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Consulta a fuentes externasDiseño final mejoramiento y construccion camino Chocloca - Puesto Tunal / Huanca Ramirez, Marco Antonio
Título : Diseño final mejoramiento y construccion camino Chocloca - Puesto Tunal Tipo de documento: texto impreso Autores: Huanca Ramirez, Marco Antonio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 122p Il.: tab., ilu., map., 28cm Nota general: Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CAMINOS - DISEÑO FINAL (Chocloca) ,COSTO INVERSION MANTENIMIENTO CAMINOS,PLANOS, Resumen: Sin Resumen. Introduccion.- Desde el principio de la existencia del ser humano se ha observado la necesidad de comunicarse mediante caminos, por lo cual fue desarrollando diversos metodos para la construccion de los mismos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra epoca con metodos perfeccionados basandose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rigido. El proyecto: Mejoramiento y construccion camino Chocloca - Puesto Tunal, pertenece al tramo vial de la Provincia Aviles y tiene una longitud aproximada de 14.925 Km. y se considera prioritaria para el desarrollo de la provincia Aviles debido a los siguientes factores: La necesidad de integracion Regional que tiene la provincia Aviles ya que el tramo carretero permitira vincular las comunidades de Chocloca y Puerto Tunal. La necesidad que tiene la region de mejorar las condiciones de infraestructura para la exportacion de productos que permitiran el incremento y diversificacion de la produccion creando nuevas fuentes de trabajo, en el contexto de la evolucion de la economia. La urgencia de mejorar las condiciones de vida, a traves de la comunicacion e integracion de los grupos de bajos ingresos economicos de la region e incorporandolos de esta forma a la economia nacional. La necesidad de mejorar las condiciones de ocupacion e integracion territorial. Antecedentes.- Tarija es un Departamento que posee un potencial energetico de gas y agropecuario, que le llevara a un desarrollo economico politico y social, con una optima utilizacion de estos recursos.
Ubicación : TD625.7/HUA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048530 TD625.7/HUA Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5580^bBTEC 
Título : Aplicación del programa autocad civil 3D en el diseño geométrico del tramo San Pedro de Buena Vista-Pampa Galana Norte Tipo de documento: texto impreso Autores: Velasquez Miranda, Sergio Miguel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 277 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO GEOMETRICO-CAMINOS, TOPOGRAFIA, ESTUDIO HIDRAULICO, ALCANTARILLAS, TRAMO-SAN PEDRO DE BUENA VISTA-PAMPA GALANA NORTE, PLANOS Resumen: El presente trabajo consiste en el desarrollo del Proyecto de Ingeniería con el diseño geométrico del tramo que vincula a las comunidades de San Pedro de Buena Vista - Pampa Galana Norte, mediante la aplicación del programa “AutoCAD Civil 3D”, de esa manera se logró demostrar las ventajas y limitaciones que se tiene para el manejo de este programa en su aplicación al diseño geométrico de carreteras a partir de un estudio de diferentes parámetros de diseño y la aplicación de la normativa de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) vigentes en nuestro país.
Como en todo proyecto en primera instancia fue necesaria la recopilación de información que permitió arrastrar datos generales del lugar donde se pretende emplazar el diseño geométrico, así como también el reconocimiento de campo y levantamiento topográfico de la zona plasmada para realizar el diseño.
La realización del diseño geométrico del camino se la llevó a cabo utilizando las herramientas del programa en estudio “AutoCAD Civil 3D” aplicables a los componentes de un diseño geométrico como ser: Alineamiento Horizontal, alineamiento vertical, y el detalle de los movimientos de volúmenes de materiales así como también la importación de imágenes de Google Earth al programa para obtener la topografía general de la zona y hacer posible el análisis de la mejor alternativa de diseño como también la delimitación de cuencas con sus diferentes datos necesarios para realizar los cálculos hidráulicos.
Al finalizar el diseño se obtuvieron los datos necesarios para llevar a cabo la apertura de este camino vecinal.Ubicación : PG625.725/VEL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042588 PG625.725/VEL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 7211 054278 PG625.725/VEL Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0216 Documentos electrónicos
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Título : Diseño final de ingeniería tramo Cruce F001-Tres Cruces Tipo de documento: texto impreso Autores: Mamani Ventura, Alex Fernando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: nov., 2012 Número de páginas: 274 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS, CARRETERAS, DISEÑO GEOMETRICO, INGENIERIA-DISEÑO FINAL, ESTRUCTURAL, PRESUPUESTOS, PRECIOS UNITARIOS, TRAMO-CRUCE F001-TRES CRUCES, PLANOS Resumen: RESUMEN EJECUTIVO
Los caminos en general y particularmente los caminos vecinales, se constituyen en el pilar esencial para el desarrollo social y económico de una región y/o comunidad, siendo una prioridad contar con un camino en óptimas condiciones, para la explotación de la producción que se dispone en una determinada región.
Es por esta razón que se vio la necesidad de realizar el estudio de apertura de un camino vecinal, que permita la integración de la comunidad de “Tres Cruces” con el resto de las regiones del departamento, además servirá para incrementar la actividad productiva, beneficiando a corto plazo a la comercialización de los productos de las familias beneficiadas. Por consiguiente se logrará subir el nivel de vida de los habitantes de esta región del departamento, brindándoles un mejor acceso tanto a la salud, educación y muchos servicios más.
El proyecto se realizó en base a diferentes estudios de acuerdo a normas establecidas e inherentes para este tipo de proyectos, tales como la recolección y obtención de información de la zona, estudio topográfico (relevamiento topográfico), de suelos (características físico-mecánicas), hidrológico (caudales máximos), tráfico (TPD) y la ficha ambiental, llegando a concretar un estudio a diseño final de ingeniería adecuado.
Principalmente el diseño de este camino tiene base en el Manual de Normas del Servicio Nacional de Caminos (SNC), que se acomoda mas y presenta bastante consideración al diseño de caminos del área rural y que además se ha constituido en la base del actual “Manual de Normas para el Diseño Geométrico de Carreteras” de la Administradora Boliviana de Caminos ABC.
Para el procesamiento y obtención de información se usó el programa computacional “Autodesk Land Desktop”, que es una herramienta avanzada que permite un diseño de carreteras óptimo, en él se ha podido evaluar las alternativas de trazo, realizar un diseño plani-altimétrico, determinar volúmenes de obra y finalmente obtener un mejor diseño geométrico.
De la interacción de los cómputos de cantidades de obra resultantes con el análisis de precios unitarios de cada ítem, se ha obtenido el presupuesto general de toda la infraestructura.
Por lo tanto, con la obtención del Diseño Final de Ingeniería Tramo “Cruce F001 – Tres Cruces”, estamos logrando cumplir con la primera fase de solución a la falta de una infraestructura de transporte que traiga grandes beneficios a la comunidad de Tres Cruces.
Ubicación : TD625.725/MAM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042550 TD625.725/MAM Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7321 042551 TD625.725/MAM/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7322 Documentos electrónicos
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Título : Diseño final y mejoramiento del camino vecinal Tablada Grande-Turumayo Tipo de documento: texto impreso Autores: Echart Sossa, Aldo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep., 2012 Número de páginas: 277 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS-DISEÑO, DISEÑO GEOMETRICO-TRAFICO VEHICULAR, HIDROLOGICO, PAVIMENTOS, PRESUPUESTO, PLANOS Resumen: Diseño Final y Mejoramiento del Camino Vecinal Tablada Grande-Turumayo
El presente proyecto tiene como propósito proporcionar un Diseño Final para el Mejoramiento del Camino Vecinal Tablada Grande – Turumayo, este camino se encuentra a 1 km de la ciudad de Tarija y tiene una longitud aproximada de 5.6 km, con el fin de crear un acceso rápido y permanente a la comunidad de Tablada Grande en cualquier época del año.
Para el procedimiento de diseño se realizaron los siguientes estudios y actividades:
• El levantamiento topográfico de acuerdo a una franja de terreno de 40 m.
• El diseño geométrico del trazado de acuerdo a la norma de la Administradora Boliviana de Carreteras, mediante el programa AutoCad Land Desktop Companion 2009.
• El estudio de diez muestras de suelo, para las cuales se realizaron los ensayos de Granulometría, Límites de Atterberg, Compactación y C.B.R. para la determinación y clasificación del tipo de suelo a lo largo del proyecto.
• El estudio del tráfico a partir de un aforo en el acceso a Tablada Grande, en el que se ha calculado el tráfico futuro, y los ejes equivalentes para un diseño de pavimento de periodo de vida de 15 años.
• El diseño estructural del pavimento para las dos alternativas, concreto asfaltico y el empedrado. A partir de la alternativa elegida, se especifica parámetros y especificaciones de construcción del empedrado.
• El análisis hidrológico a partir de una caracterización de la subcuenca que afecta a todo el área del proyecto, donde se ha calculado el caudal máximo y la precipitación, de acuerdo a la quebrada Tablada y a las estaciones pluviométricas más cercanas al proyecto.
• El cálculo hidráulico de las Obras de Arte, en las que se contemplan Alcantarillas de Alivio, Alcantarillas de Paso y Badenes.
• El cálculo de los cómputos métricos para diecisiete ítems que se contemplan para la construcción del camino.
• Se concluye con el cálculo del Presupuesto General de Construcción para el empedrado del proyecto con un precio de 5.781.706,54 Bs.Ubicación : PG625.725/ECH Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042355 PG625.725/ECH Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7144 Documentos electrónicos
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Título : Diseño geometrico el camino municipal Pampa Galana - El Abra Tipo de documento: texto impreso Autores: Tejerina Tapia, Mario Alberto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep. 2009 Número de páginas: 116p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CAMINOS - DISEÑO GEOMETRICO ,MOVIMIENTO TIERRAS DRENAJE CARRETERAS ,DISEÑO ALCANTARILLADOS ,TOPOGRAFIA PLANOS , Resumen: En el presente estudio, pretende determinar el acceso a una zona de interes social y comunal para la comunidad de Pampa Galana hacia el Abra dandole poco a poco un mejor camino hacia la poblacion de Gamoneda. Este trabajo de grado esta dirigido especificamente al diseño geometrico, tratando con todo lo referente a la ingenieria del proyecto a diseño final esta principalmente a la parte de la ingenieria vial donde se realizo los estudios necesarios para realizar un adecuado estudio geometrico y estructural del camino acorde a los requerimientos de la universidad y asi tambien a la H. Alcaldia Municipal de la Ciudad de Tarija. Con el apoyo de la H. Alcaldia de Tarija y la Universidad Juan Misael Saracho se procedio a la elaboracion del presente proyecto, en esta oportunidad se realizo un reconocimiento del terreno se definio una franja de terreno donde se lleve adelante el estudio topografico para su posterior mejoramiento del camino que este tuvo una longitud de 5+184 Km. Con un ancho de 30 m de eje. Luego en gabinete se elaboraron los planos correspondientes para llevar adelante el diseño geometrico. Para llevar adelante el diseño geometrico del camino de acuerdo a las caracteristicas topograficas se considero llevar adelante el diseño geometrico de un camino de categoria IV - B, cuyos parametros fueron tomados de las Normas del Servicio Nacional de Caminos tambien se evito la utilizacion de valores minimos admisibles es decir se tomaron parametros superiores a los minimos. El diseño estructural del camino un analisis del suelo, se procedio a extraer muestras a cada 500 m a lo largo del eje y luego las mismas fueron llevadas al laboratorio del Ingeniero Abel Villera para llevar adelante los ensayos correspondientes. La estacion pluviometrica mas cerca se encuentra en la zona del Aeropuerto de la ciudad de Tarija en sentido de trabajo con datos correspondientes a esta estacion. El estudio hidrologico se realizo con la finalidad de estimar caudales razonables para el diseño y dimencionamiento de las obras de drenaje tanto longitudinales, como asi tambien de orden transversal. Dentro del dimensionamiento de las obras de arte se cuenta con alcantarillas de alivio tipo tubular, la cual su diseño estructural corresponde a prediseños proporcionados por la Norma del Servicio Nacional de Caminos, la cual es conveniente desde el punto de vista tecnico como tambien economico. Para contar con el presupuesto final del proyecto se realizaron los computos metricos, analisis de precios unitarios para cada uno de los items que intervendran en la ejecucion de la obra, detallando un costo total del proyecto. Las especificaciones se tomo como base, a lo establecido en las especificaciones tecnicas generales para la construccion de carretera del ministerio de transporte.
Ubicación : T625.725/TEJ Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048536 T625.725/TEJ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5447^bBC 048537 T625.725/TEJ/A.1 Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5448^c.A1^bBC 054238 T625.725/TEJ Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0176 054239 T625.725/TEJ/A.1 Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0177
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