| Título : |
Estabilización de taludes arenosos aplicado al tramo Palos Blancos-Bereti |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Velasco Gareca, Maritza Lily, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
dic., 2010 |
| Número de páginas: |
204 p. |
| Il.: |
ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. |
| Dimensiones: |
Impreso |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA GEOLOGICA, CARRETERAS, TALUDES ARENOSOS-ESTABILIZACION, TRAMO-PALOS BLANCOS-BERETI |
| Resumen: |
RESUMEN EJECUTIVO
1. NOMBRE DEL PROYECTO
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES ARENOSOS APLICADO AL TRAMO PALOS BLANOS - BERETI.
2. UBICACIÓN
Dicho tramo abarca dos provincias del departamento, la Provincia O´Connor y la Provincia Gran Chaco.
La Provincia O´Connor
Una región importante que abarca el tramo carretero Bereti – Palos Blancos pertenece a la provincia O’Connor, la misma presenta las siguientes características:
Se encuentra ubicada en la parte central del departamento de Tarija enmarcada entre los paralelos 20º 51’ 57’’ a 21º 56’ 51’’ de latitud sur y los meridianos 63º 40’ 23’’ a 64º 25’ 6’’ de longitud oeste. Comprende una superficie de 5.309 Km2.
La Provincia Gran Chaco
Otra zona de influencia directa del tramo carretero Bereti – Palos Blancos es la provincia Gran Chaco, en su segunda Sección Municipal Caraparí, la misma que se encuentra ubicada al sudeste del país, entre los meridianos 64º 10’ y 62º 15’ de longitud oeste y los paralelos 21º y 22º 20’ de latitud sur. La provincia tiene una extensión de 17.428 Km2 que representa el 43,6 % del territorio departamental.
3. COMPONENTES DEL PROYECTO
El componente del proyecto es:
Identificación de los taludes que presenten en deslizamientos o riesgo de falla y que contengan suelos arenosos.
Determinar los parámetros de diseño en laboratorio.
Analizar cada una de las diferentes obras de estabilización de taludes.
Emplazar una obra de solución como es la técnica del Terramesh System.
4. FASE A LA QUE POSTULA
El proyecto postula a la fase de inversión y ejecución.
5. RESPONSABLE DEL PROYECTO
Maritza Lily Velasco Gareca.
6. PROBLEMA O NECESIDAD
El problema actual en el la carretera Tarija – Villamontes en la progresiva 70 + 000 son los continuos deslizamientos que existe por tratarse de suelos arenosos, esto es precisamente por que no existe una obra de estabilidad.
7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto consiste en la Estabilización de Taludes arenosos. Luego de un análisis técnico se considera construir los siguientes componentes:
Muro de suelo reforzado aplicando la técnica del Terramesh System.
Consta de un muro de gavión, geotextil y suelo compactado.
8. OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo general de este trabajo es realizar una evaluación sobre la estabilización de taludes arenosos que pueden ser aplicadas en zonas de fallas con riesgo de deslizamiento en el tramo Palos Blancos - Bereti del Departamento de Tarija.
9. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Realizar el análisis comparativo de diseño tomando en cuenta los métodos de estabilización Método Fellenius, Método de Bishop, Método Janbú.
Realizar un análisis comparativo de las obras a utilizar para la estabilidad de taludes en el tramo Palos Blancos - Bereti.
Analizar los diversos factores que afectan el comportamiento de los taludes.
Analizar las características de los taludes.
Selección y ubicación de los taludes para estudio.
Analizar los parámetros de diseño en laboratorio.
Determinar los parámetros de diseño de cada método.
Seleccionar las obras de estabilidad, diseñar y calcular las obras de estabilidad. |
| Ubicación : |
PG625.732/VEL |
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Refinar búsqueda Consulta a fuentes externasEstabilización de taludes arenosos aplicado al tramo Palos Blancos-Bereti / Velasco Gareca, Maritza Lily
