es necesario hacer énfasis lo que representa el conocimiento de la capacidad y los niveles de servicio y que a partir de la determinación de los mismos se arrojan las conclusiones, recomendaciones y acciones concretas a realizar en el momento y en el futuro si es que así resultasen de su análisis. También es necesario realizar la señalización respectiva de la ciudad, ya que actualmente esta es insuficiente, por lo tanto se dotará de un sistema de señalización adecuado y enmarcado en las normas de señalización. Hay que hacer notar la limitación económica que representa la realización de este estudio y de cualquier otro similar, por lo tanto el análisis y resultados son representativos del periodo de tiempo en que se realizaron los aforos ...leer masleer menos

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043544	T388.4/SAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1403^vvol. 1^bBC
054087	T388.4/SAL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0025
054088	T388.4/SAL/A.1	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0026

Estudio de trafico de la ciudad de Bermejo / Salazar Gareca, Pablo

Público Ubicación : T388.4/SAL Autores: Salazar Gareca, Pablo, Autor Título : Estudio de trafico de la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2000, 200p, vol. 2, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Planos Temas : TRANSPORTE,TRAFICO,SEÑALIZACION,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA, Resumen : El presente estudio de tráfico de la ciudad de Bermejo constituye el elemento esencial y único del que se dispone para la ordenación, planificación y explotación de su sistema viario, debido a la inexistencia de algún estudio similar. Los objetivos básicos del presente estudio son: obtención, depuración y análisis de datos de aforos: volumen, velocidad, estacionamiento y semaforización (como elementos principales), obtención de los flujos direccionales, definiendo de este modo las arterias principales y secundarias, definición de la capacidad y definición de los niveles de servicio. A partir de estos datos elementales se analizaran y evaluaran desde el punto de vista de la ingeniería de tráfico. Pero es necesario hacer énfasis lo que representa el conocimiento de la capacidad y los niveles de servicio y que a partir de la determinación de los mismos se arrojan las conclusiones, recomendaciones y acciones concretas a realizar en el momento y en el futuro si es que así resultasen de su análisis. También es necesario realizar la señalización respectiva de la ciudad, ya que actualmente esta es insuficiente, por lo tanto se dotará de un sistema de señalización adecuado y enmarcado en las normas de señalización. Hay que hacer notar la limitación económica que representa la realización de este estudio y de cualquier otro similar, por lo tanto el análisis y resultados son representativos del periodo de tiempo en que se realizaron los aforos ...leer masleer menos

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043681	T388.4/SAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1374^vvol. 2^bBC

Las tarifas del transporte urbano en la ciudad de Tarija / Lima Mancilla, Juan

Público Ubicación : T388.4042/LIM Autores: Lima Mancilla, Juan, Autor Título : Las tarifas del transporte urbano en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 1998, 156p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : TRANSPORTE  URBANO,TARIFAS,TARIJA Resumen : El rápido desarrollo urbano de la ciudad de Tarija (1986 - 1996), referido al crecimiento poblacional y la extensión territorial ha hecho que aumente las necesidades y requerimientos de la población en cuanto a los servicios. En este caso el servicio de transporte público de pasajeros no estuvo fuera de la situación, cuyo costo de mide por las tarifas. A causa de aumentos permanentes de oferta, los niveles de tarifas del servicio de transporte urbano de la ciudad de Tarija no responden a los costos de generación de servicios, por lo que podría esperarse un aumento en las tarifas en los próximos años. El objetivo general del presente trabajo es: Conocer el estado de tarifas del sector transporte urbano y sus determinantes principales en la generación de servicios. - Determinar el costo promedio en las tarifas del transporte urbano. - Hacer notar la distancia de las tarifas actuales con las tarifas de costo - Resaltar las implicancias de la situación tarifaría del transporte urbano para su futuro comportamiento ...leer masleer menos

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043268	T388.4042/LIM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0763^bBCEF

La situacion del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija / Molina Mitru, Lilian

Público Ubicación : T388.32/MOL Autores: Molina Mitru, Lilian, Autor Título : La situacion del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1990, 76p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : SERVICIOS  DE  TRANSPORTE,TRANSPORTE  PESADO,TARIJA,BOLIVIA,ECONOMIA,COSTOS,ECONOMIA Resumen : Los centros o unidades poblacionales encuentran imposibles generar o producir todos los bienes y servicios que requieren para satisfacer sus necesidades, surgiendo entonces la imprescindible necesidad de transportar bienes y servicios entre los lugares de generación de estos y los de su carencia o uso. Por ello, el servicio de transporte se constituye cada vez mas en un ingrediente fundamental del desarrollo de los pueblos. Objetivo: Analizar la situación económica de la organización del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija, especialmente en cuanto a la capacidad existente y utilizada, los precios y costos del servicio, la organización, la competencia del servicio y las economías de escala. Examinar las características mas relevantes del transporte pesado con residencia en Tarija. Examinar el grado de competencia en la oferta del servicio, y la fijación del precio del mismo. Concluir sobre los aspectos mas importantes del estudio ...leer masleer menos

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043329	T388.32/MOL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0777^bBCEF

Actitud y participación masculina en la metodología anticonceptiva barrio Los Chapacos abril-octubre / Ontiveros Figueroa, Dina

Público Ubicación : T613.94/ONT Autores: Ontiveros Figueroa, Dina, Autor Título : Actitud y participación masculina en la metodología anticonceptiva barrio Los Chapacos abril-octubre Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1999, 67p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Temas : CONTROL  DE  LA  NATALIDAD,ANTICONCEPTIVOS,PLANIFICACION  FAMILIAR,ANTICONCEPTIVOS,TARIJA,BOLIVIA,METODOS  ANTICONCEPTIVOS Resumen : Es importante relevar que a nacional, la mortalidad materna en los últimos años se mantuvo prácticamente constante, pues paso de 416 muertes por 100.000 nacidos vivos en el periodo de 1984-1989, a 390 par el periodo de 1989-1994, cifra alarmante, una de las más altas de América Latina; esto incide en reducir las expectativas de mejorar la calidad de vida en la población. En nuestro medio, la mujer es la que asume responsabilidades en cuanto al uso de métodos anticonceptivos, en especial los quirúrgicos, sin embargo la decisión para el uso de los mismos debe ser tomada previo consentimiento de su pareja; son pocos los casos en los que la mujer decide; algunas usan anticonceptivos sin que lo sepa nadie, por temor a que el cónyuge lo desapruebe, pudiendo surgir problemas dentro del ámbito familiar. En base a estas consideraciones, se identifico el problema, sugiriendo la necesidad de realizar el presente trabajo ...leer masleer menos

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044538	T613.94/ONT	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2281^cej. 1^bBENF
044539	T613.94/ONT	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2282^cej. 2^bBENF

Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija / Aramayo García, Fernando

Público Ubicación : PG388.3142/ARA Autores: Aramayo García, Fernando, Autor Título : Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 191p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  TRAFICO  VEHICULAR  -  CALLES,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : Se aplicó la metodología HCM para vías interrumpidas, para el cálculo de la capacidad vehicular y nivel de servicio, específicamente para las calles urbanas de la ciudad de Tarija. En primer lugar; se identificaron los puntos de estudio (intersecciones) ubicados en nuestra zona de estudio, haciendo un total de 38 puntos a analizar. Se realizó un levantamiento de las características físicas y geométricas detalladas de cada punto de estudio, posteriormente se procedió con los aforos vehiculares de cada punto de estudio. Se desarrolló los cálculos para la capacidad vehicular y nivel de servicio, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio, según los factores que afectan la capacidad vehicular en las calles urbanas, ancho de los accesos, circulación en sentido único o doble sentido, tomando estos dos factores se hace uso de ábacos ya establecidos tanto para calles de un sentido como de doble sentido, también entran en el cálculo de la capacidad los factores de reducción los cuales son factor de reducción de giro a la izquierda, factor de reducción de giro a la derecha, factor de reducción de vehículos pesados y factor de reducción de paradas. De los 38 puntos evaluados, nos da como resultado que la capacidad vehicular máxima es de 1228 veh/hora y la mínima 152 veh/hora. Los resultados obtenidos de los niveles de servicio varían de nivel de servicio B a nivel de servicio F, 11 presentan un flujo forzado, 9 presentan un flujo inestable, 5 presentan un flujo próximo al inestable, los 13 restantes presentan un flujo estable. Cabe destacar que con el trabajo expuesto mediante el mapeo categorizado se logran zonificar las calles urbanas en función de su capacidad vehicular y su nivel de servicio, para plantear medidas de solución, esto con el fin de ofrecer, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores, como a peatones....leer masleer menos

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060407	PG388.3142/ARA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10523^bBCEN
060457	PG388.3142/ARA/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10524^bBCEN
060458	PG388.3142/ARA/A.2	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10525^bBCEN

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Algunos apuntes sobre la historia de la medicina en Tarija / Ramallo Guillén, José

Público Ubicación : 610.98425/R164a Autores: Ramallo Guillén, José, Autor Título : Algunos apuntes sobre la historia de la medicina en Tarija Fuente : Tarija [BO] : s.n, 1991, 129p Notas : Incluye bibliografía Temas : MEDICINA,HISTORIA  (Tarija-Bolivia)

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004376	610.98425/R164a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6175^bBC

Algunos apuntes sobre la historia de la medicina en Tarija / Ramallo Guillén, José

Público Ubicación : 610.98425/R164a Autores: Ramallo Guillén, José, Autor Título : Algunos apuntes sobre la historia de la medicina en Tarija Fuente : Tarija [BO] : s.n, 1991, 129p Temas : MEDICINA  -  HISTORIA  (Tarija.Bolivia)

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004377	610.98425/R164a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	1167^bBC

Alternativa de financiamiento a los microcomerciantes de la ciudad de Bermejo / Maldonado Zamora, Jorge Enrique

Público Ubicación : T332.63/MAL Autores: Maldonado Zamora, Jorge Enrique, Autor Título : Alternativa de financiamiento a los microcomerciantes de la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 1999, 116p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Memoria profesional Temas : INVERSIONES,FINANCIAMIENTO,MICROCOMERCIANTES,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El comportamiento agresivo en la política crediticia por algunas instituciones financieras ya sean Bancarias, Cooperativas u otras financieras que operan en la ciudad, está ocasionando de alguna manera, disminuciones en el ritmo de crecimiento en las colocaciones de préstamo del banco nacional de Bolivia S.A. lo que no está ocurriendo con el ritmo de crecimiento en las capacitaciones de recursos financieros que se ha incrementado considerablemente en los últimos tiempos, estos desfases originan disminuciones en el spred financieros y por lógica disminuciones en la rentabilidad por este rubro y lo que es más importante disminuciones en la participación del mercado financiero regional. Por este motivo que se ve la necesidad de reorganizar la política crediticia adoptad en esta sucursal, es decir adoptar políticas que de alguna manera permita mejorar las colocaciones de prestamos y aumentar la participación en el mercado. Analizando los sectores económicos más dinámicos de la ciudad, se vio por conveniente el orientar una política crediticia que esté destinado al sector comercial, pero especialmente diseñada para el pequeño comerciante, por tres factores muy importantes: - Por ser un sector que tiene muchas dificultades para acceder al crédito, y si lo obtienen, este es muy desventajoso de acuerdo a su actividad - Por que cuenta con una gran demanda crediticia, para créditos menores, lo que permitirá ofrecer operaciones crediticias bastante ventajosas para la institución, ya que las tasas de interés son mayores ...leer masleer menos

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043344	T332.63/MAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0780^cej. 1^bBCEF
043345	T332.63/MAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3489^cej. 2^bBCEF

Ampliación del sistema de secado de madera en INFOCAL-Tarija / Choque Choquevilca, Santos

Público Ubicación : T674.38/CHO Autores: Choque Choquevilca, Santos, Autor Título : Ampliación del sistema de secado de madera en INFOCAL-Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 126p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : SECADO  DE  MADERA,MATERIA  PRIMA,CONTROL  DE  CALIDAD,INFOCAL,TARIJA,BOLIVIA Resumen : La calidad de productos maderables implica necesariamente someter la madera a su transformación, al secado técnico, con el objetivo de lograr una vida útil y más larga, incrementado de esta manera el rendimiento de la madera. Considerando la gran cantidad de carpinterías que existe en Tarija, aproximadamente 250 formales entre medianas y pequeñas, de las cuales 34 carpinterías y 6 barracas fueron visitadas y entrevistadas y se pudo percibir mucha preocupación sobre las deficiencias durante el proceso de elaboración de productos maderables. La producción de madera en el departamento de Tarija es de 1354 m3 al año del actual 65 por ciento se comercializa en la provincia Cercado. El servicio de secado a las carpinterías logrará satisfacer en gran parte la demanda existente. Con la introducción de la tecnología de secado y la capacitación a través del programa de INFOCAL se da un aporte importante a la ciudad de Tarija mostrando los beneficios al sector maderero al trabajar con madera seca y obtener productos de excelente calidad. Actualmente se cuenta con un secador artificial convencional en la que se utilizaron pruebas experimentales con las muestras seleccionadas para el secado de madera de cedro. También se tuvo un valor promedio de la capacidad de absorción de humedad del 24.08 por ciento que corresponde al 54 por ciento de la capacidad de absorción estimada y esta valor es la capacidad de absorción real. Se consideró el análisis de costos determinándose 38.91 $us/m3 como costo de secado, realizando una evaluación basándose en criterios técnicos, económicos y la demanda de madera del secador actual. También se ha considerado las ventajas y desventajas de diferentes procesos de secado que derivaron en el diseño y dimensionamiento de un nuevo secador para cubrir las demandas en INFOCAL-Tarija determinándose como costo de secado en el nuevo secador 33.3 $us/m3 ...leer masleer menos

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045037	T674.38/CHO	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1216^bBQMC

Análisis comparativo de modelo de tráfico en el tramo Padcaya – Chaguaya / Mamani Iporre, Efrain Ramiro

Público Ubicación : PG388.3142/MAM Autores: Mamani Iporre, Efrain Ramiro, Autor Título : Análisis comparativo de modelo de tráfico en el tramo Padcaya – Chaguaya Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 187 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE,  VOLUMEN  DEL  TRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR,  TRAFICO  VEHICULAR  COMPARATIVO,  TRAMO  -  PADCAYA  CHAGUAYA  (Tarija), TRFICO  VEHICULAR  -  PLANILLAS  DE  CONTROL Resumen : El proyecto contempla la aplicación de “ANALISIS COMPARATIVO DE MODELO DE TRAFICO EN EL TRAMO PADCAYA-CHAGUAYA” , desarrolla conceptos de la ingeniería de tráfico , elementos de estudio, su importancia y su aplicación en el estudio de tráfico. Se basa en realizar una recolección de datos de volumen y velocidad vehicular que circulan en el dicho tramo en estudio, para posteriormente analizar estos datos y representarlas para su aplicación en los diferentes modelos (Modelo Lineal y no Lineal). Se procede a aplicar dichos modelos de una manera analítica y determinando cual tiene mejores condiciones para seleccionar como aplicable para el tramo. En su análisis se procede a determinar los puntos de congestionamiento y los volúmenes máximos, como la separación e intervalo vehicular, siendo parámetros de gran importancia para toma de decisiones preventivas de circulación vehicular. Se estableció a realizar un estudio horario clasificando los diferentes tipos de vehicular según su categoría de caracterización: Pesado, Mediano y Liviano, viendo los horarios de mayor volumen vehicular siendo puntos críticos para el complemento del análisis de tráfico vehicular. Como dato adjunto se determinó la proyección vehicular para determinar el incremento de volumen vehicular que tiene en cada intervalo de año, ya que constantemente las personas adquieren mayor cantidad de vehículos siendo la ingeniería de tráfico un rana de la ingeniería muy importante en la actualidad. Finalmente, luego de todo el estudio presentado tomar decisiones bajo esta información es de gran importancia, decisiones como circulación en un sentido horario, circulación tipo vehicular un día así de esa manera evitar problemas de congestionamiento de una manera preventiva, tomando como elemento fundamental la comodidad del usuario de la carretera....leer masleer menos

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053119	PG388.3142/MAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9390
053120	PG388.3142/MAM/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9391
054458	PG388.3142/MAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0396
054459	PG388.3142/MAM/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0397

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36059_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	36059_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	36059_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
36059_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF

Analisis comparativo sobre la formulacion de los planes de desarrollo municipal en el municipio de Uriondo / Del Castillo Altamirano, Raul

Público Ubicación : T352.002/DEL Autores: Del Castillo Altamirano, Raul, Autor ; Ibañez Viorel, Hugo Bismarck, Autor ; Kolle Caso, Marco Antonio, Autor Título : Analisis comparativo sobre la formulacion de los planes de desarrollo municipal en el municipio de Uriondo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 80p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : CONTROL  MUNICIPAL,DESARROLLO  MUNICIPAL,PLANIFICACION,URIONDO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Sistemáticamente, la investigación se inicia con la elaboración de un marco conceptual intencionado al objetivo propuesto, para lo que se pretende efectuar una investigación bibliográfica de todo el material académico e informes escritos sobre el municipio y los referidos al tema de la planificación participativa municipal. El objetivo de la presente investigación es determinar, en que medida la elaboración y/o formulación del plan seccional de desarrollo y el plan ajustado de desarrollo municipal de Uriondo responden a los documentos que sirvieron de base para su elaboración, además de efectuar una comparación con en el manual de planificación participativa, emitido posteriormente por el viceministerio de participación popular y fortalecimiento municipal, dependiente del ministerio de desarrollo económico. - Identificar los procedimientos seguidos en la elaboración del plan de desarrollo seccional (1996-2000) y el plan ajustado de desarrollo Uriondo (1997-2001) - Comparar con los procedimientos establecidos en guía rápida para el apoyo a la planificación de las provincias del primer año y la guía metodológica para la evaluación y ajustes de los PDMs documentos base para su elaboración. - Comparar con los procedimientos señalados en el manual de planificación participativa vigente ...leer masleer menos

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043398	T352.002/DEL	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0638^bBCEF

Análisis critico a la forma de constitución, sistema contable y de control interno en las empresas de transporte de pasajeros / De los Rios Méndez, Nazario Inocencio

Público Ubicación : T657.6/Del-R Autores: De los Rios Méndez, Nazario Inocencio, Autor Título : Análisis critico a la forma de constitución, sistema contable y de control interno en las empresas de transporte de pasajeros Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1999, 228p Notas : Incluye Bibliografía Seminario de Grado Temas : CONTABILIDAD,SISTEMAS,CONTROL  INTERNO,EMPRESAS  DE  TRANSPORTE,TARIJA Resumen : Los medios de transporte tanto de pasajeros como de carga en el departamento han sido tradicionalmente terrestres y de menor grado ferroviarios y aéreos. Este trabajo demuestra la importancia de revertir esta situación y propone la forma en que se debe constituirse legalmente como empresa, así mismo propone un sistema contable y administrativo adecuado, de manera tal que le permitirá convertirse en un sector competitivo con empresas similares del interior exterior del país. Se considera que el presente tema es de mucha importancia y aplicación en la actividad del contador público o auditor, de hecho es un tema de actualidad, por las evidencias que se pueden observar en la organización, constitución y funcionamiento de este tipo de empresas existentes en nuestra ciudad. Hipótesis: La inobservancia de disposiciones legales vigentes, la falta de un adecuado sistema contable y administrativo; distorsionan la constitución legal, dificulta el proceso contable y administrativo de información así como el pago equitativo de los impuestos con relación a otras empresas. Objetivo general: Analizar por que el servicio de transporte terrestre de pasajeros, no se constituyen en empresas e implementar un sistema contable concordante a este servicio. ...leer masleer menos

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043744	T657.6/Del-R	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0847^bBCEF

Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste / Yucra Sullca, Claudia Nola

Público Ubicación : PG388.132/YUC Autores: Yucra Sullca, Claudia Nola, Autor Título : Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 116 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Mapas Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  TRAFICO  VEHICULAR  -  PUENTES,  PUENTES  -  RIO  GUADALQUIVIR,  TARIJA  –  CIUDAD Resumen : El estudio de tráfico que se realiza en calles, avenidas y carreteras, ayudan a elaborar diagnósticos de las condiciones actuales y futuras de la circulación del tráfico, siendo importante este análisis para poder mejorar y así anticiparse a posibles problemas que se presenten en el crecimiento del tráfico posteriormente. Este trabajo está abocado a estudiar el tráfico en la zona sud oeste de la ciudad de Tarija, para poder determinar la ubicación de puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir. Las delimitaciones del área del estudio comprenden las intersecciones de los puentes Bicentenario y Bolívar. Este estudio se inicia con los diferentes aforos que se realizaron, tanto de volúmenes y capacidad, el cual consistió en aforar un mes cada parámetro, dónde por semana se aforó dos días hábiles y un día no hábil. Después de obtener los datos, se determinó la situación del tráfico en los dos puentes dónde se pudo constatar que existe un congestionamiento del tráfico vehicular total en horas pico. Como solución se plantea una alternativa de ubicar tres puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir aguas abajo del puente Bolívar. Esta ubicación de puentes se realiza en virtud que en la zona de San Blas se encuentran asentadas familias con una importante situación económica que permiten construir viviendas muy cómodas y así mismo disponer de vehículos modernos. Se considera que los tres puentes que se construirán en el futuro solucionarán el tráfico presente y futuro porque en la ciudad de Tarija se tiene un importante crecimiento poblacional y automotriz....leer masleer menos

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057689	PG388.132/YUC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10328^bBC

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39101_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39101_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39101_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39101_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39101_ANEXOS Adobe Acrobat PDF	39101_PLANOS Adobe Acrobat PDF

Analisis del mercado de mano de obra en el departamento de Tarija / Segovia Rivera, Maria del Carmen

Público Ubicación : T331.11/SEG Autores: Segovia Rivera, Maria del Carmen, Autor Título : Analisis del mercado de mano de obra en el departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2000, 100p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : MANO  DE  OBRA,MERCADO,DESARROLLO  ECONOMICO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El trabajo analiza el funcionamiento del mercado de mano de obra en los sectores de la economía en el departamento de Tarija. Es decir, determinar si hubo desplazamiento de mano de obra de un sector a otro, supuestamente buscando la mejor productividad; considerando la cantidad de demanda y oferta existente en el departamento. Se observó que la capacidad de absorción de mano de obra, por parte de los sectores económicos no fue positivo; justamente porque proporcionalmente más personas se ubicaron en aquellos sectores con baja productividad; por lo que la situación de la demanda y la oferta de mano de obra en el departamento de Tarija habría disminuido, principalmente por el movimiento del subempleo. En conclusión podemos decir que el desarrollo del mercado de mano de obra de los sectores de la economía en el departamento de Tarija ofrece pocas oportunidades de mejoramiento productivo, debido al ritmo de crecimiento y al cambio sectorial de la economía ...leer masleer menos

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043325	T331.11/SEG	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0532^bBCEF

Analisis del nivel de bienestar en la ciudad de Tarija / Becerra Serpa, Alfredo

Público Ubicación : T361.001/BEC Autores: Becerra Serpa, Alfredo, Autor Título : Analisis del nivel de bienestar en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mayo 1986, 205p Notas : Incluye Bibliografía Tesina Incluye Anexos Temas : BIENESTAR  SOCIAL,PROBLEMAS  SOCIALES,TRABAJO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El presente trajo tiene como objeto, determinar mediante el uso de ciertos indicadores al nivel de bienestar que presentan las distintas zonas dela población localizadas en la ciudad de Tarija, como también las diferentes categorías ocupacionales. Hipótesis: En la ciudad de Tarija existen niveles de vida diferenciales dentro del radio urbano y que estas quedan claramente definidos según las zonas y categorías ocupacionales que se trate. Objetivo: Determinar mediante indicadores, el nivel de bienestar que presentan tanto las distintas zonas de la población, localizadas en la ciudad de Tarija. ...leer masleer menos

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Análisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vías urbanas de la Ciudad de Tarija / Siles Barrios, Ximena Alejandra

Público Ubicación : PG388.4131/SIL Autores: Siles Barrios, Ximena Alejandra, Autor Título : Análisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vías urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 291 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR-FRECUENCIA,  ACCIDENTES  DE  TRAFICO,  SEGURIDAD  VIAL,  TARIJA-CIUDAD Resumen : Las vías pueden incidir en la frecuencia y severidad de los accidentes de tránsito. Ante ello, una de las herramientas para ayudar a diseñar vías con menores riesgos de accidente, es la predicción de accidentes. En ese escenario, el objeto del presente trabajo es analizar el uso del manual de seguridad vial HSM para poder calibrar el módulo de predicción de accidentes. Este módulo debe calibrarse localmente, debido a que fue desarrollado con estadísticas de accidentes de tránsito provenientes de EE: UU. Para calibrar este módulo, se utilizaron datos de accidentes de tránsito en 4 tramos pertenecientes a las vías urbanas de la ciudad de Tarija; a través de los reportes oficiales del comando departamental de la policía, de un periodo de 5 años, desde el año 2015 hasta el año 2019; de mediciones en que se contemplan sus características como ser: consecuencias del hecho, lesiones y muerte en las personas, daños materiales, horarios de los accidentes, también datos de su infraestructura como ser: geometría, iluminación, estacionamiento, etc. En cada tramo se estimó el factor de calibración para un tipo de vía de dos carriles; en segmento se estimó un valor de 0,89 y para intersección 1,14. Estos resultados se pueden utilizar en vías urbanas similares o se puede utilizar el procedimiento descrito para calibrar factores en otras vías....leer masleer menos

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062079	PG388.4131/SIL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12074^bBCEN

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Analisis de la demanda de huevos para la ciudad de Tarija / Rojas Osinaga, Jorge

Público Ubicación : T380.1431/ROJ Autores: Rojas Osinaga, Jorge, Autor Título : Analisis de la demanda de huevos para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1991, 177p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : PRODUCCION,DEMANDA,HUEVOS,DESARROLLO  ECONOMICO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Un modelo de demanda de un bien que sea función del precio y del ingreso, pueden ser suficiente para realizar un estudio que satisfaga los requerimientos como el huevo es un bien necesario en la alimentación, se prevé que es consumido cualquiera que sea el nivel de ingreso del consumidor; en este sentido se decidió realizar el estudio de la demanda de huevos para la ciudad de Tarija, en función del ingreso únicamente y con información obtenida de un corte transversal, mediante una encuesta dirigida a las familias. Objetivos.- El objetivo general que se persigue es analizar la función consumo del huevo en la ciudad de Tarija. Considerando este bien, como un bien de consumo final. - Estimar el modelo de consumo de huevos en base a datos muéstrales - Analizar en qué niveles de ingreso y tamaño promedio de las familias existe un mayor consumo - Estimar el coeficiente de la elasticidad-ingreso e interpretar su significado - Analizar si la variable tamaño de la familia, tienen o no incidencia en el consumo - En base a los resultados, sacar conclusiones y recomendar criterios en procura de un abastecimiento adecuado de este producto ...leer masleer menos

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043441	T380.1431/ROJ	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0607^bBCEF

Análisis de la discriminación de género en el proceso enseñanza-aprendizaje / Ayarde Panique, Nilson

Público Ubicación : T344.077/AYA Autores: Ayarde Panique, Nilson, Autor Título : Análisis de la discriminación de género en el proceso enseñanza-aprendizaje Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 1999, 86p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : DISCRIMINACION,PROCESO  DE  ENSEÑANZA,APRENDIZAJE,EDUCACION,TARIJA,BOLIVIA, Resumen : El trabajo de investigación es de tipo descriptivo, se realizó en la unidad Educativa de San Andres, abarco el 2º,3º, 4º y 5º grados del nivel primario, y se refiere íntegramente a la descripción de las conductas discriminatorias de maestros y maestras en el desarrollo de su practica pedagógica diaria. Los métodos fueron la observación y la encuesta. La observación directa permitió detectar los hechos de tal cual se presentaron en la realidad, es decir permitió establecer las conductas discriminatorias de maestros y maestras. El cuestionarios de preguntas a maestros, maestras y niños, permitió extractar opiniones y creencias que reforzaron y corroboraron la información obtenida a través de la observación. El marco teórico fue construido fundamentalmente en base a documentación de la reforma educativa producida a través de la sub secretaria de asuntos de género y la UNICEF y está referido a los fundamentos teóricos de la equidad de género en la educación. El objetivo se cumplió satisfactoriamente ya que se lograron identificar ciertas conductas y creencias cargadas de discriminación de género, que efectivamente se presentaron en el diario interactuar entre maestros, niños y niñas ...leer masleer menos

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044631	T344.077/AYA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2020^bBEDU