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Consulta a fuentes externasMejoramiento del diseño geométrico y estructural del camino principal de la comunidad de Obrajes tramo Puente Obrajes-Puente Paraiso / Terceros Castillo, Lola Selfa
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Título : Mejoramiento del diseño geométrico y estructural del camino principal de la comunidad de Obrajes tramo Puente Obrajes-Puente Paraiso Tipo de documento: texto impreso Autores: Terceros Castillo, Lola Selfa, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2011 Número de páginas: 454 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS, DISEÑO GEOMETRICO-DISEÑO ESTRUCTURAL, HIDROLOGIA, TRAMO-PUENTE OBRAJES-PUENTE PARAISO, PLANOS Resumen: RESUMEN EJECUTIVO
Según información del Programa de Desarrollo para Caminos Rurales, el tráfico vehicular en la mayoría de los caminos es menor a los 90 vehículos/día. Estas carreteras de baja intensidad de tráfico también denominadas caminos vecinales, son aquellas que van de un poblado a otro; y uniendo un poblado con un punto cualquiera de una vía de comunicación.
Eventualmente, pueden considerarse también como vecinales los que partiendo de una vía de comunicación dan acceso a zona de interés turístico o social, aún cuando éstas no constituyan precisamente centros de población. Estos caminos son necesarios para cualquier sistema de transporte que de servicio al público en estas zonas rurales con el fin de mejorar el flujo de bienes y servicios, para ayudar a promover el desarrollo, la salud pública, la educación, como una ayuda en la administración del uso del suelo y de los recursos naturales, llegando de esta manera a mejorar las condiciones de vida de los pobladores e incrementando la productividad de la zona.
Este proyecto nace como necesidad del Diseño Final para la construcción del camino que surge como necesidad de desarrollo integral y productivo de los comunarios, mediante la implementación de un mejoramiento del diseño geométrico y estructural en el camino principal de la comunidad de Obrajes, que corresponda a una de las necesidades básicas de la población, como es la comunicación. La actividad económica principal de la zona se basa en la pequeña agricultura, pequeña ganadería como así también a la apicultura. Gran parte de esta población se traslada diariamente a sus fuentes laborales, de formación, atención integral; por lo que es de mucha importancia contar con un camino adecuado que cumpla con las condiciones de un buen funcionamiento.
Es una ruta turística muy importante, parte de la campiña tarijeña, constituyendo parte del camino las Tipas el que se utiliza para dar mantenimiento al acueducto del Rincón de la Victoria y Tabladita.Ubicación : PG625.725/TER Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042175 PG625.725/TER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7007 042174 PG625.725/TER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7008 Documentos electrónicos
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27187_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
27187_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
27187_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDFAnálisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija / Yujra Díaz, Miguel Eugenio
Título : Análisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Yujra Díaz, Miguel Eugenio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: s. d. Número de páginas: 163 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS, CONSTRUCCION DE CARRETERAS - ANALISIS TECNICO ECONOMICO, DISEÑO GEOMETRICO ESTUDIO, CAMINOS MOVIMIENTO TIERRAS, TRAMO CAMARGO EL PUENTE (Tarija) Resumen: El presente trabajo de investigación contempla 5 capítulos, la referencia bibliográfica de información y el anexo correspondiente presentados en detalle, explicados a continuación:
El capítulo I, presenta los diferentes parámetros que originan el estudio del correspondiente tema, las causas y argumentos de su investigación, los objetivos trazados que reflejaran al final la hipótesis planteada.
El capítulo II, presenta los diferentes parámetros teóricos generales, referidos y utilizados posteriormente con criterio de forma específica en el diseño geométrico y movimiento de tierras
El capítulo III, presenta los parámetros y manera de preparación del trabajo correspondiente, con sus características de información e investigación a ser utilizados.
El capítulo IV, presenta todos los parámetros utilizados y modificados cuantitativamente de forma específica, reflejando claramente la variabilidad técnica y económica de la investigación correspondiente.
El capítulo V, presenta por una parte, las conclusiones del trabajo correspondiente reflejando la variabilidad técnica y económica de forma porcentual, confirmando la hipótesis planteada al inicio de la investigación, y por otra parte, las recomendaciones que muestran alternativas de solución, posterior del análisis realizado.
La bibliografía, presenta la base de información utilizada en la preparación del correspondiente trabajo.
El anexo, presenta los planos de diseño geométrico, referenciados a tres tramos tomados como ejemplos de aplicación y reflejando de manera global el proyecto correspondiente.Ubicación : TD625.7/YUJ Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053659 TD625.7/YUJ Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6350 053660 TD625.7/YUJ/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6351 Análisis de costos de ciclo de vida con la utilización del software HDM-4 en el tramo Puente Jarcas – Piedra Larga / Calla Batallanos, Melani Esmeralda
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Título : Análisis de costos de ciclo de vida con la utilización del software HDM-4 en el tramo Puente Jarcas – Piedra Larga Tipo de documento: texto impreso Autores: Calla Batallanos, Melani Esmeralda, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 150 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS-PROPIEDADES MECANICAS, BITUMINOSOS-PRUEBAS Y MEDICIONES, PROGRAMAS INFORMATICOS-SOFTWARE HDM 4, TRAMO PUENTE LARCAS-PIEDRA LARGA, TARIJA Resumen: El presente proyecto está enfocado en estudiar el comportamiento de las carreteras de pavimentos flexibles, analizando los costos de ciclo de vida en un periodo de 10 años del tramo Puente Jarcas - Piedra Larga, aplicando el módulo de costos de ciclo de vida mediante la aplicación del software de HDM-4. El propósito de la aplicación del software HDM-4 es determinar los costos en periodos de años, lo cual modela el comportamiento del pavimento bajo determinadas alternativas.
En el tramo seleccionado Puente Jarcas - Piedra Larga, se identificó las fallas y deterioros del tramo en estudio, adquiriendo información general y específica del mismo, siendo necesario esta información para el uso y funcionamiento del software HDM-4. La evaluación cuantitativa se realizó mediante la evaluación PCI, la determinación del IRI, PSI y la proyección del tráfico vehicular TPDA.
Se realizó dos tipos de alternativas de conservación del tramo en estudio, que consiste en la “alternativa 1” mantenimiento rutinario con los trabajos de sellado de grietas y sellado de fisuras; y la “alternativa 2” mantenimiento periódico con sus respectivos trabajos sellado de grietas, sellado de fisuras, bacheo superficial y bacheo profundo. Estos estándares de conservación se realizaron para definir los trabajos requeridos para mantener la red de carreteras en el nivel deseado.
El estado del tramo evaluado de acuerdo con las alternativas consideradas, en el informe de calendario de actuaciones nos indicó que la alternativa 1 “mantenimiento rutinario” se obtuvo un costo económico total de 59.204 $, debido a que al ser un mantenimiento rutinario las actividades se los realizan de una manera más continuó el mantenimiento de la carretera. En la alternativa 2 se realizaron todas las actividades propuestas del mantenimiento periódico, la variación de las actividades en el trascurso de los años es debido a que el tiempo entre mantenimientos es mucho menos recurrente que el mantenimiento rutinario ocasionando que varíe cada año el tipo de fallas en el tramo de Puente Jarcas-Piedra Larga, con un costo total de 68.259 $.Ubicación : PG625.85/CAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062166 PG625.85/CAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12206^bBCEN Documentos electrónicos
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42117_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
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42117_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
42117_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
42117_ANEXOSAdobe Acrobat PDFAnálisis y comparación de alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial aplicado en el tramo de la comunidad de obrajes / Chambi Gareca, Gustavo Javier
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Título : Análisis y comparación de alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial aplicado en el tramo de la comunidad de obrajes Tipo de documento: texto impreso Autores: Chambi Gareca, Gustavo Javier, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 174 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS - PAVIMENTOS, MEZCLAS ASFALTICAS TRATAMIENTO SUPERFICIALES DE CAMINOS, TRAMO COMUNIDADAD OBRAJES (Tarija) Resumen: En este trabajo de investigación se pretende sentar las bases de la metodología que se empleará para realizar alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial. El trabajo está restringido al empleo de tratamientos superficiales, imprimación reforzada y el ripiado
El cuerpo capilar está ordenado de la siguiente forma:
Primeramente se plantea la Introducción del trabajo, el Objetivo que se persigue para lograr las alternativas de capa de rodadura en un tramo determinado tomando en cuenta los materiales que existen en el mismo y la Metodología que se realizará en el presente trabajo de investigación.
Posteriormente compone el Marco Teórico, donde recoge toda la teoría de los tratamientos superficiales, imprimación reforzada y el ripiado, para interpretar y describir las características de los materiales que se utilizaran en el estudio.
Seguidamente se realizara es un análisis detallado de los materiales, herramientas y metodologías empleados en este estudio, se detallara tres alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial, las mismas se las trabajará en laboratorio donde de los datos y observaciones obtenidas durante la realización de los ensayos servirá para diseñar las alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial.
Finalmente en base a todo el trabajo realizado podremos llegar a la conclusión de las alternativas de capa de rodadura, y podremos escoger y mencionar la alternativa más óptima desde el punto de vista técnico y económico para el camino rural de la Comunidad de Obrajes.Ubicación : PG625.8/CHA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053440 PG625.8/CHA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8281 054284 PG625.8/CHA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0222 Documentos electrónicos
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36259_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
36259_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
36259_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
36259_BibliografíaAdobe Acrobat PDFAuditoria especial Programa Solidario Comunal Departamental “PROSOL” ; “Construcción de ambientes para la elaboración de quesos” Comunidad Chaupiuno-Municipio El Puente / Romero De La Parra, Karla Gimena
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Título : Auditoria especial Programa Solidario Comunal Departamental “PROSOL” ; “Construcción de ambientes para la elaboración de quesos” Comunidad Chaupiuno-Municipio El Puente Tipo de documento: texto impreso Autores: Romero De La Parra, Karla Gimena, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2013 Número de páginas: 285 p. Il.: ilus., graf., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye CD-ROM Idioma : Español (spa) Palabras clave: AUDITORIA, PROSOL - PROYECTOS DE CONSTRUCCION, EDIFICIOS INDUSTRIALES, QUESOS-ELABORACION, COMUNIDADES RURALES, INFORMES Resumen: En cumplimiento al Convenio Interinstitucional entre la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Facultad de Ciencias Económicas y Financieras, Departamento de Auditoria y Finanzas y la Gobernación del Departamento de Tarija, Programa Solidario Comunal “PROSOL” se realizó una Auditoria Especial a los recursos transferidos a la Comunidad Chaupiuno para la Iniciativa Productiva “Construcción de Ambientes para la Elaboración de Quesos”, perteneciente al Municipio El Puente de la Provincia Méndez del Departamento de Tarija.
La Auditoría Especial fue realizada por los estudiantes de la materia Taller de Profesionalización semestre II de 2013, bajo la tutoría de Msc. Lic. Marlene Buitrago Duarte, docente de la Materia de referencia.
El objetivo de la presente Auditoría, fue emitir una opinión independiente sobre los recursos transferidos por la Dirección Departamental del PROSOL, a la Comunidad Chaupiuno Municipio El Puente Provincia Méndez para la Iniciativa Productiva “Construcción de Ambientes para la Elaboración de Quesos” y si éstos han sido ejecutados en cumplimiento del Reglamento Operativo del PROSOL y demás disposiciones legales vigentes.
La auditoría se realizó de acuerdo a las Normas de Auditoría Gubernamental (NAG) emitida por la Contraloría General del Estado el 27 de Agosto del 2012, aplicando procedimientos de auditoría para el cumplimiento del objetivo propuesto. Trabajo que se lo realizó en un 100% considerando que es una Auditoría Especial.
El periodo sujeto al examen fue del 23 de Julio de 2012 al 20 de Diciembre de 2012.
Resultados del examen : La Comisión de Auditoría ha podido constatar que la Unidad Gestora del PROSOL, ha procedido a reformular a la fecha su Reglamento Operativo, insertando al mismo mayores controles con objeto de que las comunidades campesinas cuenten con un documento que les permita ejecutar los recursos en forma eficiente y transparente.
-Incorrecta habilitación de beneficiarios a la iniciativa productiva “construcción de ambientes para la elaboración de quesos”
-Falta de fecha y firma en la documentación presentada por el comité de administración comunal al PROSOL.
-Falta de fecha en la cláusula nº 9 “conformidad” del convenio de financiamiento y de la 2da supervisión del informe de supervisión para la iniciativa productiva “construcción de ambientes para la elaboración de quesos”.
-Información incompleta en el acta de autorización de compra.
-Falta de monitoreo, seguimiento físico y financiero de la iniciativa productiva.
Ubicación : TP657.452/ROM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057337 TP657.452/ROM Taller de Profesionalización BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 7827^bBC Documentos electrónicos
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38686_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
38686_ResumenAdobe Acrobat PDF![]()
38686_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF![]()
38686_BibliografiaAdobe Acrobat PDFCaracterísticas psicológicas en adolescentes de 12 a 18 años internos en “Fieles Compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús” pertenecientes al Municipio de “El Puente” del Departamento de Tarija / Copa Celiz, Silvia
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PermalinkCaracterización del sistema de producción de zanahoria (Daucus carota L.) en San Lorencito el Molino- Municipio el Puente / Gutiérrez Ortega, José Felix
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PermalinkCaracterización de la piedra caliza de la zona El Puente (Cantera Huayco) para el uso en la construcción / Valdez Maigua, Wilson
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PermalinkCaracterización y control de las principales enfermedades del cultivo de la cebolla (Allium cepa L.) en 5 comunidades del Municipio de El Puente / Ayarde Flores, Elvis Ivan
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PermalinkComparacion estructural Puente en arco de hormigon armado vs. Puente de vigas de ormigon preesforzado / Miranda Perales, Adan Bernardo
PermalinkComparacion de modelos de estabilizacion de taludes en el tramo puente Lourdes - Sella Cercado aplicando los modelos de Jambu vs Espiral Logaritmico / Portal Alfaro, Jose Ramiro
PermalinkComparación de técnicas de series temporales aplicado a la salida Sur y Norte de la Ciudad de Tarija / Limachi Huarachi, Aldhair Branko
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PermalinkConstrucción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) / Guarachi Silva, Diego Armando
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PermalinkDescripción y comparación al cumplimiento y aplicación de las medidas de mitigación establecidas en el programa de prevención y mitigación (ppm) del proyecto “Construcción puente río Pajonal en el tramo Entre Ríos – Salinas provincia O´Connor” / Vedia, Alicia
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PermalinkDeterminación de la capacidad de carga animal y calidad nutricional de los campos naturales de pastoreo (CANAPAS) en las Comunidades Chilcayo y Curqui del Municipio El Puente, Departamento de Tarija / Subia Avilés, Julio Cesar
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PermalinkDeterminación de la retracción por secado del hormigón utilizando cemento El Puente en la Ciudad de Tarija / Nieves Tastaca, Carlos Andrés
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PermalinkDiseño del puente sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes / Cardozo Beltrán, Evy Fernando
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PermalinkPermalinkPermalinkDiseño estructural del Edificio Casa de la Mujer (Municipio El Puente) / Ramirez Zamora, Roberto Carlos
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