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Evaluación de impacto ambiental para el puente vehicular “Loma de Tomatitas” en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento / Camacho Rivero, Raithza Daysi

Público Ubicación : PG363.7/CAM Autores: Camacho Rivero, Raithza Daysi, Autor Título : Evaluación de impacto ambiental para el puente vehicular “Loma de Tomatitas” en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ESTRUCTURAS  -  PUENTES  VEHICULARES,  PUENTES  -  CONTROL  DE  CALIDAD,  PUENTES  -  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  IMPACTO  MEDIOAMBIENTAL,  PUENTE  VEHICULAR  -  LOMA  DE  TOMATITAS,  TARIJA Resumen : Durante la etapa de construcción hasta la etapa de abandono, las obras pueden generar diferentes impactos sobre el medio ambiente, entendiendo al mismo como un sistema conformado por factores fisiconaturales, socioeconómicos, culturales y tecnológicos que están interrelacionados entre sí. Asimismo es necesario analizar cuáles serán los aspectos a controlar en la etapa de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto, con el fin de planificar medidas para minimizar y/o mitigar el impacto que pudiese generar sobre el medio ambiente. OBJETIVO GENERAL: Elaborar una evaluación de impacto ambiental para el Puente Vehicular “Loma de Tomatitas” a través de una propuesta cuya aplicación incorpora un mejoramiento en la situación ambiental de la zona, en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: • Identificar los aspectos ambientales que afectan a la zona en la etapa de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto. • Determinar la influencia de cada aspecto ambiental en el medio. • Evaluar los parámetros de cumplimiento de los aspectos ambientales de acuerdo a lo establecido en la Ley 1333. • Establecer una propuesta para el óptimo desarrollo de la gestión ambiental de la obra, mediante la formulación de estrategias que hagan viable la adopción de políticas medioambientales. • Elaborar un plan de contingencias para minimizar el riesgo a efecto de la implementación de la estructura. ALCANCE: El presente proyecto está destinado a identificar los efectos ambientales negativos y/o positivos que genera la infraestructura del puente Loma de Tomatitas de la Provincia Méndez del departamento de Tarija, en su etapa de ejecución, operación y mantenimiento, con el fin de planificar medidas para minimizar y/o mitigar el impacto generado. SÍNTESIS: El presente proyecto se basa en el análisis del sistema actual de la gestión ambiental en el proceso constructivo de puentes estructurales, donde se analiza la influencia de los mismos en el medio ambiente, en su etapa de ejecución, operación y mantenimiento. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057473	PG363.7/CAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9930^bBCEN

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39061_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39061_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39061_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
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Influencia de las cargas vehiculares en el dimensionamiento de los pavimentos rigido y flexible / Zubieta Llanos, Doriz Sandra

Público Ubicación : T625.8/ZUB Autores: Zubieta Llanos, Doriz Sandra, Autor Título : Influencia de las cargas vehiculares en el dimensionamiento de los pavimentos rigido y flexible Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2001, 170p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Planos Incluye Anexos Temas : PAVIMENTOS,CARGAS  VEHICULARES,ESTRUCTURA,RIGIDO,FLEXIBLE Resumen : El presente trabajo tiene por objetivo fundamental poder demostrar la influencia de la Carga Vehicular en el Dimensionamiento de los pavimentos Rígidos y Flexible, aplicado a Avenida Circunvalación, que de acuerdo al reordenamiento dispuesto, por este sector se descongestiona, el trafico pesado. Para poder llegar a nuestro objetivo se procede a estudiar diferentes métodos de diseños para pavimentos. Los métodos aplicados para el pavimento flexible son: Método AASHTO Método SHELL Método CBR Para el pavimento Rígido: Método AASHTO Método WESTERGAARD Método PCA. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043506	T625.8/ZUB	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1303^bBC
054095	T625.8/ZUB	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0033

Metodologia aplicada al mantenimiento y conservacion de puentes vehiculares de hormigon en la ciudad de Tarija / Oller Soruco, Daniel Marcos

Público Ubicación : T624.2/OLL Autores: Oller Soruco, Daniel Marcos, Autor Título : Metodologia aplicada al mantenimiento y conservacion de puentes vehiculares de hormigon en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2010, 124p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : PUENTES  VEHICULARES  -  MANTENIMEINTO  ,FISURAS  Y  CORROSION  -  MATERIALES Resumen : El mantenimiento y conservacion de puentes depende fundamentalmente de un programa sistematico de inspeccion y un inventario de todos los puentes existentes en una determinada region. En el presente trabajo serealizo la inspeccion de todos los puentes de hormigon de la zona urbana de la ciudad de Tarija, los mismos fueron sometidos a un analisis visual, objetivo, donde se pudo rescatar una serie de datos y los mismos fueron procesador en un analisis estadistico, y mediante el cual se pudo determinar que elementos estructurales de los puentes se encuentran en uno de cada uno de los siguientes estados: 1.-Estado de conservacion bueno, 2.-Estado de conservacion regular, 3.- Estado de conservacion malo. Se elaboro la ficha de inspeccion tomando como base la tipologia, edad, material que esta constituido, caracteristicas geometricas, estructurales, funcionales. Se realizo la inspeccion en la infraestructura (estribos y elevacion de pilas), superestructura (vigas longitudinales, diafragmas, aparatos de apoyo y el tablero), y el equipamiento. Se pudo observar que los problemas mas comunes en los puentes de la ciudad de Tarija se hacen presentes en el equipamiento, es evidente el daño de los postes y pasamanos, las falta de señalizacion, la deficiencia del sistema de drenaje, por mencionar solo algunos. Se procedio a desarrollar la metodología de solucion a los problemas mas comunes que presentan los puentes de la ciudad de Tarija, los mismos que fueron arrojados del analisis estadisticos. Con cada elaboracion de las metodologias se pretende dar solucion a los problemas de los puentes y asi de esta manera prolongar la vida util, aumentar los niveles de seguridad y servicios de los mismos. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048654	T624.2/OLL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5649^bBC
054625	T624.2/OLL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0563