41 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'LOCAL'

Análisis de la influencia del transporte público sindicalizado de micros Tarija / Palenque, Osmar Rodrigo

Público Ubicación : PG388.4/PAL Autores: Palenque, Osmar Rodrigo, Autor Título : Análisis de la influencia del transporte público sindicalizado de micros Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 342 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRANSPORTE  PUBLICO,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  TRANSPORTE  PUBLICO Resumen : Debido al creciente aumento en el parque automotor de la ciudad de Tarija, se hace notorio el problema del congestionamiento vehicular en los puntos críticos de la ciudad, nos enfocamos en la incidencia del transporte público, específicamente referido a los micros de todas las líneas sindicalizadas. El estudio se lo realiza en la zona central entre las calles Cochabamba, Ingavi, Campero y Colon; nos limitamos a esta zona ya que es la de mayor concurrencia de dichas líneas de micros. Inicialmente realizamos aforaciones en algunos puntos de la zona para determinar el horario pico tras un cálculo sencillo identificamos las horas pico, estas son 07:00 a 08:00, 12:00 a 13:00 y de 18:00 a 19:00, identificado el horario pico realizamos el aforamiento vehicular en todas las intersecciones de la zona de estudio, durante el transcurso de una semana, paralelamente se hace un levantamiento de datos, como ancho de accesos, ubicar las paradas de las líneas, identificar las intersecciones con semáforo y los puntos en los que es permitido estacionarse, se establece la velocidad media de circulación de cada segmento de calle y de estos se establece la velocidad media de circulación en la zona, se realizó medimos los tiempos de los semáforos. Con todos los datos levantados se procede a realizar cálculos en gabinete, para determinar los niveles de servicio de las intersecciones sin semáforo y con semáforo para establecer el comportamiento vehicular en la zona donde se hace claro y evidente que existe conflicto en la circulación del transporte tanto público como particular. Realizando una coordinación de semáforos con lo cual se puede notar una mejora en la circulación vehicular. Aplicando una restricción de estacionamiento también mejora en los tiempo de demora. Se hace una simulación del comportamiento vehicular haciendo una prohibición del ingreso de vehículos particulares sobre la calle Bolívar desde la calle Daniel Campos hasta la calle Campero con lo cual se mejora bastante el nivel de servicio. Por otra parte la falta de educación vial es una de las principales causas que perjudican la circulación vehicular y bajan el nivel de servicio de las calles e intersecciones....leer masleer menos

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053138	PG388.4/PAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9245

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Analisis de intersecciones semaforizadas mediante la herramienta de simulación / Salles Guzmán, Juan Pablo

Público Ubicación : PG388.41/SAL Autores: Salles Guzmán, Juan Pablo, Autor Título : Analisis de intersecciones semaforizadas mediante la herramienta de simulación Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2016, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  LOCAL  VEHICULAR,  TRAFICO  VEHICULAR,  SEÑALIZACION  DEL  TRAFICO,  SEMAFORIZACION  -  SOFTWARE,  EDUCACION  VIAL Resumen : Es una práctica común que las medidas de eficiencia para la evaluación del comportamiento de intersecciones semaforizadas de estudio sean determinadas empleando como herramientas las metodologías de análisis del HCM 2000 y Synchro 8; las mismas que se fundamentan en los principios de la ingeniería de tráfico y han sido desarrolladas empleando información real de campo que no necesariamente presentaría características similares a las locales, siendo necesario determinar si su aplicación directa sería válida para la obtención de valores representativos de tasas de flujo de saturación y demoras. El trabajo de investigación aquí presentado emplea las metodologías mencionadas para el análisis de intersecciónes semaforizada con las cuales se estimaron las tasas de flujo de saturación, demoras por control, que posteriormente se contrastaron con los valores directos de campo obtenidos a través de la aplicación de la técnica de medición directa HCM. Como resultado de los análisis de este estudio, se verificó las variables sensibles al factor humano.....leer masleer menos

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053285	PG388.41/SAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8992
054429	PG388.41/SAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0367

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Análisis de los criterios de planificación participativa en el Municipio de Camargo (2000 – 2004) / Díaz Flores, Ana Luisa

Público Ubicación : T352.3/DIA Autores: Díaz Flores, Ana Luisa, Autor Título : Análisis de los criterios de planificación participativa en el Municipio de Camargo (2000 – 2004) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may., 2009, 90 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ECONOMIA  REGIONAL  -  MUNICIPIO  DE  CAMARGO,  ADMINISTRACION  LOCAL  -  MUNICIPIO  DE  CAMARGO,  ADMINISTRACION  LOCAL  -  PLANIFICACION  -  ANALISIS Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCION. - Camargo es la capital de la Primera Sección de la Provincia Nor Cinti del departamento de Chuquisaca, limita al Norte con el municipio de San Lucas, al Este con el municipio de Incahuasi, al Sur con la provincia Sud Cinti y al Oeste con el departamento de Potosí; esta ubicada al sur del departamento, se encuentra a unos 351 kilómetros de Sucre la capital del departamento, la provincia entera cuenta con una superficie de 7.983 kilómetros. La población de la primera sección de Nor Cinti (Camargo) es aproximadamente 14.009 habitantes de los cuales el 49 % son hombres y el 51 % son mujeres; se tiene que 4.502 personas viven en el área urbana que representa el 32% y 9.507 personas habitan en el área rural que representa el 68%,(datos CENSO 2001). La provincia cuenta con una tasa de crecimiento poblacional promedio de 0,54 %, comparada con la tasa natural de crecimiento de la población del país que es de 2,74%; denota una alta emigración. Con respecto al servicio de educación, Camargo cuenta con 53 unidades educativas y 14 unidades en reforma. En relación al servicio de salud, cuenta con un hospital público de segundo nivel, seguro social (C.N.S.) y una clínica privada. En lo concerniente a los servicios básicos ésta no es muy favorable, puesto que el 53,55 % de la población urbana posee agua potable, el 14,42 % alcantarillado y un 33,91 % cuenta con energía eléctrica. El municipio cuenta con una presencia activa de ONGs: ADRA, CIDERI, PASACH (DANIDA), ANED y otros, que apoyan el financiamiento de proyectos de desarrollo. Camargo es un municipio que se dedica a la agricultura. Entre los principales rubros de producción se encuentra la fruticultura; la mayor parte de la tierra está dedicada al cultivo de la vid de la cual aproximadamente el 95% es destinada a la elaboración de vinos y singanis en pequeñas y medianas empresas familiares. En las cabeceras de este valle se cultiva papa, trigo, maíz y cebada. Con relación a la ganadería, parte de la población se dedica a la cría de caprinos ya que cuenta con una raza mejorada para la producción de queso. En 1994 el municipio de Camargo, al igual que otros municipios del país fue beneficiado por la Ley de Participación Popular, que para 1996 le generó recursos de 2.480.122 Bs. Con estos recursos el municipio encaró diferentes obras en las últimas gestiones. En el destino de estos fondos provenientes de la Participación Popular, hay criterios divergentes de lo que se está logrando y lo que se quiere lograr con los mismos, por lo que el interés del presente trabajo de investigación, es analizar los criterios de planificación que estaría siguiendo la planificación presupuestada del municipio de Camargo. -¿Cómo se realiza la Planificación Participativa en el Municipio? -¿Qué criterios sociales sigue la planificación del Municipio en la asignación de recursos? Estas interrogantes serán resueltas con el desarrollo del presente trabajo de investigación que abarcará el periodo de 2000 – 2004. ...leer masleer menos

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055936	T352.3/DIA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5931^bBC

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Auditoria de los sistemas de programación de operaciones y organización administrativa de la sub-prefectura de la provincia Gran Chaco-Yacuiba / Alegria Gúzman, Wilma

Público Ubicación : T657.45/ALE Autores: Alegria Gúzman, Wilma, Autor ; Delgadillo Silvia, María Esther, Autor ; Tejerina Oller, Nancy Jenny, Autor Título : Auditoria de los sistemas de programación de operaciones y organización administrativa de la sub-prefectura de la provincia Gran Chaco-Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1998, 74p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : AUDITORIA,ADMINISTRACION,CONTROL  SAYCO,PREFECTURAS,POA,GOBIERNO  LOCAL,INFORMES Resumen : El presente trabajo comprende la auditoria de los sistemas de Programación de Operaciones y organización Administrativa de la sub-prefectura de la Provincia Gran Chaco-Yacuiba correspondiente a la gestión 1998. En el sistema de programación de operaciones se evaluó los objetivos de gestión e institucionales, concordados con planes y políticas de desarrollo, para lograr una programación integral que considere operaciones de funcionamiento y de inversión. En el sistema de organización administrativos se evaluó la satisfacción de los usuarios de los servicios públicos, la dispersión de funciones, la estructura que optimice la comunicación, la coordinación y el logro de los objetivos. ...leer masleer menos

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043821	T657.45/ALE	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0802^bBCEF

Buenas Prácticas Municipales 2019; Hacia los objetivos de desarrollo sostenible / Unidad de Gestores Municipales - GAMLP

Público Ubicación : 352.16/U451b Autores: Unidad de Gestores Municipales - GAMLP, Autor Título : Buenas Prácticas Municipales 2019; Hacia los objetivos de desarrollo sostenible Fuente : La Paz [BO] : Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, ago, 2019, 80 p. Notas : incluye Bibliografía Temas : GOBIERNO  LOCAL,  ADMINISTRACION  PUBLICA Resumen : Contenido: 1. Antecedentes y metodología. 2. Buenas prácticas municipales

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057637	352.16/U451b	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9556/BC

Cálculo de índice de seguridad vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la Ciudad de Tarija / Obando Reynaga, Ramiro Adrian

Público Ubicación : PG388.41/OBA Autores: Obando Reynaga, Ramiro Adrian, Autor Título : Cálculo de índice de seguridad vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  SEGURIDAD  VIAL,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  VOLUMEN  DEL  TRAFICO  VEHICULAR,  SEGURIDAD  VIAL,  TRAFICO  VEHICULAR  -  CALLES  Y  AVENIDAS Resumen : En el presente trabajo de investigación se aplicó la metodología “Índice de seguridad para la evaluación de caminos”, para realizar el “Cálculo del Índice de Seguridad Vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la ciudad de Tarija.” En el cual el autor pretende aplicar dicha metodología como un dispositivo que cuantifique el índice de seguridad vial ofrecido por nuestras vías. Para el cálculo de Índice de Seguridad Vial primeramente se identificaron las calles a ser evaluadas, se realizó el estudio de seis calles y/o avenidas, cada uno con cinco puntos de estudio, haciendo un total de 30 puntos a evaluar. Estos puntos fueron identificados de acuerdo a la mayor cantidad de accidentes ocurridos en las calles y avenidas del área de estudio establecida en la ciudad de Tarija, seguidamente se realizó el levantamiento de los datos necesarios para el cálculo de la metodología: longitud, volumen de tráfico vehicular, características físicas y señalización de cada punto. Al haber recabado toda la información necesaria de cada uno de los puntos de estudio, se procedió a realizar el cálculo de Índice de Seguridad Vial, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio según factores propios característicos de dichos puntos. Se logró evaluar las 30 calles y/o avenidas obteniendo valores altos de I.S.V. que corresponden a las calles y/o avenidas que no realizan su función eficientemente, mientras que los valores mínimos de I.S.V. próximos a cero corresponden a calles y/o avenidas que realizan su función eficientemente por ende brindan mayor comodidad a usuarios conductores y peatones. Cabe destacar que con este trabajo de investigación se logró clasificar las vías urbanas en estudio de la ciudad de Tarija, para que por último se planteé medidas y soluciones a los puntos de estudio que presenten valores elevados de Índice de Seguridad Vial para ofrecer seguridad, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores como a usuarios peatones, mientras que a las calles que presentan menor Índice de Seguridad Vial se realiza recomendaciones para tomar en cuenta a futuro y estas calles no sufran incrementos elevados de I.S.V. ...leer masleer menos

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053132	PG388.41/OBA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9413
054461	PG388.41/OBA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0399

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Catálogo de Buenas Prácticas Municipales Gestión 2018 / Unidad de Gestores Municipales - GAMLP

Público Ubicación : 352.16/U451c Autores: Unidad de Gestores Municipales - GAMLP, Autor Título : Catálogo de Buenas Prácticas Municipales Gestión 2018 Fuente : La Paz [BO] : Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, jun., 2019, 129 p. Notas : incluye Bibliografía Temas : GOBIERNO  LOCAL,  ADMINISTRACION  PUBLICA Resumen : Contenido: 1. Marco institucional, conceptual y metodológico. 2. Sistematización de buenas prácticas municipales gestión 2018

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057638	352.16/U451c	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9557/BC

Compendio normativo municipal / Servicio Estatal de Autonomías; F.A.M. – Bolivia

Público Ubicación : 320.8/S636c Autores: Servicio Estatal de Autonomías; F.A.M. – Bolivia, Autor Título : Compendio normativo municipal Fuente : La Paz [BO] : S.E.A., abr., 2019, 350 p. Temas : GOBIERNO  LOCAL,  NORMATIVA

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057640	320.8/S636c	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8308

Descentralización y autonomía comunal: La creación de espacios para un nuevo estilo de política / Hengstenberg, Peter

Público Ubicación : 342.04/H391d Autores: Hengstenberg, Peter, Escribano/copista ; Göske, Joachim, Traductor Título : Descentralización y autonomía comunal: La creación de espacios para un nuevo estilo de política Fuente : Santiago [CL] : Fundación Friedrich Ebert Stiftung, 1999, 78P. Temas : ESTRUCTURAS  DE  GOBIERNO,  GOBIERNO  LOCAL,  AUTONOMIA  COMUNAL Resumen : Contenidos: Prologo. La política comunal como área de trabajo de la fundación Friedrich Ebert en américa latina. Brasil: política de descentralización entre vicios y aciertos. Chile: la asociación municipal como elemento de fortalecimiento de la gestión comunal. Nicaragua: la ´política de descentralización después del gobierno sandinista.

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059702	342.04/H391d	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9731^bBC

Diagnóstico del transporte público en la Ciudad de Tarija y planteamiento de soluciones / Sosa Quispe, Vicente Víctor

Público Ubicación : T388.4/SOS Autores: Sosa Quispe, Vicente Víctor, Autor Título : Diagnóstico del transporte público en la Ciudad de Tarija y planteamiento de soluciones Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRAFICO  VEHICULAR,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRAFICO  URBANO  -  TARIJA Resumen : Los problemas del transporte público en nuestra ciudad son cada vez más diversos y complejos; basta con recorrer por unos minutos una de la calles céntricas de nuestra ciudad para darse cuenta de esto. Desde hace aproximadamente unos tres lustros, el índice del incremento vehicular es muy alto y está en constante ascenso progresivo, por lo que en algunas de las vías más importantes de la ciudad, de un tiempo a esta parte, el flujo vehicular se tornó caótico, especialmente en horas y días pico. A medida que pasaron los años este caos vehicular se fue incrementando por no haberse realizado la regulación respectiva y especialmente la regulación del incremento de líneas del servicio del transporte público por las vías céntricas de nuestra ciudad y de zonas conflictivas, como por ejemplo la zona del Mercado Campesino, Mercado La Loma, entre otras. El transporte de personas que resuelven la movilidad no es un hecho casual, sino un producto complejo de planificaciones y circunstancias generadas por factores demográficos, culturales, socios económicos, etc. La ciudad de Tarija no se encuentra fuera de este contexto, donde la relación de la población con el transporte público es una necesidad; por eso, a partir de la realización de este estudio se mostrará la sistematización de los datos obtenidos mediante los diferentes aforos realizados, indicadores básicos de las distintas Asociaciones y/o Cooperativas que prestan el servicio de transporte público, para que de esta manera se pueda realizar, a corto o mediano plazo, algunas medidas que vayan directamente en beneficio de toda la población en general y especialmente de toda aquella población que depende del servicio del transporte público para su movilidad, especialmente a lugares de trabajo o de estudio. Este documento constituye un resumen a cerca del comportamiento del transporte público en la ciudad de Tarija, dirigido a enfrentar los diferentes problemas que plantéa el crecimiento de la ciudad en función al sistema de transporte público; en particular a aquellos problemas que se refieren a la calidad del servicio, tiempos de recorrido, puntos de máxima demanda, tiempo de demoras, puntos de parada; con el propósito de evaluar los parámetros del transporte público y así dar la información necesaria para una planificación del transporte público de la ciudad de Tarija, corregir las falencias que hoy existen en nuestra ciudad, y plantear las posibles soluciones a los problemas....leer masleer menos

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053163	T388.4/SOS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9053
054437	T388.4/SOS	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0375

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La dimensión local del desarrollo: enfoque territorial, tejido productivo local, concertación de actores y aprendizaje para la acción: experiencias de la Fundación Friedrich Ebert en américa latina. / Vásquez, Angelina

Público Ubicación : 338.91/V361d Autores: Vásquez, Angelina, Autor ; Göske, Joachim, Editor comercial ; /et. al./, Autor Título : La dimensión local del desarrollo: enfoque territorial, tejido productivo local, concertación de actores y aprendizaje para la acción: experiencias de la Fundación Friedrich Ebert en américa latina. Fuente : Santiago [CL] : Fundación Friedrich Ebert Stiftung, 167p. Notas : Resumen: En el transcurso de los últimos años, la Fundación Friedrich Ebert ha logrado vincular el fomento productivo al fortalecimiento de la democracia, la equidad social y el cuidado del medio ambiente, líneas clásicas de trabajo de la institución desde los inicios de la cooperación internacional al desarrollo. Fruto de este esfuerzo, surge con fuerza un concepto de desarrollo que integra las dimensiones sociales, económicas, políticas, ecológicas y culturales. El elemento central de esta integración es el territorio, visto como un sistema complejo de relaciones productivas entre actores con poder de control sobre los recursos locales, identificados con una cultura local y capaces de reaccionar en forma activa y flexible ante el impacto ineludible de la globalización en la economía local. Temas : DESARROLLO  ECONOMICO  LOCAL,  DESARROLLO  ECONOMICO  TERRITORIAL,  GOBIERNOS  LOCALES,  GESTION  MUNICIPAL,  DIMENSION  LOCAL Resumen : Contenido: Presentación. 1 Desarrollo territorial: hacia un enfoque sistémico e integrador. 2 Gobiernos locales y desarrollo económico en América Latina y El Caribe. 3 Guatemala: el grupo gestor: una iniciativa estratégica para promover el desarrollo económico local. 4 El reto del desarrollo económico local: la experiencia de los municipios guatemaltecos. 5 Nicaragua: el apoyo de la gestión municipal para promover el desarrollo económico local. 6 Brasil: desarrollo económico local y fomento de empleo e ingreso: una perspectiva sistémica. 7 Chile: procesos e instrumentos para el desarrollo económico territorial. ...leer masleer menos

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059685	338.91/V361d	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9714^bBC

Distribución de recursos de inversión pública prefectura de Tarija 1996-1999 / Castro Cano, Abelardo Leonardo

Público Ubicación : T332.6/CAS Autores: Castro Cano, Abelardo Leonardo, Autor ; Aguilar Rodriguez, Freddy, Autor Título : Distribución de recursos de inversión pública prefectura de Tarija 1996-1999 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 102p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : INVERSIONES  PUBLICAS,GOBIERNO  LOCAL,FINANCIAMIENTO,INVERSION  PUBLICA,RECURSOS Resumen : Tomando en cuenta las permanentes restricciones del sector público para disponer mayores cantidades de recursos de inversión, así como la dificultad de acceder a mayores niveles de cooperación externa, y hace necesario establecer criterios de eficiencia en la asignación de recursos de inversión pública, dando a la ejecución de los mejores proyectos. En dicho contexto, se reproducen las normas básicas del sistema nacional de inversión pública que no ayudan a orientar la inversión pública hacia los proyectos de inversión que generan los mayores niveles de rentabilidad socioeconómica y que permiten de este modo, reducir los elevados niveles de pobreza que actualmente afectan a la mayor parte de población. Esto significa, analizar cuestiones básicas respecto a la distribución de la inversión, el funcionamiento y los índices de asignación de recursos, tomando en cuenta los recursos internos y externos y su distribución sectorial y espacial. El objetivo fundamental que no s planteamos para poder demostrar el comportamiento de las variables, es analizar la distribución de los recursos de inversión pública por fuentes de financiamiento para los periodos de 1996-1999 y elevar una propuesta para los índices de asignación de recursos, para cumplir este objetivo general se hemos trazado objetivos más específicos, como conocer la distribución de ingresos, egresos y la distribución de inversión pública sectorial y espacial. En este contexto, el presente trabajo expone a la fundamentación teórica que consiste en un marco constitucional que refleja la concepción y las normas del estado para su aplicabilidad en el contexto de inversión pública, dentro del marco de descentralización administrativa, las normas básicas de sistema nacional de planificación y las normas básicas del sistema nacional de inversión pública, además el marco teórico conceptual, que se refiere a las categorías o variables mas importantes que se ha utilizado en la investigación, inversión, crecimiento, ahorro, inversión pública y los índices de asignación de recursos ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
044821	T332.6/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2463^cej. 1^bBCEF
044822	T332.6/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2464^cej. 2^bBCEF

El mercado del servicio de transporte público en la Ciudad de Tarija / Jorge, Javier Orlando

Público Ubicación : TP388.4/JOR Autores: Jorge, Javier Orlando, Autor Título : El mercado del servicio de transporte público en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2018, 114 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRAFICO  VEHICULAR,  TRAFICO  URBANO  -  TARIJA Resumen : El presente trabajo está enfocado a la situación actual del mercado de transporte público de la ciudad de Tarija y su percepción que tiene en los demandantes de este servicio es así que se identificó en una primera parte que los principales problemas factores que inciden en el servicio de manera directa e indirecta. En la primera parte del trabajo nos muestra que los factores que inciden en tener un servicio de transporte deficiente es: la infraestructura vial inadecuada para satisfacer a todo el parque automotor de la ciudad de Tarija, por otro lado se encuentra la carencia de una educación vial por parte de los operadores de vehículos (no respetan área de paradas, semáforos, etc.), la falta de renovación del parque automotor del servicio de transporte público. Son estos los factores que inciden a que el usuario perciba que el servicio de transporte no sea el adecuado. Por medio de un diagnostico a la problemática planteada se pudo determinar que la infraestructura vial de la ciudad de Tarija en los últimos año se vio estancada y una reducida inversión por parte del municipio y la falta de una planificación a largo plazo. Se identificó además que el parque automotor del transporte público es casi obsoleto pues cuentan con una antigüedad de más de 30 años. Los operadores del transporte público mencionan que el municipio no está realizando su trabajo para brindar mejores condiciones infraestructurales que les permita mejorar el servicio, y es consecuencia de esto que exista un mayor congestionamiento vial y un deterioro más acelerado a sus motorizados. El usuario percibe que el servicio de transporte es deficiente en un 41%, y que los operadores de los diferentes vehículos no cuenta con una educación vial, pues 66% de los encuestados mencionan que no existe una educación vial por parte de los operadores de vehículos, y tomando en cuenta el servicio que reciben existe una mayor deficiencia en la limpieza y el confort de los motorizados. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
061027	TP388.4/JOR	Trabajo de Profesionalización	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10602^bBCEF

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Estudio sobre seguridad vial y su correlacion con elementos de trafico en puntos conflictivos del area urbana de la ciudad de Tarija / Chavez Calla, Oscar Marcelo

Público Ubicación : T388.41/CHA Autores: Chavez Calla, Oscar Marcelo, Autor Título : Estudio sobre seguridad vial y su correlacion con elementos de trafico en puntos conflictivos del area urbana de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2006, 148p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Planos Incluye Anexos Tesis Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRAFICO  VEHICULAR  -  SEGURIDAD  VIAL Resumen : Capítulo I.- Introducción En este capitulo se encuentran los motivos que llevaron a la realización de este trabajo, objetivos planteados y el alcance del mismo. Capítulo II.- La Seguridad Vial Y la Relación con los Elementos de Tráfico Aquí se indica la relación entre la Seguridad Vial y un estudio de la Seguridad Vial Correlacionando con los elementos de Tráfico. Capítulo III.- Estudio Metodológico de la Seguridad Vial y su Correlación con los elementos de Tráfico Se estudia los factores de la Seguridad Vial y un estudio de la Seguridad Vial Correlacionado con los elementos de Tráfico. Capítulo IV.- Aplicación Práctica Aquí se encontrará un estudio de tráfico en puntos conflictivos de la ciudad de Tarija, indicando el número de accidentes, tipos de accidentes, ubicación de los mismos. Capítulo V.- Conclusiones y recomendaciones Se evaluaron los datos obtenidos y se darán conclusiones y recomendaciones. ...leer masleer menos

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047811	T388.41/CHA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4554^bBC
054132	T388.41/CHA	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0070

Evaluación de la contaminación atmosférica por tránsito vehicular y mapeo de contaminación en los distritos centrales de la Ciudad de Tarija / Paniagua Alvarado, Paola Andrea

Público Ubicación : PG388.4/PAN Autores: Paniagua Alvarado, Paola Andrea, Autor Título : Evaluación de la contaminación atmosférica por tránsito vehicular y mapeo de contaminación en los distritos centrales de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 78 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  LOCAL,TRAFICO  VEHICULAR,  CONTAMINACION  AMBIENTAL,  VOLUMEN  DEL  TRAFICO,  TRANSPORTE  PUBLICO  -  CONTAMINACION  ADMOSFERICA,  TRANSPORTE  LOCAL  -  CONTROL  DE  TRAFICO Resumen : El presente trabajo fue realizado con el fin de evaluar mediante un mapeo la contaminación atmosférica; provocada por el tránsito vehicular en los distritos 1 y 3, correspondientes a los barrios El Molino y Las Panosas de la ciudad de Tarija. La zona de estudio de estos distritos fue elegida por ser considerada como el “casco viejo” o “zona central” de la ciudad de Tarija, siendo por eso un lugar de circulación bastante transitado, a partir de ello se procedió a realizar un aforo de las horas críticas en 120 esquinas dentro de estos distritos. Seguidamente se midió la contaminación atmosférica en los 120 puntos de estudio con el equipo especial para esta medición: MGT5, MDO2-LON y sonómetro, pero no se llegó a medir todos los vehículos aforados, es por eso que se realizó una correspondencia o correlación de datos de acuerdo a los vehículos medidos con los vehículos aforados. De acuerdo a los resultados se procedió a realizar el mapeo de contaminación de los 120 puntos de estudio, observando así que los distritos 1 y 3 se encuentran altamente contaminados. Es por eso que el Gobierno Municipal de la ciudad de Tarija y la provincia Cercado plantean realizar una gestión de aire limpio para el año 2017, de acuerdo a los resultados obtenidos de este proyecto ya que gracias a su colaboración mediante equipo, asesoramiento y personal calificado se logró culminar con éxito todo el trabajo....leer masleer menos

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Evaluación del desempeño al personal de la Asociación de Transporte Libre Interprovincial 26 de Marzo en la ciudad de Tarija / López Condori, Silvia

Público Ubicación : TP658.3125/LOP Autores: López Condori, Silvia, Autor ; Soliz Ordoñez, Mirtha, Autor Título : Evaluación del desempeño al personal de la Asociación de Transporte Libre Interprovincial 26 de Marzo en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2021, 114p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : GESTION  DE  EMPRESAS,  GESTION  DE  RECURSOS  HUMANOS,  TRABAJADORES  –  EVALUACION,  TRANSPORTE  LOCAL Resumen : El presente Proyecto de investigación, denominado Evaluación del desempeño al personal de la Asociación de Transporte Libre Interprovincial 26 de Marzo en la ciudad de Tarija: fue realizado con el propósito de analizar el sistema de evaluación de desempeño que actualmente aplica la Asociación, con el fin de identificar el método más apropiado para evaluar el desempeño de los trabajadores, que permita analizar y proponer recomendaciones para mejorar el proceso de evaluación de desempeño en la Asociación. La Asociación actualmente, evalúa el desempeño a los trabajadores de manera empírica, sin tomar en cuentas las capacidades y potencial de los trabajadores de la asociación. Por esta razón es importante la evaluación del desempeño al personal. En este proyecto de investigación, se toma como variable independiente los métodos de evaluación y como variable dependiente el sistema de Evaluación del Desempeño. Ya que la calidad de una evaluación de desempeño dependerá de método aplicado para llevarla a cabo. Se realizó un diagnóstico para analizar la actual situación de la Asociación con respecto a la evaluación del desempeño, concluyendo que no se realiza una evaluación estructurada, tampoco existe un responsable de evaluación. Finalmente se concluye con una propuesta de aplicación de un método de evaluación del desempeño para la Asociación, que le permita tomar mejores decisiones sobre el personal, mejorar los niveles de desempeño, de esta manera aprovechar las capacidades y potencialidades de los trabajadores. Palabra Clave: Evaluación Del Desempeño...leer masleer menos

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Evaluacion del programa de inversion publica prefectura del departamento de Tarija Gestion 1998 / Amador Soliz, Walter Emeterio

Público Ubicación : T332.6/AMA Autores: Amador Soliz, Walter Emeterio, Autor ; Serrano Gutierrez, Maria Daisy, Autor ; Aparicio España, Hilarion Adel, Autor Título : Evaluacion del programa de inversion publica prefectura del departamento de Tarija Gestion 1998 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 92p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Anexos Temas : FINANCIAMIENTO,INVERSIONES  PUBLICAS,GOBIERNO  LOCAL Resumen : El presente estudio trata de recoger las constantes preocupaciones de la población civil, por no ver absueltas sus aspiraciones y satisfechas sus necesidades. Esto coloca en el tapete de la discusión la eficiencia de la institución encargada dela ejecución del programa de inversiones para la región. El objetivo tiende a proponer una reflexión a los responsables de los programas de inversión pública para mejorar la ejecución de proyectos; para que en conjunto con ejecutivos, Técnicos y Personal de apoyo, analicen los problemas principales que enfrentan los proyectos de la prefectura y propongan recomendaciones para mejorar su ejecución en el futuro. ...leer masleer menos

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Evaluación del volumen de tráfico en un mapeo volumétrico simplificado para evaluar la carga de tráfico en vías urbanas aplicada en la Ciudad de Tarija / Rodríguez Altamirano, Asunta Marlene

Público Ubicación : PG388.4/ROD Autores: Rodríguez Altamirano, Asunta Marlene, Autor Título : Evaluación del volumen de tráfico en un mapeo volumétrico simplificado para evaluar la carga de tráfico en vías urbanas aplicada en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 104 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Anexos Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRAFICO  VEHICULAR  -  TRAFICO  URBANO,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TARIJA  -  TRAFICO  URBANO,  CONTROL  DE  TRAFICO  -  PLANILLAS Resumen : En el siguiente trabajo propuesto se realizó proyecciones de los flujos vehiculares en dieciocho intersecciones dentro del casco central de la ciudad de Tarija, debido a la falta de información en cuanto a volúmenes de tráfico dentro el casco central. Para el cual se realizó el aforo de doce horas continuas para obtener las horas pico de máximo volumen de tráfico en cinco intersecciones en estudio. La proyección se hizo a partir de la obtención de datos de aforo durante un mes de volúmenes de tráfico, comprendido en el año 2016, para dotar esta información obtenida puedan tomar acciones que pueden mejorar la circulación del flujo vehicular en el casco central. La proyección se realizó obteniendo la evaluación de volumen de tráfico y la evaluación de cargas, representado mediante un mapeo simplificado las intersecciones con más volumen de tráfico vehicular. Se determinaron volúmenes de tráfico mediante aforos realizados en un periodo de 30 días para cada intersección en estudio, con estos resultados se realizó una evaluación mediante métodos estadísticos para obtener el tráfico promedio horario en cada intersección, y se evaluaron las cargas a través de los porcentajes de volumen de tráfico. Se plantearon acciones para poder mejorar la circulación vehicular en el casco central de la ciudad de Tarija....leer masleer menos

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053154	PG388.4/ROD/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9213
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Evaluación de la eficiencia del sistema del transporte público de los taxi trufis El Chapaco en la Ciudad de Tarija / Rocha Rueda, Jhoselyn Ericka

Público Ubicación : PG388.4/ROC Autores: Rocha Rueda, Jhoselyn Ericka, Autor Título : Evaluación de la eficiencia del sistema del transporte público de los taxi trufis El Chapaco en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 135 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSITO  LOCAL,  INGENIERIA  DEL  TRANSITO,  TRANSPORTE  DE  PASAJEROS,  ITINERARIO  DE  AUTOMOVILES,  TAXI  TRUFI  EL  CHAPACO  (Tarija) Resumen : El presente trabajo tiene como objetivo evaluar la eficiencia del transporte público de los taxi trufis debido a que es necesario que exista un servicio permanente ya que una parte de los usuarios suelen utilizar este tipo de trasporte para movilizarse, este trasporte suele entrar a barrios alejados donde no suelen pasar transporte de micros por ello es importante que el servicio sea suficiente para que satisfaga las necesidades de sus rutas y las altas demandas de pasajeros que existe en las horas pico. Por cual se realizó un estudio de las características relevantes de este sistema de transporte como el estudio de rutas de ida y retorno, la frecuencia en que transitan los taxis trufis y la cantidad de móviles que tiene cada línea para prestar sus servicios a la población. Para determinar los parámetros de tráfico, se realizaron estudios de los tiempos de recorrido y demoras, velocidades, ascensos y descensos de pasajeros, donde se realizó un aforo durante un periodo de 30 días, los cuales se realizaban en 3 horas por día las cuales eran las horas de máxima demanda, se analizaron 13 líneas de taxi trufis de la asociación El Chapaco. Este documento presenta un resumen del comportamiento del transporte público de la ciudad de Tarija, el estudio se centró en los diferentes problemas que plantea el crecimiento de la ciudad en función al sistema de transporte público; se analizó aquellos problemas que se refieren a la calidad de servicio, tiempo de recorrido, puntos de máxima demanda, tiempo de demoras; con el propósito de evaluar los parámetros del transporte público y así dar la información necesaria para una planificación del transporte público de la ciudad de Tarija, para corregir las falencias que hoy existen en nuestra ciudad, y plantear las posibles alternativas para mejorar la eficiencia del transporte público. En base a los parámetros anteriormente estudiados pudimos concluir que el sistema de transporte publico taxi trufis no es un problema para el tráfico vehicular en la ciudad de Tarija y ofrecen un servicio eficiente a la población en cuanto al tiempo y velocidad....leer masleer menos

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Experiencia en financiamiento de inversiones del municipio de Uriondo, 1994-1998 / Barrenechea Echazu, Javier Marcelo

Público Ubicación : T332.6352/BAR Autores: Barrenechea Echazu, Javier Marcelo, Autor Título : Experiencia en financiamiento de inversiones del municipio de Uriondo, 1994-1998 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 1999, 131p Notas : Incluye Bibliografía Memoria profesional Incluye Anexos Temas : FINANCIAMIENTO,GOBIERNO  LOCAL,MUNICIPIOS,URIONDO,AVILES,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Para contribuir a resolver el problema de financiamiento de la inversión pública para el municipio de Uriondo, de tal manera que permita disponer de instrumentos de planificación, fundamental en el tema del financiamiento de las inversiones orientadas hacia la consolidación del municipio productivo. Objetivo: Evaluar el proceso de asignación y uso de los recursos financieros del municipio de Uriondo en el periodo 1994-1998 y a partir de dicha experiencia proponer alternativa de un mejor usos de los recursos financieros a fin de alcanzar los objetivos y metas propuestos en sus POA's. ...leer masleer menos

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