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Análisis de modelos matemáticos para el posicionamiento aplicando el gps para proyectos viales / Ledezma Cuéllar, Víctor Rodny

Público Ubicación : PG526.1/LED Autores: Ledezma Cuéllar, Víctor Rodny, Autor Título : Análisis de modelos matemáticos para el posicionamiento aplicando el gps para proyectos viales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 188 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : GEODESIA,  MODELOS  MATEMATICOS,  SISTEMA  DE  POSICIONAMIENTO  GLOBAL-GPS,  GEODESIA  ESPACIAL Resumen : SIN RESUMEN 1. INTRODUCCIÓN 1.1 ANTECEDENTES A comienzos de los años 60, la armada y la fuerza aérea norteamericana decidieron crear un sistema de localización para su armamento, especialmente el nuclear. Este sistema debía ser muy preciso, estar disponible de manera contínua, no verse afectado por las condiciones atmosféricas, funcionar en cualquier lugar del globo terrestre. El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un servicio propiedad de los EE.UU. que proporciona a los usuarios información sobre posicionamiento, navegación y cronometría, que permiten determinar nuestra posición en cualquier lugar del planeta, de día o de noche y bajo cualquier condición meteorológica. La red de satélites es propiedad del Gobierno de los Estados Unidos de América y está gestionado por su Departamento de Defensa (DoD). El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) se basa en la medida simultánea de la distancia entre el receptor y al menos 4 satélites. Ofrecen las siguientes informaciones: Posición del receptor, Referencia temporal muy precisa. Las distancias entre el receptor y el satélite se obtienen por medio del retardo temporal entre que el satélite envía la señal, hasta que el receptor la recibe....leer masleer menos

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042349	PG526.1/LED	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6298

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Aplicación del comportamiento de tráfico en la zona de la Nueva Terminal de la Ciudad de Tarija a partir de modelos matemáticos / Barrios Vasquez, Gabriel Claudio

Público Ubicación : PG388.31/BAR Autores: Barrios Vasquez, Gabriel Claudio, Autor Título : Aplicación del comportamiento de tráfico en la zona de la Nueva Terminal de la Ciudad de Tarija a partir de modelos matemáticos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 409 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  SOFTWARE  -  MODELOS  MATEMATICOS,  TARIJA  –  CIUDAD Resumen : El desarrollo acelerado de la ciudad de Tarija ha conducido al crecimiento de la ciudad, en consecuencia, los volúmenes de tráfico en las vías de la ciudad se vuelven cada vez mayores y pueden generar ciertas dificultades en la conducción. Por ello se cree importante realizar un estudio de tráfico en la zona del barrio Torrecillas en inmediaciones de la nueva terminal de la ciudad de Tarija, en este caso a partir de los modelos matemáticos, que permiten estimar el comportamiento y características del flujo vehicular actual, para que sea punto de partida de estudios de tráfico posteriores y base teórica de apoyo a otros estudios académicos en vías de similares características. El presente trabajo se desarrolla inicialmente con la ubicación del tramo de sobre las avenidas 177. 178, 179 y 180, la recolección de datos de aforo de vehículos y medición de tiempo de circulación, en siete puntos de la zona durante las horas pico del día y en un periodo de un mes. Posteriormente, se realizó el análisis de los datos de campo obtenidos, empleando herramientas de la estadística y de la ingeniería de tráfico. Para poder determinar las variables fundamentales del tráfico, se calculó las velocidades a partir de los tiempos de circulación, luego se determinó las densidades a partir de las anteriores variables de velocidad e intensidad previamente aforadas en campo. Lo que permitió el ajuste a curvas velocidad-densidad, utilizando el programa computacional Statgrafiphics, ya que estas eran necesarias para obtener los parámetros que emplean los modelos matemáticos, como ser la velocidad a flujo libre, densidad de congestionamiento, velocidad a intensidad máxima y densidad a intensidad máxima. Se determinó de las gráficas de comportamiento velocidad-densidad para cada modelo, mediante las cuales se define el modelo que más se ajusta a la realidad del flujo en el tramo de estudio, en base a la correlación y raciocinio de los resultados de la aplicación. Elegido el modelo de mejor ajuste, se determinaron las curvas de relación velocidad-densidad, intensidad-densidad y velocidad-intensidad, se calcularon los indicadores de comportamiento del trafico correspondiente el modelo elegido. Finalmente se realizó una valoración del comportamiento en base a los resultados provenientes del modelo aplicado, de manera que se establecieron características del flujo vehicular, interpretación de los indicadores y soluciones que pueden plantearse para mejorar este tráfico. ...leer masleer menos

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057468	PG388.31/BAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9951^bBCEN

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Aplicación de modelos matemáticos en el comportamiento del flujo vehicular en pelotones en un tramo de la avenida Jaime Paz Zamora entre avenida Membrillos y España / Avila de los Ríos, Antonio Jesús

Público Ubicación : T388.31/AVI Autores: Avila de los Ríos, Antonio Jesús, Autor Título : Aplicación de modelos matemáticos en el comportamiento del flujo vehicular en pelotones en un tramo de la avenida Jaime Paz Zamora entre avenida Membrillos y España Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2014, 106 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  SOFTWARE  -  MODELOS  MATEMATICOS,  AVENIDA  JAIME  PAZ  ZAMORA,  TARIJA  –  CIUDAD Resumen : Introducción.-Ante la evidencia de la formación de pelotones en el carril de doble sentido ubicado lateralmente en la triple vía de la Avenida Jaime Paz Zamora, más propiamente al lado de las actuales oficinas del SENAMHI, se procedió a levantar las características físicas básicas de este tramo entre avenida. Los Membrillos y calle España. Luego de observaciones más precisas se constató la elevada frecuencia de formación de pelotones en horas pico como ser medio día y al final de la tarde y los problemas que estos ocasionan al comportamiento del flujo vehicular. El problema identificado consiste en que el tránsito de vehículos que circulan en pelotón no guarda condiciones de seguridad, debido a que las distancias entre vehículos en seguimiento son apreciablemente pequeñas. Al inicio del tramo en estudio existe un puente (denominado Puente 1) cuyas condiciones y características particulares fomentan la formación de pelotones y seguidamente se evidencia un mal comportamiento vehicular, con distancias de brechas entre vehículos reducidas y maniobras que permiten sobrepasos forzados y detenimientos que elevan la tendencia de accidentes y congestionamiento vehicular. El objetivo general es elaborar un análisis teórico – práctico sobre el comportamiento del flujo vehicular en pelotón, identificando particularidades del comportamiento vehicular en el tramo en estudio, para así determinar algunos parámetros que nos permitan la comparación con las teorías de PIPES y FORBES y así conocer y caracterizar el fenómeno. El alcance de esta tesis es estudiar en forma más detallada el comportamiento de vehículos que transitan en pelotón en un tramo de la Avenida Jaime Paz Zamora, aplicando las teorías de Pipes y Forbes, para poder sugerir parámetros que ayuden a minorar el riesgo de accidentes y congestionamientos en el tramo en estudio y poder proyectarlos o aplicarlos a carreteras futuras....leer masleer menos

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057454	T388.31/AVI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9915^bBCEN

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Demografía: métodos estadísticos / Keyfitz, Nathan

Público Ubicación : 312.8/K461d Autores: Keyfitz, Nathan, Autor ; Flieger, Wilhelm, Autor ; Cambiaggio, Stella, Traductor Título : Demografía: métodos estadísticos Fuente : s.l [AR] : Marymar, 1975, 609p Notas : Título original: Population: facts and methods of demography Incluye bibliografía Temas : DEMOGRAFIA,MODELOS  MATEMATICOS

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000848	312.8/K461d	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	0205^cej. 1^bBCEF
000847	312.8/K461d	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	0206^cej. 2^bBCEF

El hombre que calculaba / Malba Tahan

Público Ubicación : 793.74/M142h Autores: Malba Tahan, Autor Título : El hombre que calculaba Fuente : Bagdad [IQ] : s.n., s.d, 254p Temas : JUEGOS  MATEMATICOS

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022064	793.74/M142h	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6568^bBH

Modelos matemáticos del crecimiento económico / Tinbergen, Jan

Público Ubicación : 330.1/T542m Autores: Tinbergen, Jan, Autor ; Barinaga Blanco, José Luís, Traductor Título : Modelos matemáticos del crecimiento económico Fuente : España [ES] : Aguilar, 1966, xvi,165p Notas : Título original: Mathematical models of economic growth Temas : ECONOMIA  TEORIAS,MODELOS  MATEMATICOS

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001401	330.1/T542m	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	3098^bBCEF

Modelos probabilísticos: serie de matemáticas para la dirección de negocios / Springer, Clifford H

Público Ubicación : 519/S882m Autores: Springer, Clifford H, Autor Título : Modelos probabilísticos: serie de matemáticas para la dirección de negocios Fuente : México [MX] : C.R.A.T., 1972, xii,345p Notas : Título original: Mathematics for management series Temas : PROBABILIDAD,MODELOS  MATEMATICOS

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004184	519/S882m	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	3558^cej. 3^bBCEF
004182	519/S882m	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	3662^cej. 1^bBCEF
004183	519/S882m	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	3663^cej. 2^bBCEF

Tablas comerciales: interés compuesto, amortizaciones mensuales, trimestrales, semestrales y anuales, saldos al día / Almendral Barreras, A

Público Ubicación : 511.8/A442t Autores: Almendral Barreras, A, Autor Título : Tablas comerciales: interés compuesto, amortizaciones mensuales, trimestrales, semestrales y anuales, saldos al día Fuente : Buenos Aires [AR] : Ideas, 1943, 318 p Temas : MODELOS  MATEMATICOS,TEORIA  DE  LOS  NUMEROS

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021367	511.8/A442t	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	1431^bBH

Vibraciones / Balachandran, Balakumar

Público Ubicación : 620.3/B152v Autores: Balachandran, Balakumar, Autor ; Magrab, Edward B., Autor ; Bruna Anzures, Traductor Título : Vibraciones Fuente : México [MX] : CENGAGE Learning, 2006, xix, 581 p. Notas : Título original: Vibration Temas : VIBRACIONES,  MODELOS  MATEMATICOS

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041698	620.3/B152v	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3588
041699	620.3/B152v	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3589