Resultado de la búsqueda
272 búsqueda de la palabra clave '19-TRANSPORTE'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasImpacto económico del COVID-19 en el transporte urbano caso de estudio: Taxitrufis Sindicato FUL Sin Fronteras de la Ciudad de Tarija-Cercado / Sandoval Hoyos, Leonela Gabriela
![]()
Título : Impacto económico del COVID-19 en el transporte urbano caso de estudio: Taxitrufis Sindicato FUL Sin Fronteras de la Ciudad de Tarija-Cercado Tipo de documento: texto impreso Autores: Sandoval Hoyos, Leonela Gabriela, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 134 p. Il.: il., cuad., graf.; 28cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ECONOMIA, EPIDEMIAS-COVID 19-TRANSPORTE URBANO-RENTA, TARIJA-CIUDAD Resumen: El presente trabajo tiene como propósito determinar el impacto del COVID-19 en el transporte urbano de taxitrufis sindicato Ful Sin Fronteras de la ciudad de Tarija.
El enfoque aplicado es mixto, es decir cualitativo y cuantitativo. El tipo de investigación es descriptivo y tiene un alcance no experimental; para la recolección de datos se empleó encuestas a los propietarios del transporte urbano de taxitrufis y entrevistas a los diferentes representantes de los sindicatos.
Los principales resultados obtenidos evidenciaron que el COVID-19 provocó una reducción en la capacidad del servicio, disminuyó la oferta de servicio en el transporte de taxitrufis teniendo una deserción del 24%, existió una pérdida de ingresos en los propietarios y muy pocos niveles de endeudamiento, la emergencia sanitaria obligó a los propietarios a suspender el pago de las deudas o a la refinanciación de estas.
El ingreso promedio de los conductores era de 140 bs por día antes del Covid-19, durante los meses críticos fue de 80 bs por día donde pudimos evidenciar una disminución de ingresos de los propietarios de taxitrufis del 43%.
Se determina que el COVID-19 ha generado efectos económicos y sociales en el sector analizado, ocasionando una disminución de oferta ante la reducción de la capacidad del servicio y de forma paralela una disminución de demanda que afecta directamente en los ingresos de los propietarios dando una crisis a cada uno de ellos para la canasta familiar.
La caída pronunciada de ingresos generada por los diferentes decretos nacionales y municipales para afrontar al COVID-19 tiene un impacto negativo en la sostenibilidad financiera de los sistemas de transporte, amenazando incluso la continuidad de los servicios, por tanto, el Estado debe implementar medidas económicas que ayuden a la reactivación más en las actividades del sector
Palabras claves: COVID-19, transporte urbano, impacto económico.Ubicación : PG339.41388/SAN Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062523 PG339.41388/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12094^bBCEN Documentos electrónicos
![]()
42419_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
42419_RESUMENAdobe Acrobat PDF![]()
42419_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
42419_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
42419_ANEXOSAdobe Acrobat PDFImpacto socioeconómico del Covid-19 en el transporte urbano caso de estudio: micros de la Ciudad de Tarija / Encinas Cari, Ángeles Noelia
![]()
Título : Impacto socioeconómico del Covid-19 en el transporte urbano caso de estudio: micros de la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Encinas Cari, Ángeles Noelia, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 145 p. Il.: cuad., graf.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ECONOMIA,FACTORES QUE AFECTAN LA REMUNERACION,COVID 19-TRANSPORTE URBANO Resumen: El presente trabajo tiene como propósito determinar el impacto socioeconómico del COVID-19 en los propietarios de micros del transporte urbano de la ciudad de Tarija.
El enfoque aplicado es mixto, es decir cualitativo y cuantitativo. El tipo de investigación es descriptivo y tiene un alcance no experimental; para la recolección de datos se empleó encuestas a los propietarios de micros del transporte urbano y entrevistas a los diferentes representantes de las cooperativas y sindicatos.
Los principales resultados obtenidos evidenciaron que las medidas restrictivas por el COVID-19 provocó un impacto socioeconómico negativo debido a la reducción en la capacidad del servicio, se disminuyó la demanda de servicio en el transporte, existió una pérdida de ingresos en los propietarios de los micros y altos niveles de endeudamiento, la emergencia sanitaria obligó a los propietarios de los micros en la ciudad de Tarija a suspender el pago de las deudas o a la refinanciación de estas.
Se determina que el COVID-19 ha generado efectos económicos y sociales en el sector analizado, ocasionando una disminución de oferta ante la reducción de la capacidad del servicio y de forma paralela una disminución de demanda que afecta directamente en los ingresos de los propietarios de los micros, el menor número de pasajeros se traduce en menos dinero para los sistemas de transporte, conllevando a una reducción de su liquidez ocasionando pérdidas de rentabilidad y riqueza.
La caída pronunciada de ingresos generada por los diferentes decretos nacionales y municipales para afrontar al COVID-19 tiene un impacto negativo en la sostenibilidad financiera de los sistemas de transporte, amenazando incluso la continuidad de los servicios, por tanto, el Estado debe implementar medidas económicas que ayuden a la reactivación de las actividades del sector.
Palabras claves: COVID-19, transporte urbano, impacto socioeconómico
Ubicación : PG339.41388/ENC Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061102 PG339.41388/ENC Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11442^bBCEN Documentos electrónicos
![]()
41446_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
41446_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
41446_Marco teoricoAdobe Acrobat PDF![]()
41446_BibliografíaAdobe Acrobat PDFEfectos de la pandemia sobre las condiciones socioeconómicas para los transportistas del Sindicato de Transporte Mixto del Valle de la Concepción, gestión 2022 / Mamani Ortega, Ruth
![]()
Título : Efectos de la pandemia sobre las condiciones socioeconómicas para los transportistas del Sindicato de Transporte Mixto del Valle de la Concepción, gestión 2022 Tipo de documento: texto impreso Autores: Mamani Ortega, Ruth, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 69 p. Il.: cuad., graf.; 28cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ECONOMIA-CONDUCTORES DE AUTOMOVILES-TRANSPORTE RURAL, ECONOMIA-ASPECTOS SOCIALES, ECONOMIA-EPIDEMIAS-COVID 19 Resumen: SIN RESUMEN
INTRODUCCION. - Esta investigación consta de cinco capítulos presentados a continuación:
Capítulo I: Planteamiento del problema, donde se explica a detalle la naturaleza del problema, su delimitación y el planteamiento de los objetivos de la investigación.
Capítulo II: Fundamentación teórica, donde se detallan las bases teóricas y conceptúales que respaldan el tema de investigación.
Capítulo III: Metodología de la investigación, donde se describen las características, procedimientos y los instrumentos utilizados para la recopilación de información.
Capítulo IV: Análisis de resultados, en el que se realiza la presentación de los resultados cualitativos y cuantitativos paralelos a su análisis y sistematización.
Capítulo V: Conclusiones y recomendaciones en el que se describen las conclusiones a las que se llegaron en base a los resultados, así como también las recomendaciones que se presentan para el mejoramiento del sector transporte del Sindicato de Transporte Mixto del Valle de La Concepción.Ubicación : PG330.092/MAM Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063373 PG330.092/MAM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12666^bBCEN Documentos electrónicos
![]()
42771_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
42771_RESUMENAdobe Acrobat PDF![]()
42771_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
42771_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
42771_ANEXOSAdobe Acrobat PDFAdministración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automoviles de transporte público para la Honorable Alcaldia Municipal, con tecnología SIG. TRANSIG / Rojas Espíndola, Roxana
![]()
Título : Administración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automoviles de transporte público para la Honorable Alcaldia Municipal, con tecnología SIG. TRANSIG Tipo de documento: texto impreso Autores: Rojas Espíndola, Roxana, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2013 Número de páginas: 326 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: SISTEMA INFORMATICO, DISEÑO DE SISTEMA, BASE DATOS, DESARROLLO SOFTWARE, TRANSPORTE PUBLICO - INFORMACION, INFORMATICO SIG-TRANSIG, MANUAL USUARIO Resumen: “Administración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automóviles de transporte público para la honorable alcaldía municipal, con tecnología SIG - TRANSIG”
La unidad de tráfico y transporte se encarga de proponer nuevas rutas de transporte, al igual que ordenar el tráfico vehicular, en pos de la seguridad y eficiencia del servicio a la población.
Para eso realizan un trabajo en conjunto teniendo así dificultades por la falta de organización y mala gestión de la información al momento de registrar recorridos, como también en la ubicación de un punto en específico para una parada, puesto que se usan los medios tradicionales como ser mapas impresos, registros manuales y otros, generando mucho papeleo, tiempo de retardo y varias dificultades en el reporte de los mismos.
Por lo que el proyecto pretende mejorar estos procesos, a través de las TIC para la gestión de información, todo esto como un medio que les facilite la gestión de los procesos manuales que se realizan en el interior de la unidad.
Con el desarrollo del componente Sistema Web del proyecto se busca la sencillez, la usabilidad y la rapidez en la gestión de la información, de tal forma que el uso del mismo permita al usuario mantener una gestión ordenada y accesible en todo momento, con entornos amigables para la Gestión del Sistema.
Además para aumentar el éxito del proyecto, se complementa con la socialización al personal de la unidad de Tráfico Transporte en el manejo de los componentes producidos por el proyecto.Ubicación : TG005/ROJ Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051587 PG005/ROJ/A.1 Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8317 051586 TG005/ROJ Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8316 Documentos electrónicos
![]()
35020_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
35020_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
35020_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
35020_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
Título : Aliviadero de transporte urbano para la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Donaire Mendieta, Bismark, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: abr. 2000 Número de páginas: 193p Il.: ilus., grafs., tab., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Incluye Planos
Idioma : Español (spa) Palabras clave: TRANSPORTE URBANO,VEHICULOS,DISEÑO,ESTRUCTURA, Resumen: El presente proyecto tiene como objetivos fundamentales los siguientes: Diseñar una vía de acceso que permita canalizar el Transporte Pesado. Facilitar la circulación de vehículos, personas y mercancías. Dotar de mayor seguridad, rapidez y economía a los usuarios. Mostrar la necesidad de estos trabajos para mejorar la circulación de un determinado centro de poblado. Presentar un proyecto que se pueda ejecutar. Los métodos empleados en el diseño y cálculo del proyecto son racionales y prácticos, que en forma general siempre se usan este tipo de proyectos, nos permiten proyectar en forma funcional las nuevas carreteras y adaptar a las necesidades actuales y futuras de los caminos y calles existentes.
Ubicación : T388.322/DON Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043621 T388.322/DON Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1450^bBC 054079 T388.322/DON Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0017 Alternativas de movilidad sostenible para reducir el congestionamiento vehicular en ciudades urbanas / Michel Vasquez, Jaime Antonio
![]()
PermalinkAnalisis de la capacidad del servicio transporte publico en la terminal de buses Agustin Morales / Martinez Sanchez, Daniel Weimar
PermalinkAnalisis de la capacidad y nivel de servicio en vias multicarril aplicado a la doble via Tomatitas triple via Aeropuerto / Muguertegui Gallardo, Carolina
PermalinkAnalisis comparativo de algunos metodos para la estimacion del trasporte de sedimentos aplicaciones regionales / Mendieta Galvez, Richard Nils
PermalinkAnálisis comparativo de modelo de tráfico en el tramo Padcaya – Chaguaya / Mamani Iporre, Efrain Ramiro
![]()
PermalinkAnálisis comparativo de procedimientos de aforo manual de volúmenes y composición del tráfico vehicular en vías interrumpidas e ininterrumpidas / Vasquez Ajata, Ericka
![]()
PermalinkAnálisis critico a la forma de constitución, sistema contable y de control interno en las empresas de transporte de pasajeros / De los Rios Méndez, Nazario Inocencio
PermalinkPermalinkAnálisis del congestionamiento vehicular en el área central de la ciudad de Tarija / Baldiviezo Torrez, Marco Antonio
![]()
PermalinkAnálisis del efecto de los vehículos pesados en la capacidad de las carreteras (por el método HCM 2000 y el método INVIAS) / Juarez Guarachi, Guido
![]()
PermalinkAnálisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vías urbanas de la Ciudad de Tarija / Siles Barrios, Ximena Alejandra
![]()
PermalinkAnálisis de la distribución de velocidades y propuesta de diseño del desarenador del canal de despacho del Rincón de la Vitoria, Tarija, mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) / Gutiérrez Chavarría, David
![]()
PermalinkPermalinkAnálisis económico en el comercio informal de la Ciudad de Bermejo por (Covid-19) / Rivera Farfán, Beatriz Nataly
![]()
PermalinkPermalink
