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Consulta a fuentes externasMetodo de la estructura equivalente versus el metodo de los elementos finitos en estructuras de forjados planos / Chila Vidaurre, Eliana
Título : Metodo de la estructura equivalente versus el metodo de los elementos finitos en estructuras de forjados planos Tipo de documento: texto impreso Autores: Chila Vidaurre, Eliana, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: oct. 2001 Número de páginas: 218p Il.: tab., grafs., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PLANOS,ESTRUCTURA,CONSTRUCCION Resumen: En el caso particular de edificios diseñados a base de forjados planos, uno de los métodos de análisis estructural más conocido y utilizado es el método de la estructura equivalentes, que mediante algunos simplificaciones y equivalencias, proporciona la representación en dos dimensiones de un sistema tridimensional, tomando en cuenta las rigideces a la flexión que reflejan los posibles giros torsionantes en el sistema tridimensional. El objetivo del presente proyecto e el de verificar y comparar el nivel de seguridad del método de la estructura equivalente mediante el método de los elementos finitos, el cual nos permite modelar el edificio tridimensional de una forma mucho más real, casi exacta, dándonos un muy buen parámetro de comparación. Para poder lograr el objetivo propuesto, se estudian modelos tipo de dos edificios estructurados a base de forjados planos, cada uno planteado de manera que nos permita obtener resultados lo suficientemente confiables para aplicarlos a cualquier otro tipo de edificio. Primero ambos son analizados por el método de la estructura equivalente y luego se comparan sus resultados con los obtenidos al analizarlos por el método de los elementos finitos, método el cual se estudio las alternativas para su mejor representación y posteriormente se las aplico mediante el programa estructural SAP 2000 el cual no se ve limitado por el número de nudos ni ecuaciones para el análisis de un edificio
Ubicación : T692.1/CHI Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043694 T692.1/CHI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1252^bBTEC
Título : Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito Tipo de documento: texto impreso Autores: Montesinos C., Martin Ricardo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 1998 Número de páginas: 268p Il.: grafs., tab., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
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Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES CONSTRUCCION,ESTRUCTURA,DISEÑO,VIGAS,HORMIGONPRETENSADO, Resumen: El principal objetivo de este trabajo es el de mostrar las particularidades y ventajas del análisis y diseño comparativo entre el puente de vigas de hormigón pretensado y el puente de sección cajón de hormigón pretensado. Con el levantamiento topográfico, los estudios geotécnicos, los estudios hidrológicos e hidráulicos realizados en el emplazamiento del puente sobre el río Vallecito, se consiguieron las condiciones principales para definir la estructura del proyecto y realizar el diseño de los puentes. El proyecto encara desde el diseño transversal hasta el diseño longitudinal, en que se le consideran las diferentes etapas constructivas y efectos adicionales. Para la aplicación de este proyecto se tomará como alternativa de solución el análisis, diseño y comparación de toda la superestructura de los puentes mencionados anteriormente. Para el diseño del pretensado se utilizó el sistema de FREYSSINET así como las características técnico-mecánicas del material pretensado. Se pretende proponer como solución a la construcción de un puente, de tal manera que el rendimiento sea altamente económico y que venga a satisfacer las expectativas de construcción de puentes en los últimos años, de esta manera, se obtienen una estructura segura esbelta, mayor ahorro económico, una adecuada calidad resistente, funcionalidad y estética de la obra, que puede ser ejecutada en un corto período de tiempo
Ubicación : T624.25/MON Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043607 T624.25/MON Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1427^bBC 054491 T624.25/MON Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0429
Título : Analisis tecnico economico para el rediseño del tipo de rodadura San Lorenzo - Jurina Tipo de documento: texto impreso Autores: Cardozo Beltran, Carlos Raul, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: feb. 2009 Número de páginas: 89p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS - CONSTRUCCION DE CARRETERAS (San Lorenzo),IMPACTO AMBIENTAL ,PROYECTOS CARRETERA ESPECIFICACIONES TECNICAS,PLANOS Resumen: Sin Resumen. Introduccion.- El proyecto Camino San Lorenzo - Chorros de Jurina, nace como consecuencia de la planificacion de desarrollo realizado por la Subprefectura, dentro de dichos planes esta el desarrollo turistico de la zona mediante la implementación de vias de acceso adecuados para la explotacion de esta actividad ademas de la necesidad de los comunitarios de dotarse de un camino directo entre las poblaciones de influencia del camino y su capitulo de seccion. La actividad agricola en las comunidades rurales, sin duda, es de vital importancia en su economia, sin embargo, la actividad agropecuaria es sumamente baja, debido a la falta de comercializacion de sus productos, por no contar con vias de comunicacion hacia las ciudades, que permitan llegar con sus productos a los mercados de consumo, para su venta. Esta situacion induce a plantear un proyecto de un Analisis Tecnico - Economico, a traves del Rediseño de Tipo de Rodadura para el tramo vial San Lorenzo - Jurina, mejorando la vida social de las comunidades como Tarija Cancha Norte, Tarija Cancha Sud, Calama y Chorros de Jurina. Al realizar el mejoramiento de la capa de rodadura de este tramo se pretende, reducir los costos y tiempos de operacion actuales, conectar todas las poblaciones involucradas en el proyecto, presentar una ruta alternativa de buen nivel para el trafico internacional entre las comunidades de Jurina y adyacentes, y potenciar la zona favoreciendo asi la economia el lugar. Ademas de ello este proyecto dara como consecuencia el fortalecimiento a la actividad turistica, mediante un tramo bien definido y transitable para la poblacion beneficiada, entro de el area de influencia del proyecto abarca practicamente a cuatro comunidades, dos se encuentran en el distrito de San Lorenzo y otras dos pertenecen al Distrito de Chorroma, de los cuales por su condicion social se clasifican como poblacion economicamente homogenea, es decir, generalmente cuentan con recursos e ingresos economicos lo que se traduce en un nivel de vida medio.
Ubicación : PG625.8/CAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048426 PG625.8/CAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5498^bBC 048427 PG625.8/CAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5499^cA.1^bBC 054198 PG625.8/CAR Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0136 054199 PG625.8/CAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0137
Título : Calculo estructural del supermercado Zona Sur de la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Ovando Moncada, Erbin, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar. 2007 Número de páginas: 87p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL - CONSTRUCCION SUPERMERCADOS ,RESISTENCIA DE MATERIALES HORMIGON ARMADO ,DISEÑO PLANOS , Resumen: En el presente trabajo se realizo el estudio teorico de todas las componentes de una estructura y las alternativas de diseño que se pueda presentar en el caso particular de la estructura a dimencionar. La estructura a dimencionar se caracteriza por ser una estructura de grandes luces y plantas de seis niveles, esta caracterizacion de la estructura nos lleva a plantear el diseño de losas reticulas por las ventajas que tiene con otro tipo de losas para este caso particular de la estructura. Se realizo un predimensionamiento de la estructura a partir de las experiencias y recomendaciones que los autores plasman en sus libros. Para el calculo de los esfuerzos de toda la estructura se realizo mediante un programa estructural CYPECAD para el cual se determino los datos necesarios que el programa requiere. Partiendo de los esfuerzos obtenidos por el programa el dimensionamiento de vigas, columnas y muro de cimentacion de la estructura se realizo manualmente con la aplicacion de la teoria planteada en la propuesta y las demas componentes de la estructura fueron determinadas por el programa. Realizado el calculo manual de las componentes de la estructura se procedio a elaborar el detallamiento de los planos estructurales. Finalmente en funcion a todo lo abarcado en la propuesta se elabora las conclusiones mas sobresalientes y las recomendaciones.
Ubicación : PG624.1771/OVA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048579 PG624.1771/OVA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5590^bBC 048580 PG624.1771/OVA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5591^c.A 1^bBC 054566 PG624.1771/OVA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0504 054567 PG624.1771/OVA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0505
Título : Calculo estructural de un viaducto dando solucion al paso de Juan XXIII - San Jeronimo sobre la avenida Jaime Paz Zamora Tipo de documento: texto impreso Autores: Yurquina Flores, Luis Alberto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 1999 Número de páginas: 336p Il.: tab., grafs., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA,CONSTRUCCION SUBTERRANEA,VIADUCTO,ESTRUCTURA Resumen: El proyecto, tiene en todo su desarrollo las condiciones y técnicas necesarias para poder realizar una obra de esta magnitud. En primer lugar se hace una recopilación de datos, que a su vez sirven para poder reforzar la postura de hacer realidad este proyecto. Además de los datos justificativos; se nutre con bastante fundamentación teórica, para así tener una mejor visión y estar basados en las normas que rigen los diseños adecuados de proyectos en el mundo. Las técnicas empleadas en los diseños; no presentan un grado de complejidad en el cálculo, por lo tanto tampoco representarán un incremento en las conclusiones técnico económicas del proyecto. Se hace un especial énfasis en el cálculo del puente aporticado, ya que se emplea una metodología adaptada, para calcular las cartelas en las uniones de viga columna. Al final se realiza una comparación estimativa del costo que pueda invertir un proyecto de esta magnitud
Ubicación : T624.1/YUR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043537 T624.1/YUR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1415^bBC 054077 T624.1/YUR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0015
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