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El efecto del bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado en el tramo Padcaya - Bermejo / Valdez Jurado, Ivon Arabela

Público Ubicación : PG625.7/VAL Autores: Valdez Jurado, Ivon Arabela, Autor Título : El efecto del bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado en el tramo Padcaya - Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 198 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  ASPECTOS  GEOMETRICOS,  CARRETERAS  -  DISEÑO  GEOMETRICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  CAMIONES  BITREN Resumen : El estudio que se está realizando en el presente documento lleva por título “El efecto del Bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado al tramo Padcaya – Bermejo”, trata del rediseño en la carretera en base al vehículo Bitren escogiendo el tramo más desfavorable entre Padcaya y Bermejo, este tramo está ubicado entre Emborozu y km 19 con la progresiva de inicio 67+260 y concluye en la progresiva 124+460 la longitud entre estas progresivas es de 57,21 km. Este proyecto está compuesto por cuatro capítulos, empieza por la Introducción, que tiene puntos muy importantes para la realización del estudio, teniendo como problema principal la carretera del tramo Padcaya – Bermejo donde en algunos tramos es necesario la ampliación del sobreancho para que el vehículo tipo Bitren pueda circular sin ningún problema. Por lo tanto, se decidió plantear como objetivo principal realizar el análisis del efecto del Bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras Interoceánicas aplicado al tramo Padcaya – Bermejo. Luego se describe un marco teórico de todo lo aplicado en el proyecto, desde la definición de una carretera, su clasificación, también está la definición exclusivamente a lo que corresponde una carretera Interoceánica, las carreteras interoceánicas que tenemos en Bolivia y una descripción del vehículo tipo que será aplicado en este estudio El Bitren, definiciones y tipos según su tamaño. Se realiza el análisis de todos los datos obtenidos de la carretera en base a los planos proporcionados por la ABC (Administradora Boliviana de Caminos), se elige el tramo más desfavorable entre Padcaya y Bermejo de una longitud total de 50 km. el cual está constituido desde Emborozu hasta Km19, después se procede al rediseño del sobreancho ampliando solo en curvas comprendidas entre 30 hasta 60 m de radio, se utilizó la Norma ABC para el cálculo del nuevo sobreancho necesario y con los datos obtenidos de medición en campo de sobreancho se hizo una diferencia para ver cuánto de ampliación necesita cada curva, y se procedió a la modificación en los planos, para luego terminar con el cálculo del costo que tendrá cada ampliación de sobreancho. Finalmente se procedió a determinar las conclusiones y recomendaciones a las que se llegó después de elaborado el análisis del proyecto. En los Anexos están las planillas de datos, de cálculos, los planos originales, los planos modificados, los precios unitarios y las especificaciones técnicas, todo lo necesario para la mejor comprensión del proyecto....leer masleer menos

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053190	PG625.7/VAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9209
053191	PG625.7/VAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9210
054442	PG625.7/VAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0380
054443	PG625.7/VAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0381

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