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Evaluación del proceso de fisuración en vigas sometidas a flexión con variación de la carga utilizando el ultrasonido / Lema Soruco, Daniel
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Ubicación : PG624.1834/LEM Autores: Lema Soruco, Daniel, Autor Título : Evaluación del proceso de fisuración en vigas sometidas a flexión con variación de la carga utilizando el ultrasonido Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 205p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : INGENIERIA DE ESTRUCTURAS, VIGAS DE HORMIGON, DINAMICA DE ESTRUCTURAS, LINEAS DE INFLUENCIA (Ingeniería), ESTATICA GRAFICA - FRACTURAS Resumen : Este proyecto de ingeniería civil, abarca el uso del equipo de ultrasonido, un equipo de ensayo no destructivo.
El estudio consiste en analizar vigas de hormigón armado de dimensiones 15 cm x 15 cm x 50 cm. Con resistencias mecánicas de 21 y 25 MPa. Y usando fierros de 10 y 12 mm, en ambos casos, sometiendo a estas vigas a flexión pura, mediante la aplicación de cargas puntuales, incrementando la carga paulatinamente y realizando la evaluación de las fisuras internas que van ocurriendo dentro de las vigas.
Previo a esto, se correlacionará la velocidad dada por el ultrasonido con la resistencia mecánica dada por la prensa hidráulica, para esto se realizan probetas cilíndricas de 15 cm x 30 cm, rompiéndolas en días determinados, para formar una curva de endurecimiento, que compare la velocidad con la resistencia mecánica.
Para un mejor detalle de la fisuración de las vigas, se colocó mapas de fisuración con los respectivos valores de carga, donde se muestra más a detalle los mismos.
Los resultados muestran que la mayor fisuración ocurre en el tercio central de la viga, fisurándose más las vigas con Ø10 mm, que las de Ø12 mm.
De la misma forma las vigas de 25 MPa, se fisuran menos que las de 21 MPa....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060603 PG624.1834/LEM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11135^bBC Documentos electrónicos
40941_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
40941_RESUMENAdobe Acrobat PDF
40941_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
40941_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
40941_ANEXOSAdobe Acrobat PDFGeometría para la informática gráfica y CAD / Trias, Joan
Ubicación : 004/T816g Autores: Trias, Joan, Autor Título : Geometría para la informática gráfica y CAD Fuente : México [MX] : Alfaomega, 2005, xiv, 370 p. Temas : INFORMATICA GRAFICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 039987 004/T816g Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0936 039986 004/T816g Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0935 039985 004/T816g Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0934 Limitaciones de la evaluación del índice de rugosidad internacional en vías urbanas de la Ciudad de Tarija / Huanca Colque, Carina
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Ubicación : PG625.8/HUA Autores: Huanca Colque, Carina, Autor Título : Limitaciones de la evaluación del índice de rugosidad internacional en vías urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 247 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : CARRETERAS, EVACUACION DE PAVIMENTOS, VIAS URBANAS - INDICE DE RUGOSIDAD INTERNACIONAL, IRI - ESCALA STANDAR INTERNACIONAL, VIAS URBANAS - GRAFICA LONGITUDINAL, TOPOGRAFIA - PLANILLAS Resumen : El índice de Rugosidad Internacional (IRI) surgió como una necesidad de unificar los
criterios para medición de la regularidad superficial de las carreteras, constituyéndose
hoy en día en uno de los parámetros de mayor aceptación y utilización en muchos
países para medir el deterioro superficial de los pavimentos y garantizar el
cumplimiento de su vida útil. No obstante lo anterior, para las vías urbanas las
circunstancias difieren considerablemente, por cuanto existen complejidades en los
procesos constructivos, presencia de elementos ajenos al pavimento y su estructura, y
diferencias en las condiciones de tráfico y sus velocidades de operación.
El presente trabajo consiste en realizar una evaluación superficial del pavimento en
distinta calles de la ciudad de Tarija utilizando el IRI, con la finalidad de demostrar que
estos valores pudieran variar respecto a ciertas limitaciones que fueron planteadas para
las vías urbanas de la ciudad, los datos de las evaluación sometidos a un proceso de
gabinete serán comparados entre la evaluación que normalmente se hace y las
correcciones a las que se someterán.
Una vez hecha la comparación se concluirá si los valores son o no aceptables y si la
metodología utilizada hace variar los valores, teniendo así conclusiones y
recomendación del presente trabajo, tomando en cuenta cada una de las aspectos que se
realizaran en la evaluación superficial.
TIPO DE
LIMITACIÓN
MIRA Y NIVEL
TOPOGRÁFICO
% DE
PAVIMENTOS
EN ESTADO
BUENO
% DE
PAVIMENTOS
EN ESTADO
REGULAR
ESTACIÓN TOTAL
% DE
PAVIMENTOS
EN ESTADO
BUENO
Limitaciones en planta 70 30 68 32
Limitaciones en perfil 18 32 22 31
Limitaciones en casos
extraordinarios
58 41 53 47
% DE
PAVIMENTOS
EN ESTADO
REGULAR ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053079 PG625.8/HUA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9216 053081 PG625.8/HUA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9217 053080 PG625.8/HUA/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9218 054404 PG625.8/HUA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0342 054405 PG625.8/HUA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0343 054406 PG625.8/HUA/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0344 Documentos electrónicos
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