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Estudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas templadas con adición de una emulsión súper-estabilizada / Quisbert Alavi, Grover

Público Ubicación : PG620.1960287/QUI Autores: Quisbert Alavi, Grover, Autor Título : Estudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas templadas con adición de una emulsión súper-estabilizada Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 250 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  BITUMINOSOS  -  ASFALTOS  -  PROPIEDADES  MECANICAS,  MEZCLAS  ASFALTICAS,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  MEZCLA  ASFALTICA  CON  UNA  EMULSION  SUPER-ESTABILIZADA Resumen : En el presente trabajo de investigación se realizara un estudio de las propiedades mecánicas de las Mezclas Asfálticas Templadas con Emulsión Súper-Estabilizada (MAT-ESE). Cuyo comportamiento va a ser evaluado en su Estabilidad, Deformación y Peso Volumétrico. Se busca probar a nivel de laboratorio que una Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión Súper-Estabilizada es posible utilizarla en la estructura de un pavimento asfáltico como capa estructural superior o capa de rodado. Para lo cual se procedió a la ubicación y obtención de los materiales, como son los agregados pétreos (grava, gravilla y arena) y los ligantes asfálticos, para luego poder realizar en laboratorio la caracterización correspondiente de los mismos. Con estas características se determina la dosificación de la Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión, es decir la cantidad de grava, gravilla, arena y emulsión, para luego realizar las mezclas correspondientes para la preparación de las briquetas que serán evaluadas en las pruebas. Las briquetas son evaluadas o rotas en la prensa Marshall, se determina el Peso Volumétrico y las lecturas de Estabilidad y Fluencia. Con estos datos se obtienen resultados que generan tres curvas: % de Emulsión vs. Peso Volumétrico, % de Emulsión vs. Estabilidad, % de Emulsión vs. Fluencia, de esta forma se analiza el comportamiento de las propiedades mecánicas que presenta la Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión....leer masleer menos

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055006	PG620.1960287/QUI	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9609
055134	PG620.1960287/QUI	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0903

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Evaluación del uso de arcilla estabilizada térmicamente como filler en la mezcla asfáltica / Altamirano Reyes, Erlan Delio

Público Ubicación : PG620.1960287/ALT Autores: Altamirano Reyes, Erlan Delio, Autor Título : Evaluación del uso de arcilla estabilizada térmicamente como filler en la mezcla asfáltica Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 270p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  ASFALTO  –  ARCILLA  ESTABILIZADA Resumen : Una parte fundamental de la ingeniería vial está en encontrar a través de la investigación en laboratorio técnicas que permitan mejorar la calidad de las carpetas asfálticas, utilizando cualquier componente que mejore la resistencia, deformaciones, y sobre todo sea durable al tránsito vehicular. Actualmente en Bolivia, implementan muy pocas técnicas nuevas para mejorar la calidad de las carpetas asfálticas, algunos usan aditivos o asfaltos modificados, pero la solución no siempre está en la parte del ligante asfáltico, sino también en la calidad y diseño granulométrico de los agregados pétreos. Esta inquietud ha llevado a buscar otras alternativas como ser estudiando el filler o llenante mineral y el aporte que da a una carpeta asfáltica densa o semidensa. Sin embargo, en nuestro medio, existe bastante suelo arcilloso en diferentes distritos de la ciudad de Tarija, que estudiándolo mecánicamente no es resistente a las cargas estáticas ni dinámicas, sin embargo, al existir en abundancia, la presente investigación se enfoca en el uso de esta arcilla como filler en mezclas asfálticas. Por otra parte, la arcilla por sus características de alta plasticidad puede llegar a ser perjudicial dentro de una mezcla asfáltica, de ahí surge la necesidad de estabilizarla, tomando en cuenta el concepto de estabilizaciones térmicas, que permite cambiar las características físico-mecánicas de los suelos, en este caso permitió reducir las propiedades plásticas de la arcilla. Por lo tanto, en la presente investigación se logra evaluar la arcilla estabilizada térmicamente como filler en la mezcla asfáltica, estudiando las características de los agregados y ligante asfáltico, grava, gravilla, arena, filler y cemento asfáltico 85/100, adquiridos de la planta de Charajas del Servicio Departamental de Caminos, también estudiando las características físico-mecánicas y estabilizando térmicamente arcillas de tres banco de diferentes barrios, banco 1 del barrio La Cañada, banco 2 del barrio Juan Nicolai y banco 3 del barrio Monte Cristo. Por otra parte, es importante resaltar que el estudio de las mezclas asfálticas se realizó variando cuatro porcentajes de filler, 2%, 4%, 6% y 8%, valores que están dentro de las normas de diseño granulométrico Marshall y también que se realizaron las estabilizaciones térmicas a 500ºC, haciendo variar el tiempo de estabilización dentro del horno, de 1hora, 2 horas y 3 horas, para definir claramente el tiempo de estabilización necesario para cada banco de arcilla. Finalmente, después de una extensa evaluación de resultados se logra determinar que la arcilla del banco 3 del barrio Monte Cristo, es la arcilla que, estabilizada a 2,67 horas y con el 7,33% de participación como filler, genera los mejores resultados superando exitosamente las propiedades Marshall de la mezcla asfáltica con filler del banco patrón de la chancadora de Charajas....leer masleer menos

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