| Ubicación : | TD625.8/MON | | Autores: | Montero Montoya, Ronald, Autor | | TÃtulo : | Influencia del espectro de cargas en el dimencionamiento de pavimentos rigidos | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2010, 192p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
| | Temas : | PAVIMENTOS RIGIDOS - CARGAS EN PAVIMENTOS,CONSTRUCCION DE CARRETERAS | | Resumen : | La influencia del espectro de cargas en el diseño de pavimentos rigidos, requiere vario parametros de diseño, pero sin duda uno de los parametros mas importantes es el transito; y es la intencion de este trabajo, estudiar el comportamiento del flujo vehicular y el efecto que provocan en el dimensionamiento de pavimentos rigidos. Inicialmente se muestra un marco teorico, fundamentado principalmente en la clasificacion de los pavimentos, los factores de diseños para pavimentos rigidos y el metodo de diseño que se utilizo en este trabajo. El estudio de las solicitaciones debido al transito estan respaldadas con una serie de aforos realizados en campo, de este estudio de transito se pudo hacer una discriminacion de los tipos vehiculos para establecer un espectro de cargas; lo cual nos permite mostrar una pauta del comportamiento del espesor de los pavimentos rigidos haciendo actuar un tipo de carga a la vez, esto me permite exponer algunas relaciones entre esta bariables, con un fundamento practico. El metodo de diseño de pavimentos rigidos que se utilizo fue el Portland Cement Association (PCA), con el proposito de aplicar el criterio de diseño, y mostrar la participacion de los factores estudiados, permitiendo elegir el mejor diseño para un espectro de cargas determinado. Se ha elegido el tramo carretero Campo Pajoso - Carapari, para la aplicacion del estudio del espectro de cargas en la estimacion de los diferentes espesores del pavimento a diferentes aplicaciones de carga.
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