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Consulta a fuentes externasRefuerzo asfáltico del tramo La Mamora-Emborozú aplicando una mezcla asfáltica drenante / Barreto Gutiérrez, Ingrid Cecilia
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Título : Refuerzo asfáltico del tramo La Mamora-Emborozú aplicando una mezcla asfáltica drenante Tipo de documento: texto impreso Autores: Barreto Gutiérrez, Ingrid Cecilia, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: oct., 2012 Número de páginas: 386 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MEZCLAS ASFALTICAS, DISEÑO, MATERIALES-CEMENTO, PAVIMENTOS, RECAPADO ASFALTICO, PRECIOS UNITARIOS, PRESUPUESTOS, TRAMO-LA MAMORA-EMBOROZU Resumen: Las mezclas asfálticas drenantes son aquellas mezclas asfálticas cuyo porcentaje de vacios es lo suficientemente alto para permitir que a través de ellos filtre el agua con rapidez y pueda ser evacuada hacia las bermas, cunetas u otros elementos de drenaje, evitando así su permanencia en la superficie de la vía (capa de rodadura), incluso bajo precipitaciones intensas y prolongadas.
Para que una mezcla pueda considerarse como drenante debe tener un contenido inicial de vacios del 16% al 25%, el cual permite una permeabilidad adecuada en este tipo de mezclas.
Este elevado porcentaje de huecos se logra mediante el uso de una granulometría especial, con un alto porcentaje de áridos gruesos.
En nuestro país las mezclas drenantes son muy poco usadas, esto por falta del conocimiento y ventajas que ofrecen este tipo de mezclas, además de no contar con parámetros propios de diseño que sean acordes a nuestro medio.
Existen diferentes métodos de diseño de las mezclas asfálticas drenantes. La particular estructura interna en estas mezclas, ha llevado a desarrollar ensayos que ayudan a evaluar su comportamiento. Además, en este tipo de mezclas la energía de compactación necesaria para lograr la compacidad en obra es menor que en las mezclas convencionales.
Los métodos que se utilizaron en el diseño de nuestra mezcla son el Diseño de Marshall, método Cántabro y la metodología Australiana, con especificaciones técnicas de la normativa Española, especificaciones que son utilizadas en latinoamericana para este tipo de mezclas.
Los agregados que se utilizaron fueron de la planta chancadora del SEDECA ubicada en la comunidad de Charaja y se trabajó con cemento asfáltico convencional y cemento asfáltico modificado con polímeros de procedencia Argentina y Brasilera.
Los diferentes ensayos para el diseño de la mezclas asfálticas se los realizó en el laboratorio de asfaltos del Servicio Departamental de Caminos.
En cuanto a la aplicación de la mezcla, se realizó la inspección, evaluación y estudio del tramo, cómputos métricos de las diferentes fallas superficiales existentes, además de la respectiva señalización.Ubicación : PG620.196/BAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042540 PG620.196/BAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7172 Documentos electrónicos
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27235_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
27235_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
27235_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
27235_RESUMENAdobe Acrobat PDFAnálisis del comportamiento de terraplenes y técnicas de reconstrucción tramo Mamora-Emborozú / Chura Martínez, Miguel Angel
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Título : Análisis del comportamiento de terraplenes y técnicas de reconstrucción tramo Mamora-Emborozú Tipo de documento: texto impreso Autores: Chura Martínez, Miguel Angel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 238 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MECANICA DE SUELOS, CONSTRUCCION DE TERRAPLENES , SUELOS, TALUD, MATERIALES DE CONSTRUCCION, CAMINOS-TERRAPLENES, TRAMO-MAMORA-EMBOROZU Resumen: RESUMEN EJECUTIVO
El presente trabajo comprende un estudio de sistemático de los terraplenes para obras viales, las consideraciones para su construcción y las formas para evadir falencias.
Capítulo I, hace referencia a la introducción del estudio de terraplenes, se especifica el objetivo del trabajo y el alcance que se logra con este trabajo.
Capítulo II, muestra un panorama general de los terraplenes, metodología para su diseño, su correcta forma de ejecución, las especificaciones que deben cumplir los materiales además de los tipos de fallas comunes observados en los terraplenes.
Capítulo III, en este capítulo se hace mención a la forma de recabar información de los terraplenes fallados mostrando las técnicas y formas de solución según sea este el caso considerando varios aspectos.
Capítulo IV, describe a la zona donde se realizó la aplicación práctica, mostrando el estado de los terraplenes y proponiendo soluciones a los mismos
Capítulo V, se muestra el resultado al que se llegó con el presente trabajo dando criterios y recomendaciones.
Ubicación : PG624.15136/CHU Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042567 PG624.15136/CHU Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7262 Documentos electrónicos
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33691_BibliografíaAdobe Acrobat PDF![]()
33691_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
33691_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
33691_ResumenAdobe Acrobat PDFAnálisis de estabilidad en taludes de suelos residuales del tramo Mamora-Emborozú y sus efectos en la carretera / Ortega Jurado, Arcenio Cristian
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Título : Análisis de estabilidad en taludes de suelos residuales del tramo Mamora-Emborozú y sus efectos en la carretera Tipo de documento: texto impreso Autores: Ortega Jurado, Arcenio Cristian, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 207 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA GEOLOGICA, ESTABILIZACION DE TALUDES, TALUDES EN ROCA, MECANICA DE SUELOS, SUELOS RESIDUALES - PROPIEDADES MECANICAS, TRAMO MAMORA - EMBOROZU Resumen: En este proyecto, debido a que en la carretera de Tarija bermejo presenta características hidrográficas, geográficas, climáticas complejas así como diversidad de diferentes eventos como de inestabilidad en los taludes lo cual afectan la normal circulación de las movilidades.
En las inestabilidades de suelos vienen adjuntados a los deslizamientos de masas en las que están involucrados diferentes factores como la estabilidad de taludes los cuales tienen que ver como los tipos de movimiento, velocidades, modos de falla, materiales y definiciones geológicas.
El contenido del siguiente trabajo de aplicación práctica tiene por finalidad realizar un análisis de la estabilidad en taludes de los suelos residuales en el tramo Mamora-Emborozu. Lo cual recopila una serie de elementos, parámetros e información necesaria, empleando como mecanismo metodológico el uso de sistemas de información bibliográfica que generen herramientas básicas para gestionar y planificar problemáticas que de ello se deriven y en base a este análisis de estabilidad de taludes se pretende establecer soluciones para los problemas de este tramo específico.
Con la elaboración de este trabajo se pretende realizar un análisis de estudio de los taludes identificados con suelo residual ver sus propiedades y comportamientos que pueda tener el suelo en la área seleccionada de estudio.
Con base en lo anterior, se ha considerado necesario, realizar un análisis del estudio de los suelos residuales en este tramo que exponga las ventajas y desventajas del estudio y que dé como alternativa un análisis de este tipo de suelos en taludes en el tramo, aportando significativamente a la solución de los problemas de estabilidad en taludes de vías.Ubicación : PG624.151363/ORT Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053494 PG624.151363/ORT Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8203 054310 PG624.151363/ORT Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0248 Documentos electrónicos
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36302_ResumenAdobe Acrobat PDFAplicación del método cántabro para dosificación de mezcla drenante correspondiente al tramo (Emborozú – Limal) / Chumacero Baldiviezo, Javier Cesar
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Título : Aplicación del método cántabro para dosificación de mezcla drenante correspondiente al tramo (Emborozú – Limal) Tipo de documento: texto impreso Autores: Chumacero Baldiviezo, Javier Cesar, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: feb., 2018 Número de páginas: 78 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES BITUMINOSOS, MEZCLAS ASFALTICAS - DISEÑO, APLICACION METODO CANTABRO - MEZCLAS ASFALTICAS DRENANTES, TRAMOS EMBOROZU - LIMAL Resumen: El presente proyecto surge a raíz de la necesidad de solucionar los problemas más frecuentes en tiempos de lluvia que se producen son la pérdida de adherencia entre el neumático y el pavimento, la disminución de visibilidad del conductor, ambos provocados como consecuencia de la capa de agua que queda en la superficie de rodadura.
Básicamente para evitar estos problemas se necesita que el agua que cae en la superficie sea evacuada rápidamente y esto se alcanza con el uso de las mezclas drenantes.
Con la presente investigación se pretende aplicar el método Cántabro como alternativa nueva de diseño de dosificación de mezclas drenantes, aplicado en la ejecución del proyecto Tramo (Emborozú-limal) el cual nos permita encontrar el contenido de cemento asfáltico adecuados en mezclas de estudio, de una manera rápida y sencilla lo cual permitirá realizar procesos de dosificación y control de mezclas drenantes.
Para el desarrollo del trabajo fue indispensable realizar una aplicación práctica, en el presente trabajo donde se valoran las distintas metodologías de diseño usadas en mezclas drenantes. Para el desarrollo, se evalúan los agregados y el ligante, y se moldean en laboratorio briquetas con porcentaje variable de ligante, conforme a la fórmula de trabajo para cada una de las metodologías, para el diseño de nuestra mezcla usaremos el método Cántabro.
De acuerdo a los resultados del Método Cántabro Vía Seca se determinó un porcentaje de ligante de 4.0%, ya que cumple con vacíos del alrededor del 18.53 %, con una pérdida por desgaste del orden del 14.52 %, estos valores cumplen con las exigencias de la mezcla drenante y además de asegurarnos un recubrimiento óptimo de los agregados mejorando de esta manera la cohesión y lo más importante el rozamiento interno de la mezcla ya que con este valor existe menor desgaste por abrasión.
De acuerdo a los resultados del Método Cántabro Vía Húmeda se determinó un porcentaje de ligante de 4.5%, ya que cumple con vacíos del alrededor del 17.1%, con una pérdida por desgaste del orden del 19.70%, valores estos más que aceptables.
Una vez concluido el estudio, se tiene la certeza de que en la construcción de esta obra permitirá una mejor transitabilidad de los vehículos donde disminuirá los accidentes en carretera.Ubicación : TD625.85/CHU Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054960 TD625.85/CHU Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9555 Documentos electrónicos
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36666_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF![]()
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36666_RESUMENAdobe Acrobat PDFCaracterización cualitativa de la miel de abeja en tres zonas del Departamento de Tarija / Quispe Quisbert, Roxana Beatriz
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Título : Caracterización cualitativa de la miel de abeja en tres zonas del Departamento de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Quispe Quisbert, Roxana Beatriz, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 77 p. Il.: il., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MIEL - PRODUCCION, MIEL – CARACTERIZACION CUALITATIVA, ZONAS DE CHOCLOCA EMBOROZU Y ZAPATERAMBIA, TARIJA - DEPARTAMENTO Resumen: El objetivo de este trabajo de investigación es caracterizar las cualidades de las mieles de tres zonas, Chocloca, Emboruzú y Zapaterambia, que contribuirá al apicultor a conocer más sobre el desarrollo y la aceptación de la miel del departamento de Tarija.
Este estudio se ha realizado en tres fases:
La primera constituye todo el trabajo realizado en campo. Desde la localización e ubicación de los apiarios de las tres zonas, selección de colmenas, evaluación visual de área de pecoreo, extracción de las muestras de miel de las zonas de Chocloca Emborozú y Zapaterambia.
En la segunda fase se determinó el análisis de las muestras de miel interpretando los resultados de laboratorio, de los cuales tres son humedad, hidroximetilfurfural y pH, mismos que están dentro de los límites permitidos bajo normas Bolivianas de calidad, así también los tres parámetros restantes cenizas, sacarosa y acidez libre, aunque su resultado es mayor a los limites, no afecta la calidad de la miel porque se ha corroborado según bibliografía que se debe su origen botánico floral.
En la tercera fase se ha realizado la determinación sensorial de las características organolépticas de las muestras de miel, metodológicamente y mediante la degustación o cata, en sus variables de sabor, textura, color, densidad y aroma. Con este diagnóstico poblacional se determina que la miel de Chocloca es apreciada por su textura, color, aroma y sabor, seguida por la miel de Emborozú estimada por su color y aroma, por último se caracteriza a la miel de Zapaterambia como relativamente aceptada por la población, en su atrayente aroma, y dividida por su particular sabor.
De esta manera se ha realizado la caracterización cualitativa de la miel de abeja en tres zonas del departamento de Tarija, destacando a la miel de Chocloca por obtener un porcentaje de aceptación al gusto de la población.Ubicación : T638.16/QUI Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057963 T638.16/QUI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9667^bBCEN Documentos electrónicos
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39459_AnexosAdobe Acrobat PDF![]()
39459_BibliografiaAdobe Acrobat PDF![]()
39459_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF![]()
39459_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
39459_ResumenAdobe Acrobat PDFControl de calidad en la infraestructura de los pavimentos flexibles aplicado al tramo "Padcaya - La Mamora" / Guzmán Delgadillo, Raúl Humberto
PermalinkDeterminación del tiempo optimo del secado al aire libre mediante el método triangulo horizontal, de la especie palta (Persea americana Mill), proveniente de la Comunidad de Emborozú / Hidalgo Mullicundo, Gloria Roxana
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PermalinkDeterminación de la enfermedad de la gomosis de los cítricos en la localidad de Emborozú / Zamora Velásquez, Lucas
PermalinkDeterminación de las propiedades mecánicas de la especie eucalipto (Eucalyptus grandis) (Hill, 1862) proveniente de la Comunidad de Emborozú / Reyes Cardozo, José Luis
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PermalinkDiseño estructural del núcleo educativo Emborozú Módulo II : Comunidad Emborozú, distrito nueve, primera sección de la provincia Arce del departamento de Tarija / Aparicio Cata, Pablo Oscar
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PermalinkPermalinkEl uso de bioestimulantes y la fertilización foliar como alternativas de mejoramiento de la producción de durazno (Prunus pérsica L.) variedad ulincate amarillo en la Comunidad de la Mamora Norte / Baldiviezo Tejerina, Sergio Federico
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PermalinkEstabilizacion de taludes mediante el uso de anclajes aplicado al tramo La Mamora - Emborozú / Aguirre Garzon, Sergio Fernando
PermalinkEstudio de las propiedades físicas de la especie eucalipto (Eucalyptus grandis W. Hill Ex Maiden) procedente de la Comunidad Emborozú, Tarija-Bolivia / Flores Tarifa, Yolanda
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PermalinkEstudio de regeneración natural de especies forestales en la zona arenales (Quebrada La Colpana) del bosque húmedo de la Comunidad Salado Norte-Emborozú Provincia Arce Tarija / Ichazo Cruz, Moisés
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PermalinkEvaluación del atrayente cera trap® para la captura de especimenes de moscas de la fruta (Diptera: Tephritidae) en la zona citrícola de Emborozú / Ruíz Barrios, Pamela Laura
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PermalinkEvaluación del comportamiento de la velocidad de los vehículos en curvas horizontales sucesivas aplicado a los tramos Padcaya – La Mamora y Cruce San Lorenzo – Falda La Queñua / Guerrero Alfaro, Eva Yeni
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PermalinkEvaluación de la regeneración natural en un área afectada por el incendio forestal en la Comunidad La Mamora Provincia Arce Departamento de Tarija / Cata Guerrero, Maribel
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PermalinkIntroducción de la stevia como cultivo alternativo con tratamientos de fertilidad en la Comunidad de La Mamora Norte / Segovia Vega, Jesica Nataly
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PermalinkProducción de forraje verde hidropónico de cebada (Hordeum vulgare L.) y avena (Avena sativa L.) en cultivo puro y asociado y bajo dos técnicas de producción, sobre piso y en bandeja / Velásquez Gallardo, Roxana
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