Resultado de la búsqueda
28 búsqueda de la palabra clave 'ESTADISTICAS'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasAnalisis de eficiencia economica en la produccion de tomate en Colon Sud y Campo de Vasco, Provincia Aviles del Departamento de Tarija, cosecha agricola 2004 / Cordero Gutierrez, Jose Luis
Título : Analisis de eficiencia economica en la produccion de tomate en Colon Sud y Campo de Vasco, Provincia Aviles del Departamento de Tarija, cosecha agricola 2004 Tipo de documento: texto impreso Autores: Cordero Gutierrez, Jose Luis, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: feb. 2008 Número de páginas: 137p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PRODUCCION DE TOMATE - COSTOS ,ECONOMIAS ESCALA ESTADISTICAS Resumen: El contenido del presente trabajo de investigacion titulado como ANALISIS DE EFICIENCIA ECONOMICA EN LA PRODUCCION DE TOMATE EN LOCON SUD Y CAMPO DE VASCO, PROVINCIA AVILES DEL DEPARTAMENTO DE TARIJA, COSECHA AGRICOLA 2004, esta dividido en cinco partes: Introduccion, Marco teorico, Metodos y datos, Analisis de resultados y Conclusiones recomendaciones. En al paste introductoria se plantea el problema, justificacion del tema, objetivo general y especificos, hipotesis, alcances y limitaciones. En metodos de datos, se presentan los metodos, variables, indicadores de medicion de eficiencia economica (Razon Beneficio; Existencia de economias de escala; y nivel optimo de insumo o factor que maximiza el ingreso neto del productor), y el procedimiento estadistico para la recoleccion de informacion. En el marco teorico se toma en cuenta los conceptos y definiciones principales al tema central de la investigacion; que tratan sobre la teoria de la produccion, teoria del costo economico, concepto de eficiencia y el marco teorico economico. Que serviran como respaldo al momento de hacer las interpretaciones en la parte del analisis de resultados. En analisis de resultados, que es la mas importante de la investigacion, por que es ahi donde se trata de verificar la hipotesis planteada con la aplicacion de las herramientas teoricas sobre los hechos observados. Se inicia con las descripcion geogracfica, metodologia de la recoleccion de infomacion, caracteristicas de sector tomatero, procesamiento y presentacion en cuadros y graficos de los resultados. En al paste de Conclusiones y recomendaciones, se resalta los resultados obtenidos contrastando con la hipotesis planteada para cada criterio de medicion de eficiencia economica, terminando con las recomendaciones pertinentes para alcanzar la eficiencia economica en la produccion de tomate, en las zonas mencionadas. Por ultimo, se cuenta con los anexos que ampara el origen de los resultados finales.
Ubicación : T338.1/COR Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048363 T338.1/COR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5383^bBCEF
Título : Análisis estructural de producción de soya en el chaco tarijeño Tipo de documento: texto impreso Autores: Gandarillas Tejada, José Luis, Autor ; Kisen Cassal, Mario Enrique, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: abr. 2006 Número de páginas: 105p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Informe de Pasantía
Incluye CD-R
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ESTADISTICAS-PRODUCCION DE SOYA Resumen: El presente trabajo de investigación fue realizado para poder alcanzar un objetivo, el cual permita cuantificar la producción de grano de soya en la región del Chaco Tarijeño y como así también el de analizar otras variables de importancia. Dentro del primer capítulo se realiza una pequeña introducción en la cual se hace referencia a grandes rasgos del contenido del trabajo. Posteriormente se va desarrollando los puntos de justificación y de la explicación de los objetivos del trabajo. Siguiendo en el primer capítulo damos una explicación sobre las características de la Empresa "ITIKA S.A.", y así también se realiza una explicación del cultivo de grano de soya y sus principales características. Posteriormente en el capítulo II y III se desarrolla la metodología empleada en el trabajo y como así también los marcos teóricos utilizados, tanto en el marco teórico estadístico como así también el marco teórico económico. En estos capítulos ya mencionados se explica la calidad de la investigación la cual esta basada en levantamiento de información de primera mano y la recopilación de información de primera mano y la recopilación de información de fuentes secundarias. Siguiendo la continuidad del trabajo, en el capítulo IV empezamos con la presentación de resultados, los cuales son basados en los datos arrojados por las encuestas así como también inferencias realizadas y datos de las fuentes secundarias mencionadas anteriormente. Posteriormente dentro de este capítulo presentamos las conclusiones del trabajo de investigación, las cuales están basadas en los objetivos planteados en el capítulo I. Finalmente en el capítulo V se realiza la presentación de los anexos, que sirven como ayuda para el mejor entendimiento del trabajo. Se presentan cuadros, tablas y mapas obtenidos en la investigación, como así también el cálculo del tamaño de muestra y el modelo de la encuesta utilizada.
Ubicación : TS310.63334/GAN Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047124 TS310.63334/GAN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4006^bBCEF
Título : Análisis y perspectivas del censo nacional de población y vivienda 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Fundación Konrad Adenauer, Autor Editorial: Bolivia [BO] : Fundación Konrad Adenauer Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 140 p. Il.: grafs., 21 cm. Dimensiones: Impreso Idioma : Español (spa) Palabras clave: CENSO POBLACIONAL, ESTADISTICAS, ANALISIS POLITICO, POBLACION Y VIVIENDA, BOLIVIA Ubicación : 352.75/F976a Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 049053 352.75/F976a Libro BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 9288^bBC 
Título : Calibración del módulo de accidentes de highway safety manual aplicado a nuestro medio Tipo de documento: texto impreso Autores: Valeriano Almazán, Jorge Armando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 350 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: ACCIDENTES DE TRANSITO - ESTUDIO, TRAFICO VEHICULAR, VOLUMEN TRAFICO, ESTADISTICAS, HIGHWAY SAFETY Resumen: El presente trabajo se divide en tres partes, la primera donde se realiza un seguimiento de todos los accidentes que ocurren en la ciudad de Tarija mediante los reportes oficiales de tránsito de 5 años del 2009-2013 de mediciones que contemplan sus características como ser consecuencias del hecho como lesiones y muerte en las personas, daños materiales , horarios de los accidentes también recabando toda la información necesaria como ser la geometría de la zona de estudio, tipos de accidentes de tránsito, identificación de los vehículos, señalizaciones verticales y horizontales de la zona de estudio, para la posterior utilización de los mismos, con esto se pretende poner en práctica la metodología propuesta en la teoría, ya que existe un manual en específico para la realización del mismo.
La segunda parte del trabajo se realizó la aplicación del procedimientos de la metodología del manual Highway safety para la estimación de accidentes de tránsito de vehículos involucrados en un accidente de tráfico, tomando en cuenta los reportes de tránsito, características de la zona, geometría, señalizaciones de cada tramo, y posteriormente el análisis estadístico de los reportes de accidentes en tablas y gráficos, también la calibración del módulo de accidentes en segmento entre intersecciones e intersecciones de cada tramo.
En la tercera parte se plasmó en un resumen de los resultados obtenidos y análisis de los mismos que se reflejó en tablas y un análisis del porqué de los resultados, todos los resultados obtenidos del estudio realizado, indicando el número de accidentes tanto por el método y los observados.
A esto se agregan registros de accidentes de tráfico proporcionados por la Unidad Operativa de Tránsito para su posterior análisis y conclusión que permita a las instituciones de tránsito y transporte realizar acciones para aminorar la cantidad de accidentes que ocurren en nuestra ciudad.Ubicación : PG388.3142/VAL Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053407 PG388.3142/VAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8459 054370 PG388.3142/VAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0308 Documentos electrónicos
36231_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36231_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36231_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36231_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : Comparación entre el método HCM 2010 con el software Vissim para determinar el nivel de servicio en intersecciones del casco viejo de la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Gareca Guerrero, Edwin Aníbal, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 188 p. Il.: il., tabl., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA DEL TRANSITO, TRANSITO DE CARRETERAS, AUTOMOVILES – VELOCIDAD, ENCUESTAS, ESTADISTICAS, PROGRAMAS INTEGRADOS PARA COMPUTADOR (VISSIM), CALLES (Tarija) Resumen: El objetivo de este proyecto es comparar dos metodologías para determinar los niveles de servicio en las intersecciones del casco viejo de la ciudad de Tarija, que experimentan un flujo vehicular alto y medio, con el fin de identificar que metodología es más eficiente. La primera metodología utiliza un enfoque determinístico basado en las fórmulas y principios del Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 2010). En contraste, la segunda metodología emplea un sistema de seguimiento vehicular desarrollado por la empresa alemana PTV, conocido como VISSIM.
Para este proyecto, se ha determinado realizar un estudio centrado en un área geográfica delimitada que se extiende desde la calle Campero hasta la Suipacha y la calle 15 de Abril hasta Domingo Paz, donde se identificaron las intersecciones más críticas para la realización del conteo vehicular, esta red consta de 25 cuadras y 30 intersecciones.
Los datos necesarios para realizar la comparación de los métodos son: determinar las horas pico, posteriormente el aforo de volúmenes, determinación de velocidades en cada tramo, determinación del ciclo de semáforos, determinación de longitud de cola, determinación de tiempos de recorrido, determinación de anchos de carriles y maniobras de estacionamiento.
Una vez procesados los datos, se observa que en algunas intersecciones los resultados del Nivel de Servicio son consistentes entre ambos métodos, mientras que en otras muestran discrepancias. Estas diferencias pueden atribuirse principalmente a dos factores adicionales; El comportamiento de los vehículos y las dimensiones de los mismos, los cuales pueden influir de manera significativa en la operación de las intersecciones, otro factor es que el software VISSIM utiliza parámetros específicos que no están contemplados en el HCM 2010, lo que puede generar variaciones en los resultados de nivel de servicio entre ambos métodos de evaluación.Ubicación : PG388.3142/GAR Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 066226 PG388.3142/GAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13531^bBC Documentos electrónicos
45115_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
45115_RESUMENAdobe Acrobat PDF
45115_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
45115_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
45115_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalink
Permalink
PermalinkPermalink
PermalinkPermalinkPermalinkPermalink
