Resultado de la búsqueda
14 búsqueda de la palabra clave 'HORIZONTAL,'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasAplicación metodológica para evaluar el nivel de riesgo en intersecciones a nivel aplicando inspecciones de seguridad vial / Cruz Velásquez, Karen Aleida
Título : Aplicación metodológica para evaluar el nivel de riesgo en intersecciones a nivel aplicando inspecciones de seguridad vial Tipo de documento: texto impreso Autores: Cruz Velásquez, Karen Aleida, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 315 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: TRAFICO VEHICULAR, SEGURIDAD VIAL - EVALUACION DE INTERSECCIONES AVENIDA CIRCUNVALACION, SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL, INGENIERIA Resumen: En el presente trabajo se aplicó la metodología basada en la idea de Hyden 1987 “Análisis del nivel de riesgo diseñada para la implementación de la Auditoría de Seguridad Vial”, mejorada y modificada en 2011.
Se aplica la metodología como un dispositivo que cuantifique el nivel de riesgo ofrecido por las intersecciones a nivel, específicamente para la Avenida Circunvalación; que es una vía arterial de la ciudad de Tarija.
En primer lugar; se identificaron las intersecciones a nivel ubicadas en nuestra zona de estudio, haciendo un total de 18 puntos a analizar.
Se realizaron inspecciones de seguridad vial detalladas de cada punto de estudio, como también un levantamiento de las características físicas y geométricas de los mismos, posteriormente se procedió con los aforos, tanto vehiculares, como peatonales, de motocicletas y ciclistas.
Se desarrolló los cálculos del nivel de riesgo en las intersecciones a nivel, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio, según factores de riesgo generados por: diseño operacional vehicular, diseño planimétrico, diseño vertical, infraestructura peatonal, debido al peralte y debido a la señalización propios de cada intersección.
De los 18 puntos evaluados, 13 presentan riesgo medio, la aplicación de un tratamiento para solucionar las deficiencias debe ser inmediata así se requieran intervenciones de alto costo; los 5 restantes son de riesgo bajo, en las cuales la gestión de un tratamiento debe ser a mediano plazo sin que los costos sean necesariamente altos.
Para verificar la eficiencia del método se realizó la contrastación con datos reales de accidentabilidad vial, también se calculó capacidades reales y niveles de servicio de los mismos puntos de estudio. De manera satisfactoria se verificó que el método utilizado, es aplicable a nuestro medio.
Cabe destacar que con el trabajo expuesto se logran clasificar las vías en función de su nivel de riesgo, para plantear medidas de solución, esto con el fin de ofrecer, seguridad, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores, como a peatones.Ubicación : PG388.3122/CRU Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055048 PG388.3122/CRU Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9795 055145 PG388.3122/CRU Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0914 Documentos electrónicos
36667_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36667_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36667_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36667_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : El derecho de sobredificación y subedificación, y su intgración en el régimen de propiedad horizontal Tipo de documento: texto impreso Autores: Corvo López, Felisa María, Autor Editorial: Madrid [ES] : Colegio de Registradores de la Propiedad y Mercantiles de España Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 686 p. Dimensiones: 24 cm. Precio: 118 Bs. Idioma : Español (spa) Palabras clave: PROPIEDAD HORIZONTAL, SOBREDIFICACIONES, SUBEDIFICACIONES Ubicación : D346.0433/C746d Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 038895 D346.0433/C746d Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 7794
Título : Evaluación de la funcionalidad adecuada en la semaforización de intersecciones críticas del área central de la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodríguez Burgos, Cinthya Mariel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 290 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: TRAFICO VEHICULAR, CONTROL DE - SEÑALIZACION VERTICAL, HORIZONTAL, SEMAFORIZACION Resumen: La realidad se ha encargado de demostrar que todos los días observamos en Tarija como crece el caos vehicular, convirtiéndola en una ciudad estresante y congestionada, esto principalmente al aumento de parque automotor, al mal diseño de las calles, señalización deficiente, la mala educación que tienen tanto conductores como peatones y sobre todo a un sistema de semaforización ineficiente; todos estos factores causan molestia dentro de la ciudadanía, caos, accidentes de tránsito y congestión en la ciudad.
Los problemas de congestión son actualmente un problema en el centro de la ciudad. La concentración de empleos, comercios y administración en esta zona implican una importante concentración de vehículos privados y públicos, causando pérdida de calidad de vida en este punto clave: bocinas, contaminación atmosférica, accidentes de tráfico. La calidad patrimonial del centro, y sobre todo la vida social se ven afectadas por la fuerte concentración vehicular.
Para las condiciones actuales de Tarija se requieren una evaluación de la funcionalidad adecuada en la semaforización para conseguir una eficiencia operativa y un flujo vehicular más eficiente, trayendo consecuentemente una mejora en la calidad de vida de los ciudadanos.
Para el desarrollo de este trabajo, se seleccionaron 31 intersecciones a las cuales se les realizaría un análisis operacional para determinar intensidades de saturación, capacidades de las intersecciones, relación I/C, y carriles críticos.
Para obtener más información se procederá a realizar un relevamiento de todos los aspectos importantes y sobresalientes de la zona en estudio.
La recopilación de información de campo se refiere a la determinación de horas pico, determinación de las condiciones de los semáforos, relevamiento de volúmenes de tráfico, determinación de tiempos, determinación de velocidades en cada tramo y determinación de anchos de carriles.
Finalizadas las tareas de recolección de datos se procederá a realizar un ordenamiento de los datos obtenidos en campo. A partir de estos valores se realizará el procesamiento de toda esta información para considerar el rediseño de las fases de los semáforos. Se procederá a determinar resultados obtenidos por aforos y por las mediciones que se realizaran en el lugar.
Una vez terminado el procesamiento de datos se analiza e interpreta los resultados obtenidos para llegar a si o determinar los parámetros más sobresalientes para la realización del estudio.
Con la presente investigación se va a contribuir de manera operativa en el área de tráfico, pretendiendo alcanzar beneficios de carácter técnico con la implementación de nuevos tiempos en el ciclo de semáforos de intersecciones críticas que cumplan con normas y especificaciones para dicho propósito, logrando así tratar de disminuir el congestionamiento y una mejor circulación vial.Ubicación : PG388.3122/ROD Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055079 PG388.3122/ROD Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9816 055144 PG388.3122/ROD Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0913 Documentos electrónicos
36677_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36677_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36677_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36677_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : La ley de la propiedad horizontal: doctrina y jurisprudencia Tipo de documento: texto impreso Autores: Bustos Pueche, José Enrique /et al./, Autor Editorial: Madrid [ES] : Trivium Fecha de publicación: 1999 Número de páginas: 927 p. Dimensiones: 25cm. Precio: 154 Bs. Idioma : Español (spa) Palabras clave: PROPIEDAD HORIZONTAL, LEYES Ubicación : D346.0433/B988l Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 038848 D346.0433/B988l Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 7808
Título : Obligaciones Propter Rem hoy : los gastos comunes en la propiedad horizontal Tipo de documento: texto impreso Autores: Tirant to Blanch, Editor científico ; Sierra Pérez, Isabel, Autor Editorial: Valencia [ES] : Tirant lo Blanch Fecha de publicación: 2002 Número de páginas: 252 p. Il.: 21 cm. Dimensiones: Impreso Idioma : Español (spa) Palabras clave: DERECHO CIVIL Y COMERCIAL, DERECHOS REALES, PROPIEDAD HORIZONTAL, HORIZONTAL - OBLIGACIONES Resumen: Sumario : 1. Las obligaciones Propter Rem 2. Una aplicación de la teoría de las obligaciones Propter Rem, El pago de gastos comunes en la propiedad horizontal. Ubicación : D3146.04/T554o Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 038936 D3146.04/T554o Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 7394/BDER Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
