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Consulta a fuentes externasComparación del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas convencionales calientes con otras con adición de cemento portland y cal hidratada como reemplazo del filler / Garzón Alemán, Wilfredo
Título : Comparación del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas convencionales calientes con otras con adición de cemento portland y cal hidratada como reemplazo del filler Tipo de documento: texto impreso Autores: Garzón Alemán, Wilfredo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 230 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES BITUMINOSOS, MEZCLAS ASFALTICAS - COMPORTAMIENTO MECANICO PROPIEDADES, METODO MARSHALL, DISEÑO DE MEZCLAS, RESULTADOS ANALISIS COMPARATIVO TECNICO Y PRECIOS Resumen: Título: Comparación del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas convencionales calientes con otras con adición de cemento portland y cal hidratada como reemplazo del filler.
La comparación del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas convencionales con otras con adición de cemento portland y cal hidratada, pretende conocer el valor de las propiedades mecánicas, previamente diseñadas en laboratorio aplicando el método de diseño Marshall para detectar posibles variaciones en dichas propiedades.
Esta investigación comprende un desarrollo progresivo de diferentes etapas que inicia desde la recopilación bibliográfica hasta el análisis de los resultados obtenidos de los diferentes diseños de las mezclas asfálticas, para finalmente realizar una comparación de las propiedades mecánicas.
Se realizaron un total de 10 diseños de mezclas asfálticas, donde se realizó 1 diseño con 0% de filler, 3 diseños empleando polvo de roca como filler, 3 diseños empleando cal hidratada como filler y 3 diseños empleando cemento portland. Las cantidades de filler añadidas a las mesclas asfálticas son del 2%, 3% y 4%. Una vez concluidos los diseños, se realizó 30 briquetas para cada diseño con su contenido óptimo de cemento asfaltico para realizar un tratamiento estadístico de las muestras.
Los resultados de los diseños muestran variaciones en las propiedades mecánicas determinadas mediante el ensayo de Marshall. Los diseños de mezclas asfálticas con adición de cemento portland muestran mejores estabilidades que una mezcla asfáltica convencional al ser comparadas con el mismo porcentaje de filler, mientras tanto que la mezcla asfáltica con adición de cal hidratada muestra valores iguales y/o menores que una mezcla asfáltica convencional.Ubicación : PG620.1960287/GAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054964 PG620.1960287/GAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9616 055119 PG620.1960287/GAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0888 Documentos electrónicos
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Título : Evaluación del comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica no convencional elaborada con material lateritico y ripio Tipo de documento: texto impreso Autores: Tapia Armella, Marcela Alejandra, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 189 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES, ASFALTOS, ASFALTOS - MEZCLA ASFALTICA, ASFALTICA COMPORTAMIENTO MECANICO, RESISTENCIA DE MATERIALES Resumen: El propósito de la investigación de la cual se deriva este proyecto consiste en Evaluar el Comportamiento Mecánico de una Mezcla Asfáltica no convencional Elaborada con Material Lateritico y Ripio.
Inicialmente se realizó la caracterización de los materiales, logrando clasificar a los suelos como Arcilla limosa arenosa siendo un A - 4 (4) el suelo lateritico el cual es utilizado como filler en la mezcla asfáltica y Grava bien graduada con arena siendo un A - 1a (0) el ripio el cual viene a ser el material pétreo en la mezcla asfáltica.
Se realizó diferentes probetas con diferentes porcentajes de laterita (0, 2, 4, 6, 8, 10) % y ripio respectivamente; determinando la densidad Bulk, rompiéndolas en la prensa Marshall obteniendo su estabilidad y deformación, posteriormente se determinó la densidad de la mezcla asfáltica y el porcentaje de vacíos con aire, porcentajes de vacíos llenos de asfalto, porcentaje de vacíos en el agregado mineral y el porcentaje óptimo de asfalto.
Entre los resultados obtenidos se determinó que al incrementar el porcentaje de laterita la estabilidad disminuye y la deformación aumenta considerablemente.
Al realizar esta investigación se pudo determinar que el diseño que cumple con las especificaciones técnicas para transito mediano es del 4% de laterita y 96% de ripio siendo su estabilidad de 1725Lb >1200lb y su deformación es de 8 <12,95< 14 las cuales se encuentran dentro de las especificaciones técnicas del Marshall.
El presente trabajo pretende dar una alternativa de utilizar estos materiales pétreos para la elaboración de mezclas asfálticas para tráfico mediano.Ubicación : PG624.18/TAP Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053180 PG624.18/TAP Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9203 054438 PG624.18/TAP Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0376 Documentos electrónicos
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Título : Técnica del taller mecánico Tipo de documento: texto impreso Autores: Giordano, C, Autor Mención de edición: 3a. ed Editorial: Barcelona [ES] : Gustavo Gili Fecha de publicación: 1947 Número de páginas: 275p Il.: 19cm Precio: 1.0 Idioma : Español (spa) Clasificación: 6 Política, derecho y econom:6.05 Sistemas jurídicos:Derecho público:Derecho laboral Palabras clave: HERRAMIENTAS,TALLER MECANICO Ubicación : 621.942/G488t Reserva
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Título : Entrenamiento en el taller mecánico Tipo de documento: texto impreso Autores: Krar, S. F, Autor ; Amand, J. E, Autor ; Cantú Salinas, Humberto, Traductor Editorial: Colombia [CO] : McGraw-Hill Fecha de publicación: 1971 Número de páginas: viii,203p Il.: ilus., 27,5cm Nota general: Título original: Machine shop training Idioma : Español (spa) Palabras clave: TALLERES MECANICOS Ubicación : 621.75/K811e Reserva
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Título : Entrenamiento en el taller mecánico Tipo de documento: texto impreso Autores: Krar, S. F, Autor ; Amand, J. E, Autor ; Cantú Salinas, Humberto, Traductor Editorial: México [MX] : Centro Regional de Ayuda Técnica Fecha de publicación: 1967 Número de páginas: viii,203p Il.: ilus., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Título original: Machine shop training Idioma : Español (spa) Clasificación: 6 Política, derecho y econom:6.45 Ingeniería de minas, civil y militar:Ingeniería de la construcción:Ingeniería civil Palabras clave: TALLERES MECANICOS Ubicación : 621.75/K811e Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018094 621.75/K811e Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1027^bBTEC
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