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Evaluación de la diversidad arbórea en un gradiente altitudinal del bosque montano de la Serranía San Antonio – Padcaya, Tarija / Velásquez Alemán, Dina Susana

Público Ubicación : T634.9285/VEL Autores: Velásquez Alemán, Dina Susana, Autor Título : Evaluación de la diversidad arbórea en un gradiente altitudinal del bosque montano de la Serranía San Antonio – Padcaya, Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 141 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : BOSQUES  -  DENDROMETROS,  ECOLOGIA  FORESTAL,  GENETICA  FORESTAL,  CONSERVACION  DE  BOSQUES,  INFLUENCIAS  FORESTALES,  SERRANIA  SAN  ANTONIO  –  PADCAYA  (Tarija) Resumen : El presente estudio se llevó a cabo en el predio “El Sevillar”, comunidad de San Antonio, municipio de Padcaya (Tarija), donde se instalaron 15 Parcelas Temporales de Muestreo (PTM) distribuidas en un transecto altitudinal con tres rangos: inferior, intermedio y superior. El objetivo fue evaluar la composición, estructura, dinámica y diversidad arbórea alfa (α) y beta (β) del bosque húmedo montano, generando información relevante para su conservación y manejo sostenible. Se identificaron 44 especies arbóreas pertenecientes a 22 familias y 41 géneros, siendo Leguminosae la más representativa. Anadenanthera colubrina (cebil) fue la especie ecológicamente dominante según el IVI, seguida por Tabebuia spp. (lapachos) y Astronium urundeuva (urundel). La distribución diamétrica mostró una curva en “J” invertida, indicativa de una regeneración activa, dominados por individuos jóvenes. El bosque presentó buen estado estructural, con copas bien conformadas y un 38,90% de árboles libres de competencia por lianas, aunque se observaron daños localizados posiblemente asociados a incendios forestales recientes. La regeneración natural fue mayor en los gradientes inferiores, disminuyendo con la altitud, en concordancia con los registros de brinzales y latizales. Respecto a la diversidad alfa (α), los índices de Shannon-Wiener y Simpson, respaldados por ANOVA, no mostraron diferencias significativas entre los niveles altitudinales, aceptándose la hipótesis nula. Sin embargo, en campo se observó una tendencia de disminución en diversidad y abundancia con la altitud. El análisis de diversidad beta (β) mostró variación en la composición florística a lo largo del gradiente. El índice de Jaccard evidenció alta similitud dentro de los mismos niveles y menor entre niveles distintos, mientras que el índice de Morisita-Horn indicó mayor disimilitud entre gradientes, reflejando un recambio florístico progresivo. ...leer masleer menos

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065557	T634.9285/VEL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	13332^bBCEN

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Proyecto asfaltado tramo vial Saladito-Serrania Tapecua sub tramo saladito-Serrania Sereré / Bejarano Olivera, José Arnaldo

Público Ubicación : TD625.8/BEJ Autores: Bejarano Olivera, José Arnaldo, Autor Título : Proyecto asfaltado tramo vial Saladito-Serrania Tapecua sub tramo saladito-Serrania Sereré Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, Dic., 2010, 164 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS-ASFALTADO,  PAVIMENTOS  TRAMO-SALADITO-SERRANIA  TAPECUA  TRAMO-SALADITO-SERRANIA  SERERE Resumen : El área de influencia del proyecto se encuentra delimitada desde la población de Entre Ríos hasta la población de Villamontes, se inicia en la Ruta 11 del Sistema Nacional de Carreteras de la Red Vial Fundamental. Se trata de una variante a la actual carretera que va hacia Villamontes y específicamente un tramo de esta variante. Una de las principales políticas de la Administración Prefectural a partir de la Descentralización Administrativa, dentro de su Programa de Inversión Pública de 2008 es apoyar al sector transportes, buscando utilizar los beneficios derivados de la inversión en el mismo como un factor de desarrollo. En este marco, la Prefectura del Departamento de Tarija a través del Programa de Acción Prefectural por medio de la Secretaria Departamental de Obras Públicas y el Servicio Departamental de Caminos (SEDECA), ha priorizado la ejecución de proyectos de preinversión para el sector Transportes, en todo el Departamento, en el marco de las prioridades y estrategias establecidas en el Plan de Desarrollo Departamental. El tema de la existencia y estado de las carreteras es uno de los que está presente en el diario vivir de las personas de comunidades alejadas a los centros poblados, tanto por la necesidad de traslado de personas por motivos laborales, educacionales, acceso a establecimientos de salud, como por motivos productivos que implica la movilización de carga desde un origen productivo y un destino de consumo. Las carreteras también son fuente de accidentes, mucho de los cuales se evitarían con buenos trazados siguiendo las normas para el diseño y no sólo accediendo a una necesidad mezquina para no dar los taludes y radios necesarios, de acuerdo a la categoría de carretera, buen estado de las vías, adecuadas demarcaciones y señalamientos. De tal forma que la oferta de adecuadas carreteras es un derecho muy apreciado por la población en general. OBJETIVOS DEL PROYECTO Objetivo General Desarrollar e impulsar la actividad productiva, comercial y turística del departamento ofreciendo una carretera de traza nueva de características técnicas buenas, de manera de permitir mejorar e incrementar la comercialización de productos agrícolas y pecuarios, hacia los centros de consumo masivo en un tiempo menor. Objetivos Específicos Lograr el estudio a Diseño final óptimo para que la carretera forme parte del Corredor Bioceánico Central. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
041864	TD625.8/BEJ	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6262

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26825_Bibliografía Adobe Acrobat PDF