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Título : Nivelación de tierras Tipo de documento: texto impreso Autores: Vázquez Guzmán, Antonio, Autor ; Cano Muñoz, Juan, Autor Editorial: Madrid [ES] : Mundi-Prensa Fecha de publicación: 1997 Número de páginas: 251p Il.: 24cm Precio: 189.77 Nota general: Incluye bibliografía Idioma : Español (spa) Clasificación: 2 Ciencia:2.10 Administración de la ciencia y de la investigación :Investigación Palabras clave: SUELOS,TOPOGRAFIA,NIVELACION DE TIERRAS Ubicación : 631.455/V371n Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 030299 631.455/V371n Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 4737^bBAYF Alternativa de diseño estructural y geométrico mediante el uso de superficies no desarrollables de la cubierta del Coliseo en el Municipio de Padcaya / Gandarillas Pérez, José
Título : Alternativa de diseño estructural y geométrico mediante el uso de superficies no desarrollables de la cubierta del Coliseo en el Municipio de Padcaya Tipo de documento: texto impreso Autores: Gandarillas Pérez, José, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 245 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMPOS DEPORTIVOS – DISEÑO Y CONSTRUCCION, ANALISIS DE SUELOS, TOPOGRAFIA, LEVANTAMIENTO PLANOS, CONSTRUCCION PRESUPUESTOS Resumen: Las estructuras tipo cáscara se empezaron por construir desde la antigüedad, ejemplos bastante conocidos de ello tenemos al Panteón Romano y Hagia Sophia, así hasta la era romana. Se olvido por un tiempo, pero gracias al desarrollo del hormigón armado, la demanda de cubrir grandes luces sin soportes y su construcción económica, volvieron a aparecer en el siglo XX junto con nuevos métodos y nombres reconocibles. Para así lastimosamente volver a desaparecer a fines de los 70’s, debido a su costo respecto a los nuevos sistemas estructurales, la falta de métodos de análisis adecuados y las incertidumbres de su comportamiento estructural. Hoy en día la era de las cáscaras ha terminado, sin embargo, sus formas naturales y estéticas poco a poco están volviendo a llamar la atención. Gracias al desarrollo tecnológico tanto en analítica y en materiales, se podría conducir a un renacimiento de las cáscaras finas de hormigón.
Los armazones están construidos de hormigón, que se pueden profundizar debido a la combinación de capacidades de carga y de llenado. Se están construyendo como "cáscaras delgadas", con una relación radio-espesor que comienza en 200 y llega hasta 800 y más. El bajo consumo de material se deriva del profundo hecho de que las capas son muy eficientes para transportar cargas que actúan perpendicularmente a su superficie mediante tensiones de membrana en el plano.
Las cáscaras de hormigón incluyen superficies curvas simples y dobles que son sinclásticas, monoclásticas o anticlásticas. La superficie puede generarse mediante funciones matemáticas o mediante métodos de búsqueda de formas, como membranas colgantes o modelos neumáticos. Los avances computacionales contemporáneos lanzaron técnicas de generación de cáscaras basadas en computadora (en tiempo real), tales como los sistemas de partículas-resorte. Para calcular las tensiones de membrana de una geometría dada, se puede obtener información cuantitativa construyendo un polígono de fuerzas (para geometrías simples), utilizando la teoría clásica de cáscara delgada o mediante software de computadora como los programas de elementos finitos.
Partiendo de estas condiciones, se optó por tomar una figura geométrica conocida que cumpla con todo lo mencionado anteriormente, siendo este el Paraboloide Hiperbólico, tomando en consideración que este tendría 2 sistemas estructurales por los cuales debatirse. El análisis por medios computacionales de dichas estructuras nos daría una clara idea del comportamiento de las mismas, permitiéndonos definir sus zonas de mayor solicitación, para así generar modelos optimizados que puedan resistir las cargas de diseño propuestas.
Los porcentajes de refuerzo son bastante bajos, aproximadamente del 0,15 al 0,4%. Se puede aplicar un posible pretensado en la viga de borde (anillo) o incluso en la superficie de las cáscaras mismas, sin embargo, de ser mencionada, no se cubrió esta posibilidad para reducir las condiciones con que se debería de construir estas cáscaras. Finalmente, para una estructura de cáscara sólida, se debe prestar especial atención al diseño del borde de la cáscara en caso de bordes libres. En general, las fuerzas que se alejan del borde evitan que se formen grandes vigas de borde que pueden causar problemas como el corte.
La mayoría de las cáscaras se construyen de manera convencional: vertiendo hormigón sobre un encofrado. Otras posibilidades son el uso de moldes airform o membranas estresadas combinadas con hormigón proyectado. Aunque el número de reutilizaciones de todas estas opciones no suele ser muy elevado, o finalmente se puede recurrir a utilizar elementos prefabricados.
Esto afectaría importantemente en el precio de las estructuras, cosa que se puede divisar claramente en sus presupuestos, que, a pesar de tener muchas similitudes, la reutilización de algunos materiales los hace diferenciar en gran cantidad.
Ya realizados todos los procesos correspondientes solo quedó comparar las características de ambas estructuras, dando especial importancia a su resistencia, peso y proceso constructivo. Y así se concluye este trabajo, eligiendo de manera fundamentada la estructura más apta para las solicitaciones propuestas y tomándola como referencia para futuras obras civiles de esta índole.Ubicación : PG624.1771/GAN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062149 PG624.1771/GAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12211^bBCEN Documentos electrónicos
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Título : Análisis y diseño de superestructuras tipo viga-losa para puentes vehiculares de hormigón preesforzado con armaduras postesas Tipo de documento: texto impreso Autores: Castillo Irahola, Leandro, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2025 Número de páginas: 218 p. Il.: il., tabl., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE PUENTES - HORMIGON, DISEÑO, CAJONES CIMENTACION, CARGAS DINAMICAS (Puentes), ANALISIS SUELOS, TOPOGRAFIA, PLANOS, PRESUPUESTOS Resumen: Los puentes juegan un papel esencial en el desarrollo económico, conectividad regional y eficiencia del transporte, siendo elementos fundamentales de la infraestructura moderna. Entre los tipos de puentes, los conformados por Superestructuras tipo Viga-Losa destacan por su versatilidad, eficiencia en la construcción, bajo costo y mantenimiento sencillo en comparación con otras tipologías de puentes. Gracias a las mejoras en las propiedades mecánicas de los materiales, los avances en las metodologías constructivas y la evolución de las normativas que rigen el diseño de elementos estructurales, es que se requiere una línea de investigación continua para estudiar estos aspectos, garantizando la eficacia y seguridad de estas estructuras.
En este trabajo se tomó como variables independientes la longitud de tramo y la separación entre vigas para una sección de puente tipo, el estudio de los casos se llevó a cabo entre un rango de longitudes comprendidas entre los 25 a 40 metros con separaciones entre vigas de 2,10 a 3,00 metros. Se tomo como variables dependientes algunas de las propiedades geométricas y resistentes más importantes de las Vigas Preesforzadas.
Se desarrollo el modelamiento y calculo estructural en un software de elementos finitos, donde se pudo obtener las solicitaciones a las que estarán sometidos los elementos estructurales que componen una superestructura para cada caso de estudio. Se diseño los elementos estructurales de manera manual en el programa Excel bajo los lineamientos y recomendaciones de la normativa AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 10th Edition (2024).
El proceso iterativo donde se lleva a cabo el análisis, calculo y diseño estructural, llevo a determinar las dimensiones de los elementos que componen las Superestructuras y el comportamiento de las variables dependientes. Esto combinado con el costo de ejecución de cada elemento de la Superestructura ayudo a determinar la solución más óptima desde el punto de vista estructural y económico para cada longitud de tramo especifica.Ubicación : PG624.25/CAS Reserva
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Título : Cálculo estructural del Centro Integral de Acogida Luz Divina de la Ciudad de Villazón-Departamento de Potosí Tipo de documento: texto impreso Autores: Menacho Copa, Gerson Samuel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 331 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: ESTRUCTURAS-CALCULO, DISEÑO Y CONSTRUCCION, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, PROYECTO PLANOS, CENTRO INTEGRAL ACOGIDA-LUZ DIVINA, VILLAZON-CIUDAD, POTOSI-DEPARTAMENTO Resumen: El proyecto de ingeniería civil contempla el Cálculo estructural del Centro Integral de Acogida Luz Divina de la ciudad de Villazón-departamento de Potosí, que da solución a la falta de centro de acogida en el municipio.
En el cálculo estructural se considera una estructura aporticada de H°A°, con una estructura metálica en la cubierta central, losas alivianadas con viguetas pretensadas y fundaciones de zapatas aisladas, por tener un excelente suelo de fundación.
El proyecto consta de cuatro capítulos los cuales se desglosan a continuación:
Capítulo I: Está referido a los antecedentes, la descripción del problema y las razones que justifican la elaboración del proyecto, los objetivos, el alcance del presente diseño.
Capítulo II: Detalla toda la fundamentación teórica o de respaldo de la ingeniería que se presenta en el diseño estructural, como ser: Normas, metodologías y otros.
Capítulo III: Contiene la aplicación del capítulo II, mediante la verificación de los estudios proporcionados por el municipio, el cálculo manual de los elementos y su comparación con los resultados del programa Cypecad.
Capítulo IV: Se refiere al aporte académico, en este proyecto se realizó el diseño estructural de la losa maciza de una rampa fija
Se finaliza con las conclusiones y recomendaciones, bibliografía y anexos. En anexos se encuentran: Tablas, topografía, análisis de suelos, cómputos métricos, precios unitarios, presupuesto general de la obra, especificaciones técnicas, cronograma de ejecución de obra y el resumen de cálculo de la estructura metálica y H°A°.
El costo total de la obra tomando en cuenta la cubierta metálica, la estructura aporticada de H°A° y estructuras complementarias es de Bs. 5.498.364,17 (Cinco millones cuatrocientos noventa y ocho mil trescientos sesenta y cuatro con diecisiete centavos 17/100 bolivianos) el costo por metro cuadrado es de 2431.83 Bs/m2 o 349.40 $/m2.
El plazo de ejecución de la obra sugerido por el estudiante es de 423 días calendarios.Ubicación : PG624.1771/MEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061728 PG624.1771/MEN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11651^bBCEN 061729 PG624.1771/MEN/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11652^bBCEN Documentos electrónicos
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Título : Cálculo estructural del Centro de Salud con internación para la Comunidad Santa Ana La Nueva Tipo de documento: texto impreso Autores: Enriquez Cáceres, Javier Félix, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 189 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CENTROS DE SALUD, ESTRUCTURAS, ANALISIS SUELOS, TOPOGRAFIA, ARQUITECTURA - DISEÑOS Y PLANOS, PRESUPUESTOS, COMUNIDADES Resumen: El presente proyecto contempla el “CÁLCULO ESTRUCTURAL DEL CENTRO DE SALUD CON INTERNACIÓN PARA LA COMUNIDAD SANTA ANA LA NUEVA” que está ubicado en la carretera hacia el Chaco, pasando el puesto de control de “Santa Ana La Nueva”.
Este proyecto de cálculo se desarrolló bajo la necesidad de definir y verificar el correcto funcionamiento de los elementos estructurales. Al mismo tiempo de establecer detalles constructivos, que garantice la resistencia de los mismos. Aun siendo una estructura de poca envergadura, también necesita el análisis de sus elementos y del terreno de emplazamiento.
El alcance de este proyecto es netamente a lo estructural, dejando de lado ciertas áreas como instalaciones sanitarias o eléctricas.
Para los elementos de hormigón, la normativa a seguir es aquella descrita por la NB-1225001 y toda corriente de pensamiento que este dentro, como la norma ACI-318. Para los elementos metálicos se siguió las especificaciones de la ANSI-AISC 360-10.
La infraestructura ocupará una superficie construida de 878,4 m2, se estimó un tiempo de construcción de 321 días hábiles con un costo estimado de 3'534'088,39Bs.
Como aporte académico se presentó la alternativa de diseño de zapatas aisladas mediante el “Modelo de Bielas y Tirantes” profundizando en las bases se calculó y realizando una comparación de resultados.Ubicación : PG624.1771/ENR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 065326 PG624.1771/ENR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13255^bBC 065327 PG624.1771/ENR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13256^bBC Documentos electrónicos
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