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472 búsqueda de la palabra clave 'ALCANTARILLADO,CARRETERAS'
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Título : Ingeniería de carreteras: alcantarillas y obras de arte menores Tipo de documento: texto impreso Autores: Cornero, Guillermo A, Autor Editorial: s.l [s.l] : s.n Fecha de publicación: 1994 Número de páginas: pag. var Il.: ilus., graf., 30cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye bibliografía Idioma : Español (spa) Clasificación: 6 Política, derecho y econom:6.05 Sistemas jurídicos:Derecho:Legislación
7 Países y agrupaciones de países:7.20 Europa:Europa Occidental:EspañaPalabras clave: ALCANTARILLADO,CARRETERAS Ubicación : 625.7/C724i Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018349 625.7/C724i Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2649^bBTEC Análisis de confiabilidad con el software IBM SPSS STATISTICS para el diseño de alcantarillas de alivio y cruce en carreteras departamentales / Janco Torrejón, Paul Marcelo
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Título : Análisis de confiabilidad con el software IBM SPSS STATISTICS para el diseño de alcantarillas de alivio y cruce en carreteras departamentales Tipo de documento: texto impreso Autores: Janco Torrejón, Paul Marcelo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 191 p Il.: il., cuad., graf., maps., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: SOFTWARE, DISEÑO DE CARRETERAS, SOFTWARE (SPSS –STATISTIC), ALCANTARILLADO - TRAZADO, ESTRUCTURAS HIDRAULICAS - EVALUACION Resumen: La tesis aborda la problemática del diseño de alcantarillas en la carretera Puente Jarcas – Piedra Larga, Tarija, enfocándose en la falta de fiabilidad debido a la variabilidad de los parámetros hidrológicos e hidráulicos. Para llenar esta brecha de conocimiento, se aplica un análisis de confiabilidad al dimensionamiento de las alcantarillas, utilizando el software IBM SPSS Statistics para evaluar la variabilidad de los datos y su impacto en el diseño. El estudio incluye pruebas de normalidad y correlación de las variables de estudio, como el área de aporte, el caudal de diseño y la velocidad, además de regresiones. El estudio tiene un respaldo académico, técnico-práctico y social, subrayando la importancia de la sostenibilidad y funcionalidad de las obras civiles, así como su impacto en la seguridad y economía de las comunidades.
El alcance se delimita temporal y espacialmente al tramo de la carretera Puente Jarcas – Piedra Larga, Tarija, durante los meses de febrero a junio de 2024. Los objetivos son recopilar y analizar parámetros morfológicos, realizar un análisis hidrológico detallado, observar las alcantarillas existentes, diseñar nuevas alcantarillas, comparar diseños y aplicar un análisis de confiabilidad para generar conclusiones y recomendaciones.
Las conclusiones demuestran que el análisis de confiabilidad logró un cumplimiento del 100%, mostrando la fiabilidad en el cálculo de los parámetros necesarios para el dimensionamiento de las alcantarillas. Se identificaron variaciones significativas en la cantidad y diámetro de las alcantarillas, lo que llevó a modificaciones en el diseño propuesto. Además, se desarrolló un modelo matemático confiable para estimar los parámetros hidráulicos relevantes en el diseño de alcantarillas, proporcionando una herramienta valiosa para futuros proyectos de ingeniería.
En resumen, la tesis contribuye significativamente al campo de la ingeniería civil al abordar rigurosamente el diseño de alcantarillas y aplicar un enfoque de análisis de confiabilidad, con el uso de IBM SPSS Statistics, para mejorar la fiabilidad y funcionalidad de las infraestructuras viales.Ubicación : PG005.12/JAN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 064959 PG005.12/JAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13098^bBC Documentos electrónicos
Analisis tecnico-economico de los elementos que componen un sistema de drenaje pluvial en zonas de topografia accidentada, aplicado a los barrios del distrito Nº6 de la ciudad de Tarija / Ordoñez Guzman, Ricter Oriel
Título : Analisis tecnico-economico de los elementos que componen un sistema de drenaje pluvial en zonas de topografia accidentada, aplicado a los barrios del distrito Nº6 de la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Ordoñez Guzman, Ricter Oriel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: oct. 2001 Número de páginas: 291p Il.: grafs., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye Planos
Idioma : Español (spa) Palabras clave: DRENAJE PLUVIAL,BARRIOS,CARRETERAS,ALCANTARILLADO,TARIJA,BOLIVIA Resumen: El presente trabajo pretende implementar el servicio básico de alcantarillado pluvial enmarcado en un análisis técnico-económico que permita maximizar los aspectos técnicos y minimizar los costos. A fin de cumplir con el objetivo y para un mejor comprensión del mismo, se lo ha dividido en capítulos. Objetivos: - Controlar en parte el fenómeno erosivo de las aguas pluviales, permitiendo la consolidación de sus vías de circulación, para brindar mejores condiciones de vida a los pobladores de estos barrios. - Realizar un análisis técnico-económico de los elementos que componen un sistema de drenaje de aguas pluviales. - Efectuar un análisis comparativo de alternativas técnicas. Seleccionando la mas adecuada a las características del lugar.
Ubicación : T625.734/ORD Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043721 T625.734/ORD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1271^bBTEC 043722 T625.734/ORD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1272^vA.1^bBTEC Analisis y evaluacion del sistema de drenaje de una carretera tramo Puerta del Chaco - Carlazo / Avila Lopez, Victor Noel
Título : Analisis y evaluacion del sistema de drenaje de una carretera tramo Puerta del Chaco - Carlazo Tipo de documento: texto impreso Autores: Avila Lopez, Victor Noel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep. 2009 Número de páginas: 148p Il.: ilu., tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
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Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CARRETERAS - DRENAJE Y ALCANTARILLADO ,HIDRAULICA DE ALCANTARILLAS Resumen: Sin Resumen. Introduccion.- Las alcantarillas son obras de arte corrientes, integrantes del sistema de drenaje, que permiten la circulacion de las aguas de un lado a otro del camino. Se colocaran en los cauces y en los lugares de acceso del camino principal a calles y/o propiedades si fuesen necesarias. La conservacion de una alcantarilla, se entiende por el conjunto de tareas necesarias para asegurar la continuidad de una carretera en buen estado, estas tareas consisten en el mantenimiento, evaluacion, remodelacion y reconstruccion de una alcantarilla. El mantenimiento, es el conjunto de operaciones y trabajos necesarios para que una obra conserve las caracteristicas originales en un mayor numero de años de su vida util. De tal manera que sean serviciales, funcionales, estructurales y esteticas. La evaluacion del proyecto, tiene por objeto determinar su grado de utilidad e impacto en la poblacion de influencia y el medio ambiente, considerando parametros economicos, tecnicos, sociales y economicos que definan la sostenibilidad de un proyecto. El rediseño de una estructura, es el conjunto de operaciones y trabajos necesarios para que una obra modifique las caracteristicas previstas en el proyecto, que de alguna manera esta funcionando mal por falta de una conservacion adecuada que provoca la variacion de algunas variables que provocan destrucciones progresivas. Estas modificaciones pueden constituir en diversas disposiciones entre las cuales pueden se: refuerzo de la estructura, ampliacion de la obra, incremento de las medidas de seguridad vial, etc.
Ubicación : TD625.7342/AVI Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048453 TD625.7342/AVI Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5538^bBC 054189 TD625.7342/AVI Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0127 Diseño de drenaje superficial para las quebradas pluviales (El Coco, Puco, Los Palos y Los Chañares) que cruzan la vía principal de la Comunidad de San Mateo / Sosa Estrada, Marco Daniel
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Título : Diseño de drenaje superficial para las quebradas pluviales (El Coco, Puco, Los Palos y Los Chañares) que cruzan la vía principal de la Comunidad de San Mateo Tipo de documento: texto impreso Autores: Sosa Estrada, Marco Daniel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 216p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CARRETERAS, CARRETERAS – DRENAJE, ALCANTARILLADO – TRAZADO, TOPOGRAFIA VIAL Resumen: La gran cantidad de aguas pluviales que escurren por las quebradas que cruzan la carretera principal de la comunidad de San Mateo, impiden la circulación de vehículos y peatones, por lo que se diseñan alcantarillas, canal de evacuación y obras complementarias.
La estimación de caudales máximos para el diseño de las estructuras se realiza mediante el método racional, que depende de la intensidad de lluvia, coeficiente de escurrimiento y área de la cuenca. Para estimar la intensidad de lluvia, se aplican los modelos matemáticos propuestos por Sherman y Bernard, en base a la información pluviográfica registrada por las estaciones meteorológicas Campus Universitario UAJMS y El Tejar. Para estimar el coeficiente de escorrentía se analizan y comparan distintos métodos, entre ellos sobresalen los métodos por número de curva.
El diseño de alcantarillas tiene la condicionante de no tener una altura mayor a 2,0 m, por lo que las alcantarillas apropiadas son las de tipo cajón múltiple de hormigón armado, que pueden resistir las cargas vehiculares de acuerdo a la resistencia que se le brinde a la estructura. Las dimensiones estructurales de alcantarillas son empleadas según las recomendaciones propuestas por la ABC (Administradora Boliviana de Carreteras) y el comportamiento hidráulico se analiza mediante el software HY8 propuesto por la FHWA (Federal Highway Administration).
El diseño de canal de evacuación se adapta a las condicionantes del terreno que son la pendiente longitudinal, el ancho máximo de canal y la cota final de salida, para cumplir con las condicionantes se diseñan dos tramos que tienen diferentes secciones de canal. Además, se diseñan diques de retención de sedimentos y una caída vertical aguas arriba de la entrada al canal. El diseño de dique de retención de sedimentos con la finalidad de reducir el ingreso de sedimento al canal, y el diseño de la caída vertical para salvar el desnivel que existe entre el lecho del cauce del principal y la solera del canal de evacuación.
Con el diseño de las obras de drenaje y las obras complementarias se espera solucionar los problemas de transporte y seguridad que sufren los comunarios.Ubicación : PG625.734/SOS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060635 PG625.734/SOS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10934^bBC Documentos electrónicos
PermalinkPermalinkEvaluación del estanque de aguas en cunetas determinando el nivel de daños ocasionados en las carreteras / Gorena Mercado, Rodrigo Ismael
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkActualización del inventario de la Red Vial Departamental de la Provincia Cercado de Tarija, aplicando el software ARC GIS 10.2.2 / Aquize Sandy, Marcelo
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PermalinkPermalinkAlcantarillado sanitario con juntas elasticas para la zona Lourdes / Saldias Bass Werner, Miguel Angel
PermalinkAlternativas de curado en losas de pavimentos rígidos construidos en lugares con climas de elevadas gradientes térmicas / Gutiérrez Ruiz, Martina
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PermalinkAlternativas de trazados de carreteras aplicando imágenes satelitales / Gareca Romero, Ruben Horacio
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PermalinkAnáisis de la influencia del tipo de rodadura en la deformación de los pavimentos en la red vial Departamental / Salinas Mamani, Juan José
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PermalinkAnálisis de alternativas de pavimentos de concreto de arena aplicado a vías urbanas periféricas / Rio, Martín Eufronio del
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PermalinkAnálisis de alternativas de rehabilitación en vías de bajo tráfico en pavimento flexible y rígido tramo: Chaguaya-El Mollar, ingreso al Hotel Los Parrales / Flores Rodríguez, Juan Pablo
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PermalinkAnálisis comparativo de alternativo de alternativas de refuerzo estructural en pavimentos flexibles aplicado al tramo Villamontes-Boyuibe progresiva (400+779-414+401) / Castillo Trujillo, Omar Alfredo
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