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Diseño estructural paso a desnivel cruce av. Periférica, Palo Santo y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz / Nuñez Garnica, Abigail
Ubicación : PG624.1771/NUÑ Autores: Nuñez Garnica, Abigail, Autor Título : Diseño estructural paso a desnivel cruce av. Periférica, Palo Santo y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 361 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : ESTRUCTURAS - CALCULO, DISEÑO Y CONSTRUCCION, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, PROYECTO DE CONSTRUCCION, PLANOS, PASO DESNIVEL, CRUCE AV. PERIFERICA - PALO SANTO, CARRETERA YACUIBA - SANTA CRUZ Resumen : El presente proyecto se basa en la implementación de un paso a desnivel en la intersección entre las avenidas Periférica, Palo Santo, Montenegro, 24 de Julio y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz en la ciudad de Villa Montes.
La presencia de esta intersección a un mismo nivel conlleva a que los vehículos provenientes de los distintos ramales sobrepasen la capacidad de las vías en conflicto y por ende frenen el flujo vehicular.
El diseño geométrico consta de dos calzadas exclusivamente para tráfico vehicular, el costo total de la obra es de 34.644.832,80 Bs con plazo de ejecución de 437 días calendarios.
La institución que interviene es el Gobierno Autónomo Municipal de Villa Montes, donde la Secretaría Municipal de Obras y Servicios Públicos brindan los datos técnicos para la realización del diseño y cálculo estructural.
La carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho mediante la materia de Proyecto de Grado concede el proyecto como referencia a disposición de la institución y servicio de la sociedad.
A continuación se hace un resumen del contenido más relevante de cada capítulo del proyecto.
CAP.1 ANTECEDENTES: En esta sección se encuentran los argumentos necesarios para la justificación del desarrollo del proyecto, objetivos, alcances planteados y resultados a lograr.
CAP. 2 MARCO TEÓRICO: Se indica a través de estudios realizados a nivel de anteproyecto para definir las características y parámetros del diseño tanto geométrico como estructural del paso a desnivel en función de la peculiaridad de la zona donde se emplazará el proyecto.
Se establecen además, la metodología de cómo se va llevar a cabo el diseño de cada elemento a partir de recomendaciones y cumpliendo la normativa adoptada para este tipo de estructura definiendo posteriormente una estrategia para su ejecución.
CAP. 3 INGENIERÍA DEL PROYECTO: Se detalla la memoria del cálculo estructural con la aplicación del marco teórico partiendo desde la superestructura, elementos de apoyo e infraestructura. Se desarrolla el análisis de carga para las diferentes combinaciones de estados límites, obteniendo las máximas solicitaciones que se puede presentar para el análisis estructural de cada elemento y resultados de los mismos.
CAP. 4 APORTE ACADÉMICO: En este capítulo se desarrolla la comparación de dos tipos de estribos que pueda tener mayor ventaja tanto económica y estructural para este tipo de estructura, analizando su comportamiento frente a las mismas condiciones de carga del lugar.
CONCLUSIONES Y RECOMENDADIONES: Se presentan las conclusiones de cada capítulo del presente proyecto, resultados y alcances logrados.
BIBLIOGRAFÍA: Se hacen referencia los libros y autores para un buen fundamento del marco teórico y desarrollo del mismo.
ANEXOS: Se adjuntan los planos estructurales de los elementos de la estructura....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057516 PG624.1771/NUÑ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10155^bBCEN 057517 PG624.1771/NUÑ/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10156^bBCEN Documentos electrónicos
39141_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
39141_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39141_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39141_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39141_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
39141_PLANOSAdobe Acrobat PDFDiseño de un paso a desnivel en nudo fe y alegria / Mamani Rodriguez, Juan Carlos
Ubicación : T625.725/MAM Autores: Mamani Rodriguez, Juan Carlos, Autor Título : Diseño de un paso a desnivel en nudo fe y alegria Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 2007, 245p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Temas : CARRETERAS - DISEÑO PASO A DESNIVEL - ESTRUCTURAS, Resumen : Introducción.- En este capítulo se encuentra las razones que motivaron a este trabajo, objetivos planteados, alcances del trabajo y los resultados propuestos. Capítulo I - Marco teórico.- Se indican la justificación de los pasos a desnivel, se brinda un resumen de las normas de diseño geométrico y estructural para aplicar a pasos a desnivel, así como consideraciones estéticas para este tipo de estructuras. Capítulo II - Propuesta del proyecto: Paso a Desnivel en Nudo Fe y Alegría.- Se presenta la información recopilada para el proyecto, como ser datos del tránsito, estudio de suelos, se realiza el análisis de alternativas, se presenta las características más influyentes, se propone un nuevo reordenamiento con su respectiva señalización. Capítulo III - Análisis y Cálculo estructural.- Se detalla la memoria del cálculo estructural, es decir de la vereda, la viga cajón, los pilares, las zapatas y los muros. Se indican el análisis de cargas, las características y los valores para cada elemento, se presenta la idealización adoptada para el modelo estructural de la viga cajón, así como los métodos empleados para el análisis estructural y resultados de todos los elementos. Capítulo IV - Conclusiones y recomendaciones.- Se presentan las conclusiones y las recomendaciones del proyecto. Anexos - Planos.- En los anexos se muestran tablas usadas y datos obtenidos, y en los planos aquellos de la estructura.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047757 T625.725/MAM Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4834^bBTEC Diseño y calculo de una interseccion a distinto nivel en la Av. Lic. Jaime Paz Zamora sobre la rotonda panamericana / Ortega Sanchez, Rene
Ubicación : T625.725/ORT Autores: Ortega Sanchez, Rene, Autor Título : Diseño y calculo de una interseccion a distinto nivel en la Av. Lic. Jaime Paz Zamora sobre la rotonda panamericana Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2007, 235p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Temas : CARRETERAS - DISEÑO INTERSECCION A DESNIVEL, Resumen : Este proyecto denominado "Diseño y Cálculo de Intersección a Distinto Nivel en la Av. Jaime Paz Zamora sobre la Rotonda Panamericana". Proyecto que permite ser desarrollado en el área para así garantizar un fluido y confortable tránsito, de los peatones, ciclistas y automotores que circulan esta zona, que sin duda es uno de los puntos de conflicto de tránsito en la ciudad de Tarija, donde se pretende dotar un diseño de una intersección a distinto nivel tanto geométrico como estructural, con todas las condiciones técnicas y normativas necesarias para su desarrollo. Los datos más importantes considerados fueron: el tránsito, suelos y topografía, los mismos que son la base para realizar la justificación, análisis de alternativas, diseño geométrico y cálculo estructural. En el análisis de alternativas se presentan las características más relevantes de cada una, se elige la alternativa más adecuada tomando en cuenta criterios geométricos y estructurales de acuerdo a la normativa AASHTO. Geométricamente se tiene el diseño conformado por tres ramales, que presentan alineamientos curvos en plata y elevación, cumpliéndose con los gálibos, radios de curvatura y demás parámetros geométricos. Estructuralmente está conformada por rampas y estructuras de puentes, con una viga cajón de una célula de hormigón pretensado de luz de hasta 30 m. Se analiza, diseña y calcula la superestructura de viga cajón por el método del emparrillado, el pretensado se calculó por el método de la carga equivalente, así también se calculó toda la infraestructura de la intersección a distinto nivel. Con la implementación de la intersección a distinto nivel propuesta se resuelve el problema de la discontinuidad y congestión de las vías al cruzar por la rotonda actual, pues los pasos a desnivel separan las vías en tres niveles sobre y debajo de la rotonda actual, generándose así mayor funcionalidad en la misma.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047755 T625.725/ORT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4835^bBC 054152 T625.725/ORT Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0090 Paso a desnivel : avenida Panamericana - calle Luis Campero / Flores Rodriguez, Walter
Ubicación : T625.7/FLO Autores: Flores Rodriguez, Walter, Autor Título : Paso a desnivel : avenida Panamericana - calle Luis Campero Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 187p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Temas : CARRETERAS,DESNIVEL,SUELOS,TRAFICO Resumen : El presente proyecto ha sido elegido por la necesidad en el sector de calles que integren la zona norte de Villa Avaroa, con la zona Guadalquivir y principalmente dar acceso a la avenida panamericana. Hoy en día, no se cuenta una vía de ingreso directo a la avenida Panamericana, con el mismo objetivo, se presentaron dos trabajos de tesis, con una misma finalidad y la segunda con cierta influencia con el presente trabajo. En un principio se proyecto, solo un paso a desnivel a través de la avenida panamericana, por la calle Luis Campero; pero posteriormente se vio por conveniente aparte del paso a desnivel, plantear un nuevo plan de reordenamiento vehicular en todo el sector aledaño al proyecto, dando solución no solo al trabajo presentado anteriormente que tienen la misma finalidad, sino solucionar en parte el segundo trabajo frente al centro educativ0o Fe y Alegría, disminuyendo en un porcentaje los índices de accidentes y de paso generar el desarrollo comercial de sectores adyacentes al nuevo reordenamiento del tráfico vehicular. Lo más importante se puede señalar, es que de acuerdo al crecimiento de la ciudad, también creen sus necesidades y en el aspecto vial se deben proyectar soluciones que si bien implican una buena inversión, también justifiquen con su utilidad
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043638 T625.7/FLO Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1466^bBTEC
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