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Consulta a fuentes externasArcos, bóvedas y cúpulas : geometría y equilibrio en el cálculo tradicional de estructuras de fábrica / Huerta, Santiago
Título : Arcos, bóvedas y cúpulas : geometría y equilibrio en el cálculo tradicional de estructuras de fábrica Tipo de documento: texto impreso Autores: Huerta, Santiago, Autor Editorial: Madrid [ES] : Instituto Juan de Herrera Fecha de publicación: 2004 Número de páginas: xiv, 623 p. Il.: ilus., grafs., 24 cm. Dimensiones: Impreso ISBN/ISSN/DL: 978-84-9728-129-4 Precio: 93 Bs. Idioma : Español (spa) Palabras clave: ESTRUCTURA ARQUITECTONICA, ARCOS, BOVEDAS, CUPULAS Ubicación : 721.41/H871a Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041783 721.41/H871a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3561 041667 721.41/H871a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3545 
Título : Cálculo y análisis de fisuras en arcos flexibles de hormigón armado con empotramiento en sus arranques Tipo de documento: texto impreso Autores: Medina Hernández, Luís Miguel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2010 Número de páginas: 210 p. Il.: ilus,. graf., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: ARCOS-ESTUDIO, ANALISIS ESTRUCTURAS, RESISTENCIA DE MATERIALES Resumen: Este proyecto de grado se enmarca dentro del estudio del comportamiento mecánico del hormigón. El conocimiento de los mecanismos de fisuración de las estructuras de hormigón armado es necesario para el análisis del comportamiento en Servicio de las mismas, por motivos de durabilidad como por motivos de efecto psicológico sobre los usuarios.
Los estudios realizados sobre la fisuración en elementos de hormigón armado han tratado de establecer unos valores máximos admisibles para la abertura de fisuras en función del tipo de exposición de la estructura, así como establecer una fórmula que proporcione la abertura previsible de fisuras en función de las características de la pieza y de su estado tensional. A lo largo de la historia del hormigón armado son muchos los autores que han dedicado parte de su investigación a la fisuración, sin embargo, la mayoría de los trabajos realizados se han centrado en análisis teóricos, siendo menor el número de campañas experimentales realizadas.
La finalidad de este proyecto es analizar la fisuración en estado de servicio en los elementos estructurales curvos (arcos) que se encuentran en la infraestructura del puente en arco de hormigón armado, enfocado a flexión y tracción.
El estudio comprende en una clasificación y análisis de las fisuras en la estructura del arco, de forma analítica mediante las diferentes formulaciones y teorías de fisuraciones en elementos de hormigón armado. De cuerdo a los resultados obtenidos después de haber realizado las mediciones se hizo una comparación con el ancho de fisuración propuesta por la normativa ACI318 – 05 y EHE – 08.
La influencia de diversos parámetros en la fisuración, la complejidad de un buen ajuste entre los estudios teóricos, y la disparidad entre algunas de las formulaciones propuestas por las normativas internacionales más relevantes, plantean la necesidad de seguir analizando la fisuración en elementos de hormigón armado, buscando la formulación que mejor se ajuste a este fenómeno.
Entre los parámetros que intervienen en las diversas fórmulas planteadas para la estimación de la abertura de fisuras en elementos de hormigón armado se encuentran la cuantía de armadura dispuesta y el diámetro de las barras empleadas, aspectos que se han querido analizar en la investigación.
En cuanto a la influencia de los parámetros o variables analizadas, de los modelos en estudio se deduce que la cuantía tiene una influencia clara en el control de la fisuración, si bien la variación del diámetro de las armaduras y la disposición de mayor cuantía comprimida en la sección no producen cambios significativos en los resultados obtenidos.
Por último se establecen las líneas de investigación futuras que quedan abiertas a partir de los resultados obtenidos en el presente trabajo de investigación, para llegar al modelaje adecuado de las estructuras del medio y ampliar los conocimientos de fisuración en cualquier tipo de estructuras de hormigón armado.Ubicación : PG624.1775/MED Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041902 PG624.1775/MED Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6312 Documentos electrónicos
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Título de serie: Colección técnica de bibliotecas profesionales Título : Biblioteca Atrium de la construcción : elementos constructivos Tipo de documento: texto impreso Autores: OCEANO-CENTRUM, Autor ; Mas, Ana María, Director de publicación Editorial: Barcelona [ES] : OCEANO-CENTRUM Fecha de publicación: 1993 Número de páginas: 127p, vol. 5, 6 Il.: il., cuad., fots.; 30 cm. Dimensiones: impreso ISBN/ISSN/DL: 978-84-7764-769-0 Idioma : Español (spa) Palabras clave: PLANOS ARQUITECTONICOS, CIMENTACIONES - MAMPOSTERIA, MUROS – CONSTRUCCION, PISOS CONSTRUCCIÓN, CUBIERTAS (Construcción), Arcos (Arquitectura), HORMIGON FRACTURA, DECORACION DE INTERIORES, REPELLO EN YESO, PINTUIRA REVESTIMINETOS PROTECTORES Resumen: Sumario : 1. Infraestructura: cimentaciones y muros. 2 Paredes. 3 Techos y falsos techos. 4 Cubiertas. 5 Voladizos. 6 Arcos y bóvedas. 7 Grietas. 8 revestimientos continuos: estucos y esgrafiados. 9 Pavimentos exteriores e industriales. 10 Pavimentos interiores. 11 Carpintería. 12 Pinturas y acabados. Ubicación : 690/O181b Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 065140 690/O181b Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3762^bBARQ
Título : Diseño estructural puente vehicular Mendez Arcos – San Antonio Quebrada Verdum, calle 16 y calle Sin Nombre Nº 1108 (Provincia Cercado, Departamento de Tarija) Tipo de documento: texto impreso Autores: Sánchez Cardozo, Tania Mariel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2013 Número de páginas: 342 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTES - LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO, ESTUDIO DE SUELOS, HIDROLOGICO, INGENIERIA PROYECTO, PUENTE VEHICULAR MENDEZ ARCOS SAN ANTONIO (Tarija) Resumen: Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR MENDEZ ARCOS – SAN ANTONIO” (Quebrada Verdum)
Plazo de ejecución de obra: 150 Días Calendario
Monto del contrato: 2,130.460.95 Bs. Dos millones Ciento Treinta mil Cuatrocientos Sesenta 95/100 Bolivianos
Ubicación: Barrio Méndez Arcos (Provincia Cercado – Tarija)
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DEL PROYECTO
Puente Bóveda de hormigón armado biarticulada, relleno superior igual a 5,20 m
Número de carriles: Nc= 2
Longitud de calzada: L= 50 m
Ancho de Calzada: W= 7,20 m
Flecha de la Bóveda: f = 4,40 m
Luz de la Bóveda: Lb = 8,00 m
Espesor de la Bóveda: e = 0,20 mUbicación : PG624.2/SAN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053622 PG624.2/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7611 Documentos electrónicos
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