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Título : Control de la erosión fluvial en puentes Tipo de documento: texto impreso Autores: Ministerio de Obras Publicas y Urbanismo - España, Autor Editorial: Madrid [ES] : CPSGT Fecha de publicación: 1988 Número de páginas: 69p Il.: 30cm Nota general: Incluye bibliografía Idioma : Español (spa) Clasificación: 4 Ciencias sociales y humanas:4.40 Familia:Familia Palabras clave: EROSION FLUVIAL,DEGRADACION DE SUELOS,PUENTES Ubicación : 627.5/M644c Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 038237 627.5/M644c Libro BIBLIOTECA POSGRADO Seccion Unica Disponible 0453^bBP Análisis y diseño de superestructuras tipo viga-losa para puentes vehiculares de hormigón preesforzado con armaduras postesas / Castillo Irahola, Leandro
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Título : Análisis y diseño de superestructuras tipo viga-losa para puentes vehiculares de hormigón preesforzado con armaduras postesas Tipo de documento: texto impreso Autores: Castillo Irahola, Leandro, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2025 Número de páginas: 218 p. Il.: il., tabl., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE PUENTES, PUENTES DE HORMIGON, PUENTES – DISEÑO, CAJONES DE CIMENTACION, CARGAS DINAMICAS (Puentes), ANALISIS DE SUELOS, TOPOGRAFIA, LEVANTAMIENTO DE PLANOS, CONSTRUCCION – PRESUPUESTOS Resumen: Los puentes juegan un papel esencial en el desarrollo económico, conectividad regional y eficiencia del transporte, siendo elementos fundamentales de la infraestructura moderna. Entre los tipos de puentes, los conformados por Superestructuras tipo Viga-Losa destacan por su versatilidad, eficiencia en la construcción, bajo costo y mantenimiento sencillo en comparación con otras tipologías de puentes. Gracias a las mejoras en las propiedades mecánicas de los materiales, los avances en las metodologías constructivas y la evolución de las normativas que rigen el diseño de elementos estructurales, es que se requiere una línea de investigación continua para estudiar estos aspectos, garantizando la eficacia y seguridad de estas estructuras.
En este trabajo se tomó como variables independientes la longitud de tramo y la separación entre vigas para una sección de puente tipo, el estudio de los casos se llevó a cabo entre un rango de longitudes comprendidas entre los 25 a 40 metros con separaciones entre vigas de 2,10 a 3,00 metros. Se tomo como variables dependientes algunas de las propiedades geométricas y resistentes más importantes de las Vigas Preesforzadas.
Se desarrollo el modelamiento y calculo estructural en un software de elementos finitos, donde se pudo obtener las solicitaciones a las que estarán sometidos los elementos estructurales que componen una superestructura para cada caso de estudio. Se diseño los elementos estructurales de manera manual en el programa Excel bajo los lineamientos y recomendaciones de la normativa AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 10th Edition (2024).
El proceso iterativo donde se lleva a cabo el análisis, calculo y diseño estructural, llevo a determinar las dimensiones de los elementos que componen las Superestructuras y el comportamiento de las variables dependientes. Esto combinado con el costo de ejecución de cada elemento de la Superestructura ayudo a determinar la solución más óptima desde el punto de vista estructural y económico para cada longitud de tramo especifica.Ubicación : PG624.25/CAS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 066215 PG624.25/CAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13489^bBC Documentos electrónicos
Diseño estructural del puente vehicular (Río Padcaya, Comunidad El Zaire / Subia Gallardo, Diego Boris
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Título : Diseño estructural del puente vehicular (Río Padcaya, Comunidad El Zaire Tipo de documento: texto impreso Autores: Subia Gallardo, Diego Boris, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 168 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos
AnexosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, INGENIERIA DE PROYECTO, PUENTE VEHICULAR - RIO PADCAYA (Comunidad El Zaire) Resumen: La Comunidad de El Zaire y la comunidad lejana de Rincón Grande, correspondientes al Municipio de Padcaya, a causa del paso obligatorio de camino por el río Padcaya y ante la crecida del mismo en época de lluvia, sufre de la interrupción temporal de tráfico vehicular y peatonal entre las comunidades mencionadas y la Red Fundamental N°1 que las integra y comunica con Padcaya, Bermejo y otras comunidades.
El Proyecto “Diseño Estructural de Puente Vehicular” (Río Padcaya, comunidad El Zaire) tiene como objetivo permitir un camino habilitado de manera continua en el lugar de cruce del río Padcaya y con ello el tráfico vehicular y peatonal sin interrupción durante todo el año.
Se involucran en el proyecto las siguientes instituciones y personas: Gobierno Autónomo Municipal de Padcaya, Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y el Univ. Diego Boris Subia Gallardo.
Se incluyen en el proyecto los siguientes estudios: Estudios de Ingeniería Básica (población, estudio topográfico, estudio hidrológico y geotecnia) e Ingeniería de Proyecto (normativa y filosofía de diseño, materiales, geometría y detalles estándar, diseño estructural, planos, especificaciones técnicas, presupuesto y planificación de proyecto). El aporte académico consiste en el “Método de Bielas y Tirantes - Aplicación al Diseño de Diafragma de Puentes”.
Las características principales del proyecto son las siguientes:
Número de carriles de diseño: 1
Ancho de carril: 4,00m
Longitud del puente: 36,60m
Luz de cálculo: 36,00m
Número de vigas: 2 vigas AASHTO Tipo VI
Ángulo de esviaje: 0°
Superestructura: Losa de H°A° Sobre Vigas de H°P°
Infraestructura: Estribos cerrados con contrafuertes
Fundación: Fundación directa superficial
Clasificación suelo de fundación: GW (Grava bien graduada)
Esfuerzo admisible del suelo: 3,00Kg/cm2
El proyecto tiene un costo total de Bs. 2.744.723,09 y un tiempo de ejecución de 245 días calendario. Se debe postular a la modalidad LP (Licitación Pública) según las normas SABS.Ubicación : PG624.2/SUB Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053121 PG624.2/SUB Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9360 053122 PG624.2/SUB/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9361 054794 PG624.2/SUB Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0732 054795 PG624.2/SUB/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0733 Documentos electrónicos
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36060_BibliografíaAdobe Acrobat PDF![]()
36060_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
36060_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
36060_ResumenAdobe Acrobat PDFDiseño estructural de la pasarela sobre el Rio Quebrada Honda (Mcpio. de Camargo Departamento de Chuquisaca) / Ayala Choque, Remo Rider
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Título : Diseño estructural de la pasarela sobre el Rio Quebrada Honda (Mcpio. de Camargo Departamento de Chuquisaca) Tipo de documento: texto impreso Autores: Ayala Choque, Remo Rider, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: 83p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE PUENTES, PUENTES – DISEÑO, CAJONES DE CIMENTACION, CARGAS DINAMICAS (Puentes), ANALISIS DE SUELOS, TOPOGRAFIA, LEVANTAMIENTO DE PLANOS, CONSTRUCCION – PRESUPUESTOS Resumen: Este proyecto de ingeniería contempla el diseño estructural de la “PASARELA SOBRE EL RÍO QUEBRADA HONDA (Municipio de Camargo departamento de Chuquisaca) con el afán de solucionar el problema de la falta de transitabilidad de las personas y animales, en la comunidad “SUQUISTACA”, ya que la comunidad se encuentra en las riberas del río y se ven impedidos de realizar con normalidad sus actividades agrícolas en época de lluvias.
Con la construcción posterior de este proyecto se dará un mejor confort y seguridad a los comunarios que se trasladan a diario para realizar sus actividades agrícolas.
Para la realización del proyecto se realizó los siguientes estudios: Estudio Geotécnico, Estudio Hidrológico y Estudio Topográfico.
El proceso de diseño estructural se lo realizó aplicando las especificaciones AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials), ACI 318S y todos los libros referidos a las normas ya mencionadas.
El aporte académico contempla el diseño y análisis de alternativas en base a un análisis económico y técnico. Las alternativas que se platean son: Pasarela de Hormigón Pretensado con viga perfil I simplemente apoyada y Pasarela de Hormigón Pretensado con viga perfil T simplemente apoyada.
Para el diseño de la subestructura y superestructura de la pasarela se contempla la alternativa más eficiente, siendo la pasarela de Hormigón Pretensado con una viga de perfil T simplemente apoyada.Ubicación : PG624.25/AYA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060477 PG624.25/AYA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10699^bBC 061432 PG624.25/AYA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11684^bBC Documentos electrónicos
Diseño estructural puente sobre el Río La Veta, alternativas de solución” (Provincia Burnet O’Connor – Departamento de Tarija) / Gerónimo Gutiérrez, Marcelo
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Título : Diseño estructural puente sobre el Río La Veta, alternativas de solución” (Provincia Burnet O’Connor – Departamento de Tarija) Tipo de documento: texto impreso Autores: Gerónimo Gutiérrez, Marcelo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 324 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, PUENTES - DISEÑO ESTRRUCTURAL, LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO, ETUDIO DE SUELOS, INGENIERIA DE PROYECTO PUENTE RIO LA VETA - PROVINCIA O`CONNOR (Tarija) Resumen: El proyecto de ingeniería civil contempla el diseño estructural de las alternativas de solución (losa maciza, losa alveolar y viga-losa maciza), del puente de hormigón armado que intersecta el Río La Veta, ubicado en el distrito 1 de la provincia Burnet O’Connor, del departamento de Tarija.
El análisis de alternativas contempla el cálculo de los diferentes tableros antes mencionados, según la norma AASHTO LRFD 2004, donde la base de datos para el presente proyecto los llevó a cabo el estudiante con la empresa participante ARQUIMEDEZ, empresa líder de la ASOCIACIÓN ACCIDENTAL LAS LOMAS-NARANJOS, quien brindó apoyo logístico, información relevante, transporte entre otros, asociación encargada del diseño del trazo vial, donde se encuentra ubicado este proyecto de grado.
Con la selección de mejor alternativa, se observa que la mejor solución para un puente con esviaje de 36° para una longitud de 11 metros es la de vigas, debido a que la superestructura representa un 16.65 % (48,542.58 Bs) de ahorro en costo y un 11% (4 días) en tiempo de ejecución, respecto a las otras alternativas.
Con la alternativa ganadora y realizada la infraestructura, el costo del proyecto es de 1, 242,
332.03 Bolivianos (Un millón Doscientos cuarenta y dos mil trescientos treinta y dos 03/100 Bolivianos), con un tiempo de ejecución de 112 días.
Dentro del aporte que ofrece el estudiante se tendrá lo siguiente:
• Hoja de cálculo en Microsoft Excel para las alternativas en cuestión.
• Tablas comparativas técnicas-económicas entre las tres alternativas referentes a la superestructura.
Todo el material virtual de las hojas de cálculo al igual que las tablas comparativas se encuentra en la versión digital que acompaña a éste. Mismos que son mostrados en sus anexos respectivos.Ubicación : PG624.2/GER Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053333 PG624.2/GER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8475 053334 PG624.2/GER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8476 054676 PG624.2/GER Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0614 054677 PG624.2/GER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0615 Documentos electrónicos
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36173_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF![]()
36173_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF![]()
36173_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
36173_RESUMENAdobe Acrobat PDFDiseño estructural puente vehicular 6 de Agosto II (Sobre la Quebrada El Monte entre los Distritos 8 y 9 de la Ciudad de Tarija) / Chávez Kohlenberger, Hans Franz
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PermalinkDiseño estructural de puente vehicular (Comunidad de Jurina - Municipio de San Lorenzo) / Castillo Herrera, Ramiro Ademar
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PermalinkDiseño estructural de un puente vehicular en arco con tablero intermedio (San Antonio - Provincia Arce - Departamento de Tarija) / Farfán, Ramiro
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PermalinkDiseño estructural de un puente vehicular en el tramo Saladito-Timboy-Tabasay sobre el río morterito (Provincia O`Connor, municipio de Entre Ríos del departamento de Tarija) / Zenteno Zenteno, Yovani Esteban
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PermalinkDiseño estructural puente vehicular Jurina (Prov. Méndez – Departamento de Tarija) / Fernández Sulca, Waldo
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PermalinkDiseño estructural puente vehicular Mendez Arcos – San Antonio Quebrada Verdum, calle 16 y calle Sin Nombre Nº 1108 (Provincia Cercado, Departamento de Tarija) / Sánchez Cardozo, Tania Mariel
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PermalinkDiseño estructural puente vehicular San Gerónimo Centro sobre la Quebrada San Pedro / Guerrero, Yamil
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PermalinkPermalinkDiseño estructural de un puente vehicular sobre la quebrada Barredero (Ubicación: Comunidad de Barredero-Municipio de Bermejo-Prov. Arce-Dpto. Tarija / Zutara Márquez, José Luis
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PermalinkDiseño estructural Puente Vehicular, sobre la Quebrada Molle Huayco (Tomatas Grande - Prov. Méndez - Departamento de Tarija) / Ovando Flores, Lucas Samuel
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PermalinkDiseño estructural de un puente vehicular sobre la Quebrada Saluco - Yesera Norte -Provincia de Cercado del Cepartamento Tarija / Heredia Taboada, Carlos Abraham
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PermalinkDiseño estructural de un puente vehicular sobre la quebrada taiguatimi (En la Ruta D648 Cruce Ruta F9 Lagunitas – Camatindi Provincia Gran Chaco) / Montan Castillo, José Luis
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PermalinkPermalinkDiseño estructural de un puente vehicular sobre la Quebrada Villa Nueva en el Municipio de Bermejo (Provincia Arce Departamento de Tarija) / Valdez Alcoba, Deyvi
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PermalinkDiseño y cálculo estructural Puente el Baizal sobre el Río Orozas (Comunidad Guayabillas, Provincia Arce – Departamento de Tarija) / Nieves Ruiz, Cyntia Carola
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