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1311 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'CONSTRUCCION,PRESUPUESTO,CALCULODE'
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Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos Fuente : 4a. ed México [MX] : Limusa, 1989, 370p, Vol. 4 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO,CALCULODE COSTOS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018911 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1972^vvol. 4^bBTEC Análisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor / Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel
Ubicación : PG628.13/MEZ Autores: Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel, Autor Título : Análisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 125 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CS-ROMTemas : ALMACENAMIENTO DE AGUA, TANQUES ELEVADOS-CONSTRUCCION, MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGON PRETENSADO, DISEÑO ESTRUCTURAL, CALCULO ESTRUCTURAL, PRESUPUESTO, BARRIO EL CONSTRUCTOR Resumen : El proyecto se desarrolla en la zona del barrio El Constructor en la ciudad de Tarija. Tomando en cuenta el crecimiento poblacional se incrementó considerablemente, encontrándose actualmente con un tanque elevado tipo cilíndrico, con cuatro columnas que soportan un volumen del reservorio de 267.00m3.
Teniendo en cuenta que el depósito de agua existente es insuficiente, se pretende hacer un rediseño que cumpla con las nuevas exigencias y requerimientos del área de influencia a cubrir, para tal efecto el nuevo tanque de almacenamiento será de 267 m3 con el cual se pretende satisfacer la demanda.
Por esta razón se plantea construir un tanque elevado tronco cónico que estará sostenido mediante una columna cilíndrica, contando con escalera metálica para revisión y mantenimiento posterior.
El diseño estructural del reservorio no se limita a la forma, tampoco a sus dimensiones sino se encuentra en nuestro medio un poco limitado por ser una construcción no convencional.
El desarrollo del proyecto estará compuesto por:
Determinación de la demanda, cargas de servicio
Diseño estructural
Planos constructivos
Elaboración de cómputos métricos
Presupuesto general del proyecto y análisis de precios unitarios.
Para la determinación de la demanda se partirá de la población beneficiaria, de esta manera poder determinar las cargas de servicio, presión del viento, cargas permanentes, accidentales.
Una vez realizado la determinación de cargas, se podrá realizar el cálculo y diseño estructural.
Primeramente modelaremos la estructura en el software estructutural Ram Advance 9, ya que a mi parecer es un software muy versátil y de fácil manejo y compresión de los resultados.
Terminadas las anteriores etapas se podrá realizar a detalle los planos constructivos.
Tomando en cuenta que a esta altura contamos con lo suficiente para poder calcular los cómputos métricos y poder realizar el análisis del presupuesto general de la obra con sus respectivos precios unitarios....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042673 PG628.13/MEZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7529 Documentos electrónicos
33700_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
33700_ResumenAdobe Acrobat PDF
33700_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
33700_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Centro de administracion e informacion de los hidrocarburos / Acebey Soliz, Rene Alfredo
Ubicación : PG725/ACE Autores: Acebey Soliz, Rene Alfredo, Autor Título : Centro de administracion e informacion de los hidrocarburos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, s.p Notas : Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : ESTRUCTURAS PUBLICAS - DISEÑO ARQUITECTONICO ,ESTRUCTURAS - SISTEMAS DE CONSTRUCCION ,PRESUPUESTO - PRECIOS UNITARIOS , Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- Este capitulo es un resumen de las potencialidades positivas y negativas de los hidrocarburos en funcion el desarrollo humano de Tarija. Estas se discutiran de la siguiente manera. Primero se presentan las oportunidades que traen los hidrocarburos para la region. Alli tambien se enuncian las oportunidades percibidas como dificiles de lograr. Despues se presentan los posibles riesgos que pueden traer a la region los cambios asociados con la produccion de hidrocarburos y, especificamente, los recursos provenientes de esta, y los desafios que plantean para Tarija. Finalmente, se sugieren ideas sobre politicas y estrategias que la region puede considerar y debatir a fin de aprovechar las oportunidades y minimizar los riesgos para que los hidrocarburos deriven en un mayor desarrollo humano para la region. Oportunidades y realidades. Regalias.- La principal oportunidad para Tarija, asociada con la produccion de hidrocarburos es el ingreso de recursos en forma de regalias destinadas al gobierno departamental. En el periodo de 2002 a 2019, este monto podria variar entre 30 y 50 millones de dolares anuales resultantes del contrato de venta al Brasil, y podria llegar hasta 144 millones de dolares si se hacen efectivas las ventas de gas a los EEUU y Mexico. Una vez concretado el contrato de este proyecto de exportacion, la produccion empezaria mas o menos cinco años despues. En este caso, las regalias provendrian no solo del gas natural, sino ademas de la produccion de petroleo, cuya explotacion se haria viable gracias al primero. El grafico Nro. 5.1 muestra una proyeccion basada en datos del Viceministerio de energia e hidrocarburos de la gestion del gobierno de Jorge Quiroga y de la prefectura de Tarija. Si bien el cuadro muestra una disminucion de las regalias, este fenomeno solo se presentara si no se dan otras ventas ademas de las ya previstas a Brasil, EEUU y Mexico. De hecho, estos montos podrian aumentar aun mas con otros destinos de exportacion o mediante una ampliacion del mercado interno. A la vez, no hay garantia de que se produzca un aumento espectacular de regalias para Tarija. En el momento de publicacion de este Informe, el proyecto LNG todavia no se habia consolidado. Y aunque se consolide, siempre existe la posibilidad de que sea interrumpido por una serie de factores, particularmente por la inestabilidad nacional. Ademas, aun con el contrato ya firmado con Brasil, existe la posibilidad de que el precio de venta del gas sea reducido, lo cual rebajaria el monto de regalias para la region. Sin embargo, a pesar de estas fuentes de incertidumbre, subsiste la posibilidad de que Tarija vea incrementadas sus regalias de forma muy significativa. Considerando las necesidades regionales en los campos de la salud, la educacion y el empleo presentados en el capitulo 1, es facil imaginar como esta oportunidad puede convertirse en un mayor desarrollo humano para la region. Pero para transformarse en una verdadera oportunidad para el desarrollo humano, estos ingresos necesitaran ser usados no solo para responder a las necesidades directas de la gente, sino como un medio para promover a otros sectores productivos de la economia. Es importante pensar en un tipo de crecimiento que sea equitativo y que no aumente la desigualdad. Como muestra el IDH Bolivia 2002 son los sectores tradicionales, sobre todo el agro, los que tienen el impacto mas grande sobre los niveles de pobreza y desigualdad. Aqui tambien es importante acordarse del desarrollo humano que va mas alla de la provision de servicios sociales o el acceso a mejores ingresos, y mas tiene que ver con desarrollar las capacidades de la sociedad y de las personas para que puedan elegir el tipo de vida que se han propuesto. En este sentido, la participacion de la gente de Tarija en las decisiones sobre el uso de las regalias es un medio y un fin: un medio para asegurar que el empleo de los recursos responda a las necesidades reales de la poblacion y para controlarlo de una manera transparente; y un fin porque la participacion en si misma aumenta las capacidades politicas de la sociedad. Como se discutira mas adelante en el capitulo 4, las mesas de concertacion parecen ser un importante inicio orientado a este desafio y es una accion que tiene que ser fortalecida.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048897 PG725/ACE Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5665^bBARQ Costo y tiempo en edificación / Suarez Salazar, Carlos
Ubicación : 690/S944c Autores: Suarez Salazar, Carlos, Autor Título : Costo y tiempo en edificación Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1984, 451p Notas : Incluye bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019486 690/S944c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1413^bBTEC Diseño de ingeniería, tramo ruta antigua Yacuiba- Campo Grande / Villa Bejarano, Luis Alberto
Ubicación : PG625.7/VIL Autores: Villa Bejarano, Luis Alberto, Autor Título : Diseño de ingeniería, tramo ruta antigua Yacuiba- Campo Grande Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 130p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : CARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, GESTION DE PROYECTO, CARRETERAS - DRENAJE, ALCANTARILLADO, PRESUPUESTO, PLANOS, RUTA ANTIGUA YACUIBA- CAMPO GRANDE Resumen : Durante los últimos años, y ante el crecimiento vegetativo y desmesurado de la población, se vio en aumento la necesidad que tienen las personas de comunicarse con las zonas más lejanas; por lo que, urge la construcción de nuevas redes viales.
En el presente trabajo se plantea mejorar la transitabilidad, debido a un particular problema observado en la ciudad de Yacuiba, que es el de la falta de ingeniería de caminos para el acceso a la ciudad, siendo esta una ciudad fronteriza, donde transitan movilidades nacionales e internacionales de distintos tipos de tonelaje; por ello se pretende dar solución a este problema habilitando la ruta antigua Yacuiba – Pajoso, el mismo es una vía de terracería y puede ser utilizada como acceso a importantes lugares como ser: el aeropuerto, el hospital de tercer nivel, el campo ferial, el campus universitario y varias comunidades que necesitan esta vía para transportar sus cosechas típicas del lugar.
En este estudio se analizaron todos los parámetros relacionados al diseño geométrico y estructural; conociendo a detalle la topografía de la zona, analizando alternativas del lineamiento en planta y perfil, de manera que se cumplan todas las condiciones de diseño que nos brinda la norma de la ABC y el “Manual de Diseño para Calles en Ciudades Bolivianas”, logrando realizar un proyecto innovador para la ciudad.
También logramos la jerarquización vial, priorizando al peatón y a su vez reduciendo el congestionamiento vial a partir del reordenamiento de las rutas.
Entre los actores involucrados con este proyecto se encuentran la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, La Honorable Alcaldía Municipal de Yacuiba y la población como directos beneficiarios.
Al concluir este trabajo, podemos decir satisfactoriamente que se logró los objetivos trazados esperando que el mismo sea aceptado y que cumpla las expectativas de todos, para que sea de gran ayuda en ideas futuras....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060532 PG625.7/VIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10965^bBCEN 060533 PG625.7/VIL/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10966^bBCEN 060534 PG625.7/VIL/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10967^bBCEN Documentos electrónicos
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40892_ResumenAdobe Acrobat PDF
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40892_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Gestión de residuos y análisis de la influencia del porcentaje de desperdicio de materiales o insumos de construcción en el presupuesto general del Centro de Capacitación de Mujeres emprendedoras Campo Largo D-III (zona las Tipas) / Gutiérrez Tejerina, Limbert
Ubicación : TD624.18/GUT Autores: Gutiérrez Tejerina, Limbert, Autor Título : Gestión de residuos y análisis de la influencia del porcentaje de desperdicio de materiales o insumos de construcción en el presupuesto general del Centro de Capacitación de Mujeres emprendedoras Campo Largo D-III (zona las Tipas) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct., 2017, 260 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION - RESIDUOS SOLIDOS, CLASIFICACION, CUANTIFICACION - APLICACION EN PRESUPUESTO, CENTRO DE CAPACITACIÓN DE MUJERES EMPRENDEDORAS CAMPO LARGO D-III (ZONA LAS TIPAS) Resumen : Si bien es cierto los cálculos ingenieriles nos arrojan datos sobre los materiales que usaremos en una y otra partida en nuestros presupuestos y análisis de costos de las obras de construcción civil, también es cierto que estos datos deben ser castigados por un factor de desperdicio dependiendo de la partida y del tipo de material a usar algunos materiales tendrán mayores factores de desperdicio que otros, sin embargo los ingenieros hemos logrado avances tratando de minimizar los desperdicios mejorando el control de los insumos, materiales en obra y siendo muy creativos en los procesos constructivos, pero aun no llegamos al nivel de satisfacción que los ingenieros civiles estamos acostumbrados cuando creemos en la exactitud de nuestros cálculos gracias a nuestro arrogante uso de las matemáticas, física, estadísticas y demás ciencias y herramientas tecnológicas, que los ingenieros nos ufanamos de usar, sin embargo como podría calcular el desperdicio de acero, arena, cemento y otros materiales que generalmente en los presupuestos se colocan con ciertos porcentajes de desperdicios, que por lo general están muy por debajo de los desperdicios reales, creo yo que cada constructora debería evaluar su propio volumen de desperdicios deforma particular sin dejarse llevar por porcentajes de desperdicio de otras constructoras o manuales que al final podrían llevar al fracaso por rentabilidad de un proyecto como es común que pase, por lo tanto las constructoras deben mejorar sus medidas de control, diseño y procesos constructivos tratando de documentarlos para que estas experiencias sean usadas en futuras obras para el beneficio de ellosmismos y de los ingenieros constructores y así colaborar en disminuir el volumen de desperdicios que muchas veces es mayor que en la teoría.
Aun que ya existen filosofías constructivas para tratar de minimizar los desperdicios estos siguen existiendo por lo que también propongo se podría reutilizar (reciclar) estos desperdicios para recuperar parte de este porcentaje que se pierde y que los ingenieros constructores hasta ahora no podemos dejar de castigar a los presupuestos de obra, pues este porcentaje de desperdicios no deseados en nuestras obras nos retan a los ingenieros civiles todos los días en el trabajo a pensar en formas creativas de como disminuir o eliminar los desperdicios de obra.
En esta tesis se verán varios aspectos relacionados con este tema y será aplicados a un ejemplo práctico como será la Construcción del Centro de Capacitación de Mujeres Emprendedoras Campo Largo D-III (Zona las Tipas) en el municipio de Caraparí, y para concluir se analizarán minuciosamente los resultados y se sacarán las conclusiones del presente trabajo de Tesis....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054967 TD624.18/GUT Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9726 054968 TD624.18/GUT/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9725 Documentos electrónicos
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36615_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Ingeniería de costos y administración de proyectos / Ahuja, Hira N
Ubicación : 692.5/A292i Autores: Ahuja, Hira N, Autor ; Walsh, Michael A, Autor Título : Ingeniería de costos y administración de proyectos Fuente : México [MX] : Alfaomega, 1995, xv,373p Notas : Título original : Successfull methosd in cost engineering
Incluye bibliografíaTemas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018925 692.5/A292i Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1903^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 543p, Vol. 1 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019008 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1969^vvol. 1^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1979, 543p, Vol. 1 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018910 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0578^vvol. 1^cej. 1^bBTEC 019012 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0971^vvol. 1^cej. 2^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1979, 510p, Vol. 2 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019009 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0898^vvol. 2^cej. 1^bBTEC 018908 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1049^vvol. 2^cej. 2^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 510p, Vol. 2 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 021964 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Excluido de préstamo 019006 021965 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Excluido de préstamo 2170^vvol. 2^cej. 2^bBTEC 018907 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1970^vvol. 2^cej. 1^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 543p, Vol. 1 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019007 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2169^vvol. 1^bBTEC Normas y costos de construcción : análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : análisis de costos y destajos Fuente : 4a. ed México [MX] : Limusa, 1989, 370p, Vol. 3 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018912 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1971^vvol. 3^bBTEC Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1977, 744p, Vol. 3 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019011 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0601^vvol. 3^cej. 1^bBTEC 018913 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0980^vvol. 3^cej. 2^bBTEC Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos Fuente : 4a. ed México [MX] : Limusa, 1981, 370p, Vol. 4 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018909 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0923^vvol. 4^bBTEC Refuerzo de hormigón en condición adherida y no adherida sobre pavimento de hormigón existente / Galarza Lozano, David
Ubicación : PG624.18/GAL Autores: Galarza Lozano, David, Autor Título : Refuerzo de hormigón en condición adherida y no adherida sobre pavimento de hormigón existente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 180 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGON, PRESUPUESTO - REFUERZOS DE HORMIGON, PAVIMENTOS RIGIDOS - REHABILITACION Resumen : El desarrollo del presente proyecto inicia dando una introducción a los pavimentos rígidos dando a conocer las característica y elementos que los componen, para posterior a esto dar a conocer que una opción a considerar en el refuerzo de cualquier tipo de firme, sea rígido o flexible, es la extensión sobre el mismo de un pavimento de hormigón, con lo que se consigue un incremento muy notable de la capacidad de soporte.
Existe una gran experiencia con este tipo de refuerzos, con realizaciones que datan desde comienzos del siglo XX. La principal ventaja de estos refuerzos es que, correctamente ejecutados y construidos, permiten prolongar la vida del firme existente durante más de 30 años, con unas necesidades de mantenimiento muy reducidas. Por otra parte, aportan las ventajas de los pavimentos de hormigón en cuanto a sostenibilidad, seguridad para el usuario, reducción de consumo de combustible, menores costes de iluminación y disminución de la temperatura ambiente entre otros.
Atendiendo este proyecto de investigación al grado de adherencia con el firme existente, puede establecer una clasificación de los refuerzos en:
a) Refuerzos no adheridos: cuando se procura que no haya ninguna unión entre las dos capas (refuerzo y existente), mediante la interposición de una capa de separación.
b) Refuerzos adheridos, cuando, al contrario que en el caso anterior, se procura obtener una unión entre las dos capas lo más perfecta posible, de forma que actúen monolíticamente.
Como norma general, los refuerzos no adheridos se utilizan para rehabilitar firmes que tengan deterioros importantes (siempre que éstos no estén originados por problemas en las capas inferiores). En estos casos, la misión fundamental del firme existente es la de constituir una base de gran calidad para el refuerzo, permitiendo que la vida útil del refuerzo pueda ser incluso superior a la de un pavimento de nueva construcción con el mismo espesor. Por su parte, los refuerzos adheridos están muy indicados para firmes en buen estado, en los que se quiera aumentar su capacidad estructural (por ejemplo, por haberse producido un incremento no previsto del tráfico) o bien mejorar sus características superficiales.
Otra de las ventajas de los refuerzos con hormigón es que las reparaciones previas a realizar en el firme existente suelen ser muy reducidas. No obstante, la ejecución de un refuerzo adherido lleva consigo una serie de operaciones de preparación de la superficie del firme existente para garantizar su unión con la nueva capa. En lo que se refiere a los refuerzos no adheridos, ya se ha indicado que requieren la interposición de una capa de separación.
Es por ello que esta investigación, trata de conocer el comportamiento de ambas condiciones de aplicación de refuerzo con el pavimentos existente, de esta manera implementar en nuestro medio esta alternativa de rehabilitación en pavimentos si es viable. Realizando los ensayos en una losa de prueba en laboratorio (simulación de losa de pavimento), para posterior a esto aplicar y analizar en una losa de pavimento real que presente deterioros por sus años de prestación de servicio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053447 PG624.18/GAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8309 054289 PG624.18/GAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0227 Documentos electrónicos
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36266_ResumenAdobe Acrobat PDF
36266_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36266_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Academia de aviación civil para el departamento de Tarija / Colque Poita, Grecia Marily
Ubicación : T727.4/COL Autores: Colque Poita, Grecia Marily, Autor Título : Academia de aviación civil para el departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may., 2018, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : ACADEMIA DE AVIACION CIVIL, PROYECTO ARQUITECTONICO- DISEÑO, MORFOLOGIA, TECNOLOGIA, PAISAJISMO, FUNCIONALIDAD, PRESUPUESTO Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCION
El transporte aerocomercial cumple como función principal trasladar pasajero de un lugar a otro, todo con fines de lucrativos, en principios de la historia de la aeronáutica se dio lugar al transporte aéreo con la finalidad de trasladar personas. Pero con los transcursos de los años fue surgiendo la idea del traslado de carga con el fin del intercambio comercial entre países, hasta llegar a modificar la morfología de las aeronaves, para la movilización y exportación de cargas y de personas.
En la actualidad existen aproximadamente 54.317 rutas aerocomerciales alrededor de del mundo. La infraestructuras en tierra corresponde al aeropuerto o aeródromos es en estos donde se realiza la actividad aérea como aterrizajes y despegues, operación y control de aeronaves, mediantes redes de comunicación modernas existentes en la actualidad, la infraestructura también son de uso como terminal de pasajeros.
Las asociaciones áreas como IATA, que es aquella que representa 2060 aerolíneas que se traducen en 94% de los horarios internacionales de tráfico aéreo.
El negocio de las líneas aéreas tiene ingresos totales estimados en 450.000 millones de dólares según cifras de la IATA al 2006. Esta entidad señala que desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 en New York, Estados Unidos de América, las aerolíneas han acumulado pérdidas por 41.000 millones de dólares. Solo en 2005 las pérdidas alcanzaron a 3.200 millones de dólares y para el 2006 se estiman en 500 millones de dólares.
A consecuencias de tales catástrofes aéreas y económicas nombradas anteriormente es que la aviación civil dio un giro de cambio a nivel mundial con la única finalidad de brindar seguridad y eficiencia en el servicio a los usuarios.
Las modificaciones se dieron en la educación de los usuarios que se forman, donde se realizaron cambios en los sistemas educativos y las instrucciones profesionales, para así poder satisfacer estas tendencias.
Las fuerzas aéreas de la ciudad de Tarija, a cargo la brigada aérea y la GADA son estas instituciones de instrucción militar a cargo de instruir a las persona que muestras interés en la actividad aérea, la cual requiere de una instrucción aérea en niveles de instrucción profesional para contribuir a las necesidades que se presentan en la actualidad.
Al adquirir conocimientos de la situación educacional en la ciudad de Tarija en la actividad aérea, se plantea proponer el diseño de una infraestructura con espacios especiales para una academia de aviación civil, que satisfaga a la población interesada en la actividad aérea y la población concurrente del aeropuerto....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052926 T727.4/COL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9859 Acero de refuerzo de alta resistencia / Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto
Ubicación : 693.71/I591a Autores: Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, Autor Título : Acero de refuerzo de alta resistencia Fuente : M?xico [MX] : Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, 1975, 79p Notas : Título original: Uses and limitations of high strength steel reinforcement
Incluye bibliografíaTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 032787 693.71/I591a Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 2293^bBAYF Actas del Congreso Nacional de : historia de la construcción 3a., Burgos, 7-9 de junio de 2007 / Instituto Juan de Herrera (Madrid, ES)
Ubicación : 624.09/I591a Autores: Instituto Juan de Herrera (Madrid, ES), Autor Título : Actas del Congreso Nacional de : historia de la construcción 3a., Burgos, 7-9 de junio de 2007 Fuente : España [ES] : I. J. H., 2007, xi, 500-956 p., Vol. 2 Temas : CONSTRUCCION-HISTORIA, ARQUITECTURA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041614 624.09/I591a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3654 Actas del Congreso Nacional de : historia de la construcción 3a., Cádiz, 27-29 de octubre de 2000 / Instituto Juan de Herrera (Madrid, ES)
Ubicación : 624.09/I591a Autores: Instituto Juan de Herrera (Madrid, ES), Autor Título : Actas del Congreso Nacional de : historia de la construcción 3a., Cádiz, 27-29 de octubre de 2000 Fuente : España [ES] : I. J. H., 2005, xi, 594-1160 p., Vol. 2 Temas : CONSTRUCCION-HISTORIA, ARQUITECTURA Reserva
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