Resultado de la búsqueda
13 búsqueda de la palabra clave 'AGREGADO'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasAdición de la cáscara de arroz como agregado en la obtención de bloques de mortero / Robles Quispe, Avilia
Título : Adición de la cáscara de arroz como agregado en la obtención de bloques de mortero Tipo de documento: texto impreso Autores: Robles Quispe, Avilia, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep., 2014 Número de páginas: 127 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION, DISEÑO BLOQUES DE MORTERO - AGREGADO CASCARA DE ARROZ, GRANULOMETRIA, AGREGADO - CARACTERISTICAS MECANICAS Resumen: Debido al desaprovechamiento de la cáscara de arroz por la excesiva cantidad de la misma, se pretende dar un uso, fabricando morteros de mampostería estructural en base a la cáscara de arroz. El presente trabajo tiene la finalidad de establecer el nivel de porcentaje adecuado para suplantar la arena, con un residuo agrícola como la cáscara de arroz (tratada) para la elaboración de bloques de mortero.
En este trabajo de investigación se busca el reemplazo parcial de la arena por cáscara de arroz como agregado fino, con el fin de reducir el peso
Con la experiencia materializada en la presente labor, se determinó que el nivel apropiado o porcentaje de adición para sustituir en volumen, la arena por cáscara de arroz tratada es de 60%, con el cual se consiguió una resistencia a compresión de los bloques de 55,28 Kg/cm2 a los 28 días (resistencia del bloque con cáscara de arroz tratada) y se logró reducir su peso un 32%, en comparación con el bloque patrón.
La utilización de cáscara de arroz como agregado fino, da propiedades físicas y mecánicas muy particulares, ya que reducen los pesos de los bloques, y esta a su vez incide en su resistencia a compresión.
Este trabajo es un aporte de información en el campo de la construcción, y sirve como base para seguir indagando sobre la cáscara de arroz como material de construcción. La cáscara de arroz en si es un subproducto del proceso agroindustrial, que resulta abundante en las zonas arroceras de nuestro país.Ubicación : PG624.18/ROB Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053423 PG624.18/ROB Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8063^bBC Documentos electrónicos
36244_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
36244_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
36244_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36244_RESUMENAdobe Acrobat PDF
Título : Análisis y determinación de la reacción álcali-agregado con agregados regionales y su influencia en la resistencia del hormigón Tipo de documento: texto impreso Autores: Calizaya Jerez, María Angélica, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep., 2014 Número de páginas: 164 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION, AGREGADOS - ALCALIS DE CEMENTO, MEZCLAS DE HORMIGON - ALCALI AGREGADO, GRANULOMETRIA, DISEÑO DE MEZCLAS - HORMIGON Resumen: Existen varias causas del deterioro del hormigón de entre las cuales se encuentra la reacción álcali-agregado; donde algunos agregados reaccionan con los álcalis del cemento, cuando existe presencia humedad, dando lugar a un gel expansivo que puede destruir al hormigón afectando a sus propiedades.
El presente trabajo de investigación que titula “ ANALISIS Y DETERMINACIÓN DE LA REACCION ALCALI-AGREGADO CON AGREGADOS REGIONALES Y SU INFLUENCIA EN LA RESISTENCIA DEL HORMIGÓN” tiene el propósito de identificar el grado de reactividad de los agregados que usualmente se emplean en la región procedentes de los bancos de Rancho, Temporal, Santa Ana y Camacho, y su incidencia en las propiedades del hormigón; a través de los métodos: (ASTM C289) Método Químico y (ASTM C1260) Método acelerado de la barra de mortero; los cuales evalúan la factibilidad de aplicación de los agregados en función a su condición reactiva a los álcalis del cemento empleado generalmente en nuestro medio. Para determinar el efecto que causa en la resistencia del hormigón esta reacción; se efectuaron mezclas de hormigón que muestren resistencias influenciadas por el grado de reactividad de los agregados.
A través de los resultados se tiene como conclusión que los agregados evaluados son inocuos, no dañinos y aptos para la construcción de obras civiles y su grado de reactividad no afecta significativamente a su resistencia a edad temprana del hormigón; con ello se propone una serie de recomendaciones suplementarias para sugerir de algún modo sencillo; las acciones que se deben poner en práctica para evitar los daños causados por la Reacción álcali-agregado y poder emplear estos agregados con mayor información.Ubicación : PG624.1834/CAL Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053431 PG624.1834/CAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8130 054642 PG624.1834/CAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0580 Documentos electrónicos
36251_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
36251_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36251_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36251_ResumenAdobe Acrobat PDF
Título : Caracterizacion de agregados del Rio Calama y su comportamiento en hormigones de tipo A y tipo C Tipo de documento: texto impreso Autores: Sanchez Sivila, Luis Alberto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2009 Número de páginas: 220p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: RESISTENCIA DE MATERIALES - AGREGADOS ,YACIMIENTO DE AGREGADO ,MATERIALES DE CONSTRUCCION - PROPIEDADES Resumen: El objetivo principal de la presente investigacion es caracterizar los agregados del rio Calama y su comportamiento en hormigones de tipo A=210 Kg/cm2 y tipo C=210 Kg/cm2. La determinacion de la correspondencia que existe entre la resistencia a compresion del hormigon y la relacion agua/cemento constituye la columna vertebral sobre la cual se fundamenta toda la investigacion. El presente trabajo, basicamente contempla 6 capitulos, con un volumen adicional de anexos. Capitulo 1.- Se da una orientacion al lector sobre el area en el cual se ha efectuado la investigacion, donde se realizo el planteamiento del problema y de ahi se tubo objetivos generales y especificos sobre las que se ha basado la investigacion. Capitulo 2.- Esta dedicado integramente a la revision critica de la literatura cientifico-tecnologica enfocado ha esta investigacion. Se realiza una sintesis de aspectos relevantes sobre la caracterizacion de aridos, el concreto, sus componentes, y los metodos que permiten dosificar hormigones con las caracteristicas requeridas. Capitulo 3.- Se hace una descripcion del banco de agregados, se presentan las normas, especificaciones, y procedimientos empleados en la obtencion de datos experimentales, se presentan los datos experimentales obtenidos en laboratorio y se hace el analisis estadistico de los mismos con la finalidad de garantizar resultados confiables. Capitulo 4.- Consiste en describir todo el procedimiento realizado, para el diseño y elaboracion de las mezclas de hormigon utilizando el metodo ACI. Donde se determina la curva teorica resistencia-relacion agua/cemento; se presentan los factores que se consideraron en el diseño de mezclas de hormigon; se presentan las dosificaciones, se describe brevemente los procesos de mezclado, curado y rotura de probetas y finalmente se presentan los datos experimentales de las pruebas de resistencia. Capitulo 5.- Se describe el analisis estadistico de los datos de las pruebas de resistencia y se determina la ecuacion y curva resistencia-relacion agua/cemento; posteriormente se hace la validacion practica de las ecuaciones y curvas dosificando mezclas para resistencias de hormigones de tipo A y tipo C. En este mismo capitulo, el autor ha considerado importante analizar el comportamiento de la resistencia del hormigon con el tiempo, fraguado en laboratorio y al aire libre; para tal efecto, se han dosificado mezclas para la resistencia de tipo A y tipo C. Capitulo 6.- Es donde se describen los procedimientos de laboratorio y se presentan los datos experimentales de los ensayos de laboratorio que documenta la investigacion.
Ubicación : T620.112/SAN Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(4)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048538 T620.112/SAN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5521^bBC 048539 T620.112/SAN/A.1 Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5522^c.A 1^bBC 054602 T620.112/SAN Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0540 054603 T620.112/SAN/A.1 Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0541
Título : Estudio sobre la utilización de emulsiones en imprimación y tratamientos asfálticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Ramos Meriles, Julia Nicelia, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 284 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: ASFALTOS, EMULSIONES ASFALTICAS, AGREGADOS, TRATAMIENTO-EMULSIONES ASFALTICAS, AGREGADO PETREO, COSTOS Resumen: Ante el incesante crecimiento del parque automotor se hace necesaria la implementación de soluciones prácticas para la construcción, ampliación y mantenimiento de nuestra red vial. En la actualidad se ha establecido la trascendencia económica en la construcción, evaluación y conservación de las carreteras, por el impacto que produce en la economía de los países, de tal manera que es de gran importancia determinar la eficiencia económica de las decisiones adoptadas.
Es así que surge la necesidad de establecer nuevas alternativas en cuanto a materiales asfalticos para la construcción de carreteras, brindando una solución práctica.
En ese enfoque nuestro trabajo contiene en su primera parte un marco teórico referente al objeto de estudio (emulsiones asfálticas) y su uso en riegos de imprimación y tratamientos superficiales, en el mismo se incluyen conceptos y consideraciones generales, así como también los requisitos de calidad correspondientes a especificaciones A.A.S.H.T.O.
Posteriormente se procede con la aplicación práctica, realizando la caracterización del agregado pétreo y la emulsión asfáltica convencional, mediante procedimientos de ensayos normalizados para verificar que los mismos se encuentren dentro de las especificaciones mínimas exigidas, y que sean aptos para su utilización.
A partir de los resultados de caracterización de los materiales, se realiza el diseño del tratamiento superficial triple mediante el empleo de un método empírico (Método de Mc Leod), en la cual se establecen tasas de riego de emulsión y de distribución de agregados para cada capa del tratamiento.
Luego se realiza un análisis de los resultados obtenidos mediante dicho método y los obtenidos por empresa proveedora de la emulsión, la cual hace uso de otro método empírico (Método Directo).
Se realiza el control del proceso de imprimación y tratamiento superficial con emulsión en el tramo de aplicación Entre Ríos – Canaletas en la progresiva 23+000 a 23+500, de manera de seguir la secuencia del proceso y control.
Se establece las conclusiones y recomendaciones acordes al trabajo realizado.Ubicación : TD620.196/RAM Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042544 TD620.196/RAM Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7279 Documentos electrónicos
27245_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
27245_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
27245_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
27245_ResumenAdobe Acrobat PDF
Título : Afección de la estabilidad MARSHALL de una mezcla asfáltica tradicional modificándola mediante la adición de lechada de cemento, en reemplazo al contenido de agregado fino Tipo de documento: texto impreso Autores: Reynoso Menacho, Richard Guillermo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 252 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES - ASFALTO, MEZCLA ASFALTICA - MODIFICACION CON LECHADA DE CEMENTO, MEZCLA ASFALTICA - REEMPLAZO DE AGREGADO FINO, ASFALTO - PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS Resumen: El presente proyecto se encuentra enfocado a las mezclas asfálticas modificadas, y a sus propiedades mecánicas en particular, cuyo objeto apunta a la afección de la estabilidad Marshall de una mezcla asfáltica tradicional, cuando esta puede ser afectada con la implementación de lechada de cemento y reemplazo del contenido de agregado fino de la misma.
Esta iniciativa surge de una idea planteada por el autor, el cual opta por la implementación de un material caracterizado por su comportamiento rígido, dentro de un material caracterizado por su flexibilidad.
El presente proyecto contempla una breve descripción de los objetivos, alcances y limitaciones para el desarrollo de este documento, los cuales dan conocer el desarrollo metodológico del estudio a realizar; mediante una breve descripción de la teoría relacionada a las mezclas asfálticas, a los materiales de composición de las mezclas asfálticas, tanto de los cementos asfalticos y sus características principales; los agregados y sus especificaciones para su manejo y acopio en planta, control de calidad de materiales pétreos y los ensayos que básicamente se le realizan a los agregados; descripción del método de diseño Marshall, y se realiza la teoría de lo que son las mezclas asfálticas modificadas y sus características más representativas.
También comprende el control de calidad de todos los materiales participes dentro del diseño de las mezclas asfálticas, tanto de los ensayos que corresponden a los agregados pétreos, y de los ensayos que respecta al cemento asfaltico en uso; estos para certificar su uso óptimo dentro de las propiedades necesarias a tomar en cuenta para el diseño de una Mezcla Asfáltica en Caliente. También se desarrolla un breve procedimiento, a modo de ejemplo, del diseño de una Mezcla Asfáltica en Caliente modificada con lechada de cemento y los ensayos necesarios para poder realizar el diseño con el método Marshall; para luego realizar un análisis los resultados obtenidos, en los que daremos enfoque principal a la afección en la Estabilidad Marshall y a al análisis de costo económico que presentan cada una de las muestras para establecer cual demuestra mejor rendimiento en calidad y a menor precio en su aplicación en obra.
Finalmente se establecerán conclusiones y recomendaciones que sean de utilidad para la comprensión de este proyecto.Ubicación : PG624.18/REY Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053508 PG624.18/REY Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8282 054316 PG624.18/REY Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0254 Documentos electrónicos
36310_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
36310_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36310_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36310_ResumenAdobe Acrobat PDF
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
Permalink
Permalink
PermalinkPermalink
