Resultado de la búsqueda
7 búsqueda de la palabra clave 'DIESEL'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externas
Título : Obtención de biodiesel a partir de aceites usados vegetales Tipo de documento: texto impreso Autores: Velásquez Albornoz, Adriana, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar. 2025 Número de páginas: 296 p. Il.: il., cuad., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: COMBUSTIBLE PARA MOTORES (Biodiesel), COMBUSTIBLES LIQUIDOS – DIESEL, PROCESO QUIMICO, PRODUCTOS, RESIDUOS, ACEITE VEGETAL, CONVERSION, DIESEL (Biodiesel) Resumen: El presente trabajo es un estudio de pre factibilidad para la producción de biodiesel a partir de aceites usados vegetales empleando el proceso de transesterificación catalizada por un álcali para obtención de biodiesel como producto y glicerina como subproducto. La materia prima a utilizar se obtendrá de locales, snack y restaurantes de la ciudad de Tarija.
En el capítulo I se realiza un estudio de mercado, se plantea poder sustituir las importaciones de diésel a nivel departamental, así mismo poder cumplir la ley de Bolivia Nº 3207 del artículo 3 que establece una gradualidad hasta alcanzar a un uso de B20 (20% de biodiesel + 80 % de diésel oíl).
Como conclusión del estudio de mercado se realiza una proyección de la disponibilidad de materia prima, en base a las encuestas realizadas en diferentes puntos de la ciudad de Tarija, centrándonos en locales, snacks y restaurantes.
En el capítulo II, se estudia la localización y el tamaño del proyecto a plantear. Para esto se utiliza los datos estudiados en el capítulo I, del estudio de mercado, las proyecciones de disponibilidad de materia prima y la demanda de diésel nos ayuda aproximar el tamaño de la planta a diseñar y también lo que esta podrá cubrir. Se estima que la planta cubrirá el 37,06 % del volumen de biodiesel que se necesitara para cubrir la demanda insatisfecha es decir el consumo de importación de la ciudad de Tarija. El volumen a producir por año será 3.124 bbl/ año (barriles/año)
Capacidad de producción: 1500 lt (capacidad de producción se expresa como l por año, l por día o en peso para los mismos periodos.) aproximado de materia prima aceites residuales obtenidos de la recolección de restaurantes y locales de la ciudad de Tarija
En el capítulo III, se determinará el método de obtención de biodiesel, el método de transesterificación catalizada por un álcali es el método seleccionado para el presente proyecto. Los aceites usados presentan agua y otras impurezas es por eso que es necesario un pre tratamiento antes de la reacción porque el agua y demás impurezas pueden generar jabones que es perjudicial para reacción. El método de pre tratamiento es filtrado, desgomado y evaporación. Y el proceso de producción es la reacción de transesterificación, separación de fases, recuperación de metanol, lavado en 3 etapas y la evaporación para obtener el producto Biodiesel y el subproducto Glicerina.
El rendimiento de este proceso de obtención, basado en un proyecto piloto en la ciudad de La Paz es de 88,6% respecto a la materia prima, (incluya el nombre y el o los autores del proyecto mencionado) este sube con respecto al aceite pretratado que es 91%. En el balance de materia que se realiza en el presente estudio, se determina un Rendimiento= 88,6 %.
El diseño de reactor se ha basado en un reactor de proceso continuo, por ser una reacción en tres etapas de reacción de triglicérido, di glicérido y mono glicérido, hasta la obtención del biodiesel. Tomando en cuenta la velocidad general de reacción y las concentraciones. Se halla la ecuación general del volumen de reactor a diseñar para la reacción correspondiente.
El proyecto demandaría una inversión de 215 mil dólares aproximadamente (1.495.305,50 Bs), recuperable en 2 años, Para cumplir con este monto es necesario adquirir un préstamo externo, de 620.000 bs a interés del 6 %. Se podrá cancelar en 10 años plazo.
El precio unitario calculado es mayor al precio de competencia del diésel oíl, es de 4,73 Bs el litro frente a 3,72 Bs el litro de diésel oíl subvencionado. Es una desventaja económica, punto que podría considerarse negativo para el proyecto.
El estudio determina un VAN positivo de 7765401,68, TIR de 81%.Ubicación : PG662.87/VEL Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 065170 PG662.87/VEL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13175^bBC Documentos electrónicos
44236_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
44236_RESUMENAdobe Acrobat PDF
44236_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
44236_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
44236_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
Título : Curso de motores diesel Tipo de documento: texto impreso Autores: Sani, F, Autor Editorial: Buenos Aires [AR] : Hobby Fecha de publicación: 1964 Número de páginas: 435p Il.: ilus., 26cm Precio: 1.0 Idioma : Español (spa) Palabras clave: MOTORES DIESEL Ubicación : 621.436/S352c Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018153 621.436/S352c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0998^bBTEC Diseño de una planta piloto para obtener diésel y gasolina a partir de residuos plásticos / Valdez Maigua, Yuleny
Título : Diseño de una planta piloto para obtener diésel y gasolina a partir de residuos plásticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Valdez Maigua, Yuleny, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2024 Número de páginas: 268 p. Il.: il., cuad., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INDUSTRIA PETROQUIMICA – DISEÑO EXPERIMENTAL, COMBUSTIBLE PARA MOTORES, COMBUSTIBLES LIQUIDOS, GASOLINA, DIESEL, CONTROL DE PROCESOS QUIMICOS, RESIDUOS PLASTICOS, CONVERSION (Tarija) Resumen: El presente proyecto, es un estudio de prefactibilidad para la instalación de una Planta piloto para la producción de diésel y gasolina a partir de residuos plásticos, que estará localizada en el barrio Nuevo Amanecer de la ciudad de Tarija, provincia Cercado.
En el estudio de mercado se determinó que el abastecimiento de combustibles por parte de la producción nacional se redujo en los últimos años, llegando a un 14% para el diésel y un 44% para la gasolina en el 2023, haciendo que se incremente las importaciones de estos combustibles para satisfacer la demanda interna y así tambien se determinó la demanda proyectada de gasolina que para el 2036 será de 21568702 barriles y del diésel de 19439308 barriles.
El proyecto establece como materia prima los residuos plásticos de tipo: polietileno de alta densidad, polietileno de baja densidad, polipropileno y poliestireno. En base a los datos del Instituto Nacional de Estadística y el estudio de generación y caracterización de residuos sólidos del área urbana del municipio de Tarija se determinó que se generan diariamente 193,82 toneladasde residuos sólidos, del cual el 8,3% son residuos plásticos, generándose diariamente 16,087 toneladas de residuos plásticos.
La tecnología que se utilizó para el proceso es la pirólisis térmica, que consiste en calentar los residuos plásticos hasta los 530 ºC en el interior del reactor sin la presencia de oxígeno, degradando los residuos plásticos en hidrocarburos más ligeros.
El diseño de la planta piloto tendra una capacidad máxima de procesar 2000 kg/batch de residuos plásticos con un rendimiento de aceite de pirólisis del 89,1%, el cual al ser sometido al proceso de destilación en una torre de fraccionamiento tiene un rendimiento de 47,4% gasolina, 11,3% de kerosene y 31,9% de diésel.
Se realizó la evaluación económica para la implementación de la planta durante un periodo de 11 años, donde se determinó que el costo de inversión total es de 2096884 bolivianos.
La evaluación económica del proyecto, permitió determinar que el mismo presenta indicadores rentables, con un V.A.N. de 3.655.642,69 Bs; un T.I.R. del 26,28% y con una relación beneficio/costo de 1,1275 Bs. estableciendo que el proyecto es económicamente factible.Ubicación : PG662.87/VAL Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 064854 PG662.87/VAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13091^bBC Documentos electrónicos
44234_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
44234_RESUMENAdobe Acrobat PDF
44234_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
44234_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
44234_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
Título : Diseño de una planta piloto para reciclado de lubricantes de motores de combustión interna Tipo de documento: texto impreso Autores: Ninaja Arias, Ronald, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: oct. 2022 Número de páginas: 78 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: GESTION DE RESIDUOS, RESIDUOS-RECICLADO, RESIDUOS-LUBRICANTES, LUBRICANTES-ACEITES, COMBUSTIBLES-ELABORACION, DIESEL Resumen: En este trabajo presenta el diseño de una planta piloto de conversión de lubricante usado de motor a gasolina a combustible diésel, ampliando la planta de reciclado de lubricantes de Tarija ECOLUB.
El proyecto presenta como materia prima el lubricante usado de moteres a gasolina, cual se calculó la cantidad generada mediante le parque automotor de la ciudad de Tarija. El proceso de conversión se realiza mediante el craqueo térmico que consiste en la degradación de moléculas pesadas convirtiéndolas en más ligeras mediante calor, la planta piloto está diseñada para una capacidad máxima de 297l/h de lubricante usado, los cálculos de balance de materia y energía se realizaron en una simulación en el programa informático Aspen Hysys V10 dando como resultado 245 l/h de diésel.
Se realizaron cálculos de diseño del reactor crtr, intercambiadores de calor, separador, sistemas de bombeo y tanques de almacenamiento. Dando como resultado el dimensionamiento de los equipos a una escala pequeña.
Se realizaron cálculos de análisis económico para la implementación de la planta durante un periodo de 11 años, donde el costo de inversión total es de 94621dólares y el análisis de rentabilidad genera un TIR de 19,87 % donde el diseño de la planta piloto es rentable.Ubicación : PG662.87/NIN Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062308 PG662.87/NIN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11813^bBCEN Documentos electrónicos
42177_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
42177_RESUMENAdobe Acrobat PDF
42177_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
42177_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
42177_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
Título : El motor diesel Tipo de documento: texto impreso Autores: Lapieza Cabral, Angel, Autor Mención de edición: 4a. ed Editorial: Buenos Aires [AR] : Hobby Fecha de publicación: 1954 Número de páginas: 219p Il.: ilus., 23cm Precio: 1.0 Idioma : Español (spa) Palabras clave: MOTORES DIESEL Ubicación : 621.436/L272m Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018152 621.436/L272m Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1482^bBTEC Permalink
Permalink
