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Evaluación de la influencia del tamaño máximo del agregado grueso en propiedades de resistencia de la mezcla asfáltica en caliente / García Acuña, Bety

Público Ubicación : PG624.18/GAR Autores: García Acuña, Bety, Autor Título : Evaluación de la influencia del tamaño máximo del agregado grueso en propiedades de resistencia de la mezcla asfáltica en caliente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 297 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  MEZCLAS  ASFALTICA  -  AGREGADOS  GRUESOS,  GRANULOMETRIA  -  DISEÑO,  MEZCLAS  ASFALTICAS  -  PROPIEDADES,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES Resumen : En la presente investigación se determinan las propiedades de la mezcla asfáltica en caliente haciendo variar el tamaño máximo del agregado grueso. Esta variación se realiza mediante el tamaño máximo de 1”, ¾” y ½”. La determinación de las propiedades se realizó mediante el método Marshall (densidad, % de vacíos, % de vacíos del agregado mineral, % relación betún-vacíos, estabilidad y fluencia) y el ensayo Cántabro (% de desgaste de la mezcla al efecto de la abrasión). Una vez obtenida la muestra mediante la extracción manual de las plantas y yacimientos se efectúa la caracterización del material pétreo para tener conocimiento de las propiedades del agregado pétreo y de la granulometría que presenta cada tipo de agregado. En el caso del ligante asfáltico se realiza la caracterización mediante los ensayos determinados por norma para conocer sus propiedades. Teniendo conocimiento de las granulometrías de cada planta y yacimiento se debe determinar una faja de trabajo, y mediante el método de tanteos precisar el porcentaje tanto del agregado grueso como del fino para la dosificación de la mezcla. Mediante el método Marshall se determina el porcentaje óptimo para cada tipo de agregado a utilizar. Habiendo especificado dicho porcentaje se procede a realizar nuevamente el método Marshall para así obtener las propiedades para cada tamaño máximo (densidad, % de vacíos, % de vacíos del agregado mineral, % relación betún-vacíos, estabilidad y fluencia), y mediante el ensayo cántabro establecer el porcentaje de desgaste al efecto de la abrasión. Se demuestra que el tamaño máximo influye en las propiedades de resistencia de las mezclas asfálticas en caliente, aunque esta variación no sea tan relevante de un tamaño máximo a otro y es más recomendable utilizar el material triturado debido a que tienen una mejor resistencia al desplazamiento ya que las partículas tienden a entrelazarse entre ellas. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053329	PG624.18/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8694
054349	PG624.18/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0287

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