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Título : Resistencias comparativas de probetas de hormigón Tipo de documento: texto impreso Autores: Fuentes Uño, Elizabeth Wilma, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 1995 Número de páginas: 177p Il.: tab., ilus., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION,PROBETAS HORMIGON,DOSIFICACION HORMIGONES,FABRICACION PROBETAS Resumen: En el presente trabajo se ha estudiado un método general para la dosificación de hormigones plásticos, sobre todo demostrar las investigaciones efectuadas por el Dr. Vitervo O'Reilly, igualmente se ha considerado fundamental para la técnica actual de las construcciones con hormigón, la predeterminación de las propiedades de esto con la mayor exactitud posible, para lo cual su dosificación debe efectuarse racionalmente. Se han considerado también que tanto las leyes o principios ya establecidos, como los diversos métodos estudiados para la dosificación admiten con perfeccionamiento en su aplicación para que los resultados se obtengan de una manera mas exacta, sencillo y práctica. El método estudiado tiene en cuenta las cuatro condiciones fundamentales que debe reunir el hormigón en sus dos estados, inicial y final, las que son: resistencia, durabilidad, trabajabilidad y economía. Se funda esencialmente en el principio básico de la conocida "Ley de la relación agua-cemento", establecida primeramente por Abrams para la resistencia a la comprensión y generalizada a los otros esfuerzos y a las propiedades de empermeabilidad, desgaste a la alteración de los agentes atmosféricos, etc., por lo cual, el procedimiento en general consiste en elegir la relación agua-cemento que produzca el hormigón de la resistencia y durabilidad requerida y determinar la combinación mas conveniente de los agregados con la finalidad de poder encontrar el porcentaje mínimo de huecos, de esta manera poder proporcionar una mezcla que tenga una trabajabilidad necesaria cuando se mezclan con cemento Portland y agua. En este sentido, la naturaleza del proyecto de investigación está organizado de la siguiente manera: 1.- Introducción 2.- Marco teórico - Revisión de la literatura científica 3.- Resultados de la investigación 4.- Análisis de los resultados 5.- Conclusiones. En todos los capítulos que constan el trabajo de investigación, se han obtenido los resultados con una precisión matemática, que por parte es difícil de lograr en un problema que entran en juego tantas variables, se han deducido relaciones analíticas entre dichas variables, para mezclas de relacion agua-cemento y consistencias constantes con agregados uniformes, limpios e idealmente graduados; y por medio de reglas o principios ya establecidos, suficientemente verificados por la experimentación, ha sido posible generalizar los resultados para agregados de características y granulometrías diferentes, y para otras relaciones agua-cemento y consistencias requeridas. Estos resultados se han obtenido operando con volúmenes absolutos con lo cual el problema se simplifica y los conceptos pueden ser sistematizados. Como comentarios finales se puede decir que el procedimiento para hacer mezclas de prueba con ajustes consecutivos en todos los métodos de diseño de mezclas, parecen empíricos y dan la impresión de no ser científicos pero la variabilidad de las propiedades, tanto del cemento como de los agregados es tal, que nuestros cálculos son realmente solo conjeturas. Sin embargo, mientras mejor sea nuestro conocimiento de las diversas propiedades de los componentes del concreto, mas precisas serán nuestras conjeturas. Con este conocimiento y con experiencia en el empleo de los materiales implicados pueden diseñarse mezclas satisfactorias, aunque el proceso nunca podrá volverse automático, ya que es tanto un arte como una ciencia. "Cuando un investigador se siente incapaz de diseñar una mezcla satisfactoria, debe considerar seriamente la alternativa de construir con acero".
Ubicación : T691.3/FUE Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045810 T691.3/FUE Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3436^bBTEC 045811 T691.3/FUE Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3437^vA.1^bBTEC Análisis técnico y económico del hormigón con y sin refuerzo con fibras de acero para pavimento rígido / Jaen Fuentes, Darlin Laura
Título : Análisis técnico y económico del hormigón con y sin refuerzo con fibras de acero para pavimento rígido Tipo de documento: texto impreso Autores: Jaen Fuentes, Darlin Laura, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 162 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGON - FIBRAS ACERO, PAVIMENTOS, PAVIMENTO RIGIDO, DISEÑO CONCRETO, PROBETAS PAVIMENTOS Resumen: En el primer capítulo (PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN)
El presente proyecto de grado tiene por objeto determinar el comportamiento técnico y la influencia económica del hormigón reforzado con fibras de acero (Winrad FF1), realizando una comparación del asentamiento, resistencia a flexotracción, espesor de losa y costos del hormigón convencional y el hormigón reforzado con fibras de acero.
En el segundo capítulo (ANTECEDENTES TEÓRICOS)
Se exponen las bases teóricas sobre las propiedades del hormigón reforzado con fibras de acero y sus diferentes aplicaciones.
En el tercer capítulo (PROGRAMA Y DESCRIPCIÓN DE LOS ENSAYOS)
Se comenta la elección de los materiales de acuerdo a norma ASTM, también se denota la ubicación de los puntos de muestreo, se describen los ensayos de caracterización del material a utilizar, también se describe los ensayos realizados para determinar la resistencia a flexotracción y se muestra los ensayos necesarios para realizar los ensayos correspondientes para el diseño de espesores.
En el cuarto capítulo (ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS)
Se detalla el análisis de los resultados que se plantearon analizar, como el asentamiento, resistencia a flexotracción, espesores de losa y costos del hormigón convencional y el hormigón reforzado con fibras de acero.
En el quinto capítulo (CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES)
Por la investigación se concluye, que los hormigones reforzados con fibras de acero tienen mejores propiedades que el hormigón convencional.Ubicación : PG624.18/JAE Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053346 PG624.18/JAE Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8483 054352 PG624.18/JAE Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0290 Documentos electrónicos
36180_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36180_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36180_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36180_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : Resistencia de los concretos utilizando cemento IP-30 fabricados en el país, con agregados de las canteras La Choza y La Pintada Tipo de documento: texto impreso Autores: Gonzáles Alejo, Marizol, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: feb., 2012 Número de páginas: 262 p. Il.: Ilus., diag., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: RESISTENCIA DE MATERIALES, MATERIALES CONSTRUCCION, CONCRETO, HORMIGON, PROBETAS Y ENSAYOS, CANTERAS-CHOZA LA PINTADA Resumen: El presente trabajo tiene como finalidad realizar un análisis comparativo dela resistencia del hormigón, tanto de manera general como en función de los marcas de cemento IP-30 de diferentes regiones del país con agregados de Tarija de los cuales en estos últimos tiempos es la materia prima más utilizada en la construcción para los diferentes tipos de estructuras.
Las propiedades mecánicas estudiadas en el hormigón en el presente trabajo fueron la resistencia a compresión de 210 kg/cm2 a los 28 días. EL tipo de cemento escogido para llevar a cabo el estudio fue cementos tipo IP-30: EL PUENTE- TARIJA, EMISA - ORURO, VIACHA - LA PAZ, FANCESA – SUCRE y los agregados son de La Choza y La Pintada.
Para llevar a cabo el trabajo fue necesario construir una extensa base de datos, que permitiera dividir y agrupar las distintas dosificaciones del hormigón, primero por marcas cemento y posteriormente con los agregados, para poder determinar cual de las marcas tiene mayor resistencia a compresion.
Se realizarán 10 muestras de cada cemento y de cada agregado los cuales en primer lugar se harán comparación de resistencias con los cuatro cementos con cada agregado y así poder representar gráficamente los resultados.Ubicación : PG620.112/GON Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042356 PG620.112/GON Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7143 Documentos electrónicos
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27169_ResumenAdobe Acrobat PDF
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Título : Academia de aviación civil para el departamento de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Colque Poita, Grecia Marily, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: may., 2018 Número de páginas: 315 p. Il.: ilus., graf., diag., cuad., maps. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: ARQUITECTURA – CENTROS DE EDUCACION CONTINUADA, AVIACION, DISEÑOS Y PLANOS, DECORACION, ORNAMENTACION ARQUITECTONICA, CONSTRUCCION, PRESUPUESTOS, DISEÑO ESTRUCTURAL Resumen: SIN RESUMEN
INTRODUCCION. - El transporte aerocomercial cumple como función principal trasladar pasajero de un lugar a otro, todo con fines de lucrativos, en principios de la historia de la aeronáutica se dio lugar al transporte aéreo con la finalidad de trasladar personas. Pero con los transcursos de los años fue surgiendo la idea del traslado de carga con el fin del intercambio comercial entre países, hasta llegar a modificar la morfología de las aeronaves, para la movilización y exportación de cargas y de personas.
En la actualidad existen aproximadamente 54.317 rutas aerocomerciales alrededor de del mundo. La infraestructuras en tierra corresponde al aeropuerto o aeródromos es en estos donde se realiza la actividad aérea como aterrizajes y despegues, operación y control de aeronaves, mediantes redes de comunicación modernas existentes en la actualidad, la infraestructura también son de uso como terminal de pasajeros.
Las asociaciones áreas como IATA, que es aquella que representa 2060 aerolíneas que se traducen en 94% de los horarios internacionales de tráfico aéreo.
El negocio de las líneas aéreas tiene ingresos totales estimados en 450.000 millones de dólares según cifras de la IATA al 2006. Esta entidad señala que desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 en New York, Estados Unidos de América, las aerolíneas han acumulado pérdidas por 41.000 millones de dólares. Solo en 2005 las pérdidas alcanzaron a 3.200 millones de dólares y para el 2006 se estiman en 500 millones de dólares.
A consecuencias de tales catástrofes aéreas y económicas nombradas anteriormente es que la aviación civil dio un giro de cambio a nivel mundial con la única finalidad de brindar seguridad y eficiencia en el servicio a los usuarios.
Las modificaciones se dieron en la educación de los usuarios que se forman, donde se realizaron cambios en los sistemas educativos y las instrucciones profesionales, para así poder satisfacer estas tendencias.
Las fuerzas aéreas de la ciudad de Tarija, a cargo la brigada aérea y la GADA son estas instituciones de instrucción militar a cargo de instruir a las persona que muestras interés en la actividad aérea, la cual requiere de una instrucción aérea en niveles de instrucción profesional para contribuir a las necesidades que se presentan en la actualidad.
Al adquirir conocimientos de la situación educacional en la ciudad de Tarija en la actividad aérea, se plantea proponer el diseño de una infraestructura con espacios especiales para una academia de aviación civil, que satisfaga a la población interesada en la actividad aérea y la población concurrente del aeropuerto.Ubicación : T727.4/COL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052926 T727.4/COL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9859^bBC Documentos electrónicos
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Título : Acero de refuerzo de alta resistencia Tipo de documento: texto impreso Autores: Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, Autor Editorial: M?xico [MX] : Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Fecha de publicación: 1975 Número de páginas: 79p Il.: ilus., 22cm Nota general: Título original: Uses and limitations of high strength steel reinforcement
Incluye bibliografíaIdioma : Español (spa) Clasificación: 2 Ciencia:2.05 Enfoque científico:Trabajo de investigación:Metodolog Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION Ubicación : 693.71/I591a Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 032787 693.71/I591a Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 2293^bBAYF
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