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Consulta a fuentes externasAnálisis metodológico del método aashto 2008 para el diseño de pavimentos rígidos / Tejerina Quiroga, Roger
Título : Análisis metodológico del método aashto 2008 para el diseño de pavimentos rígidos Tipo de documento: texto impreso Autores: Tejerina Quiroga, Roger, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: Feb., 2012 Número de páginas: 157 p. Il.: Ilus,. cuad., diag., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTACION, PAVIMENTOS RIGIDOS, METODO AASHTO CARRETERAS-REVESTIMIENTO Resumen: En el presente estudio, se pretende realizar el análisis metodológico del método empírico – mecanístico AASHTO 2008 para diseño de pavimentos rígidos a través de una aplicación práctica, para luego, poder determinar su aplicabilidad en el dimensionamiento de pavimentos rígidos en las carreteras de nuestra región.
En primera instancia se dan a conocer los objetivos principales del proyecto:
- Hablaremos sobre las características generales de los pavimentos rígidos.
- Estudiaremos los tipos de diseño de pavimentos rígidos, “DARWin” y “AASHTO 93”.
- Realizaremos el análisis metodológico del método empírico – mecanístico. AASHTO 2008 sobre el diseño de los pavimentos rígidos.
Seguidamente se dan a conocer los siguientes aspectos:
- El análisis sobre los principios, parámetros de entrada, proceso metodológico del método AASHTO 2008.
- Descripción del proceso metodológico.
- Analizar los resultados.
Luego se realiza la aplicación práctica en el tramo Caraparí - Campo Pajoso aplicando el método empírico - mecanístico AASHTO 2008 para el diseño de pavimentos rígidos y analizaremos los resultados para comparar con un diseño convencional.Ubicación : PG625.84/TEJ Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041844 PG625.84/TEJ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6795 Documentos electrónicos
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Título : Estudio tecnico asfaltado avenida Gran Chaco Tipo de documento: texto impreso Autores: Soto Puita, Shirley Carolina, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 112p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS - PAVIMENTACION,MATERIALES DE INGENIERIA ESTUDIO TECNICO Resumen: Sin Resumen. Introduccion.- Desde epocas prehistoricas el hombre fue considerado un ser social, porque busco diferentes formas de relacionarse o comunicarse con sus semejantes. Sin embargo, a medida que paso el tiempo; se vieron obligados de trasladarse de un lugar a otro; tuvieron que inventar las medidas de transporte, para aliviar la carga, valiendose de animales de carga pero, los caminos o senderos cobraron importancia, razon por la cual se construyeron caminos rudimentarios, que hoy son sendas modernas testigos de las carreteras en particular y asi tambien tiene una gran importancia la construccion de vias urbanas. Tambien existen las autopistas, que es una via de circulacion de automoviles y vehiculos terrestres de carga; es rapida y segura y admite un volumen de trafico considerable, con una serie de caracteristicas que la diferencian de una avenida y una carretera normal. Debido al gran crecimiento vehicular que obligan a generar mas vias de conexion para distintos puntos de la ciudad, las avenidas son una de ellas, han sido proyectadas como vias aptas para la circulacion rapida de vehiculos. Precisamente ese uso exclusivo de vehiculos autopropulsados es lo que las diferencia del resto de vias, claro que tiene un volumen de trafico no muy amplio como las autopistas. Estructuralmente, las avenidas poseen una calzada, con dos carriles de circulacion. El trabajo de Estudio Tecnico Asfaltado Av. Gran Chaco, el tramo vial se encuentra en los Barrios de Pedro Antonio Flores, Constructor y Santa Rosa y tiene una longitud de 2.5 Km.
Ubicación : PG625.8/SOT Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048447 PG625.8/SOT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5433^bBTEC
Título : Evaluacion superficial de pavimento flexible sobre empedrado aplicado a la calle Colon tramo Cochabamba - Circunvalacion Tipo de documento: texto impreso Autores: Vargas Palacios, Diego Rosendo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2008 Número de páginas: 109p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTO FLEXIBLE , PAVIMENTACION DE CALLES, - CALLES EMPEDRADAS Resumen: En el proyecto a continuacion presentado de evaluacion superficial de pavimento flexible, se pretende evaluar la calle Colon tramo Cochabamba - Cicunbalacion, en este tramo de la calle se realizo el pavimento utilizando como capa base el empedrado. A traves de la evaluacion superficial por tres metodologias. (PCI) Indice de Condicion del Pavimento, (PSI) Indice de Servicialidad Presente y el (IRI) Indice de Rugosidad Internacional se hara un diagnostico del estado superficial de la calle en este tramo tomando en cuenta las caracteristicas ya antes mencionadas del mismo para despues de esta evaluacion obtener el mantenimiento adecuado que deberia realizarse en este tramo en estudio. Se llego a la conclucion de acuerdo a los resultados que se obtuvieron en la evaluacion superficial de pavimento flexible sobre empedrado de la calle Colon tramo Cochabamba - Circumbalacion que aun ofrece seguridad y confort al peaton y conductor, pero siempre y cuando tengan las precauciones debidas, principalmente en la velocidad de los vehiculos. Los resultados de la evaluacion dan un parametro sobre que clase de mantenimiento realizar. Con nuestros resultados podemos optar por: "Un mantemiento preventivo o de rutina permanente y/o mantenimiento periodico".
Ubicación : T625.8/VAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048504 T625.8/VAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5513^bBC 054180 T625.8/VAR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0118
Título : Evaluación superficial de pavimento flexible tramo Calamuchita-El Valle de la Concepcción Tipo de documento: texto impreso Autores: García Alzugaray, Herlan Grover, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar., 2012 Número de páginas: 408 p. Il.: ilus,. cuad., diag., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTACION-CARRETERAS, PAVIMENTO FLEXIBLE, TRAMO-CALAMUCHITA, EL VALLE DE LA CONCEPCION Resumen: En el presente proyecto de Evaluación Superficial de Pavimentos Flexibles, se pretende evaluar un tramo de pavimento flexible a través del uso de una metodología de evaluación, para luego, poder determinar el Mantenimiento adecuado que sea necesario aplicar en este, el tramo de estudio “Calamuchita – Valle de la Concepción”, el proyecto fue desarrollado como se lo sintetiza a continuación.
En primera instancia se dan a conocer los objetivos principales del proyecto:
o Determinar los deterioros o fallas superficiales existentes en el tramo.
o Evaluar los efectos de los deterioros y las formas de mantenimiento.
o Clasificar los deterioros y las fallas que se presentan en el pavimento flexible de acuerdo a la gravedad de las mismas.
o Analizar el estado del pavimento flexible mediante la tipología, evaluación de fallas y deterioros para tomar medidas preventivas.
Seguidamente se dan a conocer los siguientes aspectos:
o Los tipos o clases de evaluación de pavimentos que existen.
o Las características superficiales que deben cumplir los pavimentos, la forma y los equipos que generalmente se utilizan para la medición de la regularidad superficial.
o Descripción del método de evaluación PCI (Índice de Condición del pavimento).
o Descripción del método de evaluación PSI (Índice de Serviciabilidad Presente).
o Descripción del método de evaluación IRI (Índice de Rugosidad Internacional).
Luego se realiza la aplicación práctica de la metodología de evaluación en el tramo: “Calamuchita – Valle de la Concepción”, los resultados obtenidos son:
RESULTADOS DE CADA MÉTODO DE EVALUACIÓN
EXPRESADOS EN VALORES DEL PSI
MÉTODO DE EVALUACIÓN PCI IRI PSI TIPO DE MANTENIMIENTO
PCI (Índice de Condición del Pavimento) 67 - 3.35 Mantenimiento de rutina permanente
PSI (Índice de Serviciabilidad Presente) 3.20 Mantenimiento de rutina permanente
IRI (Índice de Regularidad Internacional) 4.34 1.44 Mantenimiento de rutina permanente
El realizar esta evaluación del pavimento flexible, ha sido de suma importancia, pues los resultados que se obtuvieron, nos determinaron los siguientes aspectos:
a. Seguridad
b. Comodidad
c. Tipo de mantenimiento a realizar
a. Seguridad.- La vía provee seguridad de circulación tanto a conductores, pasajeros y peatones, siempre en cuando se tomen precauciones en cuanto a: velocidad de circulación, conducción.
b. Comodidad.- La vía no provee una buena comodidad al conductor y pasajero, debido a las fallas superficiales que se presenta en el pavimento.
c. Tipo de Mantenimiento.- En el tramo debe efectuarse un: “Mantenimiento preventivo o de rutina permanente”
Con el fin de poder mejorar las características superficiales del pavimento, y frenar el deterioro de la misma, y además realizar el “Mantenimiento preventivo o de rutina permanente”, se plantean las: “Alternativas recomendadas de reparación para los diferentes tipos de deterioros”.Ubicación : PG625.85/GAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041852 PG625.85/GAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6798 Documentos electrónicos
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Título : Evaluación superficial y estructural del pavimento flexible del tramo “Puerta del Chaco – Carlazo" Tipo de documento: texto impreso Autores: Álvarez Barriga, Gonzalo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2013 Número de páginas: 261 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS - PAVIMENTACION, EVALUACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE, FLEXIBLE CARPETA ASFALTICA, ESTRUCTURAL TRAMO PUERTA DEL CHACO CARLAZO Resumen: La red vial de un país es determinante en su desarrollo económico y productivo, es por esta razón que es menester mantenerlas en un óptimo estado funcional de manera que reduzcan tiempos de recorrido, consumos de combustible y accidentes.
Es indispensable tomar acciones permanentes de conservación y mantenimiento de la red vial.
La evaluación superficial y estructural revela la condición actual del pavimento y permite desarrollar un plan de mantenimiento objetivo y preciso.
En el departamento de Tarija existen muchos casos de carreteras que no cuentan con un adecuado mantenimiento y por ende se encuentran en un preocupante estado de deterioro, es el caso del tramo carretero “Puerta del Chaco – Carlazo”, que pese a ser un pavimento relativamente joven, muestra una superficie de rodadura en mal estado.
En consecuencia se planteó la “Evaluación superficial y estructural del pavimento flexible del tramo Puerta del Chaco – Carlazo” para determinar el estado integral del pavimento actualmente.
Se realizaron ensayos en el pavimento que evalúan la condición actual mediante el análisis de indicadores de estado, en la superficie de rodado se evaluó la condición actual, la regularidad superficial, la serviciabilidad presente y las condiciones de fricción y textura, también se realizó un ensayo estructural que evalúa las deflexiones en el pavimento, mediante la aplicación en campo de todos estos ensayos se pudo determinar el estado actual del tramo.Ubicación : PG625.85/ALV Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053606 PG625.85/ALV Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7640 Documentos electrónicos
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