| Título : |
Diseño estructural puente vehicular Quebrada Rujero - sector Santa Rosa (Provincia José María Avilés - Municipio Uriondo) |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Alvarez Mollo, Geovanna Lizeth, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
2017 |
| Número de páginas: |
280 p. |
| Il.: |
ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. |
| Dimensiones: |
Impreso |
| Nota general: |
Incluye bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
DISEÑO ESTRUCTURAL, INGENIERIA DE PROYECTO, CALCULO - COSTOS CONSTRUCCION, PUENTE VEHICULAR, QUEBRADA RUJERO SECTOR SANTA, ROSA (Prov. Avilés) |
| Resumen: |
Datos generales del proyecto:
Localización: Quebrada Rujero - Sector Santa Rosa
Componente del proyecto: Puente vehicular
Entidad Promotora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO
Entidad Ejecutora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO
En el Capítulo I, presento antecedentes, el problema planteado, los objetivos y el alcance del proyecto.
En el Capítulo II, presento la Ingeniería Básica (Estudios Preliminares) y las herramientas necesarios para el diseño.
En el Capítulo III, presento el proceso de cálculo de la Superestructura y de la Subestructura del puente vehicular propuesto.
Descripción del proyecto:
Para el diseño se considera la norma AASHTO LRFD y la norma ACI 318 - 08.
Tipo de proyecto: Puente vehicular
Nºcarril: 2
Anchocarril: 3,65 m
Anchocalzada: 7,3 m
Carga tipo: Camión HL - 93
Espesorcapa de rodadura: 7,5 cm
Nºtramos: 2
Luzcálculo: 26 m
Lt: 52 m
Sistema Estructural: Losa de Hº Aº (Hº tipo A con resistencia característica a los 28 días de f’c = 250 kg/cm2) sobre vigas de sección transversal I
(Tipo V) de Hº preesforzado con armaduras postesas simplemente apoyadas (Hº tipo P con resistencia característica a los 28 días de f’c = 350 kg/cm2).
Recubrimiento mínimo para el acero de refuerzo (Límite de fluencia mínimo fy = 4.200 kg/cm2 y G - 60 ksi): 2,5 cm
Recubrimiento mínimo para el acero de preesfuerzo (Torones de ½” y
G - 270 ksi): 4 cm
Sistema de Preesforzado: Protende
Vaina de acero galvanizado con coeficientes de fricción: K = 0,0015 y p = 0,2
Apoyo de neopreno compuesto: 3,5 dm × 3,5 dm × 0,05 dm
Tipo de fundación: Directa
Estribo: 2 estribos tipo ménsula de Hº Aº de dimensiones iguales
Pila: 1 pila tipo pórtico de Hº Aº
- Viga de sección transversal I (Tipo V):
Presupuesto de la Construcción:
El monto requerido para la construcción del puente vehicular es: Cuatro millones trecientos noventa y uno mil setecientos veintidós 76/100 Bolivianos
(4.391.722,76 Bs.).
(Ver Anexo VII: Presupuesto General).
Indicador:
Inversión Promedio por Metro:
Ochenta y cuatro mil cuatrocientos cincuenta y seis 21/100 Bolivianos por metro (84.456,21 Bs./m.).
(Ver Anexo VII: Presupuesto General).
Tiempo de Ejecución:
El plazo estimado es: 135 días calendario.
(Ver Anexo VIII: Cronograma de Ejecución).
En el Capítulo IV, presento el aporte académico del estudiante (Comparación técnica - económica entre el diseño de una viga de sección transversal I (Tipo V) y el diseño de una viga de sección transversal doble T, del puente vehicular tipo viga).
En el Capítulo V, presento las conclusiones y recomendaciones del Capítulo III, del Capítulo IV y de los Anexos (I - XVI). |
| Ubicación : |
PG624.25/ALV |
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Consulta a fuentes externasAuditoría especial estudio de consultoría: diagnóstico y plan de acción sector industrial y doméstico Provincia Cercado; correspondiente a las gestiones 2012-2013
