Resultado de la búsqueda
10 búsqueda de la palabra clave 'HIDRAULICOS,'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasAuditoría especial al programa solidario comunal (PROSOL) de la Comunidad La Calama sobre la iniciativa productiva Equipamiento Agrícola con motobombas e implementos; de la gestión 2012 / Avilés Castañón, Silvia Patricia
Título : Auditoría especial al programa solidario comunal (PROSOL) de la Comunidad La Calama sobre la iniciativa productiva Equipamiento Agrícola con motobombas e implementos; de la gestión 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Avilés Castañón, Silvia Patricia, Autor ; Avilés Castañón, Silvia Virginia, Autor ; Garnica Segovia, Erlinda Celinda, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 503 p. Il.: Ilus., diag., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye CD-ROM Idioma : Español (spa) Palabras clave: PROSOL - AUDITORIA, EQUIPAMIENTOS COMUNITARIOS, MOTORES HIDRAULICOS, HERRAMIENTAS AGRICOLAS, CALAMA COMUNIDAD, MENDEZ PROVINCIA Resumen: 1. ANTECEDENTES
En cumplimiento al Convenio Interinstitucional suscrito entre la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Facultad de Ciencias Económicas y Financieras, Departamento de Auditoria y Finanzas y la Gobernación del Departamento de Tarija, Programa Solidario Comunal “PROSOL” se realizó una Auditoria Especial a los Recursos Transferidos a la Comunidad La Calama para la Iniciativa Productiva “Equipamiento Agrícola con Motobombas e Implementos” perteneciente al Municipio de San Lorenzo Provincia Méndez del Departamento de Tarija.
La Auditoría Especial la realizaron los estudiantes de la Materia Taller de Profesionalización Semestre II/2013, bajo la tutoría de Msc. Lic. Marlene Buitrago Duartte, docente de la Materia de referencia.
1.1. Objetivo
Emitir una opinión independiente sobre los recursos transferidos por la Dirección Departamental del PROSOL a la Comunidad La Calama del Municipio de San Lorenzo para la Iniciativa Productiva “Equipamiento Agrícola con Motobombas e Implementos”, si los mismos fueron ejecutados en el marco del Reglamento Operativo del PROSOL y demás disposiciones legales.
1.2. Alcance
El examen se desarrolló en base a las Normas de Auditoria Gubernamental (NAG) emitida por la Contraloría General del Estado, aplicando procedimientos de auditoría para el cumplimiento del objetivo planteado. El examen se lo realizó en un 100% considerando que es una Auditoria Especial.
El periodo sujeto al examen fue del 06/09/2012 al 29/12/2012.Ubicación : TP657.45/AVI Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 050223 TP657.45/AVI Taller de Profesionalización BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 7817^bBCEN Documentos electrónicos
33740_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
33740_ResumenAdobe Acrobat PDF
33740_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF
33740_BibliografiaAdobe Acrobat PDF
33740_AnexosAdobe Acrobat PDF
Título : Determinación de los parámetros morfométricos e hidrológicos de la cuenca del río Tolomosa Tipo de documento: texto impreso Autores: Altamirano Jimenez, Ana Gabriela, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 89 p. Il.: il,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: HIDROLOGIA, RECURSOS HIDRAULICOS, RIO TOLOMOSA, CERCADO - MUNICIPIO, TARIJA Resumen: El presente trabajo se realizó en la cuenca del río Tolomosa perteneciente al municipio Cercado, con el propósito de determinar los parámetros morfométricos e hidrológicos de la cuenca, utilizando la metodología del cálculo de los parámetros morfométricos e hidrológicos, obteniéndose los principales resultados.
La cuenca está conformada por 6 subcuencas que son: subcuenca del río Pinos, subcuenca del río Sola, subcuenca río Seco, subcuenca río el Molino, subcuenca Quebrada Pajcha, subcuenca Quebrada la Tablada.
El área de la cuenca es de 436,72 km2, perímetro 105.69 km, presenta una forma alargada, la densidad de drenaje es de (2,22 km/km2) por lo que tendrá mayores volúmenes de escurrimiento al igual que mayores desplazamientos de las aguas lo que producirá ascensos de las corrientes y en épocas de estiaje se espera valores más bajos del caudal.
De acuerdo con la curva hipsométrica la cuenca está en fase madurez por lo que se considera una cuenca en equilibrio.
En términos generales se determinó que el tiempo de concentración de la precipitación es de 8,65 Hrs; lo que significa que el tiempo necesario para que todos los puntos de la cuenca estén aportando agua de escorrentía de forma simultánea al punto de salida es de 8 horas y 39 minutos aproximadamente y el caudal de precipitación es de 282,78 m3/seg.Ubicación : T551.48/ALT Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 058005 T551.48/ALT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9478^bBCEN Documentos electrónicos
39553_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
39553_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39553_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39553_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39553_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
Título : El ariete hidráulico como una alternativa para el bombeo de caudales Tipo de documento: texto impreso Autores: Jurado Silva, Luisa Ariana, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 119 p. Il.: il., cuad., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA HIDRAULICA, MECANICA DE FLUIDOS, ARIETES HIDRAULICOS, GOLPE ARIETE, HIDROMETRIA Resumen: En la búsqueda de soluciones de bombeo el ariete hidráulico se destaca como una alternativa sostenible y eficiente para el bombeo y transporte de agua, especialmente en áreas rurales o remotas donde el acceso a la electricidad es limitado o inexistente.
El proyecto se enfoca en el estudio de las Bombas de Ariete, abordando aspectos como su configuración, principio de funcionamiento, sensibilidad de los componentes, entre otros. Destacando su importancia especialmente en entornos donde se requiere vencer energías negativas.
Para profundizar en el entendimiento de esta tecnología, se procedió a la construcción de un prototipo de ariete hidráulico de una pulgada. En el anexo D se detallan los materiales utilizados y el proceso constructivo. Este enfoque práctico brinda una visión completa de la ingeniería involucrada en la bomba de ariete y facilita la comprensión de su funcionamiento.
Además, se realizó una evaluación técnica de una Bomba de Ariete de cuatro pulgadas en condiciones reales de funcionamiento. Esto implicó la toma de mediciones directamente en el campo con el fin de obtener datos precisos sobre los caudales de descarga en diversas condiciones operativas, lo que permitió la elaboración de las curvas características de la Bomba de Ariete en estudio.
Para enriquecer el análisis, se llevaron a cabo estudios comparativos con bombas que utilizan energía eléctrica y fotovoltaica para su funcionamiento. Explorando las ventajas y desventajas, proporcionando información relevante para comprender el contexto y las aplicaciones específicas de cada una.Ubicación : PG621.2/JUR Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063821 PG621.2/JUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12795^bBC Documentos electrónicos
43443_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
43443_RESUMENAdobe Acrobat PDF
43443_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
43443_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
43443_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
Título : Hidráulica Tipo de documento: texto impreso Autores: Zenteno Benítez, Jaime Orlando, Autor Editorial: La Paz [BO] : Sociedad de Ingenieros de Bolivia S.I.B. Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 265 p. Il.: ilu., graf., diag., 27 cm. Dimensiones: Impreso ISBN/ISSN/DL: 978-99974-68-30-7 Nota general: Incluye Bibliografía Idioma : Español (spa) Palabras clave: MECANICA DE FLUIDOS, HIDRAULICA, FLUIDOS HIDRAULICOS, HIDRODINAMICA, HIDROSTATICA Resumen: Sumario : 1. Propiedades de los fluidos. 2. Presión de los fluidos. 3. Hidrostática. 4. Hidrodinámica. 5. Mediciones en corrientes líquidas : orificios y otros instrumentos. 6. Mediciones en corrientes líquidas : vertederos. 7. Flujo en tuberías. 8. Perdidas de energía en tuberías debido a la fricción. 9. Sistemas de tuberías : tuberías en serie y paralelo 10. Análisis de redes de tuberías : redes abiertas o ramificadas. Ubicación : 532/Z615h Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055346 532/Z615h Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3686^bBTEC 055347 532/Z615h Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3687^bBTEC
Título : Relación entre el IFI y la distancia de frenado de vehículo liviano en pavimento rígido Tipo de documento: texto impreso Autores: Vega López, Ricardo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 187p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS, PAVIMENTOS DE HORMIGON, HORMIGON – RESISTENCIA MATERIALES, VEHICULOS, MOTOR, ACELERACION (Mecánica), FRENOS HIDRAULICOS, INVESTIGACION Resumen: La presente investigación consiste en realizar el análisis del IFI (Índice de Fricción Internacional) de las calles y avenidas de pavimento rígido de la ciudad de Tarija los cuales son:
Av. Circunvalación entre Av. Romero y Av. Monseñor Font
Av. Circunvalación entre Av. RN1 y Av. Jorge Majluf
Av. Jaime Paz Zamora entre c/ España y Av. La Paz
C/ Padilla entre C/ Alejandro del Carpio y Av. Néstor Paz
C/ Nueva Terminal de Buses
Estos tramos fueron elegidos por la gran demanda y tráfico que circulan por estas vías para tal efecto se realizó los ensayos del (péndulo británico y la mancha de arena) para determinar la micro textura y la macro textura y así poder determinar el IFI que presenta cada calle y avenida en estudio.
Para la micro textura se realizó el método del péndulo británico esta entrega una medida de la propiedad friccionante de la micro textura de superficies clasificándolo de bueno, malo o regular.
Para la macro textura se efectuó el ensayo de la mancha de arena el cual calcula una profundidad media de los vacíos superficiales rellenos por la arena clasificando de esta manera nuestros tramos en investigación como una textura cerrada o abierta.
Se procedió a realizar el procedimiento empírico del derrapado del vehículo liviano en los 5 tramos de pavimento rígido de la ciudad de Tarija con el apoyo de las instituciones públicas La Secretaría de Movilidad Urbana del Gobierno Autónomo Municipal de Tarija por otorgarnos el permiso del trancado de calles para la realización de la investigación y a su vez agradecer el apoyo de la (Policía Boliviana de Tránsito de la ciudad de Tarija) que colaboró con la logística para el cierre perimetral de las vías para proceder a realizar la toma de medidas de la distancia de frenado real de los tramos en investigación.
Una vez efectuado la toma de datos y posteriormente proceder a realizar los cálculos en gabinete nos dirigimos a la comparación entre la distancia de frenado teórica con la distancia de frenado real demostrando que de acuerdo a las experiencias realizadas en esta investigación no se cumple lo teórico con la parte práctica dándonos a notar y resaltar que el manual de diseño geométrico de la ABC no toma en cuenta varios aspectos y se basa en rangos un poco ambiguos las pruebas realizadas tanto en superficie seca como húmeda con tramos planos y con pendientes ,con neumáticos nuevos y lisos a diferentes velocidades, con carpetas de rodadura diferentes nos arrojan datos absolutamente distintos y en toda la investigación y comparación no se acercan a la realidad a excepción de los tramos ubicados en la Av. Jaime paz Zamora y la C/ Padilla ya que estos tramos presentan superficies de alineación recta.Ubicación : PG625.84/VEG Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060649 PG625.84/VEG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10948^bBC Documentos electrónicos
40978_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
40978_RESUMENAdobe Acrobat PDF
40978_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
40978_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
40978_ANEXOS 1Adobe Acrobat PDF
40978_ANEXOS 2Adobe Acrobat PDF
40978_PLANOSAdobe Acrobat PDF
Permalink
Permalink
PermalinkPermalinkPermalink
