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Analisis de los beneficios socioeconomicos del consumo domestico de gas natural en la ciudad de Tarija / Molina Mitru, Maria del Rosario

Público Ubicación : T331.255/MOL Autores: Molina Mitru, Maria del Rosario, Autor Título : Analisis de los beneficios socioeconomicos del consumo domestico de gas natural en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1990, 92p Notas : Incluye Bibliografía Temas : SERVICIOS  DE  TRANSPORTE,TRANSPORTE  PESADO,ECONOMIA,COSTOS Resumen : Existen numerosas ventajas que se obtienen del consumo de gas natural, sin embargo no hay estudios que cuantifiquen los beneficios directos e indirectos, que se producen con la sustitución de otros combustibles por el uso del gas natural, especialmente enfocados desde el punto de vista social. El presente estudio determina los beneficios socioeconómicos obtenidos por el uso de gas natural, en la ciudad de Tarija, en 1995. Objetivo: Determinar los beneficios directos obtenidos por el consumo domestico de gas natural en la Ciudad de Tarija. Analizar el consumo de energéticos en el ámbito nacional y la importancia del servicio del gas natural en el contexto de los Servicios Básicos Urbanos. Estudiar del mercado del gas natural, bienes sustitutos y complementarios. Analizar el comportamiento de la demanda de gas natural en el Departamento de Tarija, por sectores. Estudiar la demanda de Gas Natural en el Departamento de Tarija, por sectores. Estudiar la demanda de Gas Natural del sector doméstico, en la ciudad de Tarija, y conocer sus comportamientos ...leer masleer menos

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043332	T331.255/MOL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0771^bBCEF

Comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes / Subia López, Marlene

Público Ubicación : PG388.324/SUB Autores: Subia López, Marlene, Autor Título : Comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2014, 237 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR,  VEHICULOS  PESADOS  -  CIRCULACION,  TRAFICO  VEHICULAR  PESADO  -  TRAMOS  DE  ESTUDIO,  CIRCULACION  VEHICULOS  PESADOS  -  PENDIENTES  ASCENDENTES Resumen : En ciertos países, incluyendo al nuestro, la incorporación de mayor cantidad de vehículos pesados no solo ha mejorado el transporte, ya que también ha elevado el nivel económico general del país. La cantidad de carreteras con pendientes ascendentes se debe a la geografía de nuestro país, en nuestro departamento se pueden observar estas carreteras que son de gran transitabilidad ya que son carreteras fronterizas que conectan con otros departamentos y países donde es apreciable las variaciones de velocidad que se pueden aplicar ya sea en entrada o salidas de las mismas. La menor velocidad de los camiones obliga a los conductores que los siguen (vehículos livianos) a circular a velocidades menores de los que estos desean, especialmente cuando las oportunidades de sobrepaso son pocas. El resultado es que se reduce la velocidad de la corriente vehicular y por ende el nivel de servicio que ofrece la carretera. Al reducirse esta velocidad también aumentan los intervalos entre vehículos que transitan por hora disminuyendo la capacidad de la vía. Buscando contar con un estudio del comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes, el presente estudio se basó en la obtención de las variaciones de velocidad de circulación de los vehículos afectados por la presencia de vehículos pesados (vehículos livianos) en condiciones normales, es decir en circulación sin presencia de vehículos pesados, y en condiciones afectados debido a la presencia de los mismos. Para este estudio se eligió dos tramos de estudio en la carretera de la variante la Falda La Queñua y en la carretera a Yacuiba el Aguarague, estas con pendiente ascendente. Los resultados obtenidos del presente estudio mostraros las variaciones de velocidad que sufren los vehículos livianos debido a la presencia de vehículos pesados determinando el comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes....leer masleer menos

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053527	PG388.324/SUB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8227
054320	PG388.324/SUB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0258

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Diseño de acceso vial para transporte pesado en la ciudad de Bermejo / Inarra Paz, Mauricio Wenseslao

Público Ubicación : T625.725/INA Autores: Inarra Paz, Mauricio Wenseslao, Autor Título : Diseño de acceso vial para transporte pesado en la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2002, 135p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : DISEÑO  VIAL,TRANSPORTE  PESADO,PAVIMENTOS,OBRAS  DE  DRENAJE,BOMBEO,ALCANTARILLAS, Resumen : El presente trabajo de diseño vial, se ubica en la ciudad de Bermejo, capital de la segunda sección de la Provincia Arce del Departamento de Tarija, República de Bolivia, proyecto que se desarrolla sobre la calle Barranqueras entre las calles La Paz y Topater, siguiendo por esta última hasta la intersección con la Av. Bolivar. Teniendo un ancho de vía de 12 mts. y una longitud de 1.6 Km (14 Cuadras). El objetivo central de este proyecto es el de diseñar una vía que permita mejores condiciones para el acceso del tráfico pesado que se genera en esta ciudad, canalizándolos por una vía que permita el tránsito cómodo, seguro y organizado de este flujo vehicular. La ejecución de este proyecto permitirá un mejor ordenamiento de tráfico en la ciudad de Bermejo, ya que en la actualidad el tránsito pesado está circulando por calles que pertenecen al flujo vehicular urbano con los respectivos perjuicios que esto ocasiona. Se realizó un estudio de tráfico, de un mes de duración de aforos, tomando las intersecciones más críticas y de mayor influencia del tramo en estudio, también se realizó una estimación de la demanda de estacionamiento para vehículos pesados, esto con el fin de poder evaluar y diseñar una zona de parqueo para este tipo de vehículos. En lo referente al diseño geométrico, se abarca todo lo concerniente al cálculo de curvas verticales, curvas horizontales, alineamientos, pendientes, cálculo de áreas y volúmenes, etc. Se realizó también el diseño de los sumideros, con sus respectivos pozos de visita, se incluyó el drenaje en el presupuesto general. En el diseño del paquete estructural, se analizó las posibilidades del pavimento flexible y rígido, utilizando el método AASHTO para el diseño en ambos casos. Por último se presenta en el anexo del trabajo, los aforos vehiculares realizados, el análisis de precios unitarios, las especificaciones técnicas, detalles constructivos y los planos respectivos. ...leer masleer menos

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045817	T625.725/INA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3423^bBTEC

Paradero internacional de transporte pesado para la Ciudad de Yacuiba / Condori Canaviri, Deysi

Público Ubicación : PG725.38/CON Autores: Condori Canaviri, Deysi, Autor Título : Paradero internacional de transporte pesado para la Ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 114p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PARADERO  INTERNACIONAL  DE  TRANSPORTE  PESADO  -  YACUIBA Resumen : El terreno se ubica en una Zona Extensiva Industrial y de Grandes Equipamientos El terreno cuenta con una superficie de 66.530 m², y 6,653 hectáreas que es acto para la implementación de un proyecto de esta magnitud, ubicada en una zona de fácil acceso sobre una carretera el cual brinda el acceso desde y hacia los diversos puntos. La propuesta arquitectónica de un ¨ Paradero internacional de transporte pesado ¨. Para la ciudad de Yacuiba. El desarrollo de dicho paradero es de mucha importancia contar con un equipamiento adecuado y necesario que nos permita generar un reordenamiento vehicular del sector de transporte pesado ya que esta ciudad al ser uno de nuestros puntos más importantes de frontera se hace una zona con una elevada actividad de tránsito. El parador sabrá complacer las necesidades que requiere el parque automotor de carga y apoyará al crecimiento y desarrollo urbano de la ciudad de Yacuiba. El proyecto está dispuesto de manera lineal centralizada, contara con 5 áreas, las cuales estarán distribuidas en dos bloques, al norte el bloque principal en el cual está formado de dos plantas, en la planta baja se encuentra el área descanso y hospedaje con ambientes de, cafetería, galería, tienda, batería de baños y dormitorios, en la planta alta se encuentra ambientes de sala de juegos y T.V., un área de fumado y dormitorios. El bloque secundario que se encuentra al sur de una sola planta se encuentra el área de administrativa y parte del área de descanso y hospedaje con ambientes de duchas y vestidores, sala de juegos y T.V., lavandería publica, comedor y un área de limpieza privada....leer masleer menos

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060956	PG725.38/CON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11253^bBCEN

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La situacion del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija / Molina Mitru, Lilian

Público Ubicación : T388.32/MOL Autores: Molina Mitru, Lilian, Autor Título : La situacion del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1990, 76p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : SERVICIOS  DE  TRANSPORTE,TRANSPORTE  PESADO,TARIJA,BOLIVIA,ECONOMIA,COSTOS,ECONOMIA Resumen : Los centros o unidades poblacionales encuentran imposibles generar o producir todos los bienes y servicios que requieren para satisfacer sus necesidades, surgiendo entonces la imprescindible necesidad de transportar bienes y servicios entre los lugares de generación de estos y los de su carencia o uso. Por ello, el servicio de transporte se constituye cada vez mas en un ingrediente fundamental del desarrollo de los pueblos. Objetivo: Analizar la situación económica de la organización del transporte pesado residente en la ciudad de Tarija, especialmente en cuanto a la capacidad existente y utilizada, los precios y costos del servicio, la organización, la competencia del servicio y las economías de escala. Examinar las características mas relevantes del transporte pesado con residencia en Tarija. Examinar el grado de competencia en la oferta del servicio, y la fijación del precio del mismo. Concluir sobre los aspectos mas importantes del estudio ...leer masleer menos

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043329	T388.32/MOL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0777^bBCEF