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El efecto del bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado en el tramo Padcaya - Bermejo / Valdez Jurado, Ivon Arabela

Público Ubicación : PG625.7/VAL Autores: Valdez Jurado, Ivon Arabela, Autor Título : El efecto del bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado en el tramo Padcaya - Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 198 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  ASPECTOS  GEOMETRICOS,  CARRETERAS  -  DISEÑO  GEOMETRICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  CAMIONES  BITREN Resumen : El estudio que se está realizando en el presente documento lleva por título “El efecto del Bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras interoceánicas aplicado al tramo Padcaya – Bermejo”, trata del rediseño en la carretera en base al vehículo Bitren escogiendo el tramo más desfavorable entre Padcaya y Bermejo, este tramo está ubicado entre Emborozu y km 19 con la progresiva de inicio 67+260 y concluye en la progresiva 124+460 la longitud entre estas progresivas es de 57,21 km. Este proyecto está compuesto por cuatro capítulos, empieza por la Introducción, que tiene puntos muy importantes para la realización del estudio, teniendo como problema principal la carretera del tramo Padcaya – Bermejo donde en algunos tramos es necesario la ampliación del sobreancho para que el vehículo tipo Bitren pueda circular sin ningún problema. Por lo tanto, se decidió plantear como objetivo principal realizar el análisis del efecto del Bitren en aspectos geométricos y de tráfico en carreteras Interoceánicas aplicado al tramo Padcaya – Bermejo. Luego se describe un marco teórico de todo lo aplicado en el proyecto, desde la definición de una carretera, su clasificación, también está la definición exclusivamente a lo que corresponde una carretera Interoceánica, las carreteras interoceánicas que tenemos en Bolivia y una descripción del vehículo tipo que será aplicado en este estudio El Bitren, definiciones y tipos según su tamaño. Se realiza el análisis de todos los datos obtenidos de la carretera en base a los planos proporcionados por la ABC (Administradora Boliviana de Caminos), se elige el tramo más desfavorable entre Padcaya y Bermejo de una longitud total de 50 km. el cual está constituido desde Emborozu hasta Km19, después se procede al rediseño del sobreancho ampliando solo en curvas comprendidas entre 30 hasta 60 m de radio, se utilizó la Norma ABC para el cálculo del nuevo sobreancho necesario y con los datos obtenidos de medición en campo de sobreancho se hizo una diferencia para ver cuánto de ampliación necesita cada curva, y se procedió a la modificación en los planos, para luego terminar con el cálculo del costo que tendrá cada ampliación de sobreancho. Finalmente se procedió a determinar las conclusiones y recomendaciones a las que se llegó después de elaborado el análisis del proyecto. En los Anexos están las planillas de datos, de cálculos, los planos originales, los planos modificados, los precios unitarios y las especificaciones técnicas, todo lo necesario para la mejor comprensión del proyecto....leer masleer menos

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053190	PG625.7/VAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9209
053191	PG625.7/VAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9210
054442	PG625.7/VAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0380
054443	PG625.7/VAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0381

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Incidencia del tipo de vehículo bitren en el diseño de pavimentos flexibles y rígidos de carreteras en corredores bioceánicos / Sullcata Gutiérrez, Favio Milton

Público Ubicación : PG625.725/SUL Autores: Sullcata Gutiérrez, Favio Milton, Autor Título : Incidencia del tipo de vehículo bitren en el diseño de pavimentos flexibles y rígidos de carreteras en corredores bioceánicos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 410 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO,  ESTUDIO  COMPARATIVO,  PAVIMENTOS  FLEXIBLES  Y  RIGIDOS  -  DISEÑO  DE  PAVIMENTOS  CON  BITREN Resumen : En el estudio trata del redimensionamiento de pavimento flexible y rígido en base al vehículo tipo Bitren en los tramos; Puente Jarcas - Piedra Larga que consta de 15,34 km de longitud de pavimento asfaltico, que llega a vincular a Tarija con el municipio de Entre Ríos y Campo Pajoso - Caraparí que tiene una longitud de 15,50 km de pavimento rígido perteneciente a la provincia Gran Chaco que forma parte de la red departamental de Tarija que ambos tramos pertenecen al corredor bioceánico. Como bien sabemos que en estos momentos todas las carreteras que se tienen que diseñar en nuestro país son parte integrante de los corredores bioceánicos, así también deben tener ciertas características geométricas y estructurales para así poder soportar el tipo de tráfico ya que por estas carreteras bioceánicas transitaran diferentes tipos de vehículos, que recorrerán de un océano a otro. También cabe mencionar que las carreteras de nuestro país no están diseñadas con capacidad de soportar vehículos tipo Bitren por lo tanto el diseño de los pavimentos actuales, no corresponde a la presencia de circulación de vehículos Bitrenes. Por lo tanto, para fines de diseño será necesario examinar todo tipo de vehículos, la selección de ellos en las clases y el establecimiento de la representación de los tamaños de los vehículos dentro de cada clase. Ya que la gran variedad de vehículos existentes conduce a elegir, a efectos prácticos, los tipos representativos de los cuales en las dimensiones y limitaciones de maniobra, superiores a la mayor parte de su clase. Y así bien se realizara un redimensionamiento espesores para pavimentos rígido y flexible en tramos pertenecientes a un corredor bioceánico para que así este tipo de vehículo bitren pueda circular tranquilamente por nuestro país haciendo una comparación entre número de ejes equivalentes, espesores para trafico normal y para vehículo Bitren realizando su respectivo análisis en los cálculos....leer masleer menos

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055087	PG625.725/SUL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9767
055162	PG625.725/SUL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0931

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