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Consulta a fuentes externasAnálisis de evaluación técnica de las microempresas camineras del departamento de Tarija / Ortega Figueroa, Daniel Emilio
Título : Análisis de evaluación técnica de las microempresas camineras del departamento de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Ortega Figueroa, Daniel Emilio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul., 2011 Número de páginas: 321 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS-MANTENIMIENTO Y REPARACION, MICROEMPRESAS CAMINERAS, EMPRESAS CAMINERAS ABC-SEDECA Resumen: RESUMEN
Capítulo I.- Representa la parte de introducción del proyecto, donde se justifica la importancia del tema en estudio, y se aclara la verdadera idea de realización y alcance del presente trabajo, así como la metodología para llevarlo a cabo.
Capítulo II.- Se realiza una descripción de las características de las microempresas camineras, su conformación, funcionamiento y seguimiento, que nos da una pauta de los aspectos principales de las microempresas, se hace mención a las actividades generales y técnicas del mantenimiento rutinario. También se realiza un análisis preliminar donde se identifican y se zonifica a las microempresas camineras en el departamento.
Capítulo III.- Se presentan las variables de la evaluación técnica, se indica su procedimiento y la calidad de los mismos, mediante los indicadores de comprobación, también se realiza un procedimiento estadístico para la evaluación técnica, que nos proporcionan datos imprescindibles para la posterior descripción y análisis de los resultados. Posteriormente, se detallan los datos técnicos de los caminos, para conocer el estado de los tramos de estudio.
Capítulo IV.- Es un capítulo donde se aprecian los resultados de la evaluación técnica mediante gráficas, para realizar el análisis correspondiente. También se presentan los resultados y se realiza una comparación de costos entre el mantenimiento con microempresas y las empresas constructoras.
Capítulo V.- Se expone de forma detallada las conclusiones y recomendaciones resultantes del análisis realizado.
Finalmente, se adjunta detalladamente toda la bibliografía consultada.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042137 PG625.7/ORT Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6604 Documentos electrónicos
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Título : Reparación de pavimentos en base a hormigones y morteros de azufre Tipo de documento: texto impreso Autores: Torrez Claros, Luis Miguel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul., 2011 Número de páginas: 248 p. Il.: Ilus., diag., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS-MANTENIMIENTO Y REPARACION, PAVIMENTOS-MANTENIMIENTO, HORMIGON, CAMINOS, MORTEROS DE AZUFRE Resumen: El concepto de mantenimiento de pavimento, está más que utilizado en los últimos años, lo que debemos realizar ahora es la concientización de los diferentes materiales que encontramos en el mercado para optimizar los resultados con una correcta ejecución en tiempo y forma.
Si evaluamos la mejor alternativa debemos estudiar la relación costo-efectividad y costo-beneficio a lo largo del tiempo, para tomar finalmente conciencia y elegir la mejor alternativa para cuidar lo que tenemos.
Con esto se quiere decir que tener una carretera reparada no implica una buena aplicación de métodos de mantenimientos, muchas veces se realizan los mantenimientos sin tener en cuenta cual es el material que me producirá el mayor rendimiento o la forma de aplicarlo y sólo se tiene en cuenta el costo inicial sin tomar conciencia de su rendimiento en el tiempo.
Si nos referimos a los pavimentos rígidos éstos presentan muchas fallas entre las cuales se encuentran las grietas las mismas que reducen considerablemente la vida útil de la estructura. Buscando nuevos materiales como alternativas en la reparación de grietas en pavimentos rígidos se realiza el presente proyecto que se basó en la obtención de un diseño de mezcla óptimo del hormigón y mortero a base de azufre para su posterior aplicación en la reparación de grietas en pavimentos, este material debe presentar alta resistencia mecánica en pocas horas, sea resistente a ácidos y sulfatos y que sea de baja permeabilidad, que como resultado restringe la penetración del agua superficial a las capas subyacentes de la base y sub-base, permitiendo mantener la capacidad optima del pavimento y evitando la degradación del mismo. Este diseño de mezcla fue elaborado haciendo variar la relación aditivo/azufre y porcentaje de azufre modificado (aditivo + azufre), además de la incorporación de agregados de la cantera ubicada en la comunidad de la Ventolera; el diseño de mezcla óptima se lo realizó a través del estudio experimental de probetas sometidas a una serie de ensayos normalizados, que permitieron determinar sus propiedades, tales como: resistencia a la compresión, peso unitario. Una vez obtenido el diseño de mezcla óptima se realizó la respectiva evaluación superficial de la zona donde será aplicado el producto, posteriormente se realizó el sellado de una grieta la mima que está ubicada en la Av. Circunvalación entre la Av. Floiran Tejerina y la Av. Jorge Magluf.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042160 PG625.76/TOR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6621 Documentos electrónicos
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Título : Técnicas de reparación en pavimentos rígidos experencias en Boblivia Tipo de documento: texto impreso Autores: Jalil Angulo, Jorge Ronald, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep., 2011 Número de páginas: 116 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS-MANTENIMIENTO Y REPARACION, PAVIMENTOS-MANTENIMIENTO, PAVIMENTOS RIGIDOS Resumen: Este trabajo en primera instancia se enfocará en realizar una descripción de los tipos de deterioro que normalmente se observan en un Pavimento Rígido, enfocándose con mayor detalle en los que se observaron en los tramos en análisis.
Los tramos mencionados y que serán objeto del presente análisis serán los siguientes:
• En el Departamento de Oruro-Bolivia, el tramo carretero Oruro – Toledo.
• En el Departamento de Oruro-Bolivia, el tramo carretero Anacaravi – Huachacalla.
• En el Departamento de Santa Cruz, el tramo carretero Paraíso – El Tinto.
Se realizará una descripción de cada tramo identificando especialmente los siguientes aspectos:
• Aspectos generales del Proyecto.
• Ubicación geográfica del tramo carretero.
• Condiciones climáticas.
• Descripción de la técnica constructiva del Pavimento Rígido.
• Otros.
Cada uno de los tramos será analizado por separado, identificando posibles causas de los deterioros observados.
También serán descritas a detalle los tipos de reparación y los métodos utilizados en cada uno de los tramos.
Se realizará una descripción de los equipos utilizados empleados para la construcción del Pavimento Rígido, incluyendo los equipos menores empleados en actividades complementarias, tales como el curado y sellado del tramo.Ubicación : TD625.76/JAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042157 TD625.76/JAL Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6618 Documentos electrónicos
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Título : Ahuellamiento como deterioro de pavimentos causas y soluciones Tipo de documento: texto impreso Autores: Vergara Farfan, Roberto Carlos, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 165p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MANTENIMIENTO DE CAMINOS - DETERIORO PAVIMENTOS ,TIPOS MATERIALES CONSTRUCCION Resumen: Con el presente trabajo de evaluacion del ahuellamiento en los diferentes tipos de pavimentos (Flexible, Rigido, Adoquinado, Material granular), se pretende, conocer los metodos de evaluacion del ahuellamiento, determinacion de su severidad, causas que lo produjeron y alternativas de solucion. Se realizo un estudio de cada uno de los diferentes tipos de pavimentos, especificaciones y caracteristicas superficiales de los mismos. Por otra parte se estudio el comportamiento de las mezclas asfalticas y material granular ante los diferentes tipos de cargas que originan deformaciones permanentes a los largo de las bandas de circulacion de los vehiculos. Para la evaluacion del ahuellamiento u otros tipos de fallas se uso una herramienta muy importante como son los catalogos de evaluacion, los cuales nos ayudan a tener una idea de las causas que produjeron el ahuellamiento, caracteristicas y planteamiento de soluciones de acuerdo a la condicion actual. La aplicacion practica de este trabajo, fue desarrollado a cuatro tipos de pavimentos, avenida La Paz (Pav. Flexible), Av. Padilla (Pav. Rigido), calle J.E. Diaz (Pav. Adoquinado), Calle La Paz (Pav. Material granular), donde a los mismos se realizo una inspeccion visual y posteriormente se realizo la medicion de la altura de ahuellamiento con el metodo de la regla AASTHO de 1.2 m. Con los valores medidos y catalogos de evaluacion nos permitieron determinar las causas que produjeron el ahuellamiento y las acciones que se deben tomar para evitar que el pavimento se deteriore.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048558 T625.76/VER Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5409^bBTEC
Título : Ampliacion y mejoramiento camino Las Barrancas Tipo de documento: texto impreso Autores: Zenteno Huanca, Willan, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 219p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS - MANTENIMIENTO Y REPARACION ,CONSTRUCCION DE CUNETAS RIPIADO Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- En la comunidad de Las Barrancas en la actualidad las condiciones que se tienen son las siguientes. En transporte de productos al mercado, podemos afirmar que la comunidad de Las Barrancas actualmente cuenta con un sistema muy precario ya que solo lo realizan al lomo de animales que vendrian a ser burros ya que el camino que cuenta en la actualidad esta en muy malas condiciones y es bastante lejos dirigirse para levar sus productos a la ciudad de Tarija. Los comunarios para realizar sus actividades agricolas se rigen al periodo de lluvias, es decir entre los meses de noviembre a abril. En el periodo de mayo a octubre, la actividad agricola es minima por la escasez de agua. Las zonas de cultivo en Las Barrancas se ven perjudicadas por falta de un camino ya que la produccion no s ela puede sacar para la venta y queda mucha produccion en desperdicio, motivo que restringe la alta produccion agropecuaria de la zona, ademas de ser la unica fuente de ingreso de una mayoria de las familias asentadas en ese sector. Los antecedentes nos indican que los habitantes asentados en esta zona tienen experiencia no tan solo en el riego, sino, en el conocimiento de los cultivos que se efectuan bajo el sistema tradicional de produccion, siendo los cultivos principales de la zona de influencia en orden de importancia los siguientes: papa, arveja, maiz, trigo y papa lisa.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048602 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5547^bBC 048603 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5548^c.A 1^bBC 054244 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0182 054245 TD625.76/ZEN/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0183
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