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Consulta a fuentes externasAnálisis del comportamiento de mezclas asfálticas para bacheo “Bacheflex” y mezcla convencional aplicadas en calles de la Ciudad de Tarija / Higueras Humacata, Carlos Daniel
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Título : Análisis del comportamiento de mezclas asfálticas para bacheo “Bacheflex” y mezcla convencional aplicadas en calles de la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Higueras Humacata, Carlos Daniel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 277 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS-PRUEBAS Y MEDICIONES, BITUMINOSOS-MEZCLA CONVENCIONAL, BITUMINOSOS-BACHEFLEX, TARIJA-CIUDAD Resumen: Una mezcla asfáltica para pavimentos flexibles y en este caso para el bacheo deben garantizar su resistencia y durabilidad durante su periodo de diseño, para ello se establecen requisitos a fin de que las mismas adquieran determinadas características estructurales y funcionales.
El presente trabajo propondrá una aplicación de un producto prefabricado con aditivos en lugares de la ciudad de Tarija (Cercado) que presentan baches, para investigar su duración y su resistencia ante un producto local de una mezcla asfáltica para bacheo.
En esta investigación se estudiará el producto tanto en ensayos de laboratorio como su aplicación en campo. Así mismo después de su aplicación se hará el seguimiento de las mezclas aplicadas durante un periodo de tiempo que servirá para determinar la resistencia, desgaste y durabilidad del producto.
Por ello esta investigación con su aplicación práctica en las calles de la ciudad de Tarija (Cercado) serán el centro de investigación determinando su estabilidad, deformación y duración de la capa de rodadura a lo largo del tiempo estudiado.Ubicación : PG620.196/HIG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062044 PG620.196/HIG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12026^bBCEN Documentos electrónicos
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42031_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
42031_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
42031_ANEXOSAdobe Acrobat PDFAnálisis del tipo de fractura para determinar la respuesta a la fatiga de las mezclas asfálticas / Segovia Mamani, Patricia Adelina
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Título : Análisis del tipo de fractura para determinar la respuesta a la fatiga de las mezclas asfálticas Tipo de documento: texto impreso Autores: Segovia Mamani, Patricia Adelina, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 300 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES BITUMINOSOS - PAVIMENTOS, MEZCLA ASFALTICA ENSAYO DE FRATURA, GRANULOMETRIA, LABORATORIO Resumen: En la presente investigación se determinaron las propiedades de la mezcla asfáltica en caliente, realizando una comparación de estabilidad y fractura, entre cinco diferentes tramos en estudio; los cuales presentan distintas dosificaciones, porcentaje óptimo de cemento asfáltico, agregados pétreos, cemento asfáltico 85-100, y cemento asfáltico 60-70. La determinación de la estabilidad se realiza mediante método Marshall, así mismo la fractura por medio de ensayos de fractura, que fueron adaptados y realizados en la prensa Marshall.
Una vez obtenidas las muestras mediante extracción manual de las plantas y/o chancadoras se efectúa la caracterización de los materiales pétreos, para tener conocimiento de las propiedades y características que presentan los materiales en estudio, como así también de la granulometría presente en cada material, para su posterior dosificación; de la misma manera se realiza la caracterización o ensayos de control a los cementos asfálticos a través de pruebas de laboratorio para evaluar sus propiedades y continuar con la dosificación de las briquetas y/o muestras por el método de dosificación Marshall.
Teniendo conocimiento de las granulometrías y propiedades, tanto de los agregados pétreos como también de los cementos asfálticos en estudio, se procede a dosificar las mezclas asfálticas con los porcentajes óptimos, obtenidos a través de información proporcionada por el Servicio Departamental de Caminos; cabe recalcar que cada tramo posee una información particular para su respectiva dosificación tanto en los porcentajes como en procedencia de los materiales utilizados en la presente investigación, de las cuales se obtuvieron 120 muestras asfálticas, 24 para cada tramo, a su vez 12 para determinar estabilidad y 12 para ensayos de fractura, para finalmente realizar un análisis de los resultados obtenidos y crear una base de datos de la presente investigación.Ubicación : PG625.85/SEG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055084 PG625.85/SEG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9817 055148 PG625.85/SEG Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0917 Documentos electrónicos
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36680_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
36680_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
36680_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
36680_BibliografíaAdobe Acrobat PDFEstudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas templadas con adición de una emulsión súper-estabilizada / Quisbert Alavi, Grover
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Título : Estudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas templadas con adición de una emulsión súper-estabilizada Tipo de documento: texto impreso Autores: Quisbert Alavi, Grover, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 250 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES BITUMINOSOS - ASFALTOS PROPIEDADES MECANICAS, MEZCLAS ASFALTICAS, RESISTENCIA DE MATERIALES, MEZCLA ASFALTICA CON UNA EMULSION SUPER-ESTABILIZADA Resumen: En el presente trabajo de investigación se realizara un estudio de las propiedades mecánicas de las Mezclas Asfálticas Templadas con Emulsión Súper-Estabilizada (MAT-ESE). Cuyo comportamiento va a ser evaluado en su Estabilidad, Deformación y Peso Volumétrico. Se busca probar a nivel de laboratorio que una Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión Súper-Estabilizada es posible utilizarla en la estructura de un pavimento asfáltico como capa estructural superior o capa de rodado.
Para lo cual se procedió a la ubicación y obtención de los materiales, como son los agregados pétreos (grava, gravilla y arena) y los ligantes asfálticos, para luego poder realizar en laboratorio la caracterización correspondiente de los mismos. Con estas características se determina la dosificación de la Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión, es decir la cantidad de grava, gravilla, arena y emulsión, para luego realizar las mezclas correspondientes para la preparación de las briquetas que serán evaluadas en las pruebas.
Las briquetas son evaluadas o rotas en la prensa Marshall, se determina el Peso Volumétrico y las lecturas de Estabilidad y Fluencia. Con estos datos se obtienen resultados que generan tres curvas: % de Emulsión vs. Peso Volumétrico, % de Emulsión vs. Estabilidad, % de Emulsión vs. Fluencia, de esta forma se analiza el comportamiento de las propiedades mecánicas que presenta la Mezcla Asfáltica Templada con Emulsión.Ubicación : PG620.1960287/QUI Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055006 PG620.1960287/QUI Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9609 055134 PG620.1960287/QUI Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0903 Documentos electrónicos
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36645_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF![]()
36645_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDFAnalisis de la aplicacion de emulsiones asfalticas en tratamientos superficiales en el tramo Campo Pajoso - Carapari Km 0 - Km 4 / Zenteno Lizarraga, Sergio Rafael
Título : Analisis de la aplicacion de emulsiones asfalticas en tratamientos superficiales en el tramo Campo Pajoso - Carapari Km 0 - Km 4 Tipo de documento: texto impreso Autores: Zenteno Lizarraga, Sergio Rafael, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: nov. 2008 Número de páginas: 131p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES BITUMINOSOS - EMULSIONES ASFALTICAS ,MEZCLAS AGREGADOS PETREOS Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- En las ultimas dos decadas, mucho esfuerzo científico y tecnologico de ha dedicado el desarrollo de materiales asfalticos para la construccion de carreteras, ya que las espesificaciones de estas son cada dia mas estrictas. La tecnologia en materia asfaltica se ha enfocado al desarrollo de carpetas asfalticas con mayor duracion, con menor huella al paso de vehiculos, mayor repelencia de agua, mayor repelencia al agua, mayor resistencia a la radicacion ultravioleta, mayor resistencia a la lluvia, mayor agarre con la llanta, mejor adhesion entre el asfalto y el material petreo, mayor facilidad para la reparacion de baches, reparacion de baches a baja temperatura, etc. Esta constante busqueda ha permitido desarrollar nuevas alternativas que ofrecen ventajas economicas, tecnicas y constructivas, ha diferencia de las que afrece los metodos tradicionales, cuyos resultados a impulso a la utilizacion en la construccion de pavimentos a nivel mundial. Uno de los avances importantes desarrollados en este siglo, sin duda es la construccion de pavimentos asfalticos en frio, mediante el uso de Emulsiones Asfalticas, que resuelven el problema del uso de asfalto diluido en caliente, el mismo que restringe su aplicacion en zonas que se producen temperaturas bajas y existe el riesgo de ingerencia de humedad.
Ubicación : PG620.196/ZEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048631 PG620.196/ZEN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5406^bBC 054184 PG620.196/ZEN Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0122 Análisis del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas reforzadas con macrofibras / Mendoza, Jorge Mijael
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Título : Análisis del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas reforzadas con macrofibras Tipo de documento: texto impreso Autores: Mendoza, Jorge Mijael, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: 156 p. Il.: il., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, PRUEBAS Y MEDICIONES, MEZCLAS ASFALTICAS - MACROFIBRAS Resumen: La investigación está basada en determinar si las mezclas asfálticas con macrofibras pueden ser tomadas en cuanta como una alternativa más para la elaboración en los pavimentos flexibles. La metodología está basada en el diseño Marshall, mediante el cual se evalúa las propiedades de la mezcla asfáltica con macrofibras a base de los criterios de las especificaciones de la norma AASHTO.
Para el desarrollo de la investigación se trabajó con los agregados y los dos tipos de cemento asfáltico Betunel (85-100) y el Betuflex (60-85) del Servició Departamental de Caminos (SEDECA) de Tarija, a los cuales se realizaron ensayos de laboratorio para observar que cumplan con las especificaciones propias de cada uno.
Determinadas las características de los materiales que constituyen la mezcla asfáltica, se procedió a elaborar tres briquetas por cada porcentaje de cemento asfáltico sumando un total de 36 muestras, luego mediante el Método Marshall, se obtuvo sus propiedades y características, para determinar el porcentaje óptimo de cemento cuyo valor es 5,41 % Betunel (85-100) y un valor de 5,50 % del Betuflex (60-85).
Una vez determinado el contenido óptimo para cada cemento, se realizó cinco ensayos con adición de macrofibras en porcentajes de 0 %, 1 %, 2 %, 4 %, 5 % y 7 % por cada tipo de cemento asfáltico, sumando un total de 60 muestras, para el análisis en cada diseño.
Al concluir los ensayos a las briquetas se realizó un análisis comparativo de las propiedades mecánicas entre las mezclas asfálticas normales y las mezclas asfálticas con la adición de macrofibras; como son: estabilidad, flujo y porcentaje de vacíos; mediante el empleo de tablas y gráficos, determinando así que los mejores comportamientos se producen al 1 % de macrofibras.Ubicación : PG620.1960287/MEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057598 PG620.1960287/MEN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10330^bBCEN Documentos electrónicos
Análisis de la fibra de vidrio como componente en una mezcla asfáltica en caliente para el mantenimiento de carreteras / Albornoz Gaite, Juan Orlando
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PermalinkAnálisis de la influencia del talco industrial utilizado como filler en la resistencia de las mezclas asfálticas / Rocha Urzagaste, Cristian
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PermalinkAnálisis de las características del cemento asfáltico Petroperú 85/100 y su comportamiento en mezclas asfálticas / Aguilera Téllez, Ivan Eduardo
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PermalinkAnálisis de los efectos de la viscosidad de los asfaltos diluidos dispuestos en pavimentos flexibles / Chávez Villca, Iván Álvaro
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PermalinkAnálisis de los métodos de ensayo para la determinación cuantitativa del contenido de betumen en mezclas asfálticas en caliente / Choque Condori, Claudia Lorena
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PermalinkAnálisis de la mejora de puesta en obra y durabilidad de los riegos de liga con nanomateriales (polvo de silicio y grafito) / Castro Mercado, Wilber
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PermalinkAnálisis sobre la disminución de la temperatura en mezclas asfálticas mediante la adición de zeolita / Carreño Miranda, Rafael
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PermalinkAnálisis de la utilización de la limadura de tereftalato de polietileno en mezclas con emulsiones asfálticas / Rivera Ibarbol, Iván
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PermalinkAplicación del método cántabro para dosificación de mezcla drenante correspondiente al tramo (Emborozú – Limal) / Chumacero Baldiviezo, Javier Cesar
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PermalinkComparación del comportamiento mecánico de mezclas asfálticas convencionales calientes con otras con adición de cemento portland y cal hidratada como reemplazo del filler / Garzón Alemán, Wilfredo
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PermalinkComparación del método alemán (homogeneidad) y americano (PG- grade) de la reusabilidad del rap en nuevas mezclas asfálticas / Ortega Jurado, Yasmani Hilario
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PermalinkComparación de las propiedades de mezclas asfálticas con agregados alcalinos y ácidos / Apaza Febrero, Sonia Fanny
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PermalinkComparación de mezclas asfálticas densa tibia y caliente, buscando la optimización mediante la metodología Marshall / Rueda López, Marco Antonio
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PermalinkComparar las propiedades mecánicas en mezcla asfáltica caliente empleando agregado de caliza y material cerámico de descarte / León Aparicio, Julio Cesar
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PermalinkDeterminación de las características de mezclas asfálticas en caliente modificadas con la adición de fibras de acero proveniente del reciclado de neumático / Sullca Valeriano, Rodrigo Marco
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