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Dimensión de muros de tierra armada en obras de carreteras / Medrano Romero, Ilsen Cecilia

Público Ubicación : T624.164/MED Autores: Medrano Romero, Ilsen Cecilia, Autor Título : Dimensión de muros de tierra armada en obras de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2005, 155p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : MURO  DE  TIERRA-CARRETERAS Resumen : CAPITULO I. CONSIDERACIONES GENERALES.- 1.1 Definiciones 1.2 Planteamiento del problema 1.3 Justificación del tema 1.4 Objetivos 1.4.1 Objetivo principal 1.4.2 Objetivos específicos 1.5 alcance del estudio. CAPITULO II. FUNDAMENTOS TEORICOS SOBRE EMPUJE DE SUELOS Y MUROS DE CONTENCION DE CARRETERAS.- 2.1 Introducción 2.1.1 La infraestructura de las carreteras 2.1.2 Las explanaciones 2.1.3 Terraplenes 2.1.4 Desmontes 2.2 Obras de Contención 2.2.1 Muros 2.2.2 Fuerzas que intervienen en el cálculo de un muro de contención 2.2.3 Funcionamientos y fallas 2.2.4 Terrenos 2.3 Empuje de tierras 2.3.1 Teorías para el cálculo de empuje de tierras 2.3.1.1 Teoría de Coulomb 2.3.1.2 Teoría de Rankine 2.4 Estabilidad de Taludes 2.4.1 Generalidades 2.4.2 Tipos y causas de fallas mas comunes 2.4.3 Métodos de cálculo de la estabilidad de taludes 2.4.4 Corrección de taludes en macizos 2.4.4.1 Abatimiento de taludes 2.4.4.2 Rellenos al pie del talud 2.4.4.3 Empleo de escalonamientos. CAPITULO III. TIERRA ARMADA.- 3.1 Introducción 3.2 Refuerzo de suelos 3.3 Tierra armada 3.3.1 Historia de la tierra armada 3.3.2 Conceptos básicos y características esenciales de la tierra armada 3.3.3 Teoría general 3.3.3.1 Compresión simple 3.3.3.2 Tracción simple 3.3.4 Principios de la tierra armada 3.3.4.1 Pruebas en modelos a escala reducida 3.3.4.2 Experimentos a escala natural 3.3.5 Fricción en la tierra armada 3.3.6 Métodos de diseño de estructuras de tierra armada 3.3.6.1 Método de esfuerzos de trabajo 3.3.6.2 Método de los planos de falla 3.3.7 Consideraciones de análisis y diseño. CAPITULO IV. CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE MUROS DE TIERRA ARMADA.- 4.1 Aplicación práctica 4.2 Cálculo de un muro de tierra armada 4.2.1 Empuje activo 4.2.2 Estabilidad externa 4.2.2.1 Seguridad contra deslizamiento 4.2.2.2 Revisión por volteo 4.2.2.3 Revisión por capacidad de carga 4.2.3 Estabilidad interna 4.2.3.1 Cálculo de tensiones 4.2.3.2 Distribución de las armaduras 4.2.3.3 Longitud de adherencia. CAPITULO V. TECNOLOGIA DE LA TIERRA ARMADA.- 5.1 Introducción 5.2 Tecnología 5.2.1 Las armaduras 5.2.1.1 Características del material de armadura 5.2.2 La tierra 5.2.2.1 Criterios mecánicos 5.2.2.2 Criterios físico - químicos - biológicos 5.2.2.3 Criterios de puesta en obra 5.2.3 Las pieles 5.3 Especificaciones técnicas de montaje 5.3.1 Operaciones previas al montaje de la estructura 5.3.1.1 Tipo de organización 5.3.1.2 Estimación del equipo necesario para el montaje 5.3.1.3 Material de relleno 5.3.2 Descarga y acopio de los elementos prefabricados 5.3.2.1 Armaduras 5.3.2.2 Escamas 5.3.2.3 Juntas 5.3.3 Operaciones de montaje 5.3.3.1 Excavación 5.3.3.2 Solera de reglaje 5.3.3.3 Colocación de la primera fila de escamas 5.3.3.4 Terraplenado y colocación de armaduras 5.3.3.5 Colocación de la segunda y sucesivas filas de escama 5.3.3.6 Acuñado de las escamas 5.3.3.7 Empotramiento de la estructura 5.4 Aplicaciones de la tierra armada 5.5 Ventajas de la tierra armada. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...leer masleer menos

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047342	T624.164/MED	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4347^bBC
054122	T624.164/MED	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0060

Diseño estructural muros de contención pasos de quebrada tramos carretera Quebrada Las Vacas - Salinas (Provincia O’Connor) / Cruz Ortega, Juan

Público Ubicación : PG624.1771/CRU Autores: Cruz Ortega, Juan, Autor Título : Diseño estructural muros de contención pasos de quebrada tramos carretera Quebrada Las Vacas - Salinas (Provincia O’Connor) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 336 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ESTRUCTURAS  -  CALCULO,  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PLANOS,  MURO  DE  CONTENSION  -  CARRETERA,  QUEBRADA  LAS  VACAS  -  SALINAS,  TARIJA Resumen : Actualmente en el tramo Quebrada Las Vacas-Salinas ubicado en el municipio de Entre Ríos, Provincia O´Connor, Departamento de Tarija, la que es correspondiente a la ruta D-637 de la red vial fundamental del departamento de Tarija se encuentra paralizada la construcción de dicha carretera, donde en el nuevo trazo se identifican terraplenes extensos y de alturas variables en pasos de quebradas. Que ocasionarían inestabilidad en los taludes de la carretera en el tramo, y por lo tanto grandes costos de mantenimiento. Se definió que se realizará un diseño de los muros pudiendo llegar a ser de: gravedad, en voladizo o de tierra armada, para lo que se realizó el correspondiente cálculo de cada uno de ellos y así escoger la estructura más eficiente respecto a las condiciones en las que se encuentran. Para diseñar los muros de contención se realizará estudios complementarios de suelos e hidrología, cálculo de los tres tipos de muros a diferentes alturas en los cinco puntos donde éstos se encuentran ubicados, además del diseño de sus respectivas alcantarillas. También se realizará las especificaciones técnicas y precios unitarios de todos los elementos del muro y alcantarilla. El cálculo de los diferentes tipos de muros mencionados, se realizarán de acuerdo a la Norma AASHTO-LRFD 2017. El proyecto de muros tendrá una vida útil de 75 años, considerándose así permanentes. Los muros están ubicados entre las progresivas 0+600, 5+647, 7+060, 11+379 y 19+790 de la carretera. La base de datos para el presente proyecto los llevó a cabo el estudiante con la empresa supervisora ARQUÍMEDES, quien brindó el apoyo logístico, información relevante, transporte y otros, donde se encuentra ubicado este proyecto de grado. Como aporte académico se realizará una evaluación comparativa de muro de contención de acuerdo a las características del suelo y de las dimensiones de los muros y el diseño de muros de tierra armada, además de tablas parametrizadas de los muros. Todo el material virtual de las hojas de cálculo al igual que las tablas comparativas se encuentra en la versión digital, los mismos que son mostrados en sus anexos respectivos....leer masleer menos

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057573	PG624.1771/CRU	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7981^bBCEN
057574	PG624.1771/CRU/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7982^bBCEN

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Estudio de diseño final: construcción muro de HºCº y gaviones Ríos Pajonal y Santa Ana / Valdez Cazón, Elio Lafit

Público Ubicación : T624/VAL Autores: Valdez Cazón, Elio Lafit, Autor Título : Estudio de diseño final: construcción muro de HºCº y gaviones Ríos Pajonal y Santa Ana Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 270 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CONSTRUCCIONES,  CONSTRUCCION  MURO  DE  CONTENCION,  DISEÑO  DE  GAVIONES  -  MUROS  DE  CONTENCION,  CLIMATOLOGIA,  TOPOGRAFIA  DE  SUELOS Resumen : ESTUDIO DE DISEÑO FINAL: CONSTRUCCIÓN MURO DE HºCº Y GAVIONES RÍOS PAJONAL Y SANTA ANA Nombre del Proyecto: Estudio de Diseño Final: “Construcción Muro de HºCº y Gaviones Ríos Pajonal y Santa Ana” Ubicación Física del Proyecto: Departamento: Tarija. Provincia: O`Connor. Municipio: Entre Ríos. Ubicación Geográfica: Latitud: 21º 31’ S Longitud: 64º 11’ O Altitud: Entre Ríos 1250 m.s.n.m. Clasificación Sectorial: Protección y conservación de suelos. Fase a la que Postula: Inversión. Grupo Meta: 41 familias beneficiadas directamente. Localización: Moreta-Alambrado-Pajonal-Entre Ríos. Entidad Promotora: Gobierno Autónomo Municipal de Entre Ríos. Entidad Ejecutora: Gobierno Autónomo Municipal de Entre Ríos. Gobernación del Departamento de Tarija. Costo de Infraestructura del proyecto 17.323.303,48 Bs. Costo de Supervisión del proyecto 695.670,21 Bs. Costo total de Inversión del proyecto 18.018.973,69 Bs. Plazo de ejecución es de 300 días calendario....leer masleer menos

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053401	T624/VAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8550

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