188 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'FINAL,PUENTES'

Diseño final de ingenieria puente vehicular sobre el Rio Camacho / Ramos Vargas, Cristian Luis

Público Ubicación : PG624.2/RAM Autores: Ramos Vargas, Cristian Luis, Autor Título : Diseño final de ingenieria puente vehicular sobre el Rio Camacho Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2010, 134p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : CONSTRUCCION  DE  PUENTES  -  DISEÑO  FINAL,PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,TOPOGRAFIA  -  CALCULO  HIDRAULICO, Resumen : (Resumen Ejecutivo) Objetivo general, entregar a la comunidad beneficiarias el Diseño Final de Ingenieria: Aplicacion del puente vehicular de hormigon armado sobre el Rio Camacho, para que el mismo tenga 2 carriles con un ancho de 8 mts. Ya que actualmente es de un solo carril de 4 mts de calzada, con el cual el trafico vehicular sera mas fluido y seguro todo el año. Objetivo especifico, Determinar el efecto de socavacion que se produciran en la estructura sobre estribos y pilas. Ejecutar el estudio y diseño teorico a detalle de la losa y viga de hormigon armado. Realizar estudio y diseño teorico a detalle del hormigon armado para la subestructura del puente. Determinar los costos y plazos de ejecucio del proyecto, realizar la elaboracion de la ficha ambiental del proyecto. Componentes de proyecto: Construccion de un puente vehicular de 80 m de longitud, un ancho de calzada 4 m., constituida por 4 tramos de 20 m., barandado compuesto por postes de hormigon armado y pasamanos de tubos de fierro galvanizado de 4 plg., acerca construida de hormigon armado y se encuentran en un extremo de la calzada, sus dimensiones son 80 cm. De ancho y 12 cm de espesor, capa de rodadura de 5 cm d espesor, 4 m de ancho y 2 por ciento de bombeo. Tablero construido de hormigon armado con dimensiones de 20 cm de espesor, 4 m de ancho y longitud y longitud la misma a la del puente, vigas de hormigon armado de seccion transversal de 50 cm de ancho y 1,30 m de alto y longitud de calculo de 80m., constituido por 4 tramos, apoyados sobre los apoyos intermedios y en los escritos en los extremos, diafragmas de hormigón armado de seccion 75 cm de alto, 20 cm de espesor y 2.4 m de luz de calculo y separacion cada 10 m., drenaje transversal de 2 por ciento que conforma el bobeo de la capa rodadura y permite escurrir el agua al costado de la calzada, drenada longitudinalmente por medio de los tubos PVC 4 plg. que permite el rapido desalojo del agua que llega desde la calzada, cantoneras de dimensiones 5 x 5 x3/16 plg para evitar el golpeteo directo a la lasa del tablero. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048618	PG624.2/RAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5391^bBC
048619	PG624.2/RAM/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5392^c.A1^bBC
054628	PG624.2/RAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0566
054629	PG624.2/RAM/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0567

Diseño final de ingeniería puente vehicular sobre el Río Canchasmayo / Gutiérrez Rueda, Miguel

Público Ubicación : PG624.2/GUT Autores: Gutiérrez Rueda, Miguel, Autor Título : Diseño final de ingeniería puente vehicular sobre el Río Canchasmayo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2011, 263 p. Notas : Incluye bibliografía incluye CD-ROM Temas : PUENTES-DISEÑO  FINAL,  HORMIGON  ARMADO-DISEÑO,  PUENTE  VEHICULAR,  RIO  CANCHASMAYO Resumen : RESUMEN EJECUTIVO Nombre de proyecto: Diseño Final de Ingeniería “Puente Vehicular sobre el río Canchasmayo” Ubicación: Se encuentra ubicado sobre el Río Canchasmayo, Cantón Camacho, Provincia Arce, Departamento de Tarija. Con coordenada de 21º53’ de Latitud Sur y 64º53’ de Longitud Oeste a una altura de 2133 m. s. n. m. Población: 3118 habitantes correspondiente a las Comunidades de Cañas, Canchasmayo, Camacho, La Huerta y Rejará beneficiados directamente. Componentes del proyecto: • Ancho de calzada de 7,30 metros. • Barandado peatonal con pasamanos de acero galvanizado, acera, bordillo, tablero y diafragma de hormigón armado. • Tres vigas paralelas de 30 metros de longitud. • Estribos de hormigón armado, simétricos en ambos extremos del puente. • Defensivos de gaviones, ubicados aguas arriba y aguas abajo de la estructura, lado izquierdo y derecho. • Accesos de material clasificado a la entrada y salida del puente. Monto de la inversión: 2962335.54 Bs. MÓDULO I: Obras Preliminares: 34134.76 Bs. MÓDULO II: Infraestructura: 1525015.62 Bs. MÓDULO III: Superestructura: 1014420.08 Bs. MÓDULO IV: Obras complementarias: 251758.50 Bs. Presupuesto de supervisión: 80500 Bs. Operación y mantenimiento: 56506.58 Bs. Plazo de ejecución: (137) Ciento treinta y siete días calendarios....leer masleer menos

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041830	PG624.2/GUT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6702

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Diseño final puente colgante peatonal Marquiri / Miranda Encinas, Liliana Carola

Público Ubicación : T624.5/MIR Autores: Miranda Encinas, Liliana Carola, Autor Título : Diseño final puente colgante peatonal Marquiri Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2007, 124p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : CONSTRUCCION  DE  PUENTES  -  DISEÑO  FINAL  ,PUENTE  COLGANTE  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL  ,MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  , Resumen : El diseño de un puente peatonal en la localidad de Marquiri, responde a las multiples peticiones de los propios comunarios al municipio de San Lorenzo, de un acceso vial seguro y permanente que permita la vinculacion total de la comunidad. Es asi que se presenta el diseño a nivel de ingenieria de un puente peatonal colgante adecuado a las caracteristicas geometricas de la zona. En resumen tenemos que en el Capitulo I se presentan los aspectos generales del area del proyecto, como su ubicacion, aspectos economicos y aspectos sociales; en el Capitulo II se indica la propuesta del proyecto en si, con la justificacion correspondiente, alcance del trabajo, los objetivos trazados y el marco logico correspondiente, alcance del trabajo, los objetivos trazados y el marco logico correspondientes al diseño del proyecto; en el Capitulo III se efectua el analisis de alternativas y eleccion de puente a diseñar, se resume los datos y calculos correspondientes a la zona del proyecto en los que se refiere a topografia, hidrologia, geologia, calculos hidraulicos, caracteristicas geometricas del puente que son necesarias para la concepcion del mismo; en el Capitulo IV se presenta el marco teorico de la ingenieria del proyecto, definiendo la normativa, los materiales, e hipotesis de diseño, en el se efectua el estudio de cargas y se indican las caracteristicas estructurales, principios asumidos del tipo de puente seleccionado, tanto de la superestructura como de la infraestructura; en el Capitulo V se presenta la memoria de calculo del proyecto, se efectuo el diseño de la superestructura en lo referente a la plataforma, los cables principales, cables de contraventeo, cables de contraflecha y pendolones, para la infraestructura se efectuo el diseño de las torres de hormigon armado en forma de H en el sentido de la direccion del eje del puente, y las fundaciones correspondientes para estas; en el capitulo VI se efectuo el presupuesto general del proyecto, realizando los computos metricos necesarios; finalmente en el Capitulo VII se efectuaron las conclusiones y recomendaciones del trabajo realizado. En anexos se ecuentran los informes topografico e hidrologico, asi como el analisis de precios unitarios, especificaciones tecnicas y los planos correspondientes del puente diseñado. ...leer masleer menos

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048578	T624.5/MIR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5612^bBC
054565	T624.5/MIR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0503

Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino / Tárraga Rivera, Tito Iván

Público Ubicación : PG624.2/TAR Autores: Tárraga Rivera, Tito Iván, Autor Título : Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-CONSTRUCCION,  PUENTE  VEHICULAR-DISEÑO  FINAL,  DISEÑO,  ESTRUCTURAS,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  TOPOGRAFIA,  HIDROLOGIA Resumen : RESUMEN EJECUTIVO 1. NOMBRE DEL PROYECTO El proyecto lleva como título ESTUDIO A DISEÑO FINAL DE INGENIERIA “CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO PINOS”. 2. UBICACIÓN El lugar de emplazamiento mas aconsejable para el proyecto “Construccion Puente vehicular Sobre el rio Pinos” se encuentra ubicado a 0.6 km de la Comunidad de Pinos Sud perteneciente al Cantón Lazareto de la Primera Sección Municipal de la Provincia Cercado del Departamento de Tarija, entre las coordenadas geograficas y UTM que se indican a continuación: Latitud Sur (S) 21º 44` 10.42`` Longitud Oeste (O) 64º 52` 21.45`` Norte (N) 7595060 Este (E) 306225 3. CLASIFICACIÓN SECTORIAL El proyecto pertenece a la siguiente clasificación: Sector: Infraestructura vial. Subsector: Construcción puente vehicular. Tipo de proyecto: Estudio a diseño final puente vehicular sobre el rio Pinos. 4. COMPONENTES DEL PROYECTO El componente del sistema es: MODULO I: OBRAS PRELIMINARES MODULO II: ACCESOS MODULO III: INFRAESTRUCTURA MODULO IV: SUPERESTRUCTURA MODULO V: OBRAS DE PROTECCION 5. FASE A LA QUE POSTULA El proyecto postula a la fase de inversión. 6. NÚMERO DE BENEFICIARIOS El número de beneficiarios comprende a 192 familias compuestas por 1174 habitantes. 7. PROBLEMA O NECESIDAD Los caminos vecinales, para muchas comunidades son de vital importancia, ya que viene a constituirse en el medio más importante para el desarrollo e integración de las mismas. Con la existencia de caminos vecinales los productores podrán comercializar su producción excedentaria a los diferentes mercados de abasto, y de esta manera, incrementar sus ingresos económicos por la venta de sus productos. Sin embargo, esta posibilidad se ve frustrada ya que actualmente las Comunidades de Calderillas Grande y Calderillas Chica no cuentan con una infraestructura caminera transitable en toda época del año con conexión a los principales mercados de comercialización; ya que la infraestructura existente es una senda en pésimas condiciones y en estado intransitable, además de tener que a travesar dos ríos (Pinos y Calderillas) que en épocas de crecidas conllevan caudales importantes. Por lo que las familias se ven obligadas a trasladarse caminando o en caballo hasta la Comunidad de Pinos Sud, para luego tomar un medio automotor para transportarse. Por otro lado, las familias de la Comunidad de Pasajes actualmente tienen una buena infraestructura caminera mediante la carretera principal Tarija – Villazon, pero este tramo es muy largo ya que se debe recorrer aproximadamente 100 Km. Lo que ocasiona grandes costos de tiempo y de transporte para los productores de esta Comunidad. En este sentido las Comunidades Beneficiarias con la Construcción del Puente sobre el Rio Pinos, solucionarían los problemas de marginamiento, largos tiempo de viaje, necesidad de integración con ciudades capitales y demanda de los agricultores de la zona de una vía interprovincial, debido a que cuando un pueblo cuenta con una via ininterrumpida, propicia a que sus habitantes puedan visitar pueblos vecinos y viceversa, esto permite que exista comunicación entre pueblos dándose lugar al intercambio cultural y social entre los mismos; además se debe pensar que siendo los productos del campo el principal sustento de las familias campesinas, es de suma importancia para los productores el acortar y mejorar los largos y penosos viajes a lomo de animales que realizan con sus productos, para llegar muchas veces, no a los mercados principales, sino a mercados intermedios donde los productos se venden a menores precios; por lo tanto, es importante que toda región pueda elegir libremente los mercados de consumo que más le convenga y movilizarse en cualquier época del año. 8. OBJETIVO DEL PROYECTO Diseñar el puente vehicular sobre el río Pinos logrando de esta manera la accesibilidad en toda época del año a las comunidades beneficiarias, permitiendo con ello, tener acceso a servicios y llegar con los productos a los mercados de consumo, disminuyendo el riesgo de sufrir pérdidas. 9. OBJETIVO ESPECÍFICO • Determinar la mejor alternativa de estructura que se adecue a las necesidades planteadas. • Realizar trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos los cuales proporcionen información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así mismo, posibilite la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales, y establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción. • Elaborar estudios que permita establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del Río Pinos, que permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación óptima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las características particulares de la estructura. • Interpretar las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones estables. • Realizar el diseño estructural del puente, tanto, de la subestructura como de la superestructura, de manera que cumpla con la normativa establecida para el cálculo. • Elaborar el análisis de costos y definir un plan de trabajo, que contemple un cronograma de actividades teniendo de esta manera una aproximación de tiempo de ejecución de la obra. • Llenar la ficha ambiental correspondiente....leer masleer menos

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041928	PG624.2/TAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6341
041929	PG624.2/TAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6342

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Estudio a diseño final puente sobre el Rio Guadalquivir (El Angosto) / Lopez Campos, Americo Fernando

Público Ubicación : TD624.2/LOP Autores: Lopez Campos, Americo Fernando, Autor Título : Estudio a diseño final puente sobre el Rio Guadalquivir (El Angosto) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2007, 69p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : CONSTRUCCION  DE  PUENTES  -  DISEÑO  FINAL  (El  Angosto)  ,DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  PLANOS  , Resumen : Ante la necesidad de contar con un servicio vial expedito los 365 dias del año que beneficie a las comunidades del area rural de la provincia Cercado y el Departamento dedicada principalmente a la produccion agricola, ganadera cuyo mercado es la ciudad de Tarija y las principales ciudades del Pais. Se hace imprescindible la construccion de un puente vehicular que brinde todas las seguridades de una estructura propia de caminos vecinales continuamente transitables. Es asi que el presente proyecto desarrolla el dimensionamiento de un puente a 8 km. de la ciudad de Tarija sobre el Rio Guadalquivir entre las comunidades de El Temporal y San Jacinto Norte y que tiene las siguientes caracteristicas: Longitud total del puente: 76.00 m., Longitud del tramo central: 56.00 m., Longitud contrapeso lado El temporal: 10m., Longitud contrapeso lado San Jacinto Norte: 10 m., Seccion transversal tipo cajon, Altura de arranque: 3.00 m., Altura de clave: 1.60m., Ancho de via: 7.30 m., Costo total del proyecto Bs. 5'221'580.93, Tiempo de ejecucion 260 dias calendario, El desarrollo del presente trabajo incluye el analisis en dos etapas, la isostatica (etapa constructiva) y la hiperestatica (etapa de servisio). En la Introduccion se realiza un analisis de toda el area del proyecto: la ubicacion geografica, politica, caracteristicas climaticas, ecologicas y un estudio socioeconomico de las comunidades beneficiarias con el mismo luego de la ejecucion del mismo. En el Capitulo I se plantea los problemas que se pretenden resolver salvando el paso a traves del rio Guadalquivir, las alternativas del emplazamiento del puente, alternativas de tipo de estructuras del puente, etc. En el Capitulo II esta la ingenieria basica del proyecto, se realiza el levantamiento topografico aguas arriba y aguas abajo, el estudio geologico del area de emplazamiento del puente, las caracteristicas de la cuenca con el que se determina el caudal de maximo de avenida, por tanto la altura a la cual se localizara la parte mas baja de la superestructura. La ingenieria del proyecto se desarrolla a continuacion analizando la estructura para las diferentes estadias pasando e la isostatica (etapa constructiva) en volados sucesivos y donde priman cargas tales como: peso propio, peso equipo de construccion y otras inherentes a esta etapa; a la hiperestatica (etapa de servicio) en la que intervienen ademas las sobre cargas de uso en sus posiciones mas desfavorables. En el Capitulo III finalmente, esta dedicado a realizar las conclusiones y las recomendaciones propis para este tipo de estructuras. Por ultimo se anexan los computos metricos, precios unitarios, presupuesto total de la obra, planos generales, de detalles y documentacion sobre el sistema de pretensado. ...leer masleer menos

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048601	TD624.2/LOP	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5606^bBC
054150	TD624.2/LOP	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0088

Estudio a diseño final puente vehicular Apacheta / Acuña Flores, Efrain

Público Ubicación : TD624.3/ACU Autores: Acuña Flores, Efrain, Autor Título : Estudio a diseño final puente vehicular Apacheta Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, Dic., 2010, 206 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-DISEÑO  FINAL,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  CALCULO-DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTE  VEHICULAR  APACHETA Resumen : SIN RESUMEN I. Ubicación Geográfica del Proyecto El Estado Plurinacional de Bolivia, es un país independiente ubicado en el centro de Sud América. Bolivia se divide políticamente en nueve departamentos autónomos y estos a su vez se subdividen en provincias y municipios de acuerdo a la Constitución Política del Estado Plurinacional. Chuquisaca es uno de los nueve departamentos del país, localizado al Sur de Bolivia, cuya capital es la ciudad de Sucre, el departamento se divide políticamente en 10 provincias y 28 municipios. La ubicación del proyecto está en la provincia NorCinti del departamento de Chuquisaca, limitando al Este con la Provincia Azurduy, al Oeste y al Norte con la Provincia J. M. Linares del Departamento de Potosí y al Sur con el Municipio de Camargo y el Municipio de Incahuasi....leer masleer menos

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041870	TD624.3/ACU	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6246
054246	TD624.3/ACU	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0184

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Proyecto a diseño final puente vehicular sobre la Quebrada Colon / Orozco Tárraga, Víctor

Público Ubicación : TD624.2/ORO Autores: Orozco Tárraga, Víctor, Autor Título : Proyecto a diseño final puente vehicular sobre la Quebrada Colon Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2013, 250 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-DISEÑO,  PUENTE  VEHICULAR,  ESTUDIO  HIDRAULICO,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  TRAFICO  VEHICULAR,  PUENTES-DISEÑO  FINAL,  PUENTE-QUEBRADA  COLON,  PLANOS Resumen : RESUMEN El área de proyecto se encuentra ubicada en el cantón Colón, Primera Sección de la Provincia Avilés del Departamento de Tarija. El nombre del proyecto es “Proyecto a diseño final puente vehicular sobre la quebrada Colón”. La ejecución del proyecto de referencia beneficiará a todas las comunidades que utilizan esta vía de comunicación. El proyecto plantea la construcción de un puente vehicular sobre vigas de Hormigón Postensado de una longitud total de 40.60 m, obra de arte que permitirá que el camino sea transitable durante todo el año. La zona que se pretende mejorar la transitabilidad, con la construcción del puente vehicular es potencialmente agrícola, ya que, existe una grán cantidad de terrenos aptos para el cultivo y para el desarrollo de la actividad agropecuaria. ...leer masleer menos

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042677	TD624.2/ORO	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7542

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Proyecto de ingeniería civil diseño final puente peatonal "Pasarela Garcia Agreda" / Guaygua Cortez, Marcelo Rodrigo

Público Ubicación : PG624.3/GUA Autores: Guaygua Cortez, Marcelo Rodrigo, Autor Título : Proyecto de ingeniería civil diseño final puente peatonal "Pasarela Garcia Agreda" Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, Mar., 2007, 149 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  -  DISEÑO  FINAL,  HORMIGON,  HORMIGON  -  CONCRETO  PREESFORZADO,  TOPOGRAFIA,  GEOLOGIA,  PUENTE  PEATONAL  -  PASARELA  GARCIA  AGREDA  (Tarija) Resumen : Nombre del Proyecto: Diseño de Puente Peatonal “Pasarela García Agreda” El Proyecto de Grado denominado Puente Peatonal “Pasarela García agreda” se encuentra ubicado en la avenida Víctor Paz Estensoro, más conocida como avenida Las Américas de la ciudad de Tarija, intersección entre la calle Isaac Attié, frente al complejo deportivo García Agreda. En el primer capítulo se estudia los aspectos generales del proyecto, comenzando con una introducción para luego poder identificar el problema, las causas básicas, los efectos que ocasionan y el planteamiento de las posibles soluciones. El segundo capítulo hace referencia a la diversidad de puentes pasarelas y sus respectivas características de cada uno. En este capítulo se escoge la tipología del puente según sus características del proyecto y las alternativas analizadas. En el tercer capítulo se explica el concepto del concreto preesforzado, las características principales y los diferentes métodos de preesfuerzo que existen. También se explican cuáles son las diferentes etapas por las que pasa un elemento preesforzado y cuales son críticas. Otra parte importante que se estudia son los diferentes tipos de materiales que se utilizan y sus caracteristicas principales. En el capítulo cuarto se realiza la aplicación práctica del proyecto (Ingenieria del proyecto) donde se realiza todo el diseño de la estructura finalizando con los planos de armadura correspondiente. Finalmente, en el capítulo quinto se da las conclusiones y recomendaciones que se debe de tener para el diseño del proyecto. ...leer masleer menos

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053663	PG624.3/GUA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	5619

Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes / Villegas Claros, Remberto Edwin

Público Ubicación : T617.692/VIL Autores: Villegas Claros, Remberto Edwin, Autor Título : Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1992, 80p Notas : Incluye Bibliografía Tesina Temas : CORONA,ODONTOLOGIA,PROTESIS  DENTAL,PUENTES  ODONTOLOGIA Resumen : (Sin Resumen). Hoy en día, las aleaciones níquel-cromo son reconocidas con toda justicia como un valioso aporte a la practica moderna de la prótesis de coronas y puentes. Representan una excelente alternativa incluso para las restauraciones más exigentes y lo que aún es más importante, se constituyen en una verdadera solución para una infinidad de pacientes que se ven imposibilitados de pagar altos costos por restauraciones con aleaciones de metales preciosos. ...leer masleer menos

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064014	T617.692/VIL	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD ODONTOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0297/BODT
044296	T617.692/VIL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1569^bBODT

Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito / Montesinos C., Martin Ricardo

Público Ubicación : T624.25/MON Autores: Montesinos C., Martin Ricardo, Autor Título : Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1998, 268p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,ESTRUCTURA,DISEÑO,VIGAS,HORMIGONPRETENSADO, Resumen : El principal objetivo de este trabajo es el de mostrar las particularidades y ventajas del análisis y diseño comparativo entre el puente de vigas de hormigón pretensado y el puente de sección cajón de hormigón pretensado. Con el levantamiento topográfico, los estudios geotécnicos, los estudios hidrológicos e hidráulicos realizados en el emplazamiento del puente sobre el río Vallecito, se consiguieron las condiciones principales para definir la estructura del proyecto y realizar el diseño de los puentes. El proyecto encara desde el diseño transversal hasta el diseño longitudinal, en que se le consideran las diferentes etapas constructivas y efectos adicionales. Para la aplicación de este proyecto se tomará como alternativa de solución el análisis, diseño y comparación de toda la superestructura de los puentes mencionados anteriormente. Para el diseño del pretensado se utilizó el sistema de FREYSSINET así como las características técnico-mecánicas del material pretensado. Se pretende proponer como solución a la construcción de un puente, de tal manera que el rendimiento sea altamente económico y que venga a satisfacer las expectativas de construcción de puentes en los últimos años, de esta manera, se obtienen una estructura segura esbelta, mayor ahorro económico, una adecuada calidad resistente, funcionalidad y estética de la obra, que puede ser ejecutada en un corto período de tiempo ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043607	T624.25/MON	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1427^bBC
054491	T624.25/MON	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0429

Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste / Yucra Sullca, Claudia Nola

Público Ubicación : PG388.132/YUC Autores: Yucra Sullca, Claudia Nola, Autor Título : Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 116 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Mapas Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  TRAFICO  VEHICULAR  -  PUENTES,  PUENTES  -  RIO  GUADALQUIVIR,  TARIJA  –  CIUDAD Resumen : El estudio de tráfico que se realiza en calles, avenidas y carreteras, ayudan a elaborar diagnósticos de las condiciones actuales y futuras de la circulación del tráfico, siendo importante este análisis para poder mejorar y así anticiparse a posibles problemas que se presenten en el crecimiento del tráfico posteriormente. Este trabajo está abocado a estudiar el tráfico en la zona sud oeste de la ciudad de Tarija, para poder determinar la ubicación de puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir. Las delimitaciones del área del estudio comprenden las intersecciones de los puentes Bicentenario y Bolívar. Este estudio se inicia con los diferentes aforos que se realizaron, tanto de volúmenes y capacidad, el cual consistió en aforar un mes cada parámetro, dónde por semana se aforó dos días hábiles y un día no hábil. Después de obtener los datos, se determinó la situación del tráfico en los dos puentes dónde se pudo constatar que existe un congestionamiento del tráfico vehicular total en horas pico. Como solución se plantea una alternativa de ubicar tres puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir aguas abajo del puente Bolívar. Esta ubicación de puentes se realiza en virtud que en la zona de San Blas se encuentran asentadas familias con una importante situación económica que permiten construir viviendas muy cómodas y así mismo disponer de vehículos modernos. Se considera que los tres puentes que se construirán en el futuro solucionarán el tráfico presente y futuro porque en la ciudad de Tarija se tiene un importante crecimiento poblacional y automotriz....leer masleer menos

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057689	PG388.132/YUC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10328^bBC

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Analisis e impacto socioeconomico y evaluacion de la construccion del puente sobre el Rio Pinos - comunidad Pinos Sud / Ibarra Avila, Mack Norman

Público Ubicación : TD338.9/IBA Autores: Ibarra Avila, Mack Norman, Autor Título : Analisis e impacto socioeconomico y evaluacion de la construccion del puente sobre el Rio Pinos - comunidad Pinos Sud Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2008, 78p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : DESARROLLO  ECONOMICO  -  EVALUACION  DE  PROYECTOS  ,IMPACTO  SOCIOECONOMICO  -  CONSTRUCCION  DE  PUENTES Resumen : El analisis de la viabilidad y rentabilidad finaciera y socioeconomicas del presente trabajo acerca de la Construccion del Puente Sobre el Rio Pinos, es una de las prioridades por parte de la Subprefectura de la Provincia Cercado ya que actualmete las comunidades que se van a beneficiar directamente con la construccion del puente, presentan problemas de comercializacion agropecuaria. Asimismo este analisis permite conocer cual es el impacto de dicha inversion en el desarrollo social, economico y financiero en el area de influencia del proyecto por parte de la Subprefectura de la Provincia Cercado. El presente trabajo tomo como comunidades beneficiarias a la comunidad de Pinos Sud de la Provincia Cercado y a las comunidades de Miscas Calderas, Barbascuyo y Alisos, pertenecientes a la Primera Seccion del Municipio de Uriondo - Provincia Aviles, del Departamento de Tarija. Para la obtencion de la informacion se aplico la tecnica de la entrevista, es decir se procedio a realizar el levantamiento de la informacion con encuestas comunales en las diferentes comunidades beneficiarias directamente; estas encuestas fueron aplicadas directamente al corregidor o al representante de cada comunidad. El trabajo esta estructurado en una parte introductoria que señala los fines de la investigacion y seis capitulos. Introduccion. Comprende el Planteamiento del Problema, Justificacion del tema en estudio, Hipotesis, Los Objetivos tanto General como Especificos, La Metodologia y el Alcance y Limitaciones del Estudio. Capitulo I. Se presenta el marco Conceptual, en el cual se explica la base teorica del presente trabajo que incluyen las definiciones y conceptos utilizados del mismo. Capitulo II. Este capitulo esta referido al Diagnostico de la Situacion Actual en la que se encuentra el proyecto Construccion Puente sobre el Rio Pinos. Capitulo III. Referido al Estudio Socioeconomico, en el que se analiza y se hace una descripcion de todos los aspectos generales del area de influencia del proyecto. Capitulo IV. Este capitulo comprende en la descripcion general de la Ingenieria del Proyecto, los datos utilizados en el capitulo fueron proporcionados por la S.I.S. SRL. Capitulo V. Este capitulo comprende la Evaluacion Financiera y Socioeconomica, en el cual se analiza y se determina si el proyecto es viable y si genera una rentabilidad financiera y socioeconomica a los beneficiarios con el proyecto. Capitulo VI. Comprende un resumen de las diferentes conclusiones y recomendaciones correspondientes en base a los resultados obtenidos en el Capitulo V del trabajo de investigacion. El Proyecto Construccion Puente sobre el Rio Pinos, es viable y rentable desde el punto de vista financiero, socioeconomico y produce un efecto positivo para las comunidades beneficiarias. ...leer masleer menos

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048382	TD338.9/IBA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5376^bBCEF

Análisis técnico económico de puentes losa sobre la conveniencia de usar losa maciza alveolada o nervada / Ugarte Mogro, Grover Rodrigo

Público Ubicación : PG624.2/UGA Autores: Ugarte Mogro, Grover Rodrigo, Autor Título : Análisis técnico económico de puentes losa sobre la conveniencia de usar losa maciza alveolada o nervada Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 153 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PUENTES  -  ANALISIS  TECNICO,  PUENTES  -  LOSA  MACIZA  ALVEOLADA  O  NERVADA,  PUENTES  -  SUPERESTRUCTURAS,  HORMIGON,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  PUENTES  -  ANALISIS  ESTRUCTURAL Resumen : “ANÁLISIS TÉCNICO ECONÓMICO DE PUENTES LOSA SOBRE LA CONVENIENCIA DE USAR LOSA MACIZA ALVEOLADA O NERVADA” Los puentes son proyectos que se realizan con fondos públicos por este motivo el aspecto socio económico es un dato sumamente importante que se debe tomar en cuenta para la elección del tipo de puente y así adoptar el que resulte más eficiente, lamentablemente estos estudios no siempre se realizan. Es por eso que se plantea realizar un análisis técnico económico considerando únicamente los puentes losa así definir el tipo de tablero más conveniente de acuerdo a la longitud del puente, es decir la variable será la longitud del puente que va aumentando cada dos metros desde los seis metros hasta llegar a los veinte metros. Para realizar este análisis se diseñaran los tres tipos de puentes losa y se determinara su costo. Los accesorios serán diseñados de manera que sirvan como una guía para su diseño así también se determinara su costo. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053399	PG624.2/UGA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8555
054704	PG624.2/UGA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0642

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Análisis y diseño de puentes oblicuos / Lema Grosz, Alfonso Paul

Público Ubicación : T624.25/LEM Autores: Lema Grosz, Alfonso Paul, Autor Título : Análisis y diseño de puentes oblicuos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct., 2011, 87 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PUENTES,  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  OBLICUOS Resumen : RESUMEN EJECUTIVO El proyecto “ANÁLISIS Y DISEÑO DE PUENTES OBLICUOS” considera el análisis estructural de puentes losa, de 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8 metros de longitud. En cada uno de estos casos se han calculado los puentes losa para ángulos de esviaje desde 0° hasta 60° con incrementos de 5°, es decir 13 posiciones. Además para cada una de las longitudes y para cada ángulo de esviaje, se han calculado los puentes losa de anchos 4 y 7.3 metros. Todos los cálculos han sido realizados bajo las mismas condiciones de apoyo, cargas, espesores de losa, bordillos, etc. Los resultados de cada uno de estos cálculos están tabulados y se encuentran en el capítulo 3 de este proyecto. Como resultado del análisis de resultados y condiciones, se han elaborado gráficos con curvas que muestran las variaciones tanto de momentos flectores, cortantes y deflexiones. Todos estos cálculos y sobretodos los resultados son muy importantes porque muestran el comportamiento de los puentes losa cuando tienen ángulos de esviaje. Ninguna Norma ni bibliografía es tan explícita sobre este tema, por tal motivo es un significativo aporte científico, producto de la investigación. El cálculo estructural del proyecto está basado en las normas de cálculo actuales como ser la AASTHO....leer masleer menos

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041832	T624.25/LEM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6640

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Análisis y rediseño del puente Aruma sobre el río Pilcomayo, por el método de los voladizos sucesivos / Rueda Ruiz, Raúl Beimar

Público Ubicación : T624.3/RUE Autores: Rueda Ruiz, Raúl Beimar, Autor Título : Análisis y rediseño del puente Aruma sobre el río Pilcomayo, por el método de los voladizos sucesivos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2002, 165p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : PUENTES,CONSTRUCCION,PUENTES  VOLADIZOS  SUCESIVOS,HORMIGON,ESTRUCTURAS  Y  CALCULO Resumen : El cuerpo del presente proyecto de tesis se puede resumir en los siguientes Capítulos: En el 1º capítulo se realizó una introducción a lo que son los puentes en Voladizos Sucesivos, viendo también sus antecedentes en Bolivia, sus ventajas y campo de aplicación, ubicación y su justificación. En el 2º capítulo se realizó la definición y clasificación de los tipos de puentes en Voladizos Sucesivos, las consideraciones para el prediseño definiendo todos los elementos. En el 3º capítulo se realizó el cálculo de las dimensiones como ser: dimensionamiento de la estructura, cálculo de las propiedades geométricas de las secciones, solicitaciones en la etapa de la construcción, solicitaciones en la etapa de servicio, se determinó la cantidad y la trayectoria de los cables. En el 4º capítulo se verificaron los esfuerzos del hormigón y del acero en la etapa de construcción y de servicio, se calcularon las perdidas de la fuerza de presforzado para cada cable presentando las tablas de resumen de tesado. Se realizó el diseño de la sección transversal. En el 5º capítulo se realizó el análisis de las deformaciones y contra-flechas que tienen que considerarse en la etapa de la construcción. En el 6º capítulo se realizó el análisis y diseño de los elementos de la infraestructura como ser: apoyos de neopreno, dimensiones de las pilas, cálculo de los pilotes, estribos de hormigón armado. Por último: conclusiones, recomendaciones bibliográficas y anexos del trabajo de tesis. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045813	T624.3/RUE	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3435^bBC
054530	T624.3/RUE	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0468

Apertura de camino vecinal cruce Valle del Medio - El Florido / Yucra Cabrera, Danny Juvenal

Público Ubicación : TD625.7/YUC Autores: Yucra Cabrera, Danny Juvenal, Autor Título : Apertura de camino vecinal cruce Valle del Medio - El Florido Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2009, 95p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : CONSTRUCCION  DE  CAMINOS  -  DISEÑO  FINAL  (Valle  del  medio),DISEÑO  GEOMETRICO  -  TOPOGRAFIA  ,EVALUACION  DE  PROYECTOS  -  CAMINOS  , Resumen : (Resumen Ejecutivo) Actualmente la Comarca del Florido, cuenta con un camino de herradura muy precario el mismo que no reune las condiciones necesarias para que puedan trasladar sus productos a la capital de la provincia, mucho mas cuando se encuentra en epoca de lluvias. Es evidente constatar que en poblaciones donde no se cuenta con ninguna clase de caminos vecinales, la misma tiene tendencias a ingresos economicos bajos para los pobladores, por no contar con un camino vecinal adecuado, para trasladar sus productos en el momento preciso a los mercados. Con la implementacion del presente proyecto se pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona, a traves del incremento en la produccion y la productividad agricola, lo cual se refleja en el aumento del ingreso economico. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048531	TD625.7/YUC	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5589^bBTEC

Apunte del curso de posgrado: puentes (compilaciones) / Rubinstein, Marcelo

Público Ubicación : 624.2/R878a Autores: Rubinstein, Marcelo, Autor Título : Apunte del curso de posgrado: puentes (compilaciones) Fuente : Washington [US] : s.n, 1996, pag. var, vol. 1, 2 Notas : Incluye bibliografía Temas : PUENTES

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
038226	624.2/R878a	Libro	BIBLIOTECA POSGRADO	Seccion Unica	Disponible	0318^vvol. 1^bBP

Apunte del curso de posgrado: puentes (compilaciones) / Rubinstein, Marcelo

Público Ubicación : 624.2/R878a Autores: Rubinstein, Marcelo, Autor Título : Apunte del curso de posgrado: puentes (compilaciones) Fuente : Washington [US] : s.n, 1996, pag. var, vol. 2, 2 Notas : Incluye bibliografía Temas : PUENTES

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
038225	624.2/R878a	Libro	BIBLIOTECA POSGRADO	Seccion Unica	Disponible	0319^vvol. 2^bBP

Cálculo de estructuras de puentes de hormigón / Samartín Quiroga, Avelino F

Público Ubicación : 624.2/S256c Autores: Samartín Quiroga, Avelino F, Autor Título : Cálculo de estructuras de puentes de hormigón Fuente : Madrid [ES] : Rueda, 1983, xv,747p Notas : Incluye bibliografía Temas : PUENTES  DE  HORMIGON

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
018368	624.2/S256c	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	1121^cej. 1^bBTEC
018355	624.2/S256c	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2506^cej. 2^bBTEC

Canalización de aguas y pequeños puentes de madera en caminos forestales / Gayoso Aguilar, Jorge

Público Ubicación : 634.93/G366p Autores: Gayoso Aguilar, Jorge, Autor Título : Canalización de aguas y pequeños puentes de madera en caminos forestales Fuente : Valdivia [CL] : Universidad Austral, 1985, 108p Notas : Incluye bibliografía Temas : PUENTES,FORESTALES,CAMINOS,FORESTALES

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031505	634.93/G366p	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	2967^cej. 1^bBAYF
031508	634.93/G366p	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	2968^cej. 2^bBAYF