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Análisis de la mejora de puesta en obra y durabilidad de los riegos de liga con nanomateriales (polvo de silicio y grafito) / Castro Mercado, Wilber

Público Ubicación : PG625.85/CAS Autores: Castro Mercado, Wilber, Autor Título : Análisis de la mejora de puesta en obra y durabilidad de los riegos de liga con nanomateriales (polvo de silicio y grafito) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 430 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  BITUMINOSOS,  CEMENTO  ASFALTICO,  RIEGO  DE  LIGA  Y  NANOMATERIALES,  MEZCLAS  ASFALTICAS  -  USO  DE  POLVO  DE  SILICIO  Y  GRAFITO  PARA  MEJORAR  LA  ADHERENCIA Resumen : La importancia de la adherencia de los asfaltos rebajados y emulsiones asfálticas utilizadas como “riego de liga” en pavimentos construidos con mezclas asfálticas ha sido predominantemente ignorado, es así que una mala adherencia del riego de liga puede influir en una falla prematura de una carpeta asfáltica. La realidad es que la tecnología actual de riegos de adherencia, basada en asfaltos normales o de asfalto modificado con emulsiones, no consigue que dicha adherencia ideal se consiga por varios motivos: Cobertura inicial deficiente, compatibilidad agregado-emulsión deficiente, transferencia a la maquinaria, y poca penetración en la capa base o asfalto fresado. Adicionalmente, la impermeabilización de las grietas y la permanencia de la adherencia asfalto-sustrato con el tiempo y, particularmente, en condiciones de humedad y trampas de vapor. Si se manifiesta una mala adherencia entre capas disminuye considerablemente la vida útil de la estructura asfáltica, para esto se propone la investigación a través de ensayos de riego de liga con nanomateriales (polvo de silicio y grafito) existentes en nuestro medio para mejorar la adherencia entre la base granular y el concreto asfaltico. En este trabajo, se presentará el papel de nanomateriales a base de organosilanos solubles en agua y asfalto como tecnología capaz de conseguir simultáneamente varias mejoras de los riegos de adherencia tales como: Unión química del asfalto de la emulsión con la capa base, mejora de la cobertura por reducción de la tensión superficial, efecto anti-transferencia, mejor mojabilidad y reducción de espesor en el film de asfalto para una mejor transferencia de carga. Todos estos efectos se basan en la multifunción de la molécula como surfactante de la fase acuosa inicialmente, como agente de “mojabilidad” en el contacto con el agregado/asfalto y como promotor de adherencia, una vez el riego cura completamente....leer masleer menos

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055042	PG625.85/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9815
055150	PG625.85/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0919

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Estimación de la influencia de la macro-textura y la dotación de emulsión en la resistencia al corte de un riego de adherencia Tramo Canaletas - Piedra Larga / Colque Rios, Grover Jorge

Público Ubicación : PG625.85/COL Autores: Colque Rios, Grover Jorge, Autor Título : Estimación de la influencia de la macro-textura y la dotación de emulsión en la resistencia al corte de un riego de adherencia Tramo Canaletas - Piedra Larga Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 357 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  -  ADHERENCIA  -  RESISTENCIA,  TRAMO  CANALETAS  -  PIEDRA  LARGA,  TARIJA Resumen : La durabilidad y conservación de un pavimento depende de diversos factores. Uno de los más influyentes es la adherencia entre las capas que lo forman. Esta adherencia es la encargada de lograr que todas las capas se comporten como un solo bloque, reduciendo las grietas y deformaciones del firme. A lo largo de los últimos años, se han desarrollado múltiples investigaciones con el fin de analizar esta adherencia según diferentes factores como son el tipo de riego de adherencia utilizado, su dosificación, el tiempo de rotura de la emulsión, la temperatura o el tipo de mezcla utilizado en las capas del pavimento. Al mismo tiempo, se analizará la cantidad de riego de adherencia aplicado en obra el cual ha sido analizado por varios autores, que permite controlar la correcta extensión de la emulsión según los cálculos previos correspondientes a su dosificación. Este trabajo de investigación se ha centrado en la dotación de riego de adherencia a aplicar y el desarrollo de un sistema alternativo de medida del riego aplicado en la construcción de pavimentos. Para ello, se ha utilizado un ensayo de corte (LCB) con el que se han obtenido las dotaciones adecuadas en función de la macro-textura de la capa inferior y la mezcla utilizada en la capa superior. En este trabajo, se presentará la emulsión capaz de conseguir simultáneamente varias mejoras de los riegos de adherencia tales como: Unión química del asfalto de la emulsión con la capa inferior y la mescla utilizada en la capa superior, mejora de la cobertura por reducción de la tensión superficial, de asfalto para una mejor transferencia de carga. Todos estos efectos se basan en la multifunción de la molécula como surfactante de la fase acuosa inicialmente, en el contacto con el agregado/asfalto. Todo ello supone una gran ventaja respecto al aumento de la resistencia final al deslizamiento entre capas....leer masleer menos

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057567	PG625.85/COL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10362^bBCEN

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Valoración de un sistema de control en la dotación de riego de liga aplicado en obra / Zárate Janko, Grover

Público Ubicación : PG625.8/ZAR Autores: Zárate Janko, Grover, Autor Título : Valoración de un sistema de control en la dotación de riego de liga aplicado en obra Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 310 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  -  REPAVIMENTACION,  MATERIALES  PETREOS,  DISEÑO  -  ADHERENCIA  DE  CAPAS,  USO  DE  LIGANTE  -  ASFALTOS Resumen : La durabilidad y conservación de una carpeta asfáltica depende de varios factores, uno de ellos es la adherencia que se consigue entre las capas que lo conforman, es por ello que la aplicación del riego de liga se convierte en un elemento fundamental en el proceso de conformación de las carpetas asfálticas o sobrecapas. El riego de ligante debe garantizar una extensión uniforme sobre el área a tratar, con la cual se pueda lograr un correcto desempeño del pavimento, ya que una incorrecta dotación y extensión del ligante da lugar a la aparición de deterioros tempranos en la carpeta asfáltica. Para lograr una adecuada dotación debe existir un adecuado control de dicha dotación, que es uno de los factores importantes para lograr un adecuada dotación del riego de liga, por ello además de conseguir en laboratorio las dotaciones adecuadas de ligante, es necesario realizar el control de esa dotación con el fin de corroborar que la dotación de riego aplicado corresponda a la establecida en laboratorio. Este trabajo de investigación se ha centrado en la valoración e implementación de un sistema o metodología alternativa para la medición del riego de ligante aplicado en proyectos de repavimentación. Para ello se analizó dos tipos de ligantes RC y MC, comúnmente utilizados en nuestro medio, de los cuales se obtuvo el rango de dotaciones adecuadas, mediante el ensayo de corte (LCB). Con dichas dotaciones y mediante ensayos de laboratorio se pudo evaluar la eficiencia del sistema alternativo de medición propuesta. Para lo cual se conformó probetas prismáticas que simulen el proceso de construcción de un pavimento, en donde se procedió a la medición del riego aplicado, con el sistema alternativo de medición, el instrumento utiliza un geotextil, que permite absorber una parte del ligante extendido y al correlacionarla con el total del riego de liga aplicado, y la influencia de la textura de la superficie, se puede comprobar si el ligante efectivo que queda en la superficie que sería equivalente al porcentaje absorbido por el geotextil, corresponda a la calculada en laboratorio. Todo ello se espera que sea ventajoso para lograr un adecuado control del ligante aplicado y una correcta extensión, mejorando así el desempeño del pavimento....leer masleer menos

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055028	PG625.8/ZAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9619
055177	PG625.8/ZAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0946

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