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Estudio de las variables que interviene en el régimen tarifario de los sistemas de transporte de pasajeros en la Provincia cercado / Aucachi Fernández, Dabeyba Evelyn
Ubicación : PG388.042/AUC Autores: Aucachi Fernández, Dabeyba Evelyn, Autor Título : Estudio de las variables que interviene en el régimen tarifario de los sistemas de transporte de pasajeros en la Provincia cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 338 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : TRANSPORTE - TARIFAS, TRANSPORTE - SERVICIOS A PASAJEROS Resumen : En los últimos años, el transporte de pasajeros de la Provincia Cercado, ha sufrido cambios sustanciales en muchos de los componentes que intervienen en el costo del sistema: Combustibles, mano de obra, insumos en general, parque automotor, kilómetros recorridos, pasajeros transportados, composición de los orígenes y destinos, etc. Esto ha ocasionado una importante notificación en el nivel de servicio medio del sistema.
Históricamente, la sociedad ha pretendido que el sistema de transporte automotor de pasajeros se autofinancie, y que incluso genere excedentes. Esta situación hace recaer sobre los proveedores de servicio de transporte público la responsabilidad de mantener viable el esquema tratando de captar los fondos necesarios y la mayoría de las veces, presionando sobre la tarifa. En periodos inflacionarios la metodología de costo/km ha funcionado bien, al reconocer automáticamente mayores costos en función de salarios, vehículos, combustibles, etc. Y esto ha sido suficiente porque las variaciones de costo tenían más importancia que las estructuras de costo.
Este trabajo tuvo por objetivo realizar un análisis de la metodología vigente para la fijación de tarifas de los servicios de transporte públicos de pasajeros en la Provincia Cercado y evaluar el costo por kilómetro en condiciones de llano pavimentado, para para los prestatarios del servicio público de manera eficiente ante distintos escenarios de cambios en las variables. Dentro de este estudio se contempla tres partes muy importantes que son los costos fijos, costos variables y costos de capital los cuales son detallados en el trabajo realizado.
El análisis realizado incluyó la recopilación de datos del mercado referidos a insumos, costos, condiciones de operaciones, estudio de ascenso y descenso de pasajeros, estudio de origen y destino, una vez que se obtuvo todos los datos necesarios se procedió al cálculo de las tarifas de transporte por pasajero y se realizó un estudio de porcentajes de incidencia de las variables en el costo total presupuestario. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042600 PG388.042/AUC Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7465 Documentos electrónicos
34141_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
34141_ResumenAdobe Acrobat PDF
34141_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
34141_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Plan de transporte ferroviario ENFE- red oriental / Moreno Cazon, Leonardo Daniel
Ubicación : T385.2/MOR Autores: Moreno Cazon, Leonardo Daniel, Autor Título : Plan de transporte ferroviario ENFE- red oriental Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1996, 523p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Temas : TRANSPORTE FERROVIARIO,SERVICIOS,PASAJEROS,PLANIFICACION,DISEÑO, Resumen : La planificación es un proceso o actividad consciente, dirigido a la realización de las metas del estado o de la comunidad. Debe tener capacidad para tratar con temas complejos y para evaluar soluciones u otros cursos de acción. La planeación significativa se apoya en la suposición de que se cuenta con los medios suficientes para llevar a cabo los planes desarrollados. La construcción de los sistemas de transporte tiene un impacto profundo y trascendente en el uso del suelo y en el bienestar socioeconómico de la población. Se considera a las actividades de planificación, locales y estatales en conjunto, como la parte principal de la planeación de transporte. Para un eficaz programa de transporte son precondiciones necesarias ciertas disposiciones institucionales satisfactorias. Entre estos requerimientos figura la existencia de organismos públicos y privados capaces de instala, mantener y explotar el sistema, y de métodos de financiación adecuados y coherentes con los objetivos del desarrollo. Los recursos locales representan la fuente principal de sostén, y la forma en que se los utilice determina el buen éxito del esfuerzo en materia de transporte y el avance del desarrollo en otros sectores
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043575 T385.2/MOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1436^bBC 054487 T385.2/MOR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0425 Sistema de información automatizado para la administración del Sindicato de Transporte de Pasajeros Luis de Fuentes / Miranda Rodriguez, Bismarck
Ubicación : TG005/MIR Autores: Miranda Rodriguez, Bismarck, Autor Título : Sistema de información automatizado para la administración del Sindicato de Transporte de Pasajeros Luis de Fuentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 176p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : DISEÑO DE SOFTWARE - SISTEMA INFORMATICO, LENGUAJE DE PROGRAMACION, ADMINISTRACION - TRANSPORTE DE PASAJEROS Resumen : En la actualidad, se cuenta con técnicas y métodos informáticos de alta tecnología para manejar información dentro de una organización, empresa, etc. Además la fácil obtención de recursos de hardware hacen que se pueda desarrollar sistemas de información para el procesamiento de transacciones más confiables y de menor costo.
El presente trabajo se centra en el desarrollo de un sistema de información computarizado para administrar y tomar decisiones oportunas en las actividades del sindicato de transporte de pasajeros Luis de Fuentes en la ciudad de Tarija. El sistema abarca las áreas o actividades propias de la organización de transporte: Se lo ha diseño dotando de una estructura modular que permita registrar y consultar facilmente la información con rapidez y flexibilidad, comprende cinco módulos:
El primer módulo comprende el registro de socios y móviles con todas las características de cada uno. El segundo módulo comprende la asignación de líneas a los socios. El tercer módulo corresponde la venta de hojas diarias a todos los socios. El cuarto módulo se refiere al registro los ingresos y egresos de todas las transacciones económicas realizadas diariamente en el sindicato. El último módulo corresponde al mantenimiento del sistema en si.
Como metodología aceptada, en el desarrollo del sistema se utilizó en la etapa de la determinación de requerimientos el método ISAC para desarrollar en etapas fáciles y de forma sistemática. En la etapa de análisis y diseño del sistema se hace uso de la metodología Orientada a Objetos de James Martin y James J. Odell, describiendo la estructura y comportamiento de los objetos donde se muestra los diagramas de asociación de objetos, esquema de eventos y diagrama de flujo de objetos del sistema. De igual forma en la implementación se utiliza una herramienta de desarrollo de software el lenguaje de programación de Embarcadero RAD Studio en su versión 10.2 Tokyo, como manejador de base de datos se utiliza EMS para Interbase & Firebird en su versión 2.5 por ser de código libre....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061325 TG005/MIR Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10898^bBCEN Documentos electrónicos
41750_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
41750_RESUMENAdobe Acrobat PDF
41750_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
41750_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
41750_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
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