63 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'METODO'

Análisis de la metodología aplicada en el proceso enseñanza-aprendizaje del ciclo de aprendizajes básicos en la unidad educativa central Luje / Cruz Cortez, Dámaso

Público Ubicación : T371.3/CRU Autores: Cruz Cortez, Dámaso, Autor Título : Análisis de la metodología aplicada en el proceso enseñanza-aprendizaje del ciclo de aprendizajes básicos en la unidad educativa central Luje Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 1999, 77p Notas : Incluye Bibliografía Temas : METODO  DE  INSTRUCCION,METODOLOGIA  EDUCATIVA,ENSEÑANZA,APRENDIZAJE,UNIDADES  EDUCATIVAS,CHUQUISACA,BOLIVIA, Resumen : El avance acelerado de la tecnología, la modernización de la industria y de las comunicaciones y en forma general la influencia de la economía en lo social, plantean nuevos y grandes desafios, que la escuela como institución formadora del futuro ciudadano asuma responsabilidades, haciendose mas evidente que la formación de la nuevas generaciones deben considerar conocimientos y habilidades diferentes a las tradicionales. Ello implica exigir a los docentes reflexionar sobre su práctica pedagógica, introducir cambios en las estrategias metodologicas, actividades, organización del aula, medios de enseñanza y formas de evaluación que respondan a las exigencias del mundo moderno. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
044755	T371.3/CRU	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2054^bBEDU

Analisis y evaluacion de proyectos de inversion / Coss Bu, Raúl

Público Ubicación : 338.9/C758a Autores: Coss Bu, Raúl, Autor Título : Analisis y evaluacion de proyectos de inversion Fuente : Mexico [MX] : Limusa, 1995, 375p Temas : METODO  DE  PROYECTOS

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009608	338.9/C758a	Libro	BIBLIOTECA ALIMENTOS FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0125^bBTEA

El criterio / Balmes, Jaime Luciano

Público Ubicación : 196.1/B168c Autores: Balmes, Jaime Luciano, Autor Título : El criterio Fuente : 5a. ed Buenos Aires [AR] : Editorial Sopena, 1946, 157p Temas : METODO

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000396	196.1/B168c	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	0692^bBC

Estudio de factibilidad proyecto Villamontes Sachapera: planos / Asociacion Villamontes Sachapera

Público Ubicación : 338.984256/A852e Autores: Asociacion Villamontes Sachapera, Autor Título : Estudio de factibilidad proyecto Villamontes Sachapera: planos Fuente : Tarija [BO] : PROVISA, 1989, pag. var, vol. 3, 13 Temas : METODO  DE  RIEGO  -  VILLAMONTES  SACHAPERA  (Planos)

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028189	338.984256/A852e	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	3679^vvol. 3^bBAYF

Evaluación de proyectos: análisis y administración del riesgo / Baca Urbina, Gabriel

Público Ubicación : 338.9/B118e Autores: Baca Urbina, Gabriel, Autor Título : Evaluación de proyectos: análisis y administración del riesgo Fuente : 2a. ed México [MX] : McGraw-Hill, 1990, xiv,284p Temas : METODO  DE  PROYECTOS

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009607	338.9/B118e	Libro	BIBLIOTECA ALIMENTOS FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0261^bBTEA

Evaluación de proyectos: análisis y administración del riesgo / Baca Urbina, Gabriel

Público Ubicación : 338.9/B118e Autores: Baca Urbina, Gabriel, Autor Título : Evaluación de proyectos: análisis y administración del riesgo Fuente : 2a. ed México [MX] : McGraw-Hill, 1990, 284p Temas : METODO  DE  PROYECTOS

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009636	338.9/B118e	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA CIENCIAS ECONOMICAS Y CIENCIAS SOCIALES	Disponible	0304^bBTEA

Mapas conceptuales : una técnica para aprender / Ontoria, Antonio

Público Ubicación : 371.3/O511m Autores: Ontoria, Antonio, Autor Título : Mapas conceptuales : una técnica para aprender Fuente : Madrid [ES] : Narcea, 2011, 207p. Notas : Incluye bibliografía Temas : METODOLOGIA  EDUCATIVA,  APRENDIZAJE,  METODO  DE  EVALUACION,  MAPA  CONCEPTUAL,  TECNICA  COGNITIVA,  TECNICA  DE  EVALUACION Resumen : Contenidos parciales: 1. Construcción del conocimiento desde aprendizaje significativo cognitivo 2. El mapa conceptual como técnica cognitiva y su proceso de elaboración 3. El mapa conceptual como técnica para compartir significados 4. Los mapas conceptuales y la unidad didáctica 5. Los mapas conceptuales como técnica de evaluación 6. Experiencia de trabajo con mapas conceptuales en ciencias sociales 7. Experiencia de trabajo con os mapas conceptuales en matemáticas 8. Experiencia de trabajo con mapas conceptuales en matemáticas 9. Experiencia sobre historia de la matemática como recurso didáctico en el aula 10. Experiencia de trabajo en E. primaria y secundaria obligatoria 11. Experiencia con mapas con mapas conceptuales en 2° curso de primaria 12. Los mapas conceptuales y su adaptación a la educación infantil: experiencia concreta 13. Experiencia sobre aplicaciones de los mapas conceptuales como técnicas de estudio 14. Otros mapas conceptuales sobre nuevas aplicaciones....leer masleer menos

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059857	371.3/O511m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - PSICOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	3037^cej. 1^bBPSI
059858	371.3/O511m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - PSICOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	3038^cej. 2^bBPSI

Metodología de la investigación: las rutas cuantitativa, cualitativa y mixta / Hernández Sampieri, Roberto

Público Ubicación : 001.42/H431m Autores: Hernández Sampieri, Roberto, Autor ; Mendoza Torres, Christian Paulina, Autor Título : Metodología de la investigación: las rutas cuantitativa, cualitativa y mixta Fuente : 1a ed. México [MX] : McGraw-Hill Interamericana, 2018, xxxvii, 714p. Notas : Incluye índice analítico Temas : METODOS  DE  INVESTIGACION,  METODO  CIENTIFICO Resumen : Contenido: I Las rutas de investigación: 1 Las tres rutas de la investigación científica: enfoques cuantitativo cualitativo y mixto. 2 La idea de investigación: el origen de las rutas de la indagación científica, el nacimiento de un proyecto de investigación. II La ruta de la investigación cuantitativa: 3 El planteamiento del problema en la ruta cuantitativa. 4 Elaboración del marco teórico en la ruta cuantitativa. 5 Definición del alcance de la investigación en la ruta cuantitativa: exploratorio, descriptivo, correlacional o explicativo. 6 Formulación de hipótesis en ruta cuantitativa. 7 Concepción o elección del diseño de investigación en la ruta cuantitativa: el mapa específico. 8 Selección de la muestra en la ruta cuantitativa. 9 Recolección de los datos en la ruta cuantitativa.10. Análisis de datos en la ruta cuantitativa. III La ruta de la investigación cualitativa: 11 El inicio del proceso cualitativo: planteamiento del problema, revisión de la literatura, surgimiento de las hipótesis o inmersión en el campo. 12 Selección de la muestra en la ruta cualitativa. 13 Recolección y análisis de los datos en la ruta cualitativa. 14 Elección del diseño o abordaje de investigación en la ruta cualitativa. IV Reportar resultados de la investigación. V La ruta de la investigación mixta. VI El mapa de la ruta de la investigación cuantitativa, cualitativa o mixta. ...leer masleer menos

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058865	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	619^cej. 1^bBMED
058866	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	620^cej. 2^bBMED
058867	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	621^cej. 3^bBMED
058868	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	622^cej. 4^bBMED
058869	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	623^cej. 5^bBMED
058870	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	624^cej. 6^bBMED
058871	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	625^cej. 7^bBMED
058872	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	626^cej. 8^bBMED
058873	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	627^cej. 9^bBMED
058874	001.42/H431m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD MEDICINA	Seccion Unica	Disponible	628^cej. 10^bBMED

Proyectos de desarrollo agrícola: planificación y administración / Banco Interamericano de Desarrollo

Público Ubicación : 631/B192p Autores: Banco Interamericano de Desarrollo, Autor Título : Proyectos de desarrollo agrícola: planificación y administración Fuente : México [MX] : Limusa, 1979, xvi,316p, vol. 2, 2 Temas : METODO  DE  PROYECTOS,DESARROLLO  AGRICOLA

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030755	631/B192p	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	2314^vvol. 2^cej. 1^bBAYF
030756	631/B192p	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	2377^vvol. 2^cej. 2^bBAYF

Resumen de proyectos de investigacion gestion 1982 / Division de Investigacion

Público Ubicación : 338.9/D782r Autores: Division de Investigacion, Autor Título : Resumen de proyectos de investigacion gestion 1982 Fuente : La Paz [BO] : Universidad Mayor de San Andres, 1982, pag. var Notas : Incluye bibliografia Temas : METODO  DE  PROYECTOS,INVESTIGACION

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028216	338.9/D782r	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	4233^bBAYF

Administración de proyectos / Haynes, Marion E

Público Ubicación : 658.404/H281a Autores: Haynes, Marion E, Autor ; Tejera, Héctor G, Traductor Título : Administración de proyectos Fuente : México [MX] : Grupo Editorial Iberoamérica, 1992, iii,85p Notas : Título original: Project management Temas : ADMINISTRACION,METODO  DE  PROYECTOS

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021895	658.404/H281a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA CIENCIAS ECONOMICAS Y CIENCIAS SOCIALES	Excluido de préstamo	5494^bBCEF

Análisis comparativo entre el método tradicional de medición IRI y el método del dispositivo basado en el equipo de merlín, en pavimento flexible / Alfaro Gonzáles, Oscar Natalio

Público Ubicación : PG625.85/ALF Autores: Alfaro Gonzáles, Oscar Natalio, Autor Título : Análisis comparativo entre el método tradicional de medición IRI y el método del dispositivo basado en el equipo de merlín, en pavimento flexible Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 240 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS,  REVESTIMIENTO  DE  CARRETERAS,  PAVIMENTOS,  PAVIMENTO  FLEXIBLE,  PAVIMENTOS  -  METODO  TRADICIONAL  DE  PAVIMENTOS Resumen : En la presente investigación se propone, realizar un análisis comparativo para la determinación del IRI en pavimento flexible, entre los métodos: Método Tradicional de Medición IRI (nivel de ingeniero y la mira) y el Método dispositivo basado en el equipo de Merlín. El método dispositivo basado en el equipo de Merlín, no existe en nuestra ciudad con lo cual también se propone realizar el diseño del dispositivo, referenciado al reporte 301 “The Merlín low-cost road Roughness measuring machine”, informe presentado por el laboratorio Británico de Investigación de Transporte y Caminos (TRRL), que indica: Diseño, Calibración y la ecuación para Determinación del IRI con lo que cuenta dicho equipo. Ambos métodos se aplicaran en tramos carreteros de la Provincia Cercado, con los cuales los lugares se identificaran en Zonas Urbanas y Zonas Rurales. Siendo el Método tradicional de Medición IRI (nivel de ingeniero y la mira), un método estándar, para la obtención del IRI en nuestra sociedad, al considerarse un método de alta precisión (Clase I), se hace un análisis comparativo entre los resultados obtenidos por cada método mediante histogramas. Así mismo, se hace una relación entre los dos resultados obtenidos de los métodos mediante una curva de ajuste que podrá validar los resultados obtenidos por el método del dispositivo basado en el equipo de Merlín. Con lo cual el dispositivo sea considerado para evaluación del IRI en pavimento Flexibles en la Provincia Cercado....leer masleer menos

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052993	PG625.85/ALF	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9223
054376	PG625.85/ALF	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0314

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Análisis comparativo de métodos de laminación aplicados a la Presa el Molino / Álvarez Rodríguez, Julio Eloy

Público Ubicación : PG627.8/ALV Autores: Álvarez Rodríguez, Julio Eloy, Autor Título : Análisis comparativo de métodos de laminación aplicados a la Presa el Molino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 171 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDRAULICA,  PRESAS  Y  EMBALSES,  DISEÑO  HIDRAULICO  -  VERTEDEROS,  CIENCIAS  HIDROGRAFICAS  -  CAUDALES,  PRESA  EL  MOLINO  -  METODO  DE  LAMINACION Resumen : El presente por trabajo desarrollado por la Materia de Proyecto de Ingeniería Civ-501 y Civ-502 de la Carrera de Ingeniería Civil para la acreditación del título académico. Por Adscripción pretende mejorar los métodos de enseñanza y aprendizaje de la asignatura de Hidrología y Obras Hidráulicas de la Carrera de Ingeniería Civil. Que corresponden a la mención de Hidráulica y OO.SS. de la Carrera de Ingeniería Civil, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho. En los últimos tiempos ha establecido la necesidad de mejorar el proceso de enseñanza aprendizaje, a través de la realización de textos que permiten mejorar y apoyar el desempeño del alumno. Es por tal razón, que la elaboración de este Texto referido a la materia de “Hidrología y Obras Hidráulicas” surge como respuesta a la necesidad del estudiante de poder disponer de un texto adecuado, en un lenguaje simple y que cumpla cabalmente con las exigencias del contenido de la materia. El presente Documento es el producto de la investigación de abundante bibliografía sintetizada en un volumen que engloba lo más importante y útil para el aprendizaje de la materia. El texto se divide en 4 capítulos. El primer capítulo desarrolla Aspectos Generales de la investigación. En el segundo capítulo se exponen el Fundamento Teórico. En el tercer capítulo se desarrolla la Información Disponible. En el cuarto capítulo desarrolla el Análisis Comparativo de los Métodos. Como último se desarrolla las conclusiones y recomendaciones. ...leer masleer menos

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053289	PG627.8/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8583
055249	PG627.8/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	1018

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Análisis comparativo de la resistencia admisible en suelos finos determinada por los métodos SPT y Cono Holandés / Ríos Galarza, Fabio Gonzalo

Público Ubicación : PG624.15136/RIO Autores: Ríos Galarza, Fabio Gonzalo, Autor Título : Análisis comparativo de la resistencia admisible en suelos finos determinada por los métodos SPT y Cono Holandés Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MECANICA  DE  SUELOS,  MECANICA  DE  SUELOS  -  RESISTENCIA  ADMISIBLE,  ESTUDIO  DE  SUELOS  -  RESISTENCIA  METODO  SPT  Y  CONO  HOLANDES Resumen : Habiendo identificado que el esfuerzo admisible de un suelo es un elemento o parámetro muy importante dentro la Mecánica de Suelos en su aplicación en el diseño de estructuras y teniendo en cuenta que en nuestra región o departamento de Tarija los medios o métodos más empleados para la obtención del esfuerzo admisible son el ensayo de SPT (Standart Test Penetration) y el de PDC o llamado también Cono Holandés, siendo este último un equipo no normalizado y más liviano para su trabajo, se ve la necesidad de efectuar un análisis de estos dos métodos. Como el título del presente estudio lo indica el objetivo es realizar un Análisis Comparativo y una Correlación entre los métodos de “SPT” y el de “PDC”, de tal manera que nos permita determinar la relación que existe entre ambos métodos y poder determinar el número de golpes de SPT en función del número de golpes de PDC para posteriormente poder calcular los esfuerzos admisibles. Para tal efecto se comparó el procedimiento que conlleva cada uno de estos métodos en la determinación del esfuerzo admisible del suelo. Para dicho análisis se utilizaron los dos ensayos mencionadas aplicando para ello sobre el suelo natural, tratándose de suelos finos. Luego de realizar los ensayos para cada tipo de suelo hallando el número de golpes para ambos casos con una penetración de 30 cm, se procedió a realizar el análisis estadístico pudiendo hallar una correlación entre ambos equipos, teniendo una ecuación de la forma siguiente: Y = 0.5957108*PDC0.57897744; en esta ecuación “PDC” corresponde al número de golpes del Penetro metro Dinámico de Cono (PDC). Posteriormente se procedió a calcular el esfuerzo admisible del suelo para un numero de golpes de SPT, para el nuevo número de golpes de SPT en función del PDC (utilizando la ecuación de la correlación) y haciendo uso de la formula empírica para el PDC propuesta por el laboratorio de la UAJMS. Una vez calculados los esfuerzos admisibles se hizo la comparación entre ellos pudiendo observar que los resultados obtenidos haciendo uso de la fórmula de la correlación son semejantes a los obtenidos por el SPT de tal manera certificando así la confiabilidad al momento de hacer uso de dicha fórmula resultado de este estudio. ...leer masleer menos

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053516	PG624.15136/RIO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8222

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Análisis del dimensionamiento de pavimentos flexibles en instalaciones militares / Gudiño Sandoval, Sergio Javier

Público Ubicación : PG620.1960287/GUD Autores: Gudiño Sandoval, Sergio Javier, Autor Título : Análisis del dimensionamiento de pavimentos flexibles en instalaciones militares Fuente : 2021, 143p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  ANALISIS  –  METODO  AASHTO,  INSTALACIONES  MILITARES Resumen : El presente trabajo, analiza un procedimiento para el diseño de pavimentos flexibles en instalaciones de uso militar del ejército, orientado principalmente al cálculo estructural del pavimento, de forma tal que se garantice el correcto desempeño del pavimento durante su vida útil. Se presenta el estado del arte relacionando los procedimientos y metodologías utilizadas, encontrándose que en nuestro medio la información referente al diseño de este tipo de estructuras de pavimentos es poco conocida, también se mencionan las diversas metodologías de análisis de pavimentos flexibles a saber: empírica, analítica y mecánico -empírica. Podemos evidenciar en el medio de la carencia de procedimientos particulares de diseño de estructuras de pavimentos que podrían considerarse poco convencionales, en donde algunas de sus variables deben analizarse de manera particular por las condiciones especiales que estas presentan, como es el caso de los pesos, distribución de carga en los vehículos militares empleados en instalaciones militares, donde las cargas actuantes poseen pesos superiores a los establecidos en las metodologías tradicionales y usualmente empleadas. Este trabajo plantea la construcción del pavimento de una instalación militar del ejército de acuerdo a las condiciones especiales que presenta, el cual se analizará el dimensionamiento en la instalación militar “BAT. ING.-I “CNL. MÉNDEZ”, para ello se empleó la metodología de diseño tradicional como es el AASHTO (1993), método de diseño para cargas pesadas Manual MS-23 “Thickness Design Asphalt Pavements for Heavy Wheel Loads” y software para diseño de pavimentos de aeropuertos y carreteras PCASE. Finalmente se ha realizado un análisis comparativo entre los resultados obtenidos por cada metodología para decidir cual emplear, se determinó que el software Pavimento-Transporte Ingeniería estructural asistida por computadora PCASE, es el método que mejor se ajusta a las variables de diseño en una instalación militar del ejército....leer masleer menos

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060585	PG620.1960287/GUD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11389^bBCEN

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Análisis del método aashto 2008 (M-EPDG) en pavimentos flexibles / Ramallo Castillo, Rodrigo

Público Ubicación : PG625.85/RAM Autores: Ramallo Castillo, Rodrigo, Autor Título : Análisis del método aashto 2008 (M-EPDG) en pavimentos flexibles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, Feb., 2012, 246 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  FLEXIBLES,  METODO  AASHTO,  PAVIMENTOS-SOFWARE Resumen : RESUMEN EJECUTIVO. La nueva guía de la AASHTO 2008 es uno de los métodos más actuales; recién está empezando a ser difundido, es más todavía se encuentra en fase experimental por tal motivo, el interés de estudiar el tema. El diseño de pavimentos evoluciona, sobre todo porque sus variables también cambian o aparecen nuevas variables, por ejemplo, ahora se toma más en cuenta el material, la vida útil se alarga, se adopta un desempeño de pavimentos más realista. El presente trabajo estará exclusivamente enfocado al diseño de pavimentos flexibles con el método de la AASHTO 2008 utilizando el software (M-EPDG). El pavimento flexible debe proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, resistente a la acción del tránsito, a su exposición a la intemperie y otros agentes perjudiciales. El diseño mecánico-empírico de pavimentos flexibles requiere un proceso iterativo de enfoque práctico por el diseñador. El diseñador debe seleccionar un diseño de ensayo y luego analizar el diseño en detalle para determinar si cumple con los criterios de desempeño establecidos por el diseñador. Este diseño de ensayo se basa en la predicción de funcionamiento del pavimento ante sus principales tipos de falla con una determinada confiabilidad, el proceso se repite de manera iterativa hasta que el ensayo cumpla con lo previsto. Con este análisis se buscará responder a las ventajas, limitaciones, diferencias con anteriores ediciones de la AASHTO (93), la importancia de los datos de entrada y su influencia en el resultado final, es decir, nuestras conclusiones respecto al método AASHTO 2008 y las recomendaciones necesarias para su uso optimo, para esto se realizo la aplicación práctica en el tramo San Andres - Bella Vista. ...leer masleer menos

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041842	PG625.85/RAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6743

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Análisis de la evolución del grado de desempeño en la clasificación de asfaltos en nuestro medio y su influencia en el costo / Romero Gallardo, Jorge Marcelo

Público Ubicación : PG625.8/ROM Autores: Romero Gallardo, Jorge Marcelo, Autor Título : Análisis de la evolución del grado de desempeño en la clasificación de asfaltos en nuestro medio y su influencia en el costo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 200 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  -  PAVIMENTOS  ARTIFICIALES  -  ASFALTOS,  AGREGADOS,  CEMENTOS  ASFALTICOS  -  DETERMINACION  DE  PG  (GRADO  DE  DESEMPEÑO)  -  COSTOS,  METODO  SUPERPAVE Resumen : Las carreteras son de vital importancia en la sociedad, la gran mayoría de las mismas están hechas de pavimento flexible, es por ello que el desempeño de las mismas depende de varios aspectos que se deben tomar en cuenta, entre ellos un buen diseño, la calidad de los agregados y la selección del ligante asfáltico adecuado en función de las características climatológicas en el lugar que se construirá el pavimento. El tema en el que se ahondara en la presente investigación es precisamente la determinación de un indicador (PG) para la adecuada selección del cemento asfáltico en función a las temperaturas extremas de las regiones analizadas en nuestro medio, el cual pertenece a un nuevo método de selección denominado SUPERPAVE. Debido a limitantes en los métodos de selección del ligante por viscosidad y penetración, se desarrolla un nuevo paquete de ensayos los cuales plantea el método SUPERPAVE, el que realiza la simulación del comportamiento físico de los ligantes dentro de un rango de temperaturas de servicio denominado PG (Grado de desempeño), es decir éste está en función a las temperaturas extremas históricas registradas en el sector de pavimentación. En la presente investigación lo que se realizará es la determinación del grado de desempeño PG para los ligantes correspondientes a cuatro sectores elegidos del departamento de Tarija los cuales son Tolomosa-Pampa redonda, Bermejo-Km 16, La Higuera-Colon Sud y el sector de parqueo vehicular de la nueva terminal de autobuses de la ciudad de Tarija. Además de analizar el proceso evolutivo en la selección de los ligantes asfálticos hasta llegar a un indicador de desempeño hasta ahora el más óptimo en el mundo como lo es PG, se realizará un análisis para determinar si existe influencia en el costo por unidad de pavimento utilizando ligantes clasificados por PG versus ligantes convencionales, además para sectores diferentes de PG. Como complemento a este trabajo investigativo, se realiza la caracterización en laboratorio tanto a los núcleos extraídos de los tramos como a los ligantes utilizados en éstos; determinando con la medición de estas propiedades, una relación de comportamiento para los PG correspondientes de cada sector....leer masleer menos

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055081	PG625.8/ROM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9846
055147	PG625.8/ROM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0916

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Análisis experimental sobre la susceptibilidad térmica de mezclas fabricadas con cenizas de celulosa utilizando el método UCL / Paz Farias, Ana Karen

Público Ubicación : PG620.1960287/PAZ Autores: Paz Farias, Ana Karen, Autor Título : Análisis experimental sobre la susceptibilidad térmica de mezclas fabricadas con cenizas de celulosa utilizando el método UCL Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 148 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  BITUMINOSOS-PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  MATERIALES  BITUMINOSOS-CENIZAS  DE  CELULOSA,  MATERIALES  BITUMINOSOS-METODO  UCL Resumen : El Método Universal de Caracterización de Ligantes (UCL) ha sido desarrollado pensando en la caracterización de los ligantes desde el punto de vista de su utilización en carreteras. Se basa, fundamentalmente, en el estudio y valoración de las propiedades funcionales que el ligante debe proporcionar a la mezcla. En este trabajo se analiza una de las propiedades funcionales que el ligante debe proporcionar a la mezcla, es la susceptibilidad térmica, ésta se relaciona con la variación en el comportamiento de mezclas a distintas temperaturas. Se utiliza un método de ensayo que sirve de fundamento, el cual es conocido como Ensayo cántabro de pérdida por desgaste y se elabora la gráfica de pérdida al cántabro en función de la temperatura, denominada curva de estado. Bajo este contexto el presente trabajo utiliza ceniza de celulosa que es la ceniza de caña de azúcar como filler de aportación para mejorar la susceptibilidad térmica de mezclas bituminosas. Primeramente, se realiza la respectiva caracterización del cemento asfáltico, de los agregados y de la ceniza de la caña de azúcar. Se elaboran briquetas con dos tipos de filler, la primera de lo que pasa el tamiz Nº 200 del agregado pétreo y la segunda sustituyendo totalmente el filler por la ceniza de caña de azúcar en una proporción del 5 % de la masa total mediante el ensayo Marshall. Una vez obtenido el contenido óptimo para ambas mezclas asfálticas. Se realizan las briquetas para llevarlas al ensayo cántabro de pérdida por desgaste. Con los porcentajes de pérdidas por desgaste se elabora la curva de estado, y se puede analizar la susceptibilidad térmica de las mezclas asfálticas. Cuanto más tendida sea la curva, menos susceptible será el ligante, y cuanto más cóncava, más susceptible a las variaciones de temperatura. Los resultados obtenidos muestran que utilizar ceniza de caña de azúcar ofrece pérdidas al cántabro menor para altas temperaturas, siendo más susceptible a bajas temperaturas....leer masleer menos

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062071	PG620.1960287/PAZ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11832^bBCEN

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Análisis metodológico del método aashto 2008 para el diseño de pavimentos rígidos / Tejerina Quiroga, Roger

Público Ubicación : PG625.84/TEJ Autores: Tejerina Quiroga, Roger, Autor Título : Análisis metodológico del método aashto 2008 para el diseño de pavimentos rígidos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, Feb., 2012, 157 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTACION,  PAVIMENTOS  RIGIDOS,  METODO  AASHTO  CARRETERAS-REVESTIMIENTO Resumen : En el presente estudio, se pretende realizar el análisis metodológico del método empírico – mecanístico AASHTO 2008 para diseño de pavimentos rígidos a través de una aplicación práctica, para luego, poder determinar su aplicabilidad en el dimensionamiento de pavimentos rígidos en las carreteras de nuestra región. En primera instancia se dan a conocer los objetivos principales del proyecto: - Hablaremos sobre las características generales de los pavimentos rígidos. - Estudiaremos los tipos de diseño de pavimentos rígidos, “DARWin” y “AASHTO 93”. - Realizaremos el análisis metodológico del método empírico – mecanístico. AASHTO 2008 sobre el diseño de los pavimentos rígidos. Seguidamente se dan a conocer los siguientes aspectos: - El análisis sobre los principios, parámetros de entrada, proceso metodológico del método AASHTO 2008. - Descripción del proceso metodológico. - Analizar los resultados. Luego se realiza la aplicación práctica en el tramo Caraparí - Campo Pajoso aplicando el método empírico - mecanístico AASHTO 2008 para el diseño de pavimentos rígidos y analizaremos los resultados para comparar con un diseño convencional....leer masleer menos

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041844	PG625.84/TEJ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6795

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Análisis metodológico y comparativo para el diseño de mezclas asfálticas entre los métodos marshall y superpave / Vásquez Gutiérrez, José Luis

Público Ubicación : T691.96/VAS Autores: Vásquez Gutiérrez, José Luis, Autor Título : Análisis metodológico y comparativo para el diseño de mezclas asfálticas entre los métodos marshall y superpave Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2002, 217p Notas : Tesis Incluye Bibliografía Incluye Anexos Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,ASFALTOS,MEZCLAS  ASFALTICAS,DISEÑO,METODO  MARSHALL  Y  SUPERPAVE, Resumen : El presente trabajo de tesis de Grado proporciona un análisis metodológico y comparativo para el diseño de mezclas asfálticas entre métodos Marshall y Superpave. El método Marshall de diseño de mezclas asfálticas de pavimentación fue desarrollo por Bruce Marshell, ex ingeniero de Bitumenes del departamento de Carreteras del estado de Missipipi. El ensayo Marshall, en su forma actual, surgió de una investigación iniciada por el cuerpo de Ingenieros del Ejercito de los Estados Unidos en 1943 . Varios métodos de diseño y control de mezclas asfálticas fueron comparados y evaluados para desarrollar un método simple. El cuerpo de Ingenieros decidió adoptar el método Marshall, y desarrollarlo para diseño y control de mezclas de pavimento bituminoso en el campo, debido en parte a que el método utilizada equipo portátil. A través de una extensa investigación de pruebas de transito ¡, y de estudios de correlación, en el laboratorio, el cuerpo de Ingenieros y agrego ciertos detalles al procedimiento del ensayo Marshall, y posteriormente desarrollo criterios de diseño de mezclas. En 1987, el SHRP (Strategis Highway Research Program) comenzó de nuevo sistema para especificación de materiales asfálticos. El producto final del programa de investigación sobre asfaltos del SHRP es un nuevo sistema conocido como SUPERPAVE (Superior PERforming Asphalt PAVEment), este sistema fundamentalmente, representa un sistema mas avanzado de especificaciones de los materiales componentes, diseño de mezclas asfálticas y su análisis, y la predicción del desempeño de los pavimentos, incluyendo equipos de ensayo, métodos de ensayo y criterios. Del presente análisis metodológico y comparativo se concluye que los dos métodos fueron inventados para un mismo fin, pero el método Superpave es mas moderno y confiable, y tiene la virtud que nos permite predecir el comportamiento de las mezclas diseñadas por este método. También se concluye que la aplicabilidad del mismo es muy lejana el factor económico. El método Marshall puede ser mejorado utilizando los parámetros de diseño de la granulometría del método Superpave. Por lo tanto el método Marshall es y será usado por mucho tiempo y la contribución de este trabajo de tesis es la de mejorar el mismo tomando en cuenta las restricciones que existen nuestro medio. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045719	T691.96/VAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3112^bBTEC