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Título : Estudio de suelos a nivel de semidetalle del valle de Entre Rios Tipo de documento: texto impreso Autores: Fern, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: abr. 1992 Número de páginas: 201p Il.: mapas, ilus., grafs., tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CLASIFICACION DE SUELOS,ENTRE RIOS,TARIJA,BOLIVIA Resumen: La importancia de los suelos como base natural de la agricultura y los bosques han estado tácticamente entendidos, pero el uso por el hombre de tal recurso ha sido solamente con fines de explotación, sin tener un concepto cabal de su dinámica estructural física y química Un problema grave que caracteriza al sector agrícola, son los bajos rendimientos de las cosechas, por el mal uso y manejo del suelo que realizan los agricultores, con ausencia de prácticas de conservación, con el peligro de incrementar la erosión ya existente. Un aporte es el conocimiento racional delas característica y vocación del suelo y podrá orientar técnicamente al agricultor con el fin de hacer uso y manejo delos mismos. Objetivos del trabajo: Realizar un levantamiento de suelos a nivel de semi-detalle en al Valle de Entres Ríos con el fin de conocer las características del mismo. Aportar con información básica a los agricultores e instituciones dedicadas al sector agrícola como apoyo a los programas de planificación. Elaborar el mapa de clasificación taxonómica y por la capacidad de uso de los suelos de Entre Ríos.
Ubicación : T631.47/FER Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043036 T631.47/FER Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0197^bBAYF Análisis de estabilidad de taludes en el tramo Saladito Timboy Tabasay aplicando el programa computacional Slide / Portal Aparicio, Euclides Hermes
Título : Análisis de estabilidad de taludes en el tramo Saladito Timboy Tabasay aplicando el programa computacional Slide Tipo de documento: texto impreso Autores: Portal Aparicio, Euclides Hermes, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 288 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: GEOTECNIA, TALUDES-ESTABILIZACION, TALUDES ESTRATIFICADOS, MECANICA DE SUELOS, APLICACIONES INFORMATICAS-SOFTWARE SLIDE v6.0, TRAMO SALADITO-TIMBOY-TATASABAY, ENTRE RIOS-PROVINCIA, TARIJA Resumen: Bajo el nombre genérico de talud denominamos a la superficie inclinada, con respecto a la horizontal, que adoptan permanentemente o provisionalmente las estructuras de tierra. Estos pueden ser artificiales, cuando están construidos por el hombre en sus obras de ingeniería (terraplén, desmonte y cortes), o naturales (laderas). Asimismo, pueden ser de suelos, rocas o mixtos, variando a su vez la metodología de estudio. (estabilidad de taludes, 2000).
Los proyectos de ingeniería civil (fundamentalmente obras lineales) requieren el diseño de taludes tanto en corte de terreno como en terraplén, bajo las condiciones de seguridad adecuadas, tomando en cuenta el diseño de la geometría y determinación del factor de seguridad de los taludes se utilizará la versión computacional del programa Slide v6.0. (Rojas Paz, 2003).
La estabilidad de los taludes se abordan fenómenos de estado último o de rotura de masas de suelo. Los agentes externos responsables de la inestabilidad son una fuerza de masa, el peso y, eventualmente, los efectos de filtración, a los cuales hay que añadir otros factores como las sobrecargas (estáticas/ dinámicas). (Estabilidad de taludes, 2000)
Las carreteras del departamento de Tarija principalmente hacia la zona subtropical, se dañan debido a los deslizamientos de laderas y taludes, sea por la topografía accidentada de serranías y por un inadecuado y oportuno mantenimiento, este problema se agrava en donde las condiciones climáticas son rigurosas y las características de los suelos poco favorables a su estabilidad. (Modelo para la estabilización de taludes, 2008).
Este fenómeno obliga a la necesidad de realizar costosas reconstrucciones luego de haber sufrido numerosas y periódicas interrupciones de tráfico, accidentes graves y el consecuente incremento económico en la operación vehicular. Una rehabilitación o mantenimiento puede llegar a ser más costosa que la construcción de taludes perfectamente estudiados y diseñados. (UMSA, 2016).
Para conocer profundamente las características físicas y mecánicas de los suelos se realizó la aplicación de campo mediante la evaluación de los taludes existentes y la toma de muestras de suelos con el propósito de someterlas a ensayos de laboratorio cuyos resultados proporcionaron los parámetros para el diseño de taludes; con el fin de desarrollar esta aplicación se eligió el tramo SALADITO TIMBOY TABASAY como modelo para una vía del subtropico oriental en el departamento de Tarija.Ubicación : PG624.15363/POR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062169 PG624.15363/POR Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12200^bBTEC Documentos electrónicos
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Título : Control de calidad en la ejecución de terraplenes a partir del seguimiento al tramo del camino asfaltado Canaletas – Entre Ríos Tipo de documento: texto impreso Autores: Segovia Yarbi, María Nancy, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2015 Número de páginas: 118 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS - CONTROL DE TERRAPLENES, SUELOS, ESTUDIO GEOTECNICO, SUELOS EJECUCION TRAMO ASFALTADO CANALETAS ENTRE RIOS (Tarija) Resumen: El presente trabajo está desarrollando el tema de los terraplenes, como una de las obras más importantes que incluye movimientos de tierra.
Dadas las características de los procesos constructivos en la ejecución de terraplenes, se ha visto imprescindible contar con un sistema sencillo de control de calidad en la ejecución de terraplenes técnica y económicamente óptimos para comprobar que el material a utilizar cumple lo establecido en los Pliegos de Especificaciones Técnicas, tanto en el lugar de origen como en el de empleo, para evitar las alteraciones que puedan producirse como consecuencia de las operaciones de extracción, carga, transporte y descarga.
En tal motivo el presente trabajo de tesis comprende el estudio teórico y práctico del control de calidad en la ejecución de terraplenes aplicado al Tramo “Canaletas – Entre Ríos (Variante)” de la Provincia O`Connor del Departamento de Tarija, del cual se hizo un seguimiento durante todo el proceso constructivo mediante un control planificado de actividades desarrolladas en la obra.
De esta manera la información que aquí se presenta, es un registro de lo estudiado y observado en la construcción e inspección de este proyecto, aplicando la metodología planteada. Se describen los controles realizados en cada etapa de la construcción, las técnicas que se tomaron en cuenta, las precauciones que se tuvo, los ensayos de suelos que se realizaron, el equipo empleado, los materiales que se utilizaron para la conformación de terraplenes.
Las recomendaciones emitidas en este trabajo sirven para alentar el uso consciente de mejores técnicas de construcción, equipos y materiales mientras se cumplan los requisitos básicos de una buena construcción, a condición de que la calidad del producto terminado sea comparable o mejor.Ubicación : PG625.7/SEG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053392 PG625.7/SEG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8538 Documentos electrónicos
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Título : Determinación del ligante para hidrosiembra y su aplicación en taludes de alta pendiente, de la carretera, Canaletas-Entre Ríos Provincia O’Connor del Departamento de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Campero Fernández, Wilder, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 90 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: GEOTECNIA, ESTABILIZACION DE SUELOS-TALUDES, SUELOS-HIDROSIEMBRA, SUELOS-ANALISIS, CARRTETRA CANALETAS-ENTRE RIOS Resumen: El presente trabajo de investigación se realizó en la progresiva 69+820 de la carretera Canaletas Entre Ríos, sobre la ruta nro. 11 a los 69.820 km desde la ciudad capital de Tarija, dicha progresiva se encuentra dentro del distrito 2 Municipio de Entre Ríos, Provincia O’Connor, este tramo consta de 22,9 km de longitud, cuyas coordenadas georreferenciadas de las progresiva 69+820 son: S 21° 30’ 58.66’’ y W 64° 11’ 50.86’’ en la cual se realizó el trabajo de investigación con parcelas demostrativas.
El objetivo de la investigación es determinar el ligante más eficiente (yeso agrícola o almidón de maíz) para la estabilización de taludes de alta pendiente en la carretera Canaletas-Entre Ríos mediante la aplicación de la hidrosiembra, la metodología del presente trabajo de investigación, está bajo un enfoque mixto Cuantitativo y Cualitativo, el método principal fue el experimental donde se eligió talud en la progresiva 69+820 ubicando 3 parcelas para realizar la hidrosiembra, se utilizó la primera parcela como testigo sin ligante, la segunda parcela se utilizó como ligante el almidón de maíz y la tercera parcela se utilizó el yeso agrícola.
Los resultados del presente trabajo de investigación son la identificación de las diferentes causas que dan lugar a la remoción de la capa superficial del suelo, entre las principales causas tenemos a la lluvia que provoca saturamiento de los suelos, no existencia de cobertura vegetal en los taludes, la deforestación en la apertura de vías provocando la erosión. A través de la metodología Gómez Orea se determinó la Importancia del impacto ambiental, dando como resultado que el aire presenta
un impacto de importancia severa, el suelo una importancia de severa a crítica, el agua una importancia severa, el paisaje una importancia crítica, la flora de moderados a severos, la fauna presenta impactos de importancia severa y el socioeconómico presenta impactos de importancia moderada a critica. También se determinó características y propiedades del suelo donde las 3 parcelas presentan baja cantidad de K, MO, NT y P, donde la parcela 3 presenta los niveles más bajos de MO y P. En la comparación del estudio se evidencia que el yeso agrícola tiene mejores resultados comparados con el ligante de almidón de maíz debido a que se observa mejor rendimiento en la germinación de semillas por lo que se determina que el ligante de yeso es el más adecuado para realizar la hidrosiembra en taludes de alta pendiente, y así brindarles estabilidad a los mismos.Ubicación : TG625.77/CAM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063079 TG625.77/CAM Tesis de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11548^bBCEN Documentos electrónicos
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Título : Diseño arquitectónico del nuevo edificio del Gobierno Municipal de Entre Ríos Provincia O’connor Tipo de documento: texto impreso Autores: Choque Gonzales, Jorge Luis Hery, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 370 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MUNICIPIOS - DISEÑO ARQUITECTONICO, TOPOGRAFIA, SUELOS, HIDROGRAFIA, PROYECTO IMPACTO URBANO, DE AREAS FUNCIONALES, ARQUITECTURA BIOCLIMATICA, ECOLOGICA, EDIFICIOS REGLAMENTACION, ARQUITECTONICO GOBIERNO MUNICIPAL MUNICIPIO ENTRE RIOS (Tarija) Resumen: El presente trabajo de grado “Diseño Arquitectónico del Edificio del Gobierno Municipal de Entre Ríos Provincia O’Connor” Se realizó de forma ordenada, clara y la secuencia que un estudiante de arquitectura y urbanismo debe seguir, cuando emprende el estudio de diseño.
Todos los estudios están considerados dentro de las normas que se utilizan en este tipo de diseño, además que los métodos utilizados son prácticos y racionales, que nos permiten proyectar en forma funcional, morfológica, tecnológica y ecológica en lo urbano y arquitectónico. De tal manera que se pueda cubrir las necesidades actuales y futuras en el Diseño Arquitectónico del Edificio del Gobierno Municipal de Entre Ríos Provincia O’Connor.
Según la ley de la participación popular los Municipios ahora son gobiernos Regionales que pueden disponer de sus recursos de acuerdo a sus necesidades de su región, de tal manera que el municipio deberá estar capacitado de poder invertir esos recursos en obras que pueda beneficiar a todo los habitantes, de tal manera para que exista una buena administración. El Municipio deberá contar con un personal capacitado, mobiliario adecuado y sobre todo una infraestructura que pueda reunir condiciones adecuadas para sus actividades.
Uno de los problemas que más se destaca en la actualidad en los municipios y en especial en el Municipio de Entre Ríos, es la falta de un edifico con ambientes cómodos donde se puedan desenvolver los administrativos y así ejercer sus funciones satisfactoriamente.
• Los espacios reducidos de los ambientes crean hacinamiento en el personal administrativo para que puedan cumplir con sus actividades.
• La infraestructura no es un recinto apropiado para las actividades de tipo administrativo porque no existe una relación fluida entre los ambientes.
• La imagen simbólica de la Alcaldía Municipal de Entre Ríos no es representativa.
• La carencia de un ambiente adecuado para la administración del municipio impulsa a proponer una infraestructura que pueda cumplir adecuadamente con las actividades para las cuales este diseñada este tipo de edificio.
Con el fin de subsanar todas estas deficiencias que sufre en la actualidad el Municipio de Entre Ríos, es que se realiza este proyecto. Para llevar acabo se hizo análisis de la infraestructura actual de la Alcaldía municipal de Entre Ríos y también de modelos referenciales nacionales e internacionales. Selección y análisis de sitio a intervenir para así llegar a un diseño final del proyecto.
Este proyecto se realizó mediante un programa, esquemas funcionales, premisas de diseño urbano y arquitectónico, planos, perspectivas en cuanto al diseño y presupuesto general de la obra.Ubicación : PG725.1/CHO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053667 PG725.1/CHO Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 9256 Documentos electrónicos
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