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Comportamiento agronómico y rentabilidad económica de seis variedades de maíz (zea mays l.) para choclo con tres niveles de fertilización en la Comunidad de Los Naranjos-Provincia O’Connor / Nieves Gerez, Sadi

Público Ubicación : TG633.15/NIE Autores: Nieves Gerez, Sadi, Autor Título : Comportamiento agronómico y rentabilidad económica de seis variedades de maíz (zea mays l.) para choclo con tres niveles de fertilización en la Comunidad de Los Naranjos-Provincia O’Connor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 112 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CULTIVOS,CULTIVOS  DE  MAIZ,MAIZ  CHOCLERO,SIEMBRA,FERTILIZACION,COSECHA,PLAGAS  Y  ENFERMEDADES,  COMUNIDAD  LOS  NARANJOS  –  PROVINCIA  O´CONNOR  (Tarija) Resumen : El presente trabajo de investigación “Comportamiento agronómico y rentabilidad económica de seis variedades de maíz (Zea mays L.) para choclo con tres niveles de fertilización, se realizó en la comunidad de Los Naranjos, provincia O’Connor del Departamento de Tarija, la misma que se encuentra ubicada a 6 Km de la ciudad de Entre Ríos. Se realizó un diseño experimental consistente en bloques completamente al azar con un arreglo bifactorial; 6×3, con seis variedades, tres niveles de fertilización Nitrogenada y tres repeticiones, haciendo un total de 18 tratamientos y 54 unidades experimentales. Las variedades que se utilizaron son: Pairumani Aychazara 101, IBTA Algarrobal 108, INIAF CHOCLERO BLANCO, INIAF CHOCLERO AMARILLO, Tupizeño Amarillo e IBTA ERQUIS I. aplicados tres diferentes niveles de fertilización Nitrogenada: N1=Solo Nitrógeno asimilable en el suelo: 10,63Kg/Ha, N2=200kg de Nitrógeno asimilable en el suelo y N3=300kg de Nitrógeno asimilable en el suelo. Al finalizar el trabajo de investigación se pudo establecer que los rendimientos ofrecidos por las variedades, varían en función a los niveles de fertilización Nitrogenada aplicados exhibiendo mejores resultados con el Nivel 2 de fertilización Nitrogenada (200k de N/Ha), teniéndose mejor comportamiento agronómico en la variedad IBTA Algarrobal 108. En cuanto al análisis económico se determinó que el tratamiento más rentable es V2N2 Variedad IBTA Algarrobal 108 con un Nivel 2 de fertilización Nitrogenada (200kg/Ha), alcanzando un relación Beneficio Costo (B/C) de 3,99Bs, y el tratamiento menos rentable es el V5N3 Variedad Tupizeño Amarillo con un Nivel 1 de fertilización Nitrogenada (10,63kg de N/Ha), con una relación Beneficio Costo (B/C) de -0,54 Bs. .Por último, podemos señalar que el tratamiento que obtuvo mayor rendimiento en docenas de choclo de 1ra fue el tratamiento V2N2 Variedad IBTA Algarrobal 108 con un Nivel 2 de fertilización Nitrogenada (200kg/Ha.) con 3159,91 docenas de 1ra clase//HA....leer masleer menos

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061403	TG633.15/NIE	Tesis de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10842^bBCEN

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Diseño de ingeniería del tramo Cruce Los Naranjos – Cruce Serere Limal / Martínez Salinas, Mario Alberto

Público Ubicación : PG625.7/MAR Autores: Martínez Salinas, Mario Alberto, Autor Título : Diseño de ingeniería del tramo Cruce Los Naranjos – Cruce Serere Limal Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 146 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  SUELOS  -  ANALISIS,  SUELOS  -  ENSAYOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PLANOS,  TRAMO  CRUCE  LOS  NARANJOS  –  CRUCE  SERERE  LIMAL,  TARIJA Resumen : El proyecto ¨DISEÑO DE INGENIERÍA DEL TRAMO CRUCE LOS NARANJOS – CRUCE SERERE LIMAL¨ tiene como objetivo principal contribuir al mejoramiento del camino con el diseño geométrico y estructural, en procura de mejorar las condiciones de transitabilidad, y de esta manera proporcionar un acceso rápido y permanente durante toda época del año, este camino se encuentra ubicado en la Provincia O´Connor del Departamento de Tarija, para llegar al inicio del camino de la Población de Entre Ríos se toma la carretera a la Comunidad de Salinas a una distancia aproximada de 7 km. Para ello se inició con el reconocimiento del lugar de emplazamiento del proyecto, con el fin de obtener las características topográficas del lugar haciendo un levantamiento topográfico de 1686 puntos levantados, luego se hizo el aforo de vehículos que transitan por el lugar para determinar el TPD = 48 Veh/día. Posteriormente se recopiló información sobre las precipitaciones máximas diarias de la estación más cercana al lugar del proyecto, para hallar la intensidad máxima igual a 17.60 mm/hr, para un periodo de retorno de 25 años, también se extrajeron muestras de suelo cada 500 m. aproximadamente a una profundidad de 60 cm. de las cuales haciendo sus respectivos ensayos se pudo ver que en todo el tramo en estudio se determinó dos tipos de suelos diferentes que son: A-2-4 con un CBR de 15% y A-4 con un CBR de 7%. Una vez hecho los estudios previos se procedió a realizar el diseño de ingeniería comenzando con el diseño geométrico mejorando sus características geométricas tanto en el alineamiento horizontal como vertical, basándose en la norma del manual de diseño geométrico de la Administradora Boliviana de Carreteras A.B.C. Seguido del diseño geométrico se hizo el diseño del paquete estructural para un pavimento flexible basándose en la norma AASHTO 1993. En la cual se puedo calcular un espesor de la capa sub base igual a 28 cm, capa base de 12 cm y capa de rodadura igual a 6 cm. Una vez realizado todo el diseño de ingeniería se determinaron los cómputos métricos, el análisis de precios unitarios por actividad de los 27 ítem con los cuales conto el presente proyecto, para de esta manera finalizar con el cálculo del presupuesto general. En conclusión, podemos decir que se eligió la mejor alternativa respecto al trazado, para la cual se hizo un diseño de pavimento flexible y distintas obras de drenaje, las mismas ayudarán a la evacuación de las aguas superficiales provenientes de las precipitaciones pluviales....leer masleer menos

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057593	PG625.7/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8011^bBCEN
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Diseño de ingeniería tramo Las Lomas – Naranjos / Sunagua Cáceres, Jhilmar

Público Ubicación : PG625.7/SUN Autores: Sunagua Cáceres, Jhilmar, Autor Título : Diseño de ingeniería tramo Las Lomas – Naranjos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 474 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  SUELOS  -  ANALISIS,  SUELOS  -  ENSAYOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PLANOS,  TRAMO  -  LAS  LOMAS  -  NARANJOS Resumen : En la provincia O'Connor se vienen ejecutando varios proyectos de diseño de ingeniería de caminos que incluyen aperturas, mejoramientos, recapamientos, pavimentados y otros relacionados a la construcción de vías de comunicación. En la provincia O'Connor, específicamente en el municipio de Entre Ríos, en los últimos años el gobierno autónomo municipal de Entre Ríos es la encargada de llevar a cabo la construcción y ejecución de caminos vecinales en todo el municipio, pero la falta de infraestructura caminera en el municipio es evidente, puesto que varias comunidades se ven afectadas por no contar con un acceso adecuado a las demás comunidades y ocasionando pérdidas agrícolas y pecuarias , dicho problema viene agravándose de manera progresiva, produciendo impactos negativos en la economía de la zona y por ende frena el desarrollo de este municipio. Se pretende establecer el diseño de ingeniería para el camino Las Lomas –Naranjos perteneciente al municipio de Entre Ríos de la provincia O'connor presentando la adecuación del diseño geométrico sobre la vía existente, y presentando el diseño de la capa de rodadura y el presupuesto como solución al problema de falta de infraestructura vial de la zona, donde las normativas a seguir serán las estipuladas por la ABC (administradora boliviana de carreteras) para dicho diseño de ingeniería. La realización de este diseño de ingeniería es importante puesto que brindará una vía caminera accesible, segura y transitable durante los 365 días del año ya que la existencia o no de una vía de comunicación transitable en cualquier época del año, es un factor preponderante para el desarrollo de las comunidades beneficiarias puesto que ayudara a los comunarios de la zona a contar con una infraestructura caminera adecuada y necesaria para lograr comercializar su producción, como así también el fácil acceso a los insumos y servicios....leer masleer menos

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057534	PG625.7/SUN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10167^bBCEN
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Propuestas de medidas de mitigación ambiental en función a la identificación de impactos ambientales, generados por la extracción de áridos o agregados en sectores de mayor actividad en el Río Salinas, dentro de la Comunidad de Los Naranjos y Valle del Medio, del Municipio de Entre Ríos- Provincia O’Connor-Tarija / Domínguez Ruiz, Juan Carlos

Público Ubicación : TG333.714/DOM Autores: Domínguez Ruiz, Juan Carlos, Autor Título : Propuestas de medidas de mitigación ambiental en función a la identificación de impactos ambientales, generados por la extracción de áridos o agregados en sectores de mayor actividad en el Río Salinas, dentro de la Comunidad de Los Naranjos y Valle del Medio, del Municipio de Entre Ríos- Provincia O’Connor-Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 89 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : IMPACTO  AMBIENTAL,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  -  ARIDOS,  MEDIO  AMBIENTE  -  LEGISLACION,  RIOS  -  EXTRACCION  DE  ARIDOS,  COMUNIDAD  LOS  NARANJOS  -  VALLE  DEL  MEDIO  -  PROVINCIA  Ó´CONNOR  (Tarija) Resumen : El presente trabajo de investigación se realizó en la Comunidad de Los Naranjos y Valle del Medio, al margen del río Salinas del municipio de Entre Ríos provincia O´Connor del Departamento de Tarija, basado en el siguiente objetivo general. “Analizar y diseñar las mejores alternativas de medidas de mitigación ambiental, en función a la identificación de impactos negativos significativos que deja la actividad de extracción de áridos o agregados, en los sectores de mayor actividad en el río Salinas, del municipio de Entre Ríos provincia O’Connor”. Siguiendo los lineamientos de los objetivos específicos: 1) Identificar las zonas de mayor actividad de extracción de áridos o agregados, desde la Comunidad de Los Naranjos hasta la comunidad del Valle del Medio. 2) Identificar los impactos negativos en el río Salinas que deja la actividad extracción de áridos o agregados mediante la observación in situ. 3) Evaluar los impactos negativos mediante el método de calificación de importancia. 4) Analizar y evaluar desde el ámbito legal sobre el cumplimiento en cuanto a extracción de áridos o agregados en el río Salinas Proponer medidas de mitigación efectivas en función a los impactos negativos identificados en sectores de mayor actividad. Para cumplir con el objetivo específico, la investigación se fundamentó bajo la investigación cualitativa, analítico descriptivo, y el método hipotético deductivo, apoyado por la técnica observativa visual (IN-SITU) y documental. Tras el recorrido por las dos comunidades vinculadas a la investigación y al margen del río Salinas se identificó dos puntos de extracción de áridos o agregados, una en cada comunidad. Con la observación visual (IN-SITU) se logró identificar 10 impactos ambientales negativos, ocasionados por el aprovechamiento y extracción de áridos, los mismos son descritos por zona o punto identificado. Los impactos identificados de ambas zonas se sometieron al análisis, evaluación y valoración de importancia, bajo el método de GÓMEZ OREA (1999). Según la ley 3425 más su reglamentación y la Ley Municipal N° 26 de aprovechamiento y explotación de áridos o agregados que regulan las diferentes acciones de esta actividad, al hacer la comparación del cumplimiento de lo que exige las normativas mencionadas, la empresa Asociación Accidental San Luis a cargo de la extracción, está respaldada por la aprobación de su plan de manejo de aprovechamiento y extracción de áridos o agregados por el Gobierno Municipal de Entre Ríos, sin embargo es notable los impactos que deja esta actividad, haciendo contradictorio con sus compromisos firmados y/o aprobados. Por último, la valoración de importancia que refleja la metodología Gomes Orea facilita analizar y optar por las medidas de mitigación efectivas y acorde a la necesidad de cada impacto identificado....leer masleer menos

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063416	TG333.714/DOM	Tesis de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10972^bBCEN

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