5 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'AEROPUERTO'

Nuevo Aeropuerto de Villamontes / Donoso Trigo, Sergio Alberto

Público Ubicación : T387.736/DON Autores: Donoso Trigo, Sergio Alberto, Autor Título : Nuevo Aeropuerto de Villamontes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 1992, 339p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : AEROPUERTO,ESTRUCTURA,DRENAJE,TRAFICO,METEREOLOGIA,TOPOGRAFIA Resumen : Villamontes, con una población actual de 11.009 habitantes y una tasa de crecimiento anual de 3.89 por ciento presenta las posibilidades de sobrepasar los 20.000 habitantes a muy corto plazo. El desarrollo general que se está presentado en forma acelerada en toda la región, muestra que es una ciudad con grandes proyecciones al futuro. Tienen excelentes condiciones de crecimiento urbano por las grandes planicies que presenta y las inmejorables perspectivas de expansión; el gran alcance de sus proyectos, la presentan como la mejor alternativa de desarrollo y la futura fuente de producción de l departamento y la región. Sin embargo debemos mencionar los aspectos negativos que pueda influir en gran medida a atrasar esta perspectiva de desarrollo ...leer masleer menos

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043658	T387.736/DON	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1462^bBC
054063	T387.736/DON	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0001

Relocalización del aeropuerto internacional para la ciudad de Tarija / Mamani Quispe, Ruth Noemy

Público Ubicación : PG725.39MAM Autores: Mamani Quispe, Ruth Noemy, Autor Título : Relocalización del aeropuerto internacional para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 566 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : AEROPUERTOS  -  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  AEROPUERTO  INTERNACIONAL,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : Desde el momento mismo de su concepción como infraestructura definida y sostenida, allá por los periodos que oscilan entre la Primera y Segunda Guerra mundial, el aeropuerto y todo lo que este representa ha sufrido a lo largo de los años transformaciones más que importantes. Al principio solo, solo eran utilizados como estructuras de apoyo de la aviación militar, con el transcurso del tiempo el uso se hizo extensivo a la aviación civil y comercial; en sus comienzos las facilidades estaban directamente relacionadas con las aeronaves, hoy existen múltiples servicios los cuales alguno de ellos poco tienen que ver con el transporte aéreo, pero que funcionen de manera complementaria a la perfección, en sus inicios eran simples pistas de vuelo rectangulares sin pavimentar de moderada extensión con acarpas improvisadas a su lado, hoy constituyen auténticas ciudades dentro de ciudades más grandes aun. La realidad indica que todas esas formaciones no se han dado porque si, por un capricho del tiempo, sino que por el contrario, tienen un fundamento. El vertiginoso crecimiento dado en el número de pasajeros y el progreso aportado por la ingeniería aeronáutica en virtud de las aeronaves, pueden establecerse como los motivos principales por los que los aeropuertos han tenido que, casi obligatoriamente, evolucionar. Aun así mas si tenemos en cuenta que la industria del turismo posmoderno se sustenta, en gran parte, en el transporte aéreo y todo lo que le define al mismo. Para entender mejor como funciona y de qué manera se ha ido dando el progreso en las terminales aeroportuarias a nivel general, se debe dejar en claro que en la elaboración del presente trabajo monográfico se buscara desechar los aspectos técnicos relacionados al a operación de las mismas dado que la dificulta su interpretación. Por eso, luego de la introducción de rigor, se expondrá de manera sintética y sencilla los principales elementos, sistemas, mecanismos y procesos que se incluyen en el funcionamiento cotidiano de una terminal aérea, desde el proyecto inicial de construcción de un aeropuerto hasta las formas de gestionarlos. Del mismo modo, para explicar la evolución evidenciada se incluirá una breve reseña histórica con los momentos más significativos dentro del transporte aéreo, en lo que hace a la inauguración de terminales representativas a nivel mundial, la aparición de nuevos modelos de aviones y algunos sucesos particulares, entre otros, como así también se narrara el desarrollo arquitectónico y la suma de elementos a la estructura aeroportuaria a través del tiempo. Asimismo este trabajo intenta aportar un poco más de conocimiento acerca dela infraestructura, que junto con su equipamiento, sirven de soporte al medio al medio de transporte más utilizado y seguro por parte de la humanidad, tomando en cuenta la normativa internacional y nacional como base para desarrollar el presente proyecto de manera óptima y que responda a las necesidades de los usuarios, generando un desarrollo socioeconómico para el departamento y así mismo para el país....leer masleer menos

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053819	PG725.39MAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8977^bBCEN

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Diseño estructural del centro de capacitación laboral Barrio Aeropuerto de la ciudad de Tarija / Gudiño Sandoval, Iván Alberto

Público Ubicación : PG624.1771/GUD Autores: Gudiño Sandoval, Iván Alberto, Autor Título : Diseño estructural del centro de capacitación laboral Barrio Aeropuerto de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  ARQUITECTURA,  TOPOGRAFIA,  HORMIGON,  SUELOS,  ANALISIS  DE  CARGA,  PLANOS,  CENTRO  DE  CAPACITACION  LABORAL-BARRIO  AEROPUERTO-TARIJA Resumen : El presente proyecto contempla el diseño estructural del centro de capacitación laboral para mujeres amas de casa del barrio Aeropuerto de la ciudad de Tarija. En el diseño estructural se considera una estructura aporticada de HºAº, con cerchas metálicas de sustentación de la cubierta y como elemento estructural de separación de niveles losa alivianada. Para ello se empleó el paquete computarizado CYPECAD para el cálculo estructural de la infraestructura de HºAº y otro programa computarizado denominado RAM advance para el cálculo estructural de la cubierta metálica. El proyecto contiene un texto que consta de tres capítulos los cuales se desglosan a continuación: Capítulo I: Está referido la ubicación del proyecto, la descripción del problema acompañado de las razones que justifican la realización del proyecto, los objetivos y alcance del presente estudio. Capítulo II: Presenta toda la fundamentación teórica o el respaldo de la ingeniería con la que se cuenta para el diseño estructural del proyecto como ser: normativas, metodología a seguir en el posterior capítulo así como sugerencias a efectos de diseño. Capítulo III: Describe los resultados de la ingeniería del proyecto en cuanto se refiere a dimensionamiento de los elementos estructurales del proyecto. Se finaliza con un contexto en el cual se incluyen conclusiones, recomendaciones, bibliografía y anexos. En estos últimos anexos se encuentran tablas, ábacos utilizados, comprobaciones manuales, planos estructurales, cómputos métricos, precios unitarios, presupuesto general de la obra y cronograma de ejecución de obra. El costo total de la obra es de Bs. 614366,87 haciendo un valor de 88144.46 $us. americanos. Teniendo un costo de obra por metro cuadrado de construcción igual a 419.74 $us/m2. El plazo de construcción estimado es de 208 días calendario....leer masleer menos

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042155	PG624.1771/GUD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6619

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Diseño estructural torre de control en el Aeropuerto de Villa Montes-Rafael Pavón (Municipio de Villa Montes – Tarija) / Pereira, Madelens

Público Ubicación : PI629.136/PER Autores: Pereira, Madelens, Autor Título : Diseño estructural torre de control en el Aeropuerto de Villa Montes-Rafael Pavón (Municipio de Villa Montes – Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 409p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ESTRUCTURAS  -  CALCULO,  AEROPUERTOS  –  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  TORRES  DE  CONTROL  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PLANOS,  TORRE  DE  CONTROL  AEROPUERTO  DE  VILLA  MONTES-RAFAEL  PAVON Resumen : El proyecto contempla el Diseño Estructural de la “Torre de Control del Aeropuerto de Villa Montes-Rafael Pavón” que se encuentra localizado en la Provincia Gran Chaco del Departamento de Tarija. Con el desarrollo de este proyecto se pretende solucionar el problema principal que es la falta de visibilidad que tiene la actual torre de control ya que esta tiene una altura de 12 metros, lo cual al no cumplir una visibilidad de 360 grados podría ocasionar graves accidentes. En el diseño estructural se considera una estructura aporticada de HºAº, con una cubierta Estéreo-Estructura, como elemento estructural de separación serán losas nervadas. El informe consta de cinco capítulos los cuales se desglosan a continuación: Capítulo I: Está referido a los antecedentes, la descripción del problema acompañado de las razones que justifican la realización del presente proyecto, los objetivos y alcance del presente diseño. Capítulo II: Se detalla la fundamentación teórica o de respaldo de la ingeniería que se presenta en el diseño estructural del proyecto como ser: Normas, metodologías y guías. Capítulo III: Se encuentra la ingeniería del proyecto donde se realiza un ejemplo de cálculo manual de los distintos elementos estructurales más solicitados, con sus respectivos planos. Capítulo IV: Aporte académico, que es el Diseño de una Cubierta Estéreo-estructura. Capítulo V: Conclusiones y recomendaciones. Se finaliza con la bibliografía y anexos. En anexos se encuentran tablas, planos arquitectónicos, planos estructurales, cómputos métricos, precios unitarios, presupuesto general de la obra, cronograma de ejecución de obra....leer masleer menos

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060620	PI629.136/PER	Proyecto de Ingeniería	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11161^bBCEN
060621	PI629.136/PER/A.1	Proyecto de Ingeniería	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11162^bBCEN

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Diseño de ingeniería mejoramiento de camino tramo Aeropuerto Bermejo – Porcelana Bordo / Mogro Sánchez, José Mauricio

Público Ubicación : PG625.76/MOG Autores: Mogro Sánchez, José Mauricio, Autor Título : Diseño de ingeniería mejoramiento de camino tramo Aeropuerto Bermejo – Porcelana Bordo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 460 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  CARRETERAS  -  ACONDICIONAMIENTO,  CARRETERAS  -  MANTENIMIENTO,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  CAMINOS  RURALES,  TRAMO  AEROPUERTO  BERMEJO  -  PORCELANA  BORDO Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCION.- Al decir diseño mejoramiento de un camino nos referimos a las mejoras de la geometría horizontal y vertical del camino, el alineamiento, la curvatura o la pendiente longitudinal, la ampliación de la calzada, la elevación estándar del tipo de superficie y la construcción de estructuras como alcantarillas de cruce, alcantarillas de alivio, puentes o intersecciones; para incrementar la capacidad de la vía, la seguridad de los vehículos y la velocidad de circulación. Se identificó un trabajo de tesis que llegaría a ser similar en algunos valores, debido a que fue un diseño de mejoramiento en un camino cercano al elegido, contaría con algunos parámetros iguales a considerar. En la ciudad de Bermejo no existen diseños recientes de preinversión de carreteras inscritos en el POA, esto nos da a entender que los caminos alejados están bien y que solo sería necesario un tratamiento superficial como ser un ripiado para mejorarlos y así poder usarlos. El autor propone en este trabajo realizar un Diseño de ingeniería mejoramiento de camino tramo Aeropuerto Bermejo – Porcelana Bordo, regulado bajo normativas específicas, con la finalidad de obtener la alternativa más óptima de una carretera garantizando su transitabilidad en toda época del año. El trabajo que se presenta estará exquisito en información clara para su comprensión del mismo, y en función a las características del lugar, se contara con un diseño geométrico y un diseño estructural, tendrá las alternativa de pavimento flexible y un tratamiento superficial triple, siempre en función al presupuesto, se explicara sobre métodos para la construcción del mismo y las especificaciones necesarias para cumplir lo requerido. Teniendo el trabajo terminado se brindara a las autoridades y comunarios de Porcelana para que si en algún momento se llegase a ejecutar la construcción vial, utilizarían este aporte, por lo tanto el beneficio social sería muy importante....leer masleer menos

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057512	PG625.76/MOG	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10174^bBCEN
057513	PG625.76/MOG/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10175^bBCEN

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