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Consulta a fuentes externasEfecto de la aplicación de geosintéticos en subrasantes de bajas características de resistencia / Vargas Rueda, Yoelma Iris
Título : Efecto de la aplicación de geosintéticos en subrasantes de bajas características de resistencia Tipo de documento: texto impreso Autores: Vargas Rueda, Yoelma Iris, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 233 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES GEOSINTETICOS, GEOSINTETICOS Y SUBRASANTES, CLASIFICACION DE - CLASIFICACION, RESISTENCIA MATERIALES, ESPECIFICACIONES TECNICAS Resumen: Toda obra civil es diseñada y construida pensando en el tiempo de vida útil de la misma, el éxito de la obra dependerá que funcione correctamente y proporcione comodidad a los beneficiarios dentro de ese plazo, esto implica que no se produzca deterioros en la obra antes del tiempo establecido.
La mala calidad del suelo subrasante es un problema común en nuestro medio, lo cual genera deterioro en la red vial, ocasionando interrupción en el flujo de tránsito vehicular que tiene circulación por nuestras carreteras, por lo que se debe buscar soluciones temporales o definitivas que nos ahorren tiempo y costo.
Las subrasantes pueden presentar inconvenientes como la baja resistencia, mal drenaje así como la inestabilidad; para mejorar estas deficiencias se busca dar solución técnica a las malas condiciones de la subrasante que por sus características geotécnicas no es recomendable para soportar un paquete estructural, ante esta situación la tecnología nos muestra grandes avances que se desarrollaron en cuanto a métodos y técnicas para mejorar las propiedades y características de la subrasante; lo que se pretende es usar los nuevos avances y conocimientos, un material relativamente nuevo es el geosintético que mejora la resistencia de subrasante, el geosintético es un material muy poco difundido en nuestro medio pero tiene buenas propiedades como para ser utilizado.
Si bien un geosintético implica un aumento de costos en su utilización, también es necesario que se tenga en cuenta las propiedades de estos materiales ya que con los cuales se llegan a obtener muy buenos resultados a corto y largo plazo, por su excelente desempeño en la conservación de la carretera.
Con los resultados obtenidos de la aplicación de los geosintéticos en la subrasante se podrá contar con información confiable y respaldada con datos de laboratorio para que el constructor en el área de vías, pueda tener una opción nueva para dar solución a casos similares que se pueda presentar en cualquier obra vial.Ubicación : PG624.18/VAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053531 PG624.18/VAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8194 053532 PG624.18/VAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8195 054323 PG624.18/VAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0261 054324 PG624.18/VAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0262 Documentos electrónicos
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Título : Análisis experimental sobre el diseño de pavimento reforzado con geo sintéticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Martínez, Silvia Noemí, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 396 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, BITUMINOSOS – REFORZADO CON GEOSINTETICOS, PRUEBAS Y MEDICIONES Resumen: El presente proyecto tiene como finalidad la investigación académica sobre la aplicación de productos geosintéticos en el refuerzo de pavimentos y a partir de ello evaluar experimentalmente el comportamiento con diferentes productos geosintéticos que se utilizan en el campo de la construcción vial, ubicado más específicamente en las mezclas asfálticas convencional y en reforzamiento de pavimentos flexibles deteriorados.
Los pavimentos flexibles a través del tiempo tienen deterioros que deben ser tratados para mejorar las condiciones de la capa asfáltica de manera que sea satisfactoria para los usuarios de la carretera, en la búsqueda de soluciones a los deterioros del pavimentos, una de las alternativas es la utilización de diferentes geosintéticos con ese propósito.
Para la fabricación de la mezcla asfáltica se utilizará cemento asfáltico Probisa de penetración 85-100 de origen chileno, sutilizando contenido óptimo de cemento asfaltico para la mezcla convencional utilizando la metodología Marshall.
Se realizará el diseño del espesor del refuerzo en base a información disponible del pavimento que se pretende reforzar, y bajo las condiciones del refuerzo realizar un análisis sobre el efecto de Geosinteticos como Geotextil, Geomalla Tejida de Poliéster y Geomalla Biaxial.
Se analizará en tres tramos diferentes de carretera, el primer tramos es Puente de Tomaticas carretera a San Lorenzo, el segundo es Puerta del Chaco- Puente Jarcas y finalmente el tercero el Piedra Larga-Canaletas.
Obtenido los resultados del comportamiento de los diferentes refuerzos utilizados en la investigación se realizará un análisis de resultados que permitan aportar al área de los pavimentos flexibles en el refuerzo de los mismos, suficientes resultados para la toma de decisiones en el campo vial.Ubicación : PG620.1960287/MAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057499 PG620.1960287/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10123^bBCEN Documentos electrónicos
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39047_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39047_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
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Título : Apilcación de distintos geosintéticos usados como anti - reflejos de fisuras aplicados pavimentos rígidos Tipo de documento: texto impreso Autores: Suruguay Albarez, Mario Richard, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2013 Número de páginas: 170 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: MATERIALES DE CONSTRUCCION, RESISTENCIA MATERIALES, CARRETERAS - GEOSINTETICOS Resumen: El presente trabajo comprende un estudio sistemático de los geosintéticos, mostrando su rápida evolución, desde sus primeras experiencias hasta nuestros días. En seguida se indican las diferentes clases de geosintéticos que se encuentran actualmente en el mercado, también se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales.
La revisión bibliográfica de las investigaciones publicadas acerca del estudio de la reflexión de fisuras en capas fisuradas de pavimento rígido, permitió establecer el estado del arte enfocados en el estudio sobre el origen de las fisuras, las causas de la reflexión, ensayos de laboratorio y campo desarrollados para analizar el fenómeno.
La formulación de esta investigación involucra un proceso de laboratorio que permita evaluar dos tipos de geosintético (geogrilla y geocompuesto) como anti-reflejos de fisuras aplicados en los pavimentos rígidos.
En la aplicación práctica se define aspectos como la caracterización de materiales componentes del hormigón, tipos de probetas, sistema de medición de fisuras, análisis de reflexión de fisuras, permitiendo realizar diferentes clasificaciones de los resultados de manera que se pueda obtener una idea más clara sobre la eficiencia de cada sistema ensayado.
Al finalizar la investigación, se sacaron conclusiones que enriquecerán la información de los geosintéticos al involúcralos en la utilización de anti- reflejos de fisuras como una alternativa en la rehabilitación de pavimentos rígidos.Ubicación : PG620.196/SUR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042683 PG620.196/SUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7584 Documentos electrónicos
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Título : Aplicación de geosintéticos en el refuerzo de taludes Tipo de documento: texto impreso Autores: Isla Llanos, Gloria, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: marz. 2003 Número de páginas: 273p Il.: tab., ilus., 28cm Precio: 468.0 Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: REFUERZOS DE TALUDES,APLICACION GEOSINTETICOS Resumen: El presente trabajo busca introducir una alternativa de solución a la inestabilidad de taludes en las carreteras de nuestro medio y de esta manera garantizar la seguridad de las mismas. En principio, se hace referencia a algunos aspectos generales de la situación actual de las carreteras en nuestra región, caracterizada en su mayoría por una geografía accidentada, y la urgencia de presentar nuevas alternativas a los problemas existentes en taludes de corte, donde soluciones tradicionales no son aplicables o rompen abruptamente el equilibrio del medio ambiente. Así, se presenta a los geosintéticos de refuerzo como una nueva alternativa a esta problemática, solución caracterizada porque aprovecha el material que se dispone en el lugar en interacción con unos materiales geosintéticos diseñados exclusivamente para interactuar con el suelo y dar estabilidad al talud, al mismo tiempo de ser económica y de fácil construcción. Por ser el suelo parte fundamental en la conformación del macizo reforzado, se estudian las principales propiedades físico mecánicas del suelo. Asimismo, se revisan los más importantes conceptos relativos a esfuerzos actuantes en los suelos como son la comprensión y sobre todo los esfuerzos cortantes que son los que definen la resistencia del suelo, puesto que su resistencia al esfuerzo a tracción es prácticamente nula y su alta resistencia a la comprensión hace que la misma no sea considerada en las principales teorías de falla de un suelo; por lo tanto, la resistencia al esfuerzo cortante es lo que se toma en cuenta para definir la falla de un suelo. La teoría de falla a la que se hace referencia es de Mohr-Coulomb (la más universalmente utilizada), para describir los esfuerzos críticos actuantes en una superficie de falla. C y o la cohesión y la fricción interna respectivamente del suelo, son los parámetros que se deben determinar para obtener la resistencia del suelo, su determinación se realiza por ensayos de laboratorios (de los cuales se citan los más frecuentes), parámetros imprescindibles para la aplicación de la teoría de falla de Mohr-Coulomb. Se toma los fundamentos de las principales causas que provocan la inestabilidad de los taludes, siendo estos: el clima, acción antrópica y morfología del talud. Se citan someradamente los principales métodos correctivos en su estabilización, además, que se presentan los métodos de cálculo más usados para determinar la estabilidad de taludes. Fellenius o método de fajas, es el que se presenta como el método más usado al mismo tiempo de ser adoptado para el presente trabajo. Posteriormente, se habla del segundo elemento fundamental del macizo reforzado, el geosintético de refuerzo, sus principales características físico-mecánicas, hidráulicas y de durabilidad en general y de refuerzo en particular. Se presenta parte de las especificaciones, sus características fundamentales como refuerzo, el principio teórico que fundamenta su introducción en el suelo como elemento de refuerzo. El dimensionamiento del macizo estructural se resume de la siguiente forma: 1.- Pre-dimensionamiento como muro de contensión. - Análisis de estabilidad interna, dimensionamiento de los elementos de refuerzo. - Análisis de estabilidad externa, verificación del macizo estructural al vuelco, deslizamiento y presiones en la base. 2.- Análisis de estabilidad como talud. - Verificación de la estabilidad del talud con el aporte de las mallas de refuerzo, la falla está definida por el pie del talud (no incluye el entorno). - Verificación de la estabilidad del conjunto, abarca el macizo reforzado en interacción con el talud natural. De lo anterior, se hace una aplicación en el tramo Tarija-San Jacinto, sector "La cuesta el Gallinazo", con características de un suelo arcilloso con presencia de limo de baja plasticidad. De todo el estudio hecho se concluye que la utilización de geosintéticos en refuerzo de taludes resulta una excelente alternativa, puesto que se pueden construir taludes prácticamente verticales de alturas elevadas y garantizar su estabilidad, además de presentar alternativas de construcción acordes al medio ambiente, cuyo impacto ambiental es mínimo, sino nulo, muy adecuado para lugares de geografía accidentada. La transmisión de esfuerzos de tracción por cortante del suelo al refuerzo, permite obtener un suelo resistente a tracción, por la compactación del mismo y la introducción de elementos geosintéticos; importante será la elección del elemento de refuerzo puesto que día a día se van mejorando las características del mismo de manera tal que en un futuro no muy lejano ningún tipo de suelo sea restrictivo para la implementación de esta solución cuyo aporte fundamental al suelo es un incremento en su resistencia al corte. Igual importancia merece el suelo a estabilizar, en la actualidad se recomienda reforzar suelos con partículas máximas de 6mm (100 por ciento pasa), puesto que suelos con granulometrías superiores podrían dañar el geosintético además de presentar dificultades en la compactación del suelo lo que encarecería la obra. Respecto de suelos finos se recomienda tener un buen sistema de drenaje, solución que actualmente están dando los mismos fabricantes de geosintéticos de refuerzos, pues, se encuentran en el mercado geosintéticos drenantes exclusivamente diseñados para reforzar suelos cohesivos.
Ubicación : T624.164/ISL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045781 T624.164/ISL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3242^bBTEC 055248 T624.164/ISL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 1017
Título : Comparación del uso de geosintéticos en terraplenes de pavimentos de carreteras Tipo de documento: texto impreso Autores: Torrez Zenteno, David Marcelo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2006 Número de páginas: 115p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS DE CARRETERAS-USO GEOSINTETICOS Resumen: El presente trabajo comprende un estudio sistemático de los geosintéticos, mostrando su rápida evolución, desde sus primeras experiencias hasta nuestros días. Enseguida se indican las diferentes clases de geosintéticos que se encuentran actualmente en el mercado, también se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales. Posteriormente, realizamos un estudio sobre el uso de los geosintéticos en terraplenes, las condiciones para la formación y construcción de los mismos, así también vemos las características de los geosintéticos en el refuerzo de los terraplenes, por otra parte se hizo un análisis del desempeño del geosintético según sus funciones, separación, drenaje y refuerzo. A continuación se ven las características generales de los terraplenes existentes en la zona de estudio, también se muestran las particularidades y especificaciones de las geomallas, en este sentido se exhiben los resultados obtenidos con la aplicación del geosintético con los diferentes tipos de terraplenes, haciendo una relación de tensión vs deformación para los distintos terraplenes, asimismo se tienen los resultados comparativos de la tensión máxima con y sin la inclusión de la geomalla. Al finalizar el estudio, se sacaron las conclusiones que nos ayudarán a lograr un mayor conocimiento de los geosintéticos y por ende nos darán un beneficio más de los geosintéticos en la construcción de terraplenes, finalmente se dan algunas recomendaciones que nos ayudarán a la utilización de estos materiales en terraplenes de carreteras.
Ubicación : T625.8/TOR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047320 T625.8/TOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4338^bBC 054140 T625.8/TOR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0078 Permalink
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