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Actitud que presentan los jóvenes de la confirmación hacia la formación en valores cristianos, de las parroquias San Martín y Guadalupe de la Ciudad de Tarija / Marquina Cruz, Kenny
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Ubicación : TI152.4/MAR Autores: Marquina Cruz, Kenny, Autor Título : Actitud que presentan los jóvenes de la confirmación hacia la formación en valores cristianos, de las parroquias San Martín y Guadalupe de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2016, 114 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : JOVENES - PSICOLOGIA, JOVENES -CRISTIANISMO - DOCTRINA SOCIAL, JOVENES - PERSONALIDAD, PRIMERA COMUNION - PREPARACION, PARROQUIA SAN MARTIN - GUADALUPE, TARIJA - CIUDAD Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCIÓN.- Los jóvenes son considerados como la base de una sociedad organizada, en ella se forman los actuales y futuros ciudadanos, de ahí su transcendental importancia como objeto de estudio. El estudio de la juventud debe ser siempre una preocupación frecuente de los profesionales del área, principalmente de los psicólogos, como parte del compromiso social adquirido.
En este aspecto, la psicología ha ido desarrollando teorías y conocimientos que permiten entender a los jóvenes en todos sus ámbitos, buscando mejorarla y brindándole alternativas de respuestas cuando está en crisis o problemas desde las distintas áreas que la psicología ha desarrollado.
Sin embargo, en nuestro país y aún mucho más en nuestra región, el estudio de los jóvenes en relación a la formación de valores ha estado en el olvido, lo cual es negativo ya que se desconoce de qué manera, la realidad cotidiana plantea la problemática en la formación de valores.
Desde esta perspectiva se plantea un estudio de investigación sobre la actitud de los jóvenes en relación a la formación de valores cristianos. La formación de valores será estudiado desde las diferentes actitudes que presentan los jóvenes hacia éstas, considerando que es un aspecto fundamental si se quiere conocer cuál es la predisposición cognitiva, afectiva y conductual del individuo hacia la formación de valores dentro de la catequesis de la confirmación. Otro aspecto a considerar fue la falta de estudios en este campo ya que no los hay; ni elaborados, ni sistematizados.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052911 TI152.4/MAR Trabajo de Investigación BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9058^bBCEN Documentos electrónicos
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36820_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36820_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
36820_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
36820_ANEXOSAdobe Acrobat PDFEl trafico y las deformaciones permanentes en carpetas asfalticas aplicado a la Av. Heroes barrio San Martin / Tapia Ibañez, Edwin
Ubicación : TD625.8/TAP Autores: Tapia Ibañez, Edwin, Autor Título : El trafico y las deformaciones permanentes en carpetas asfalticas aplicado a la Av. Heroes barrio San Martin Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2009, 89p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Temas : CARPETAS ASFALTICAS - FORMACION DE RODERAS ,TRAFICO VEHICULAR - AVENIDA (Barrio San Martin) ,PAVIMENTOS Y ASFALTOS Resumen : Este trabajo esta dirigido a todos los profesionales, estudiantes o personas que tengan curiosidad acerca de este tema que por lo general afecta a todos de diferente manera. El problema de ahuellamiento en carpetas asfalticas es un tema que preocupa en gran parte a los diseñadores de carreteras y por tanto, el autor siendo conocedor del problema, es que presenta a continucion este analisis que nos ayudara a hacer frente ante este tipo de anomalias. Las deformaciones plasticas permanentes tienen su origen desde el momento en que se emplearon los ligantes asfalticos como componentes de las mezclas para los pavimentos flexibles. El problema de las deformaciones plasticas actualmente sigue presente en diversas vias de comunicacion a pesar de los recientes avances en tecnologias de diseños de mezclas y cambios en las especificaciones de construccion de todos los paises que hacen uso de este tipo de pavimentos. Cuando hablamos de deformacion plastica permanente, nos referimos basicamente, a lo que llamamos en nuestro lenguaje comun roderas, este tipo de anomalias se presentan por lo general en carpetas asfalticas de alto trafico vehicular donde el indice de crecimiento automotor no estuvo de acuerdo al diseño programado, factores que seran analizados durante este trabajo. Las deformaciones plasticas son ocasionadas por diversos factores y su presencia en los pavimentos causa una serie de complicaciones a los conductores que circulan por las vias, aumentando los riesgos de accidentes. Las roderas pueden provocar inestabilidad a los vehiculos que circulan, como consecuencia de los bordos que se forman en el material asfaltico desplazado y el hundimiento o densificacion de material por la huella donde ruedan los neumaticos. Los hundimientos mencionados anteriormente, en temporada de lluvias albergan una cierta cantidad de agua, en funcion de la severidad de la rodera, que al paso de los vehiculos es proyectada a los parabrisas de otros vehiculos que tambien circulan por la via disminuyendo la distancia de visibilidad y complicando la conduccion de los usuarios; por otro lado, tambien se presenta el problema del aguaplaneo, que a velocidades relativamente altas pueden causar desplazamientos laterales de los vehiculos provocando la salida del carril de circulacion, y el riesgo de sufrir accidentes es mayor. Como podemos ver todo esto conlleva a una disminucion de la seguridad vial al aumento del nivel de estres y al cansancio de los conductores que circulan por vias en malas condiciones y el aumento de los costos sociales debido a accidentes y al mantenimiento de los vehiculos por daños sufridos durante la circulacion por vias deterioradas, que a mediano plazo se ven reflejados y pueden llegar a ser muy representativos en forma generalizada. Utilizando dos criterios adecuados en lo diseños de mezclas asfalticas y durante la construccion de los pavimentos, se pueden prevenir o minimizar en gran medida la probabilidad se aparicion de las roderas, proporcionando a los conductores un alto nivel de seguridad y comodidad al circular por las vias. Los incrementos de trafico de carga pesada por las carreteras y en las ciudades, la falta de revision de los limites permisibles de cargas por eje y el aumento de la presion de contacto de los neumaticos con el pavimento, provocan que estos cortos periodos de tiempo y en pocas de repeticiones de carga axiales de elevada se produzcan los desplazamientos laterales de mezcla asfaltica y la densificacion de material produciendo las roderas. Cabe mencionar que todos estos factores se ven afectados aun mas, por la temperatura medioambiental; que a medida que esta aumenta, se empeora la situacion. Tambien, en las capas superficiales o de rodadura de un pavimento asfaltico, es donde se presentan las situaciones y condiciones mas severas de deformaciones plasticas. Las deformaciones son determinadas por diferentes metodos algunos destructivos de la carpeta asfaltica, otros matematicos y otros los denominados como no destructivos entre estos tenemos diferentes pero el mas usado en paises sub desarrollados como nuestro Pais en la utilizacion de la Viga Belkenman, siendo este metodo de facil manejo con parametros de calculo que se determinan directamente en el campo, obteniendo resultados de alta calidad que ayudan al ingeniero a presentar diferentes propuestas de solucion frente a las deformaciones que se generan dentro de las carpetas asfalticas. Para utilizar este metodo es necesario conocer el trafico vehicular por el cual esta compuesto el tramo en estudio, ademas realizar un analisis visual de los deterioros que presenta la carpeta, para ordenar todos estos parametros se presenta una practica a seguir si se utiliza este metodo.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048513 TD625.8/TAP Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5525^bBC 054237 TD625.8/TAP Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0175 Escritos del libertador: documentos Nos. 7475-7895; 2 junio-30 septiembre 1823 / Sociedad Bolivariana de Venezuela
Ubicación : 980.2/S818e Autores: Sociedad Bolivariana de Venezuela, Autor Título : Escritos del libertador: documentos Nos. 7475-7895; 2 junio-30 septiembre 1823 Fuente : Caracas [VE] : S.B.V., 1991, xiv,487 p, vol. 25, 27 Temas : SAN MARTIN EN GUAYAQUIL,CONFEDERACION DE REPUBLICAS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 008107 980.2/S818e Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA CIENCIAS ECONOMICAS Y CIENCIAS SOCIALES Disponible 8670^vvol. 25^bBC Evaluación del tráfico vehicular en la zona de la Avenida San Martin y Avenida Bolivia, en la Ciudad de Yacuiba / Aguirre Oquendo, Yonny
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Ubicación : PG388.3142/AGU Autores: Aguirre Oquendo, Yonny, Autor Título : Evaluación del tráfico vehicular en la zona de la Avenida San Martin y Avenida Bolivia, en la Ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 221 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : TRAFICO URBANO, TRAFICO VEHICULAR-VELOCIDAD, TRAFICO VEHICULAR-FRECUENCIA, INGENIERIA DE TRAFICO, AVENIDA SAN MARTIN-AVENIDA BOLIVIA, YACUIBA-CIUDAD Resumen : Unos de los aspectos más importantes para el desarrollo de una ciudad es que exista una gestión eficiente del tránsito en la ciudad. El estudio del tráfico vehicular es muy importante debido a que juega un factor muy impactante en la misma, la falta de estudios provoca que se presenten problemas como ser: congestionamiento, accidentes, mal uso de las calzadas, falta de señalización, etc.
En el presente trabajo se realizó la evaluación del tráfico en dos avenidas principales de la ciudad de Yacuiba, la avenida San Martín y la avenida Bolivia. Se estudió 31 intersecciones de las cuales mediante un aforo vehicular se determinó sus volúmenes, velocidades, capacidad, nivel de servicio, tiempos de ciclos en intersecciones con y sin semáforos y demandas de estacionamientos.
El análisis que se realizó en cada intersección dependía de su capacidad y nivel de servicio, con estos determinábamos el estado en el que se encontraba la intersección, si tenía flujos de transitabilidad en condiciones normales, si sus velocidades de circulación eran optimas, si la demanda y oferta de espacios para estacionarse se cumplía, si la intersección requería la implementación de un dispositivo de control como ser un semáforo o si la señalización era deficiente.
También se hizo el estudio de la capacidad y nivel de servicio como si fueran vías ininterrumpidas debido a que la avenida en estudio es una conexión con el país vecino de argentina, esto para comparar cómo se comporta respecto al estudio realizado en vías interrumpidas y poder determinar la variación que existe....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062192 PG388.3142/AGU Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12003^bBCEN 062193 PG388.3142/AGU/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12004^bBCEN Documentos electrónicos
Fray Martín Sarmiento de Ojacastro, O.F.M / Merino Urrutia, José J. Bta
Ubicación : 920/M558f Autores: Merino Urrutia, José J. Bta, Autor Título : Fray Martín Sarmiento de Ojacastro, O.F.M Fuente : Madrid [ES] : Cultura Hispánica, 1965, 119p Temas : BIOGRAPHY-FRAY MARTIN SARMIENTO DE OJACASTRO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 027513 920/M558f Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - LENGUAS MODERNAS Seccion Unica Disponible 2031^bBLM Mejoramiento en la gestión de la Información Sacramental de la Parroquia San Martin de Porres / Vedia Mollo, Maritza Tatiana
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Ubicación : T005/VED Autores: Vedia Mollo, Maritza Tatiana, Autor Título : Mejoramiento en la gestión de la Información Sacramental de la Parroquia San Martin de Porres Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2013, 391 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : SISTEMAS INFORMATICOS, SOFTWARE - DESARROLLO, LINGUISTICA COMPUTACIONAL, BASE DE DATOS, GESTION DE INFORMACION – PARROQUIA SAN MARTIN DE PORREZ (Tarija) Resumen : Las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) son un conjunto de servicios, redes, software y dispositivos que tienen como fin la mejora de la calidad de vida de las personas dentro de un entorno, que se integra a un sistema de información interconectado y complementario.
La red mundial de la Web representa hoy en día el modo de comunicación más utilizado. En el actual mundo de competitividad, no es posible depender en forma exclusiva de la comunicación verbal para transferir información, para lo cual se busca maneras de conectividad, para facilitar la comunicación de compañías, operaciones de cómputo de los usuarios finales y el flujo libre de la información dentro de la organización.
La parroquia San Martin de Porres de Tarija brinda sacramentos de iniciación cristiana a persona creyentes católicas de esta ciudad sacramentos como: bautismo, comunión, conformación y matrimonio estos sacramentos son muy importantes para los católicos que son la mayor parte de la ciudad por este motivo las personas lo realizan a lo largo de su vida.
Por lo que el proyecto pretende el Mejoramiento en la gestión de la Información Sacramental de la Parroquia San Martin de Porres, todo esto como un medio que les facilite la gestión de los procesos manuales que se realizan en el interior de la Parroquia.
Con el desarrollo del componente Sistema del proyecto se busca la sencillez, la usabilidad y la rapidez en la gestión de la información, de tal forma que el uso del mismo permita al usuario mantener una gestión ordenada y accesible en todo momento, con entornos amigables para la Gestión y Administración del Sistema....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063566 T005/VED Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12744^bBCEN Documentos electrónicos
43188_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
43188_RESUMENAdobe Acrobat PDF
43188_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
43188_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
43188_ANEXOSAdobe Acrobat PDFRedistribución y estudio de la factibilidad del tráfico vehicular a través de una modelación virtual con la inclusión de dos puentes a construir en la Zona del Puente San Martín / Mariscal Ledezma, Daniel
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Ubicación : PG388.3142/MAR Autores: Mariscal Ledezma, Daniel, Autor Título : Redistribución y estudio de la factibilidad del tráfico vehicular a través de una modelación virtual con la inclusión de dos puentes a construir en la Zona del Puente San Martín Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 378 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : INGENIERIA DE TRAFICO, TRANSPORTE URBANO, TRAFICO VEHICULAR - FRECUENCIA, MODELACION VIRTUAL, VIAS - ZONA PUENTE SAN MARTIN, TARIJA – CIUDAD Resumen : La realización de este estudio de aplicación, consiste en analizar la redistribución de tráfico vehicular en la zona del puente San Martin tomando en cuenta la inclusión de los puentes 4 de Julio e Isaac Attie, dichas estructuras serán construidas tomando en cuenta el problema de tráfico vehicular que se tiene en la zona y para ello buscan dar solución a este gran problema que se presenta en esta zona de la ciudad de Tarija.
El estudio se realizó a partir de un análisis de los datos obtenidos en campo, los cuales fueron los aforos de volúmenes para obtener volúmenes promedios horarios y aforos de tiempos para obtener las velocidades de punto. Esta toma de datos se hizo en 33 puntos identificados y distribuidos por toda la zona de estudio, tomando en cuenta 7 días continuos de una semana y en las horas picos obtenidas luego de un estudio realizado en un día de la semana de manera continua.
El procesamiento de los resultados para su análisis, se hizo en el programa PTV Vissim versión 8, en el cual se hizo modelaciones tomando en cuenta la situación actual, la situación con el puente 4 de julio e Isaac Attie y las posibles alternativas de solución planteadas; mostrando la redistribución de tráfico vehicular en la zona y la situación que se presentaría al tener los dos puentes construidos.
En el programa PTV Vissim versión 8 se demuestra, a partir de nuestros datos obtenidos y procesados, las capacidades de cada acceso como sus respectivos niveles de servicio calculados para la situación actual que se presenta en la zona del puente San Martin, según el procedimiento obtenido de la bibliografía consultada para el cálculo de capacidad vial y niveles de servicio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057498 PG388.3142/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10136^bBCEN Documentos electrónicos
39048_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
39048_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39048_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39048_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39048_ANEXOSAdobe Acrobat PDFSt. Martin de Porres: apostle of charity / Cavallini, Giuliana
Ubicación : 922.2/C352s Autores: Cavallini, Giuliana, Autor Título : St. Martin de Porres: apostle of charity Fuente : United States of America [US] : B. Herder Book, 1963, 254p Temas : RELIGIOUS PEOPLE,ST. MARTIN DE PORRES BIOGRAPHY Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 027598 922.2/C352s Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - LENGUAS MODERNAS Seccion Unica Disponible 3734^bBLM Vida de San Martín / Sarmiento, Domingo F
Ubicación : D826.48/S458v Autores: Sarmiento, Domingo F, Autor Título : Vida de San Martín Fuente : Buenos Aires [AR] : Claridad, 1939, 190p Notas : Incluye Bibliografía Temas : SAN MARTIN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 015602 D826.48/S458v Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 6186^bBDER Serie : Experiencias significativas de desarrollo local frente a los riesgos de desastres. Plan de ordenamiento territorial del distrito de Soritor : voluntades locales en práctica / Proyecto Apoyo a la Prevención de Desastres en la Comunidad Andina - PREDECAN
Ubicación : 363.34/P946p Autores: Proyecto Apoyo a la Prevención de Desastres en la Comunidad Andina - PREDECAN, Autor Título : Plan de ordenamiento territorial del distrito de Soritor : voluntades locales en práctica Fuente : Lima [PE] : Comunidad Andina, Secretaría General, sep. 2009, 35 p. Notas : Incluye Bibliografía Temas : DESARROLLO LOCAL, GESTION DE RIESGOS, ORDENAMIENTO TERRITORIAL, PARTICIPACION SOCIAL, ZONIFICACION, MOYOBAMBA-PROVINCIA, SORITOR-DISTRITO, SAN MARTIN-DEPARTAMENTO (Perú) Resumen : Sumario: 1. Contexto de experiencia; 2. Riesgos en el marco de la problemática local; 3. Desarrollo de la experiencia: 3.1. Conjunción de voluntades locales para el inicio de un proceso de ordenamiento territorial local; 3.2. preparación para atender el proceso; 3.3. Implementando mecanismos para conocer el distrito; 3.4. Acciones orientadas a la gestión del riesgo en el distrito; 3.5. Disposición para una continuidad; 3.6. Procesos clave de la gestión del riesgo y fases de incidencia; 4. Aprendizajes significativos: 4.1. Involucramiento de actores y potenciación recursos locales; 4.2. Relación entre riesgo de desastres y desarrollo local; 4.3. Gestión local del riesgo como proceso; 4.4. Articulación con niveles de gestión extralocales; 5. Apuntes finales: 5.1. Aprendizajes; 5.2. Logros y limitaciones; 5.3. Sostenibilidad y réplica....leer masleer menos Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062829 363.34/P946p Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA CIENCIAS ECONOMICAS Y CIENCIAS SOCIALES Disponible 10046^bBCEN
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