Resultado de la búsqueda
59 búsqueda de la palabra clave 'FINAL'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasDiseño final de ingeniería carretera Cruce ruta F011 - Yahuanambi (Villamontes) / Curcuy Zúñiga, Alejandro Javier
Título : Diseño final de ingeniería carretera Cruce ruta F011 - Yahuanambi (Villamontes) Tipo de documento: texto impreso Autores: Curcuy Zúñiga, Alejandro Javier, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2013 Número de páginas: 450 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS - DISEÑO FINAL, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE TRAFICO VEHICULAR, MECANICA SUELOS, INGENIERIA, FINAL TRAMO F011 YAHUANAMBI VILLAMONTES (Tarija) Resumen: La necesidad que tienen las personas de comunicarse con zonas lejanas a su lugar de origen, se ve auxiliado mediante la construcción de vías estables en todo el territorio departamental y por ende el nacional.
Por eso se buscó diseñar el tramo de la manera más precisa posible, esto abarca todo estudio necesario para conocer las características del lugar de emplazamiento del proyecto.
En el presente trabajo se analizaran todos los parámetros relacionados al diseño geométrico y estructural. Dentro de lo que es el diseño geométrico se debe conocer a detalle la topografía de la zona, para poder analizar alternativas del alineamiento en planta y perfil, de manera que se cumplan todas las condiciones de diseño que nos brinda la norma de la ABC, para el diseño geométrico de carreteras.
En lo que se refiere al diseño estructural, es de vital importancia conocer todas las propiedades de los materiales que se tienen dentro de la ubicación del proyecto, así como del tráfico que circulan por la vía en la actualidad y proyectarlo para los años de vida útil que llegue a tener la carretera en estudio para poder presentar alternativas de diseños viables y económicamente factibles.
En el trabajo presentado también se analizaran las diferentes precipitaciones y estudio de áreas de aporte que ayudaran a determinar los caudales que se deberán evacuar, para esto se presentaran alternativas en lo que se refiere a las obras de arte para la evacuación de aguas provenientes de estas precipitaciones, obras que beneficiaran a la conservación de la carretera.
El costo final del proyecto estará completamente ligado a las alternativas elegidas tanto en el diseño geométrico, estructural e hidráulico de la carretera.
Se mostraran las conclusiones y resultados obtenidos durante la realización del proyecto, así como recomendaciones, que se espera sean de gran ayuda para el lector.Ubicación : PG625.7/CUR Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053609 PG625.7/CUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7630 053610 PG625.7/CUR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7964 Documentos electrónicos
36341_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36341_ResumenAdobe Acrobat PDF
36341_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36341_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
Título : Apertura de camino vecinal cruce Valle del Medio - El Florido Tipo de documento: texto impreso Autores: Yucra Cabrera, Danny Juvenal, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: may. 2009 Número de páginas: 95p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CAMINOS - DISEÑO FINAL (Valle del medio),DISEÑO GEOMETRICO TOPOGRAFIA ,EVALUACION PROYECTOS , Resumen: (Resumen Ejecutivo) Actualmente la Comarca del Florido, cuenta con un camino de herradura muy precario el mismo que no reune las condiciones necesarias para que puedan trasladar sus productos a la capital de la provincia, mucho mas cuando se encuentra en epoca de lluvias. Es evidente constatar que en poblaciones donde no se cuenta con ninguna clase de caminos vecinales, la misma tiene tendencias a ingresos economicos bajos para los pobladores, por no contar con un camino vecinal adecuado, para trasladar sus productos en el momento preciso a los mercados. Con la implementacion del presente proyecto se pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona, a traves del incremento en la produccion y la productividad agricola, lo cual se refleja en el aumento del ingreso economico.
Ubicación : TD625.7/YUC Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048531 TD625.7/YUC Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5589^bBTEC
Título : Diseño final alcantarillado sanitario comunidad Lajas La Merced en el Municipio de San Lorenzo Tipo de documento: texto impreso Autores: Ortega Nina, Omar Carlos, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ene. 2010 Número de páginas: 97p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ALCANTARILLADO SANITARIO - EVALUACION DE PROYECTOS ,TRATAMIENTO AGUAS DISEÑO FINAL,PLANOS, Resumen: (Resumen Ejecutivo) Comunidad de Lajas La Merced, municipio San Lorenzo, primera seccion de la provincia Mendez del departamento de Tarija. Objetivo.- Mejorar las condiciones de vida y los indicadores actuales de salud de la poblacion beneficiaria, con la implementacion de un sistema de alcantarillado sanitario para la recoleccion de aguas servidas y su posterior tratamiento. Preservar la salud de los habitantes de la poblacion de lajas, evitar la contaminacion de los recursos naturales del area del proyecto, mejorar las condiciones sanitarias de las viviendas, dotar de la infraestructura basica de saneamiento que permita mejorar las condiciones de vida de los pobladores. Dotas de un sistema de recoleccion de aguas servidas de gravedad con su respectivo tratamiento antes del vertido a un curso natural que minimice la contaminacion, Cubrir con la cobertura del 98 por ciento de la poblacion, Implementar conexiones domiciliarias de las viviendas hasta la matriz principal de recoleccion.
Ubicación : T628.2/ORT Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(4)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048554 T628.2/ORT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5573^bBTEC 048555 T628.2/ORT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5574^c.A 1^bBTEC 054932 T628.2/ORT Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0870 054933 T628.2/ORT/A.1 Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0871
Título : Diseño final asfaltado camino El Limal - Emborozu Tipo de documento: texto impreso Autores: Muñoz Arce, Elvis Roberth, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: abr. 2009 Número de páginas: 238p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ASFALTADO DE CAMINOS - DISEÑO FINAL (Limal Emborozu),CAMINOS GEOMETRICO ,ESTUDIO SUELOS TIPOS PAVIMENTOS , Resumen: El presente trabajo tiene por finalidad desarrollar el Diseño Final del Asfaltado Camino El Limal - Emborozu. En la Introduccion se muestra de como surge la necesidad de la construccion de una carretera pavimentada, tomando en cuenta la identificacion del problema propuesto; asi mismo, se resalta la enorme importacia que tiene la pavimentacion de la red vial departamental. Luego, se especifican los objetivos que persigue este trabajo concluyendo con el alcance del mismo. El el capitulo I, se muestra la ubicacion del proyecto, asi como la situacion actual de los pobladores que viven en el entorno del proyecto; posteriormente, se describe la situacion en la que se encuentra el tramo vial de estudio. El capitulo II, concluye la parte fundamental de este trabajo, ya que en el se desarrolla el diseño final del asfaltado, empleando para tal fin normas y criterios que se adecuan con nuestro medio; asi mismo, se desarrolla los diferentes estudios que se realizan para lograr un diseño final satisfactorio. En el diseño geometrico, se emplea la nueva norma establecida en nuestro pais, proporcionada por la Administracion Boliviana de Carreteras (A.B.C.) y, ademas de resaltar las diferencias que existen en algunos parametros con la antigua norma del Servicio Nacional de Caminos (S.N.C.). Se realiza el estudio Hidrologico en el area del proyecto, tomando los datos de la estacion de Emborozu, que fueron recopilados del SENAMHI, para proceder con el diseño hidraulico de las obras de arte menor que fueron identificadas. En el estudio de suelos e describen los conceptos de los ensayos realizados, como ser: limites de Atterberg, granulometria, clasificacion, comparacion, C.B.R. y desgaste de los Angeles; asi mismo se muestra los resultados obtenidos a traves del laboratorio de Suelos. En el estudio del trafico vehicular, se muestran los datos obtenidos del trafico prometido diario anual T.P.D.A. de cuerdo a la clasificacion de los vehiculos, los cuales sirven para realizar la proyeccion del trafico futuro mediante ajustes estadisticos lineales, considerando el periodo de diseño adoptado, como tambien para estimar el indice de crecimiento anual segun el tipo de vehiculo, para posteriormente realizar el diseño de pavimento flexible utilizando el metodo AASHTO, haciendo uso del metodo especificado y el analisis por capas, para realizar el diseño del paquete estructural, llegando a una comparacion entre los metodos, con el objetivo de optimizar costos en las capas que conforman el paquete estructural. Con el proposito de prevenir al usuario una mejor transitabilidad en la carretera, se realiza el diseño de Señalizacion haciendo uso del nuevo Manual de Dispositivos de Control de Transito proporcionado por la A.B.C. En el estudio Ambiental del proyecto, se describe la ley 1333 del medio Ambiente con el proposito de aplicar al presente proyecto los conceptos y criterios ambientales. El estudio geologico se realiza de manera general, haciendo notar la importancia que tiene este estudio en la construccion de las carreteras. Como es recomendable diseñar un pavimento logrando la optimizacion desde el punto de vista economico, en el capitulo III se realiza el analisis de costos, efectuando el analisis de los precios unitarios para las diferentes actividades que se ejecutan y, ademas, mostrando un presupuesto general del proyecto. En el capitulo IV, se exponen las conclusiones y recomendaciones haciendo notar que se ha logrado desarrollar el alcance de trabajo, y asi mismo, cumpliendo con los objetivos propuestos. Finalmente, se presenta una lista de las referencias bibliograficas consultadas.
Ubicación : TD625.8/MUÑ Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048587 TD625.8/MUÑ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5551^bBTEC
Título : Diseño final : asfaltado Cruce ruta F-11 Santa Ana La Nueva - Cruce ruta F-1 La Pintada Tipo de documento: texto impreso Autores: López Martínez, Luis Carlos, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul., 2013 Número de páginas: 310 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, ASFALTADO - DISEÑO FINAL, CARRETERAS GEOMETRICO, ESTRUCTURAL, INGENIERIA PROYECTO SANTA ANA LA NUEVA Resumen: La falta de caminos accesibles en el departamento, ocasiona un mayor costo de transporte en la comercialización de la producción agrícola de la zona, dando como resultado desventajas comparativas en el mercado departamental y nacional. Esto produce un retraso en el desarrollo económico-social tanto en las comunidades como en el departamento de Tarija.
El camino actual (rodadura de piedra), presenta un diseño geométrico donde sus características técnicas relacionadas con el alineamiento vertical y horizontal, ancho de plataforma, drenaje precarios; se encuentran satisfactoriamente con las normas técnicas de carreteras.
El proyecto total prevée el asfaltado de 9.56 Km. de camino, mediante el cual se podrá satisfacer la demanda de los comunarios de contar con tramos carreteros en óptimas condiciones para poder transportar su producción a la ciudad. Este proyecto sirve de conexión de dos carreteras fundamentales puesto que une la carretera F-11 (carretera al Chaco), con la carretera F-1 (carretera a Bermejo), comienza en la progresiva 0+000 (Cruce F-11) y termina en la progresiva 9+560 (Cruce F-1), dotándole de estructuras de drenaje y de un pavimento adecuado para un tráfico continuo y seguro, las misma que brinde las condiciones necesarias para el buen vivir y comodidad de los habitantes; haciendo que el sector se expanda de manera eficiente.Ubicación : PG625.85/LOP Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042693 PG625.85/LOP Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7484 Documentos electrónicos
34406_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
34406_ResumenAdobe Acrobat PDF
34406_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
34406_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalink
Permalink
Permalink
