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Autor Méndez Cardozo, Ana Carola
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Refinar búsqueda Consulta a fuentes externasEstudio de los modelos de gestión con aplicación al tramo Santa Bárbara-Iscayachi / Méndez Cardozo, Ana Carola
Ubicación : T625.7/MEN Autores: Méndez Cardozo, Ana Carola, Autor TÃtulo : Estudio de los modelos de gestión con aplicación al tramo Santa Bárbara-Iscayachi Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2005, 140p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : CONSERVACION DE CARRETERAS Resumen : Las grandes redes viales de Bolivia y de nuestro departamento, muestran preocupantes signos de descuido y abuso. Gigantescas inversiones efectuadas con miras a largo plazo, se destruyen después de relativamente pocos años, debido a que no existe una conservación adecuada. El estado de la mayoría de los caminos es regular o deficiente, con una tendencia que apunta hacia un deterioro acelerado. El presente trabajo tiene como objetivo principal realizar un estudio de los modelos HDM-4 (Herramienta de Desarrollo y Gestión de Carreteras), y S.A.M. (Sistema de Administración), y mediante estos modelos identificar las necesidades de los caminos de tierra, poder determinar el momento mas oportuno para la intervención de los trabajos de conservación y el impacto que pueden crear estos en las carretera. En la segunda parte se describe el tipo de clasificación a las que están sujetas las carreteras, también se puede ver las etapas por las que pasa una carretera desde su fase de planeación hasta la puesta en servicio, y se analizan las posibles causas que producen el deterioro en un camino. En la tercera parte del trabajo se realiza una introducción al tema de gestión en el mantenimiento, se definen algunos conceptos utilizados en el ámbito de la conservación de caminos. También se realiza una descripción de las actividades que se conocen con el nombre de ciclo de gestión, que son los pasos por los que tienen que realizarse para lograr una eficiente administración. Se realizó también una descripción del deterioro que sufren los caminos a lo largo de su vida útil. En el capítulo cuarto se realiza un estudio del modelo HDM-4, se determina los datos que el modelo requiere para realizar una adecuada administración, se puede ver la clasificación que hace de los trabajos tanto de conservación como de mejora que pueden ser implementados, se definen las tres aplicaciones que tiene el modelo realizando para cada una breve descripción de los parámetros que utilizan para su desarrollo. En el capítulo quinto se describe los aspectos técnicos del tramo en estudio, se realiza una evaluación de las condiciones actuales en las que se encuentra. Se realiza la introducción de los atributos de la carretera en el programa, para los tramos en estudio se ha optado por realizar un estudio con dos alternativas bien definidas, una de ellas es realizar trabajos de mantenimiento en la carretera de grava, la otra es realizar una actualización de dicha carretera a un firme bituminoso, se define un periodo de estudio de 20 años en los que se van ha realizar los trabajos programados. Para las dos alternativas, el programa me brinda resultados tanto de tráfico proyectado para los años de estudio, como de los costes que representan realizar los trabajos tanto de mantenimiento como de mejora, realiza una evaluación de las dos alternativas en base a parámetros como el VAN y TIR. En la última parte se encuentra la bibliografía empleada en la elaboración del presente trabajo, un plano del tramo en estudio y los anexos correspondientes.
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